實(shí)踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對(duì)保留結(jié)構(gòu)不會(huì)產(chǎn)生任何擾動(dòng)，施工過程中無震動(dòng)，無噪音，無污染，不但施工效率高，性能好，真正的實(shí)現(xiàn)了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設(shè)行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設(shè)工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著，特別是當(dāng)前我國對(duì)舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建時(shí)，無損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了巨大的推動(dòng)力，在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了前所未有的業(yè)績。

1橋梁的組成與分類

1)橋梁的組成

按其功能,橋梁的組成分為三部分。

(1)上部結(jié)構(gòu)(墩上結(jié)構(gòu))

包括承重結(jié)構(gòu)和橋面。其作用是承受車輛荷載,通過支座將荷載傳遞給墩臺(tái)

(2)下部結(jié)構(gòu)

包括橋墩和橋臺(tái)。其作用是支承橋跨結(jié)構(gòu),并將結(jié)構(gòu)重力、車輛荷載傳遞給地基。同時(shí),橋臺(tái)還與路堤銜接,抵御路堤的土壓力。

(3)附屬結(jié)構(gòu)

包括橋頭路堤錐形護(hù)坡、護(hù)岸等。其作用是防止路堤填土向河中坍塌以及抵御水流的沖刷。

近年來由于城市的交通發(fā)展極快，道路改造與變化也很快，舊的公路橋及立交橋拆除量很大。

從拆除的角度來看橋梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)：梁長而扁寬，柱高而大圓，鋼筋混凝土 硬而含筋多，另一特點(diǎn)是它們都在交通要道上，如城市中的橋梁周圍可能與鬧市相鄰，有的白天不能斷交通不能作業(yè)，晚上噪聲太大又要限制作業(yè)，由于上述情 況對(duì)拆除又提出了一個(gè)快速拆除的問題。

爆破法對(duì)拆除橋梁是很適用的，但是在城市中它不適用，因?yàn)闆]有充分的時(shí) 間做爆前施工預(yù)備及爆后的處理，城市的環(huán)境也不宜于爆破，但在城市之外它是個(gè)很好的方法。

對(duì)于室內(nèi)拆除施工，難點(diǎn)無非是施工面積大、空間高，造成拆除難度大，所以在確保施工進(jìn)度的前提下，還要保證施工人員的。所以需要采用合理的施工安排。施工前，首先由水電專業(yè)工人斷掉水電總閘，將燈具拆除，在拆除燈具時(shí)將線頭用絕緣膠布包好以防漏電。其次，我們需要對(duì)室內(nèi)的吊頂，石膏板等按順序一塊一塊拆掉，注意要按順序進(jìn)行拆除。同時(shí)，施工順序應(yīng)從上至下，先非承重結(jié)構(gòu)，后承重結(jié)構(gòu)，先拆除隔墻，再拆除樓板，后拆除梁。