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導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

施工時(shí)應(yīng)正確計(jì)算和觀(guān)測(cè)弧垂，使架空線(xiàn)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力，以保證線(xiàn)路建成后的運(yùn)行。施工弧垂是指檔距兩端架空線(xiàn)懸掛點(diǎn)連線(xiàn)的中點(diǎn)至架空線(xiàn)的垂直距離，稱(chēng)中點(diǎn)弧垂，一般簡(jiǎn)稱(chēng)弧垂。緊線(xiàn)后為了防

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

根據(jù)布線(xiàn)計(jì)劃，將導(dǎo)地線(xiàn)以及絕緣子、金具、放線(xiàn)滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線(xiàn)的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線(xiàn)圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

架空線(xiàn)架設(shè)在桿塔上，應(yīng)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力——它是以架空線(xiàn)弧垂來(lái)控制的。施工時(shí)如果弧垂過(guò)小，則架空線(xiàn)必須承受過(guò)大的張力，降低了架空線(xiàn)運(yùn)行時(shí)的程度；如果弧垂過(guò)大，則架空線(xiàn)對(duì)地，對(duì)被跨越

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

架空線(xiàn)架設(shè)在桿塔上，應(yīng)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力——它是以架空線(xiàn)弧垂來(lái)控制的。施工時(shí)如果弧垂過(guò)小，則架空線(xiàn)必須承受過(guò)大的張力，降低了架空線(xiàn)運(yùn)行時(shí)的程度；如果弧垂過(guò)大，則架空線(xiàn)對(duì)地，對(duì)被跨越

放線(xiàn)前應(yīng)先作一個(gè)放線(xiàn)計(jì)劃即布線(xiàn)、布線(xiàn)的目的是根據(jù)每個(gè)線(xiàn)軸的線(xiàn)長(zhǎng)，合理分配在各放線(xiàn)段，以求接頭少，不?；蛏偈Ｓ嗑€(xiàn)。緊線(xiàn)后，連接管不在不允許有連接管的檔內(nèi)出現(xiàn)。之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

架空線(xiàn)架設(shè)在桿塔上，應(yīng)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力——它是以架空線(xiàn)弧垂來(lái)控制的。施工時(shí)如果弧垂過(guò)小，則架空線(xiàn)必須承受過(guò)大的張力，降低了架空線(xiàn)運(yùn)行時(shí)的程度；如果弧垂過(guò)大，則架空線(xiàn)對(duì)地，對(duì)被跨越

搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確。跨越不停電電力線(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂?？缭郊芗茼?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

跨越物的處理：根據(jù)架線(xiàn)施工方法和被跨物的種類(lèi)及地理環(huán)境等，制定跨越方案。跨越方案除工藝方法外還應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線(xiàn)路等，必須提前數(shù)

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

跨越物的處理：根據(jù)架線(xiàn)施工方法和被跨物的種類(lèi)及地理環(huán)境等，制定跨越方案?？缭椒桨赋に嚪椒ㄍ膺€應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線(xiàn)路等，必須提前數(shù)

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將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖

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搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確?？缭讲煌ｋ婋娏€(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂?？缭郊芗茼?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確?？缭讲煌ｋ婋娏€(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂。跨越架架頂?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

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緊線(xiàn)施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，全緊線(xiàn)段內(nèi)的桿塔已經(jīng)全部檢查合格后方可進(jìn)行。放線(xiàn)結(jié)束后，應(yīng)盡快緊線(xiàn)。當(dāng)采用拖地放線(xiàn)時(shí)，一般均以耐張段作緊線(xiàn)區(qū)段，在耐張桿塔上進(jìn)行緊線(xiàn)操作。一

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

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搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確。跨越不停電電力線(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂?？缭郊芗茼?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

施工時(shí)應(yīng)正確計(jì)算和觀(guān)測(cè)弧垂，使架空線(xiàn)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力，以保證線(xiàn)路建成后的運(yùn)行。施工弧垂是指檔距兩端架空線(xiàn)懸掛點(diǎn)連線(xiàn)的中點(diǎn)至架空線(xiàn)的垂直距離，稱(chēng)中點(diǎn)弧垂，一般簡(jiǎn)稱(chēng)弧垂。緊線(xiàn)后為了防

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖

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跨越物的處理：根據(jù)架線(xiàn)施工方法和被跨物的種類(lèi)及地理環(huán)境等，制定跨越方案。跨越方案除工藝方法外還應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線(xiàn)路等，必須提前數(shù)

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之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖

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導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

施工時(shí)應(yīng)正確計(jì)算和觀(guān)測(cè)弧垂，使架空線(xiàn)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力，以保證線(xiàn)路建成后的運(yùn)行。施工弧垂是指檔距兩端架空線(xiàn)懸掛點(diǎn)連線(xiàn)的中點(diǎn)至架空線(xiàn)的垂直距離，稱(chēng)中點(diǎn)弧垂，一般簡(jiǎn)稱(chēng)弧垂。緊線(xiàn)后為了防

