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實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

隧道二襯鋼筋混凝土的拆除方法，包括以下步驟：1、準(zhǔn)備工作1）內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備根據(jù)拆除的二襯鋼筋混凝土范圍制定拆除方案，主要包括拆除前對圍巖的加固方式、墻鋸的切割線路及破碎錘拆除的先后順序。

近年來由于城市的交通發(fā)展極快，道路改造與變化也很快，舊的公路橋及立交橋拆除量很大。從拆除的角度來看橋梁結(jié)構(gòu)的特點：梁長而扁寬，柱高而大圓，鋼筋混凝土硬而含筋多，另一特點是它們都在交

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

1)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的定義鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點使其成為橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一,但其缺點也是明顯的,即混凝土的抗拉強(qiáng)度過低,拉伸極限應(yīng)變太小,在正常使用荷載作用下,混凝土易開裂。如果

時代在變，社會在進(jìn)步，目前市場上出了一款設(shè)備專門是拆遷老房子機(jī)器叫著繩鋸切割，繩鋸切割沒有震動、屬于靜力切割，靜力切割拆除,是指采用金剛石液壓繩鋸切割機(jī)、液壓碟鋸切割機(jī)（又名液壓墻

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，

預(yù)處理方法為了保護(hù)光纜的，任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷，即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處，因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種：（

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

預(yù)處理方法為了保護(hù)光纜的，任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷，即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處，因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種：（

2)預(yù)應(yīng)力的建立方法預(yù)應(yīng)力的建立方法有二:其一是先張法,即在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力筋后澆筑混凝土并通過黏結(jié)力傳遞而建立預(yù)加應(yīng)力的方法;其二是后張法,即在混凝土硬結(jié)后通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

現(xiàn)代的橋梁，木、磚、石結(jié)構(gòu)不多了，大多都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩實際上是個大型圓柱體，或橢圓柱體。口徑很大，約1米到數(shù)米以上，高度由數(shù)米到10數(shù)米?？v梁一般都是長方形截面，跨度很長的

時代在變，社會在進(jìn)步，目前市場上出了一款設(shè)備專門是拆遷老房子機(jī)器叫著繩鋸切割，繩鋸切割沒有震動、屬于靜力切割，靜力切割拆除,是指采用金剛石液壓繩鋸切割機(jī)、液壓碟鋸切割機(jī)（又名液壓墻

1)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的定義鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點使其成為橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一,但其缺點也是明顯的,即混凝土的抗拉強(qiáng)度過低,拉伸極限應(yīng)變太小,在正常使用荷載作用下,混凝土易開裂。如果

預(yù)處理方法為了保護(hù)光纜的，任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷，即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處，因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種：（

2)預(yù)應(yīng)力的建立方法預(yù)應(yīng)力的建立方法有二:其一是先張法,即在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力筋后澆筑混凝土并通過黏結(jié)力傳遞而建立預(yù)加應(yīng)力的方法;其二是后張法,即在混凝土硬結(jié)后通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固

隧道二襯鋼筋混凝土的拆除方法，包括以下步驟：1、準(zhǔn)備工作1）內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備根據(jù)拆除的二襯鋼筋混凝土范圍制定拆除方案，主要包括拆除前對圍巖的加固方式、墻鋸的切割線路及破碎錘拆除的先后順序。

1)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的定義鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點使其成為橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一,但其缺點也是明顯的,即混凝土的抗拉強(qiáng)度過低,拉伸極限應(yīng)變太小,在正常使用荷載作用下,混凝土易開裂。如果

采用液壓墻鋸切割拆除隧道二襯鋼筋混凝土；液壓墻鋸安裝速度快，操作簡單，維護(hù)成本低,切割效率高；將原有二襯鋼筋混凝土切割分成獨立的單元塊，應(yīng)用切割后的二次襯砌進(jìn)行跳槽分段鑿除，有效地

2)預(yù)應(yīng)力的建立方法預(yù)應(yīng)力的建立方法有二:其一是先張法,即在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力筋后澆筑混凝土并通過黏結(jié)力傳遞而建立預(yù)加應(yīng)力的方法;其二是后張法,即在混凝土硬結(jié)后通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固

