液壓墻鋸就位

1）液壓墻鋸動力站就位

液壓墻鋸整個動力站的重量（含油）為140kg，為便于移動，將動力站安置在可移動的推車上，推車四周焊好防護欄。動力站安放的工作面場地要平整，并留有一定的操作空間，且照明充足。

2）液壓墻鋸機頭就位

① 墻鋸導軌安裝固定

為了確保切割工作，首先要確保工作面的空間和工作位置的光線充足。在準備就緒的工作面上，按照事先畫好的切割線路安裝墻鋸導軌。拆除隧道二襯時，一般按照隧道環(huán)向分割成塊，所以導軌沿隧道環(huán)向布置。由于隧道二襯輪廓呈類橢圓形，如導軌過長，導軌與隧道二襯混凝土間的外距過大，會造成中段的混凝土切割不透，所以選擇每段1m長的導軌。固定導軌時，一般采用在混凝土中鉆孔植入金屬膨脹錨栓固定的方法，植入長度不小于15cm。同時，在導軌的兩端各安裝一個行程限位器，以阻止非正常的移動（防止鋸機從軌道的端部脫離），保障作業(yè)。

液壓墻鋸切割二襯鋼筋混凝土

1）確定切割面

以甘肅省成武高速公路武都西隧道為例，該隧道二襯需要全斷面拆除重建，拆除方案為每段2m且要跳槽拆除，拆除總長度達到6m后，重新施做該段二襯。故切割線路確定為沿隧道二襯凈空斷面整環(huán)切割，每環(huán)沿隧道縱向間距布設為2m。

2）切割二襯鋼筋混凝土

在上述工作完成后啟動液壓墻鋸按照標識好的切割線路開始切割。次切割的深度應為50～60mm，接下來根據(jù)混凝土強度，每次切割深度應為100～200mm之間，以此循環(huán)終達到指定的切割深度。

隧道病害整治處理二襯拆除切割對于原隧道襯砌已做了鋼拱架支撐的段落，在拆除原結(jié)構層時，先拆除開挖段范圍的鋼支撐，后進行仰拱開挖，每段開挖進尺不得超過3米，且跳槽開挖。跳槽長度不得小于20米。拆除時，先將路面整體拆除。完成后跳槽拆除仰拱，拆除2.5米，之后結(jié)合地質(zhì)情況和觀測點位移情況逐步擴大開挖，上口大開挖長度不大于4m，下口2.5-3m。拱腳采用功率較小的風鎬等小型機械設備，配合人工施工，不得動用大功率機械設備拆除圬工，以免對隧道結(jié)構造成損傷。拆除橫向范圍為兩側(cè)電纜槽側(cè)壁及中間范圍。進行拆除重澆仰拱及回填作業(yè)，兩相鄰施工區(qū)間距離大于20m。