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

緊線(xiàn)施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，全緊線(xiàn)段內(nèi)的桿塔已經(jīng)全部檢查合格后方可進(jìn)行。放線(xiàn)結(jié)束后，應(yīng)盡快緊線(xiàn)。當(dāng)采用拖地放線(xiàn)時(shí)，一般均以耐張段作緊線(xiàn)區(qū)段，在耐張桿塔上進(jìn)行緊線(xiàn)操作。一

搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確?？缭讲煌ｋ婋娏€(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂?？缭郊芗茼?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

根據(jù)布線(xiàn)計(jì)劃，將導(dǎo)地線(xiàn)以及絕緣子、金具、放線(xiàn)滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線(xiàn)的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線(xiàn)圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

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跨越物的處理：根據(jù)架線(xiàn)施工方法和被跨物的種類(lèi)及地理環(huán)境等，制定跨越方案?？缭椒桨赋に嚪椒ㄍ膺€應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線(xiàn)路等，必須提前數(shù)

緊線(xiàn)施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，全緊線(xiàn)段內(nèi)的桿塔已經(jīng)全部檢查合格后方可進(jìn)行。放線(xiàn)結(jié)束后，應(yīng)盡快緊線(xiàn)。當(dāng)采用拖地放線(xiàn)時(shí)，一般均以耐張段作緊線(xiàn)區(qū)段，在耐張桿塔上進(jìn)行緊線(xiàn)操作。一

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

跨越物的處理：根據(jù)架線(xiàn)施工方法和被跨物的種類(lèi)及地理環(huán)境等，制定跨越方案?？缭椒桨赋に嚪椒ㄍ膺€應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線(xiàn)路等，必須提前數(shù)

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確?？缭讲煌ｋ婋娏€(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂。跨越架架頂?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

緊線(xiàn)施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，全緊線(xiàn)段內(nèi)的桿塔已經(jīng)全部檢查合格后方可進(jìn)行。放線(xiàn)結(jié)束后，應(yīng)盡快緊線(xiàn)。當(dāng)采用拖地放線(xiàn)時(shí)，一般均以耐張段作緊線(xiàn)區(qū)段，在耐張桿塔上進(jìn)行緊線(xiàn)操作。一

放線(xiàn)前應(yīng)先作一個(gè)放線(xiàn)計(jì)劃即布線(xiàn)、布線(xiàn)的目的是根據(jù)每個(gè)線(xiàn)軸的線(xiàn)長(zhǎng)，合理分配在各放線(xiàn)段，以求接頭少，不?；蛏偈Ｓ嗑€(xiàn)。緊線(xiàn)后，連接管不在不允許有連接管的檔內(nèi)出現(xiàn)。在高壓架空送電線(xiàn)路架線(xiàn)施

放線(xiàn)前應(yīng)先作一個(gè)放線(xiàn)計(jì)劃即布線(xiàn)、布線(xiàn)的目的是根據(jù)每個(gè)線(xiàn)軸的線(xiàn)長(zhǎng)，合理分配在各放線(xiàn)段，以求接頭少，不?；蛏偈Ｓ嗑€(xiàn)。緊線(xiàn)后，連接管不在不允許有連接管的檔內(nèi)出現(xiàn)。緊線(xiàn)施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖

搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確?？缭讲煌ｋ婋娏€(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂。跨越架架頂?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

緊線(xiàn)施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定，全緊線(xiàn)段內(nèi)的桿塔已經(jīng)全部檢查合格后方可進(jìn)行。放線(xiàn)結(jié)束后，應(yīng)盡快緊線(xiàn)。當(dāng)采用拖地放線(xiàn)時(shí)，一般均以耐張段作緊線(xiàn)區(qū)段，在耐張桿塔上進(jìn)行緊線(xiàn)操作。一

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確。跨越不停電電力線(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂。跨越架架頂?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確?？缭讲煌ｋ婋娏€(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂。跨越架架頂?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

施工時(shí)應(yīng)正確計(jì)算和觀(guān)測(cè)弧垂，使架空線(xiàn)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力，以保證線(xiàn)路建成后的運(yùn)行。施工弧垂是指檔距兩端架空線(xiàn)懸掛點(diǎn)連線(xiàn)的中點(diǎn)至架空線(xiàn)的垂直距離，稱(chēng)中點(diǎn)弧垂，一般簡(jiǎn)稱(chēng)弧垂。緊線(xiàn)后為了防

搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確。跨越不停電電力線(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂。跨越架架頂?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖

根據(jù)布線(xiàn)計(jì)劃，將導(dǎo)地線(xiàn)以及絕緣子、金具、放線(xiàn)滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線(xiàn)的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線(xiàn)圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目

架空線(xiàn)架設(shè)在桿塔上，應(yīng)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力——它是以架空線(xiàn)弧垂來(lái)控制的。施工時(shí)如果弧垂過(guò)小，則架空線(xiàn)必須承受過(guò)大的張力，降低了架空線(xiàn)運(yùn)行時(shí)的程度；如果弧垂過(guò)大，則架空線(xiàn)對(duì)地，對(duì)被跨越