液壓墻鋸就位1）液壓墻鋸動力站就位液壓墻鋸整個動力站的重量（含油）為140kg，為便于移動，將動力站安置在可移動的推車上，推車四周焊好防護(hù)欄。動力站安放的工作面場地要平整，并留有一

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，

爆破拆除中深孔爆破拆除的優(yōu)點是施工進(jìn)度較快，縮短了工期。可以借助周邊圍巖爆破時炸藥的爆炸能量，完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一個雙心圓的整體結(jié)構(gòu)，整體爆破拆除勢必會造成既有光纜和路

1橋梁的組成與分類1)橋梁的組成按其功能,橋梁的組成分為三部分。(1)上部結(jié)構(gòu)(墩上結(jié)構(gòu))包括承重結(jié)構(gòu)和橋面。其作用是承受車輛荷載,通過支座將荷載傳遞給墩臺(2)下部結(jié)構(gòu)包括橋墩和

液壓墻鋸就位1）液壓墻鋸動力站就位液壓墻鋸整個動力站的重量（含油）為140kg，為便于移動，將動力站安置在可移動的推車上，推車四周焊好防護(hù)欄。動力站安放的工作面場地要平整，并留有一

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，

液壓墻鋸就位1）液壓墻鋸動力站就位液壓墻鋸整個動力站的重量（含油）為140kg，為便于移動，將動力站安置在可移動的推車上，推車四周焊好防護(hù)欄。動力站安放的工作面場地要平整，并留有一

橋梁的分類(1)按橋梁主要承重構(gòu)件的受力特征分①梁橋。主要承重構(gòu)件是梁板。在豎向荷載作用下,梁承受彎矩,墩臺承受豎向壓力②拱橋。主要承重構(gòu)件是拱圈。在豎向荷載作用下,拱圈承受壓力的

液壓墻鋸就位1）液壓墻鋸動力站就位液壓墻鋸整個動力站的重量（含油）為140kg，為便于移動，將動力站安置在可移動的推車上，推車四周焊好防護(hù)欄。動力站安放的工作面場地要平整，并留有一

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

隧道二襯鋼筋混凝土的拆除方法，包括以下步驟：1、準(zhǔn)備工作1）內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備根據(jù)拆除的二襯鋼筋混凝土范圍制定拆除方案，主要包括拆除前對圍巖的加固方式、墻鋸的切割線路及破碎錘拆除的先后順序。

1橋梁的組成與分類1)橋梁的組成按其功能,橋梁的組成分為三部分。(1)上部結(jié)構(gòu)(墩上結(jié)構(gòu))包括承重結(jié)構(gòu)和橋面。其作用是承受車輛荷載,通過支座將荷載傳遞給墩臺(2)下部結(jié)構(gòu)包括橋墩和

爆破拆除中深孔爆破拆除的優(yōu)點是施工進(jìn)度較快，縮短了工期?？梢越柚苓厙鷰r爆破時炸藥的爆炸能量，完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一個雙心圓的整體結(jié)構(gòu)，整體爆破拆除勢必會造成既有光纜和路

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

破碎錘拆除二襯鋼筋混凝土待液壓墻鋸將二襯鋼筋混凝土切割成單元塊后，用破碎錘逐塊進(jìn)行鑿除。1）拆除部位順序為自上而下即先拱頂后拱腰分塊分段進(jìn)行，環(huán)向位置由隧道拱頂向兩側(cè)的拱腰自上而下

施工之前，我們需要先清除拆除倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備；將電線、燃?xì)獾?、水管、供熱設(shè)備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移：接引好施工用臨時電源、水源，現(xiàn)場照明不能使用被拆建筑物內(nèi)的配電設(shè)

時代在變，社會在進(jìn)步，目前市場上出了一款設(shè)備專門是拆遷老房子機(jī)器叫著繩鋸切割，繩鋸切割沒有震動、屬于靜力切割，靜力切割拆除,是指采用金剛石液壓繩鋸切割機(jī)、液壓碟鋸切割機(jī)（又名液壓墻

