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無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)以車牌識(shí)別為技術(shù)基礎(chǔ),以移動(dòng)支付為收費(fèi)方式，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)卡收費(fèi)、無(wú)人值守的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng),其核心設(shè)計(jì)在于:(1)降低管理方的人員成本(2)提高車輛進(jìn)出效率(

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方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開(kāi)發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。多種呼

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)保化。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

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停車場(chǎng)管理總是離不開(kāi)管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車場(chǎng)管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人化管理是目前物業(yè)及停車場(chǎng)設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車牌識(shí)別無(wú)人值守管理

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)以車牌識(shí)別為技術(shù)基礎(chǔ),以移動(dòng)支付為收費(fèi)方式，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)卡收費(fèi)、無(wú)人值守的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng),其核心設(shè)計(jì)在于:(1)降低管理方的人員成本(2)提高車輛進(jìn)出效率(

無(wú)人值守停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：（1）出入無(wú)人管理系統(tǒng)采用的車牌識(shí)別技術(shù)，有牌車輛憑車牌出入車場(chǎng)；無(wú)牌車采用掃描動(dòng)態(tài)二維碼的方式進(jìn)出車場(chǎng)；真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化出入管理。（2）繳費(fèi)無(wú)人管理系統(tǒng)支持多種

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

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無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開(kāi)發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。傳統(tǒng)的

無(wú)人值守停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：（1）出入無(wú)人管理系統(tǒng)采用的車牌識(shí)別技術(shù)，有牌車輛憑車牌出入車場(chǎng)；無(wú)牌車采用掃描動(dòng)態(tài)二維碼的方式進(jìn)出車場(chǎng)；真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化出入管理。（2）繳費(fèi)無(wú)人管理系統(tǒng)支持多種

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理模式下，每個(gè)停車場(chǎng)都是一個(gè)信息孤島，這種情況下造成的局面就是“堵的堵死，閑的閑死”，如何打破停車場(chǎng)信息壁壘，實(shí)現(xiàn)車位信息共享是現(xiàn)代化智慧停車管理者面臨的一個(gè)重要課題

目前停車場(chǎng)繳費(fèi)方式單一，主要采用人工現(xiàn)金收費(fèi)，需要人力的維持，如遇高峰期排隊(duì)繳費(fèi)，則會(huì)造成擁堵，難過(guò)的莫過(guò)于，你車到出口了，一摸兜沒(méi)現(xiàn)金，場(chǎng)面很尷尬啊，此情此景下，因?yàn)槭召M(fèi)的問(wèn)題車

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

是運(yùn)用監(jiān)控形式的攝像頭來(lái)識(shí)別和測(cè)速拍照，可以得到通行車輛的清晰的車牌識(shí)別圖像。也可以根據(jù)車牌的顏色信息，判斷駛來(lái)的車輛的車型，可以設(shè)定不同的限速。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及汽車數(shù)量

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。智能道閘又名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)

停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備的日常維護(hù)及保修總是不及時(shí)，即便是快速響應(yīng)后，無(wú)法及時(shí)有效地判斷故障發(fā)生的原因，導(dǎo)致維護(hù)人員跑了很多冤枉路，如何做到快速準(zhǔn)確地判斷設(shè)備故障，并及時(shí)有效地排除故障；是目

用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。智能道閘又名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)

停車場(chǎng)管理總是離不開(kāi)管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車場(chǎng)管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人化管理是目前物業(yè)及停車場(chǎng)設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車牌識(shí)別無(wú)人值守管理

車牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息進(jìn)行處理的技術(shù)。下面是車牌識(shí)別系統(tǒng)公司帶來(lái)的相關(guān)介紹。車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速

目前停車場(chǎng)繳費(fèi)方式單一，主要采用人工現(xiàn)金收費(fèi)，需要人力的維持，如遇高峰期排隊(duì)繳費(fèi)，則會(huì)造成擁堵，難過(guò)的莫過(guò)于，你車到出口了，一摸兜沒(méi)現(xiàn)金，場(chǎng)面很尷尬啊，此情此景下，因?yàn)槭召M(fèi)的問(wèn)題車

目前停車場(chǎng)繳費(fèi)方式單一，主要采用人工現(xiàn)金收費(fèi)，需要人力的維持，如遇高峰期排隊(duì)繳費(fèi)，則會(huì)造成擁堵，難過(guò)的莫過(guò)于，你車到出口了，一摸兜沒(méi)現(xiàn)金，場(chǎng)面很尷尬啊，此情此景下，因?yàn)槭召M(fèi)的問(wèn)題車

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

門常見(jiàn)的控制方式有以下三種：控制手柄，聯(lián)線控制；無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制;外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電