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

放線(xiàn)前應(yīng)先作一個(gè)放線(xiàn)計(jì)劃即布線(xiàn)、布線(xiàn)的目的是根據(jù)每個(gè)線(xiàn)軸的線(xiàn)長(zhǎng)，合理分配在各放線(xiàn)段，以求接頭少，不剩或少剩余線(xiàn)。緊線(xiàn)后，連接管不在不允許有連接管的檔內(nèi)出現(xiàn)。緊線(xiàn)施工應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)

根據(jù)布線(xiàn)計(jì)劃，將導(dǎo)地線(xiàn)以及絕緣子、金具、放線(xiàn)滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線(xiàn)的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線(xiàn)圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目

在開(kāi)始操作之前，確保無(wú)人機(jī)已經(jīng)充好電，并且各種設(shè)備（如遙控器、電腦等）已經(jīng)連接好。同時(shí)，根據(jù)任務(wù)要求，確定需要架設(shè)的線(xiàn)路的起點(diǎn)和終點(diǎn)，并了解線(xiàn)路的具體情況。根據(jù)任務(wù)要求和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，

放線(xiàn)前應(yīng)先作一個(gè)放線(xiàn)計(jì)劃即布線(xiàn)、布線(xiàn)的目的是根據(jù)每個(gè)線(xiàn)軸的線(xiàn)長(zhǎng)，合理分配在各放線(xiàn)段，以求接頭少，不?；蛏偈Ｓ嗑€(xiàn)。緊線(xiàn)后，連接管不在不允許有連接管的檔內(nèi)出現(xiàn)。在高壓架空送電線(xiàn)路架線(xiàn)施

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）

根據(jù)布線(xiàn)計(jì)劃，將導(dǎo)地線(xiàn)以及絕緣子、金具、放線(xiàn)滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線(xiàn)的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線(xiàn)圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖

放線(xiàn)前應(yīng)先作一個(gè)放線(xiàn)計(jì)劃即布線(xiàn)、布線(xiàn)的目的是根據(jù)每個(gè)線(xiàn)軸的線(xiàn)長(zhǎng)，合理分配在各放線(xiàn)段，以求接頭少，不?；蛏偈Ｓ嗑€(xiàn)。緊線(xiàn)后，連接管不在不允許有連接管的檔內(nèi)出現(xiàn)。在傳統(tǒng)的放線(xiàn)過(guò)程中，首先

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖

根據(jù)布線(xiàn)計(jì)劃，將導(dǎo)地線(xiàn)以及絕緣子、金具、放線(xiàn)滑車(chē)等運(yùn)到指定的地方。有條件盡可能采用機(jī)械運(yùn)輸，吊車(chē)裝卸，特別是導(dǎo)地線(xiàn)的運(yùn)輸。交通條件不允許時(shí)，也可將導(dǎo)地線(xiàn)圈成“王八圈”，人力抬運(yùn)至目

跨越物的處理：根據(jù)架線(xiàn)施工方法和被跨物的種類(lèi)及地理環(huán)境等，制定跨越方案。跨越方案除工藝方法外還應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線(xiàn)路等，必須提前數(shù)

搭設(shè)越線(xiàn)架：跨越架的組立必須牢固可靠，能滿(mǎn)足施工設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求，所處位置準(zhǔn)確?？缭讲煌ｋ婋娏€(xiàn)路的跨越架，應(yīng)適當(dāng)加固并用絕緣材料封頂?？缭郊芗茼?shù)臋M輥要有足夠的強(qiáng)度，且橫輥表面必須

在開(kāi)始操作之前，確保無(wú)人機(jī)已經(jīng)充好電，并且各種設(shè)備（如遙控器、電腦等）已經(jīng)連接好。同時(shí)，根據(jù)任務(wù)要求，確定需要架設(shè)的線(xiàn)路的起點(diǎn)和終點(diǎn)，并了解線(xiàn)路的具體情況。根據(jù)任務(wù)要求和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，

跨越物的處理：根據(jù)架線(xiàn)施工方法和被跨物的種類(lèi)及地理環(huán)境等，制定跨越方案?？缭椒桨赋に嚪椒ㄍ膺€應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線(xiàn)路等，必須提前數(shù)

架空線(xiàn)架設(shè)在桿塔上，應(yīng)具有符合設(shè)計(jì)的應(yīng)力——它是以架空線(xiàn)弧垂來(lái)控制的。施工時(shí)如果弧垂過(guò)小，則架空線(xiàn)必須承受過(guò)大的張力，降低了架空線(xiàn)運(yùn)行時(shí)的程度；如果弧垂過(guò)大，則架空線(xiàn)對(duì)地，對(duì)被跨越

將架空線(xiàn)用連接金具及絕緣子串架設(shè)在已組立的桿塔上的安裝工序。架線(xiàn)施工是輸電線(xiàn)路建設(shè)工程的完成階段，是架空輸電線(xiàn)路施工中的主要工序，它的任務(wù)是將導(dǎo)線(xiàn)及避雷線(xiàn)，按設(shè)計(jì)的架線(xiàn)應(yīng)力（弧垂）