橋梁種類繁多，諸如公路橋，立交橋，水上橋，鐵路橋等，廣泛地分布在祖國的山山水水、城市、鄉(xiāng)村，橋梁本身是有一定壽命的，經(jīng)常需要改造或拆除。橋梁雖多，但它們在結(jié)構(gòu)上有共同的特點：都有橋

時代在變，社會在進(jìn)步，目前市場上出了一款設(shè)備專門是拆遷老房子機(jī)器叫著繩鋸切割，繩鋸切割沒有震動、屬于靜力切割，靜力切割拆除,是指采用金剛石液壓繩鋸切割機(jī)、液壓碟鋸切割機(jī)（又名液壓墻

2)預(yù)應(yīng)力的建立方法預(yù)應(yīng)力的建立方法有二:其一是先張法,即在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力筋后澆筑混凝土并通過黏結(jié)力傳遞而建立預(yù)加應(yīng)力的方法;其二是后張法,即在混凝土硬結(jié)后通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固

隧道二襯鋼筋混凝土的拆除方法，包括以下步驟：1、準(zhǔn)備工作1）內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備根據(jù)拆除的二襯鋼筋混凝土范圍制定拆除方案，主要包括拆除前對圍巖的加固方式、墻鋸的切割線路及破碎錘拆除的先后順序。

1橋梁的組成與分類1)橋梁的組成按其功能,橋梁的組成分為三部分。(1)上部結(jié)構(gòu)(墩上結(jié)構(gòu))包括承重結(jié)構(gòu)和橋面。其作用是承受車輛荷載,通過支座將荷載傳遞給墩臺(2)下部結(jié)構(gòu)包括橋墩和

采用液壓墻鋸切割拆除隧道二襯鋼筋混凝土；液壓墻鋸安裝速度快，操作簡單，維護(hù)成本低,切割效率高；將原有二襯鋼筋混凝土切割分成獨立的單元塊，應(yīng)用切割后的二次襯砌進(jìn)行跳槽分段鑿除，有效地

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

液壓墻鋸就位1）液壓墻鋸動力站就位液壓墻鋸整個動力站的重量（含油）為140kg，為便于移動，將動力站安置在可移動的推車上，推車四周焊好防護(hù)欄。動力站安放的工作面場地要平整，并留有一

1)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的定義鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點使其成為橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一,但其缺點也是明顯的,即混凝土的抗拉強(qiáng)度過低,拉伸極限應(yīng)變太小,在正常使用荷載作用下,混凝土易開裂。如果

時代在變，社會在進(jìn)步，目前市場上出了一款設(shè)備專門是拆遷老房子機(jī)器叫著繩鋸切割，繩鋸切割沒有震動、屬于靜力切割，靜力切割拆除,是指采用金剛石液壓繩鋸切割機(jī)、液壓碟鋸切割機(jī)（又名液壓墻

2)預(yù)應(yīng)力的建立方法預(yù)應(yīng)力的建立方法有二:其一是先張法,即在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力筋后澆筑混凝土并通過黏結(jié)力傳遞而建立預(yù)加應(yīng)力的方法;其二是后張法,即在混凝土硬結(jié)后通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固

為了確保切割工作，首先要確保工作面的空間和工作位置的光線充足。在準(zhǔn)備就緒的工作面上，按照事先畫好的切割線路安裝墻鋸導(dǎo)軌。拆除隧道二襯時，一般按照隧道環(huán)向分割成塊，所以導(dǎo)軌沿隧道環(huán)向

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，

預(yù)處理方法為了保護(hù)光纜的，任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷，即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處，因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種：（

1橋梁的組成與分類1)橋梁的組成按其功能,橋梁的組成分為三部分。(1)上部結(jié)構(gòu)(墩上結(jié)構(gòu))包括承重結(jié)構(gòu)和橋面。其作用是承受車輛荷載,通過支座將荷載傳遞給墩臺(2)下部結(jié)構(gòu)包括橋墩和