◆無(wú)齒輪、無(wú)皮帶傳動(dòng)，排除雜亂的設(shè)計(jì)，機(jī)芯體積小，使用穩(wěn)定，壽命更持久?！籼厥庠O(shè)計(jì)的平衡機(jī)構(gòu)，使閘桿運(yùn)行平穩(wěn)順暢，無(wú)須調(diào)節(jié)?！舴堑人龠\(yùn)行機(jī)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)、快運(yùn)行、慢停止，排除閘桿

智能道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所

是運(yùn)用監(jiān)控形式的攝像頭來(lái)識(shí)別和測(cè)速拍照，可以得到通行車輛的清晰的車牌識(shí)別圖像。也可以根據(jù)車牌的顏色信息，判斷駛來(lái)的車輛的車型，可以設(shè)定不同的限速。隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及汽車數(shù)量

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)保化。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

門常見(jiàn)的控制方式有以下三種：控制手柄，聯(lián)線控制；無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制;外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電

同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘機(jī)的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘機(jī)的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。智能道閘又名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營(yíng)車場(chǎng)的人工成本、提高車輛進(jìn)出場(chǎng)的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。智能道閘又名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

智能道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；Ｎ?guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

門常見(jiàn)的控制方式有以下三種：控制手柄，聯(lián)線控制；無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制;外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電

用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企

智能道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，有RS485接口，可選配車輛測(cè)器，紅外傳感器，壓力波等裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場(chǎng)所

監(jiān)控報(bào)警、車輛進(jìn)入黑名單，如想要或報(bào)告車輛損失欠款、未檢查車輛、肇事逃逸、非法車輛等，需要在系統(tǒng)中輸入車牌號(hào)碼，安裝在智能設(shè)備、刺刀或放置的車牌智能識(shí)別系統(tǒng)中，執(zhí)法人員系統(tǒng)將通過(guò)系

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)1、多種收費(fèi)模式包括支持大型停車場(chǎng)慣用的集中收費(fèi)模式和通行的出口收費(fèi)模式。2、多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國(guó)內(nèi)各種用戶需求。3、多種付費(fèi)

用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企

無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開(kāi)發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。停車場(chǎng)

同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘機(jī)的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采

安裝使用車牌識(shí)別系統(tǒng)是具有報(bào)警功能的。在日常生活當(dāng)中，無(wú)論是在小區(qū)大門還是在一些公共場(chǎng)所當(dāng)中都能夠看到自動(dòng)升降桿和警衛(wèi)處。在這些地方一般都會(huì)安裝車牌自動(dòng)識(shí)別的系統(tǒng)，這種識(shí)別系統(tǒng)有助

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)立在小區(qū)內(nèi)，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯(lián)網(wǎng)，式線數(shù)據(jù)通訊，并采用統(tǒng)一的計(jì)算機(jī)管理。遠(yuǎn)的出入口之間的距離約為800米，和兩個(gè)辦公樓的

道閘系統(tǒng)是通過(guò)道閘與專門軟件技術(shù)的配合，有效的控制停車場(chǎng)車輛與人員的出入，記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度。道閘系統(tǒng)特點(diǎn)系統(tǒng)提供非接觸遙控識(shí)別，根據(jù)讀感器的不同規(guī)格，提供不同的識(shí)

隨著這些年科技的高速發(fā)展，銳方達(dá)在不斷的升級(jí)自己的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，研發(fā)出了更加智能化的利用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，在任何光線環(huán)境下都能對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行車牌的抓拍，同時(shí)

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)以車牌識(shí)別為技術(shù)基礎(chǔ),以移動(dòng)支付為收費(fèi)方式，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)卡收費(fèi)、無(wú)人值守的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng),其核心設(shè)計(jì)在于:(1)降低管理方的人員成本(2)提高車輛進(jìn)出效率(

IC卡智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)是將機(jī)械、電子計(jì)算機(jī)和自控設(shè)備以及智能IC卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，通過(guò)電腦管理下可實(shí)現(xiàn)車輛圖像對(duì)比，自

道閘系統(tǒng)，也可以叫做擋車器。它具有車輛拍照的識(shí)別、管理軟件系統(tǒng)、臨時(shí)性卡全自動(dòng)出卡、語(yǔ)音播報(bào)作用等功能?？梢詫?shí)現(xiàn)一車一桿，當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)出入口時(shí)，出入口攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍進(jìn)出車輛的

監(jiān)控報(bào)警、車輛進(jìn)入黑名單，如想要或報(bào)告車輛損失欠款、未檢查車輛、肇事逃逸、非法車輛等，需要在系統(tǒng)中輸入車牌號(hào)碼，安裝在智能設(shè)備、刺刀或放置的車牌智能識(shí)別系統(tǒng)中，執(zhí)法人員系統(tǒng)將通過(guò)系

