導(dǎo)地線(xiàn)展放的首要準(zhǔn)備工作是清除線(xiàn)路走廊內(nèi)的障礙物。它既是為放線(xiàn)打通通道，又是保證線(xiàn)路竣工后運(yùn)行的重要條件。施工場(chǎng)地平整，也是放線(xiàn)施工的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)對(duì)放線(xiàn)場(chǎng)地、緊線(xiàn)操作場(chǎng)地作適當(dāng)平整。

跨越物的處理：根據(jù)架線(xiàn)施工方法和被跨物的種類(lèi)及地理環(huán)境等，制定跨越方案?？缭椒桨赋に嚪椒ㄍ膺€應(yīng)提出初步的施工的起止日期和措施等。對(duì)鐵路、通航河流、高速公路、輸電線(xiàn)路等，必須提前數(shù)月進(jìn)行聯(lián)系，以求順利地完成架線(xiàn)任務(wù)。

之后進(jìn)行絕緣子串及放線(xiàn)滑車(chē)懸掛，放線(xiàn)一般可分為拖地放線(xiàn)（無(wú)張力放線(xiàn)）、張力放線(xiàn)和不停電跨越放線(xiàn)等。拖地放線(xiàn)是普通線(xiàn)路上比較常用的放線(xiàn)方法，它不需專(zhuān)用的設(shè)備，操作方法也比較簡(jiǎn)單，但拖地放線(xiàn)時(shí)架空線(xiàn)磨損較嚴(yán)重，勞動(dòng)效率也比較低。

打開(kāi)無(wú)人機(jī)遙控器，調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行高度和位置，確保無(wú)人機(jī)能夠順利起飛。在無(wú)人機(jī)起飛后，使用遙控器控制無(wú)人機(jī)的飛行路線(xiàn)，并在線(xiàn)路中設(shè)置支撐桿和牽引繩索。在架線(xiàn)過(guò)程中，需要不斷調(diào)整無(wú)人機(jī)的飛行路線(xiàn)，確保線(xiàn)路的正確性和穩(wěn)定性。