采用液壓墻鋸切割拆除隧道二襯鋼筋混凝土；液壓墻鋸安裝速度快，操作簡單，維護(hù)成本低,切割效率高；將原有二襯鋼筋混凝土切割分成獨立的單元塊，應(yīng)用切割后的二次襯砌進(jìn)行跳槽分段鑿除，有效地

橋梁的分類(1)按橋梁主要承重構(gòu)件的受力特征分①梁橋。主要承重構(gòu)件是梁板。在豎向荷載作用下,梁承受彎矩,墩臺承受豎向壓力②拱橋。主要承重構(gòu)件是拱圈。在豎向荷載作用下,拱圈承受壓力的

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

爆破拆除中深孔爆破拆除的優(yōu)點是施工進(jìn)度較快，縮短了工期。可以借助周邊圍巖爆破時炸藥的爆炸能量，完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一個雙心圓的整體結(jié)構(gòu)，整體爆破拆除勢必會造成既有光纜和路

橋梁的分類(1)按橋梁主要承重構(gòu)件的受力特征分①梁橋。主要承重構(gòu)件是梁板。在豎向荷載作用下,梁承受彎矩,墩臺承受豎向壓力②拱橋。主要承重構(gòu)件是拱圈。在豎向荷載作用下,拱圈承受壓力的

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

1)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的定義鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點使其成為橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一,但其缺點也是明顯的,即混凝土的抗拉強(qiáng)度過低,拉伸極限應(yīng)變太小,在正常使用荷載作用下,混凝土易開裂。如果

爆破拆除中深孔爆破拆除的優(yōu)點是施工進(jìn)度較快，縮短了工期。可以借助周邊圍巖爆破時炸藥的爆炸能量，完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一個雙心圓的整體結(jié)構(gòu)，整體爆破拆除勢必會造成既有光纜和路

1橋梁的組成與分類1)橋梁的組成按其功能,橋梁的組成分為三部分。(1)上部結(jié)構(gòu)(墩上結(jié)構(gòu))包括承重結(jié)構(gòu)和橋面。其作用是承受車輛荷載,通過支座將荷載傳遞給墩臺(2)下部結(jié)構(gòu)包括橋墩和

液壓墻鋸切割二襯鋼筋混凝土1）確定切割面以甘肅省成武高速公路武都西隧道為例，該隧道二襯需要全斷面拆除重建，拆除方案為每段2m且要跳槽拆除，拆除總長度達(dá)到6m后，重新施做該段二襯。故

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

1)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的定義鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點使其成為橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一,但其缺點也是明顯的,即混凝土的抗拉強(qiáng)度過低,拉伸極限應(yīng)變太小,在正常使用荷載作用下,混凝土易開裂。如果

預(yù)處理方法為了保護(hù)光纜的，任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷，即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處，因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種：（

1橋梁的組成與分類1)橋梁的組成按其功能,橋梁的組成分為三部分。(1)上部結(jié)構(gòu)(墩上結(jié)構(gòu))包括承重結(jié)構(gòu)和橋面。其作用是承受車輛荷載,通過支座將荷載傳遞給墩臺(2)下部結(jié)構(gòu)包括橋墩和

在拆除工程方面我們要先做好技術(shù)準(zhǔn)備的工作。對需要拆除的建筑物如果沒有了解清楚其結(jié)構(gòu)以及當(dāng)時建筑的情況還有水電路線的情況，就非常容易出現(xiàn)許多我們意想不到的事情。所以先把“底子”給摸清

2)預(yù)應(yīng)力的建立方法預(yù)應(yīng)力的建立方法有二:其一是先張法,即在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力筋后澆筑混凝土并通過黏結(jié)力傳遞而建立預(yù)加應(yīng)力的方法;其二是后張法,即在混凝土硬結(jié)后通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固

預(yù)處理方法為了保護(hù)光纜的，任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷，即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處，因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種：（

1)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的定義鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點使其成為橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一,但其缺點也是明顯的,即混凝土的抗拉強(qiáng)度過低,拉伸極限應(yīng)變太小,在正常使用荷載作用下,混凝土易開裂。如果