無(wú)人值守停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：（1）出入無(wú)人管理系統(tǒng)采用的車牌識(shí)別技術(shù)，有牌車輛憑車牌出入車場(chǎng)；無(wú)牌車采用掃描動(dòng)態(tài)二維碼的方式進(jìn)出車場(chǎng)；真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化出入管理。（2）繳費(fèi)無(wú)人管理系統(tǒng)支持多種

車牌識(shí)別系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在機(jī)場(chǎng)，酒店，醫(yī)院，大型商業(yè)中心，小區(qū)等有停車管理需求的場(chǎng)所，之所以有如此廣泛的應(yīng)用主要是因?yàn)橛幸韵滤狞c(diǎn)優(yōu)勢(shì)：優(yōu)勢(shì)1.停車場(chǎng)采用車牌識(shí)別系統(tǒng)，極大地提升了

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

道閘系統(tǒng)，也可以叫做擋車器。它具有車輛拍照的識(shí)別、管理軟件系統(tǒng)、臨時(shí)性卡全自動(dòng)出卡、語(yǔ)音播報(bào)作用等功能?？梢詫?shí)現(xiàn)一車一桿，當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)出入口時(shí)，出入口攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍進(jìn)出車輛的

隨著這些年科技的高速發(fā)展，銳方達(dá)在不斷的升級(jí)自己的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，研發(fā)出了更加智能化的利用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)和大功率LED補(bǔ)光燈，在任何光線環(huán)境下都能對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行車牌的抓拍，同時(shí)

停車場(chǎng)管理總是離不開(kāi)管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車場(chǎng)管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人化管理是目前物業(yè)及停車場(chǎng)設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車牌識(shí)別無(wú)人值守管理

監(jiān)控報(bào)警、車輛進(jìn)入黑名單，如想要或報(bào)告車輛損失欠款、未檢查車輛、肇事逃逸、非法車輛等，需要在系統(tǒng)中輸入車牌號(hào)碼，安裝在智能設(shè)備、刺刀或放置的車牌智能識(shí)別系統(tǒng)中，執(zhí)法人員系統(tǒng)將通過(guò)系

停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備的日常維護(hù)及保修總是不及時(shí)，即便是快速響應(yīng)后，無(wú)法及時(shí)有效地判斷故障發(fā)生的原因，導(dǎo)致維護(hù)人員跑了很多冤枉路，如何做到快速準(zhǔn)確地判斷設(shè)備故障，并及時(shí)有效地排除故障；是目

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)1、多種收費(fèi)模式包括支持大型停車場(chǎng)慣用的集中收費(fèi)模式和通行的出口收費(fèi)模式。2、多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國(guó)內(nèi)各種用戶需求。3、多種付費(fèi)

同時(shí)也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據(jù)道閘機(jī)的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由一體機(jī)芯或減速箱、電機(jī)、（或者采

如今我們出門會(huì)發(fā)現(xiàn)在各種大型或超大型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)、展覽中心)、中小型商業(yè)收費(fèi)停車場(chǎng)(酒店、寫字樓、商場(chǎng)、劇院配套)、小區(qū)停車場(chǎng)等都有停車需求的地方都已經(jīng)使用了智能停

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；Ｎ?guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

功能與特點(diǎn)設(shè)計(jì)起點(diǎn)高，采用高速ARM雙核核心處理器，處理速度更快、穩(wěn)定性更強(qiáng)。注重細(xì)節(jié)，以用戶實(shí)際需求為基礎(chǔ)，每一項(xiàng)功能都讓用戶使用起來(lái)更簡(jiǎn)單、更、更舒適。外觀設(shè)計(jì)高貴典雅，融入更

門常見(jiàn)的控制方式有以下三種：控制手柄，聯(lián)線控制；無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制;外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；Ｎ?guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

道閘系統(tǒng)，也可以叫做擋車器。它具有車輛拍照的識(shí)別、管理軟件系統(tǒng)、臨時(shí)性卡全自動(dòng)出卡、語(yǔ)音播報(bào)作用等功能。可以實(shí)現(xiàn)一車一桿，當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)出入口時(shí)，出入口攝像頭會(huì)自動(dòng)抓拍進(jìn)出車輛的

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開(kāi)放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)保化。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

系統(tǒng)軟件功能1．操作員制軟件系統(tǒng)分操作員級(jí)、主管級(jí)、經(jīng)理級(jí)三個(gè)不同級(jí)別。不同級(jí)別對(duì)應(yīng)著進(jìn)入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級(jí)的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，

