橋梁的分類

(1)按橋梁主要承重構(gòu)件的受力特征分

①梁橋。主要承重構(gòu)件是梁板。在豎向荷載作用下,梁承受彎矩,墩臺(tái)承受豎向壓力

②拱橋。主要承重構(gòu)件是拱圈。在豎向荷載作用下,拱圈承受壓力的同時(shí),也承受彎矩。墩臺(tái)除承受豎向壓力和彎矩外,還承受水平推力。

③剛架橋。橋跨結(jié)構(gòu)和墩臺(tái)(支柱)彼此連成一個(gè)整體。是介于梁橋和拱橋之間的一種橋梁結(jié)構(gòu)形式。在豎向荷載作用下,梁受彎,而在柱腳處產(chǎn)生豎向反力、水平反力和彎矩。

橋梁種類繁多，諸如公路橋，立交橋，水上橋，鐵路橋等，廣泛地分布在祖 國的山山水水、城市、鄉(xiāng)村，橋梁本身是有一定壽命的，經(jīng)常需要改造或拆除。

橋梁雖多，但它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上有共同的特點(diǎn)：都有橋墩，橋墩之下都有基礎(chǔ)， 橋墩之上有縱梁，梁上有橋面，橋上有護(hù)欄。

現(xiàn)代的橋梁，木、磚、石結(jié)構(gòu)不多了，大多都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩實(shí)際 上是個(gè)大型圓柱體，或橢圓柱體。

口徑很大，約1米到數(shù)米以上，高度由數(shù)米到10數(shù)米?？v梁一般都是長(zhǎng)方形截面，跨度很長(zhǎng)的鋼筋混凝土預(yù)制件，截面尺寸多為lmx0. 3m或更大，橋面上是混凝土層，可能還加瀝青層，值得注意的是這些構(gòu)件的含筋量非常高，水泥強(qiáng) 度等級(jí)也高，不易破碎。

眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設(shè)的過程中，由于設(shè)計(jì)功能的改變或錯(cuò)誤以及施工質(zhì)量的問題，對(duì)某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機(jī)械破碎，更先進(jìn)一點(diǎn)的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風(fēng)險(xiǎn)性大，普遍噪音和污染嚴(yán)重，而且這此方法在拆除的過程中對(duì)合格的保留結(jié)構(gòu)均會(huì)產(chǎn)生不同程度的擾動(dòng)破壞，造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求，另一方面，在后續(xù)設(shè)備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進(jìn)行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并保證對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞，確保安裝的質(zhì)量，還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進(jìn)行大面積的切割分離，以滿足某些技術(shù)功能的需要。