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

橋梁種類繁多，諸如公路橋，立交橋，水上橋，鐵路橋等，廣泛地分布在祖國的山山水水、城市、鄉(xiāng)村，橋梁本身是有一定壽命的，經(jīng)常需要改造或拆除。橋梁雖多，但它們在結(jié)構(gòu)上有共同的特點：都有橋

為了確保切割工作，首先要確保工作面的空間和工作位置的光線充足。在準(zhǔn)備就緒的工作面上，按照事先畫好的切割線路安裝墻鋸導(dǎo)軌。拆除隧道二襯時，一般按照隧道環(huán)向分割成塊，所以導(dǎo)軌沿隧道環(huán)向

施工之前，我們需要先清除拆除倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備；將電線、燃?xì)獾?、水管、供熱設(shè)備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移：接引好施工用臨時電源、水源，現(xiàn)場照明不能使用被拆建筑物內(nèi)的配電設(shè)

預(yù)處理方法為了保護(hù)光纜的，任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷，即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處，因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種：（

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

預(yù)處理方法為了保護(hù)光纜的，任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷，即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處，因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種：（

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

爆破拆除中深孔爆破拆除的優(yōu)點是施工進(jìn)度較快，縮短了工期?？梢越柚苓厙鷰r爆破時炸藥的爆炸能量，完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一個雙心圓的整體結(jié)構(gòu)，整體爆破拆除勢必會造成既有光纜和路

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

近年來由于城市的交通發(fā)展極快，道路改造與變化也很快，舊的公路橋及立交橋拆除量很大。從拆除的角度來看橋梁結(jié)構(gòu)的特點：梁長而扁寬，柱高而大圓，鋼筋混凝土硬而含筋多，另一特點是它們都在交

鉆孔法：同樣在二次襯砌預(yù)處理位置，布設(shè)兩排鉆孔，代替射孔彈，排距、孔距均為250m，孔深400m，隔孔裝藥，單孔裝藥量100g，裝藥孔間距500mm。連線起爆，爆破后將外露鋼筋切斷

實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能

爆破拆除中深孔爆破拆除的優(yōu)點是施工進(jìn)度較快，縮短了工期?？梢越柚苓厙鷰r爆破時炸藥的爆炸能量，完成隧道的破碎拆除。但因隧道是一個雙心圓的整體結(jié)構(gòu)，整體爆破拆除勢必會造成既有光纜和路

拆除施工前的準(zhǔn)備與一般規(guī)定：1、清除拆除倒塌范圍內(nèi)的物質(zhì)、設(shè)備。2、將電線、燃?xì)夤艿?、水管、供熱設(shè)備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移。3、檢查周圍危舊房，必要時進(jìn)行臨時加固。4、向

預(yù)處理方法為了保護(hù)光纜的，任何拆除工法均需要在光纜上部1.0~1.5m處將隧道的二次襯砌結(jié)構(gòu)切斷，即為預(yù)處理。切斷具體位置為拱腰處，因為拱腰處受力薄弱。切斷二次襯砌的方法有多種：（

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，

1橋梁的組成與分類1)橋梁的組成按其功能,橋梁的組成分為三部分。(1)上部結(jié)構(gòu)(墩上結(jié)構(gòu))包括承重結(jié)構(gòu)和橋面。其作用是承受車輛荷載,通過支座將荷載傳遞給墩臺(2)下部結(jié)構(gòu)包括橋墩和

2)預(yù)應(yīng)力的建立方法預(yù)應(yīng)力的建立方法有二:其一是先張法,即在臺座上張拉預(yù)應(yīng)力筋后澆筑混凝土并通過黏結(jié)力傳遞而建立預(yù)加應(yīng)力的方法;其二是后張法,即在混凝土硬結(jié)后通過張拉預(yù)應(yīng)力筋并錨固

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，

1)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的定義鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點使其成為橋梁結(jié)構(gòu)的主要形式之一,但其缺點也是明顯的,即混凝土的抗拉強(qiáng)度過低,拉伸極限應(yīng)變太小,在正常使用荷載作用下,混凝土易開裂。如果

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，