門常見(jiàn)的控制方式有以下三種：控制手柄，聯(lián)線控制；無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制;外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

一、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)介紹[3]智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在現(xiàn)代社會(huì)中的小區(qū)住宅，公司單位，工廠的使用越來(lái)越廣泛。而人們對(duì)停車場(chǎng)管理的要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用更加方便快捷，也

門常見(jiàn)的控制方式有以下三種：控制手柄，聯(lián)線控制；無(wú)線遙控，常見(jiàn)的433MHz無(wú)線遙控手柄控制;外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電

智慧型停車場(chǎng)系統(tǒng)采用純車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、視頻停車誘導(dǎo)技術(shù)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP停車應(yīng)用技術(shù)，同時(shí)支持多種繳費(fèi)場(chǎng)景和支付方式的全新智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌號(hào)碼，并以

監(jiān)控報(bào)警、車輛進(jìn)入黑名單，如想要或報(bào)告車輛損失欠款、未檢查車輛、肇事逃逸、非法車輛等，需要在系統(tǒng)中輸入車牌號(hào)碼，安裝在智能設(shè)備、刺刀或放置的車牌智能識(shí)別系統(tǒng)中，執(zhí)法人員系統(tǒng)將通過(guò)系

停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備的日常維護(hù)及保修總是不及時(shí)，即便是快速響應(yīng)后，無(wú)法及時(shí)有效地判斷故障發(fā)生的原因，導(dǎo)致維護(hù)人員跑了很多冤枉路，如何做到快速準(zhǔn)確地判斷設(shè)備故障，并及時(shí)有效地排除故障；是目

智慧型停車場(chǎng)系統(tǒng)采用純車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、視頻停車誘導(dǎo)技術(shù)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP停車應(yīng)用技術(shù)，同時(shí)支持多種繳費(fèi)場(chǎng)景和支付方式的全新智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌號(hào)碼，并以

車牌識(shí)別系統(tǒng)錄入的步驟：1、準(zhǔn)備一臺(tái)電腦，在電腦上面登錄智能車牌識(shí)別管理系統(tǒng)，賬號(hào)一定要財(cái)務(wù)以上才會(huì)有權(quán)限錄入車牌進(jìn)去；2、在首頁(yè)找到車牌管理，點(diǎn)擊進(jìn)去；3、點(diǎn)擊左上角的發(fā)行車牌；

智慧型停車場(chǎng)系統(tǒng)采用純車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、視頻停車誘導(dǎo)技術(shù)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)APP停車應(yīng)用技術(shù)，同時(shí)支持多種繳費(fèi)場(chǎng)景和支付方式的全新智能化停車場(chǎng)系統(tǒng)。系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別進(jìn)出車輛的車牌號(hào)碼，并以

用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備另名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企

車牌識(shí)別系統(tǒng)錄入的步驟：1、準(zhǔn)備一臺(tái)電腦，在電腦上面登錄智能車牌識(shí)別管理系統(tǒng)，賬號(hào)一定要財(cái)務(wù)以上才會(huì)有權(quán)限錄入車牌進(jìn)去；2、在首頁(yè)找到車牌管理，點(diǎn)擊進(jìn)去；3、點(diǎn)擊左上角的發(fā)行車牌；

1.卡片不易偽造:IC卡中嵌有集成電路芯片,內(nèi)含中央處理單元CPU和存儲(chǔ)器,被公認(rèn)為小的計(jì)算機(jī)。由于IC卡集成了復(fù)雜的密碼驗(yàn)證與份鑒別邏輯,保密性強(qiáng)。不象光電卡(如華工飯?zhí)玫慕瘕埧?

智能道閘是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)。主要是為防止閘機(jī)下降時(shí)的意外對(duì)人體和過(guò)往車輛造成的傷害。智能道閘又名擋車器，英文名叫BarrierGate，是專門用于道路上限制機(jī)

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

開(kāi)車的朋友知道，無(wú)論我們是去停車場(chǎng)還是上下高速公路，只要有攝像頭和欄桿的地方必然是有對(duì)車牌有識(shí)別的需求，這么這些車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別過(guò)程是怎樣呢？它識(shí)別原理又是什么呢？在討論車牌識(shí)別

功能與特點(diǎn)設(shè)計(jì)起點(diǎn)高，采用高速ARM雙核核心處理器，處理速度更快、穩(wěn)定性更強(qiáng)。注重細(xì)節(jié)，以用戶實(shí)際需求為基礎(chǔ)，每一項(xiàng)功能都讓用戶使用起來(lái)更簡(jiǎn)單、更、更舒適。外觀設(shè)計(jì)高貴典雅，融入更