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道路劃線工程（蘇州車位劃線隊(duì)伍），是交通管理的一項(xiàng)重要工作。隨著城市的建設(shè)發(fā)展，城市道路上車輛越來(lái)越多。因此需要對(duì)城市道路進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、改造和維修養(yǎng)護(hù)。劃線就是其中一項(xiàng)重要的施工

道路護(hù)欄的作用是什么？道路護(hù)欄是將道路與人行道分隔開的一種隔離設(shè)施。設(shè)置防護(hù)屏障的好處是可以進(jìn)一步規(guī)范城市道路交通，避免違反城市交通法規(guī)。為公眾和游客營(yíng)造文明的城市氛圍，并提高城市

河道護(hù)欄是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于河岸、河邊、河道、水池、池塘兩側(cè)等;既可以制作成網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)?！　『拥雷o(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：　

蘇州新區(qū)小區(qū)道路劃線蘇州新區(qū)消防通道劃線廠家劃線道路交通標(biāo)線按形態(tài)可分為以下四類：a）線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線；b）字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符

熱熔劃線  蘇州源晟交通設(shè)施有限公司蘇州熱熔劃線廠區(qū)道路劃線停車場(chǎng)劃線車間倉(cāng)庫(kù)劃線 施工干燥時(shí)間：涂布3—5分鐘，即可干燥，便于通車施工。使用年限：由

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；Ｎ?guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

集團(tuán)物業(yè)監(jiān)管全國(guó)各地的停車場(chǎng)項(xiàng)目，需要安排大量的監(jiān)管人員，造成企業(yè)浪費(fèi)了大量的人力資源成本且不能從根本上避免徇私舞弊的發(fā)生；車牌識(shí)別無(wú)人值守關(guān)系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管

無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。無(wú)人值

傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理模式下，每個(gè)停車場(chǎng)都是一個(gè)信息孤島，這種情況下造成的局面就是“堵的堵死，閑的閑死”，如何打破停車場(chǎng)信息壁壘，實(shí)現(xiàn)車位信息共享是現(xiàn)代化智慧停車管理者面臨的一個(gè)重要課題

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

集團(tuán)物業(yè)監(jiān)管全國(guó)各地的停車場(chǎng)項(xiàng)目，需要安排大量的監(jiān)管人員，造成企業(yè)浪費(fèi)了大量的人力資源成本且不能從根本上避免徇私舞弊的發(fā)生；車牌識(shí)別無(wú)人值守關(guān)系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題。在線掃碼預(yù)繳費(fèi)

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

無(wú)人值守停車場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：（1）出入無(wú)人管理系統(tǒng)采用的車牌識(shí)別技術(shù)，有牌車輛憑車牌出入車場(chǎng)；無(wú)牌車采用掃描動(dòng)態(tài)二維碼的方式進(jìn)出車場(chǎng)；真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化出入管理。（2）繳費(fèi)無(wú)人管理系統(tǒng)支持多種

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營(yíng)車場(chǎng)的人工成本、提高車輛進(jìn)出場(chǎng)的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。停車場(chǎng)

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營(yíng)車場(chǎng)的人工成本、提高車輛進(jìn)出場(chǎng)的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

目前停車場(chǎng)繳費(fèi)方式單一，主要采用人工現(xiàn)金收費(fèi)，需要人力的維持，如遇高峰期排隊(duì)繳費(fèi)，則會(huì)造成擁堵，難過(guò)的莫過(guò)于，你車到出口了，一摸兜沒(méi)現(xiàn)金，場(chǎng)面很尷尬啊，此情此景下，因?yàn)槭召M(fèi)的問(wèn)題車

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

微信平臺(tái)續(xù)費(fèi)優(yōu)惠，開通公眾號(hào)，部署完微信支付后，為更便捷的管理停車場(chǎng)庫(kù)，可在其基礎(chǔ)上部署電子折扣功能、月卡車?yán)m(xù)費(fèi)功能、在場(chǎng)車輛數(shù)據(jù)查詢，公眾號(hào)在手讓停車了如指掌。無(wú)感支付，基于停車

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

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無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。無(wú)人值

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)以車牌識(shí)別為技術(shù)基礎(chǔ),以移動(dòng)支付為收費(fèi)方式，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)卡收費(fèi)、無(wú)人值守的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng),其核心設(shè)計(jì)在于:(1)降低管理方的人員成本(2)提高車輛進(jìn)出效率(

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)保化。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。在線掃

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)以車牌識(shí)別為技術(shù)基礎(chǔ),以移動(dòng)支付為收費(fèi)方式，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)卡收費(fèi)、無(wú)人值守的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng),其核心設(shè)計(jì)在于:(1)降低管理方的人員成本(2)提高車輛進(jìn)出效率(

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營(yíng)車場(chǎng)的人工成本、提高車輛進(jìn)出場(chǎng)的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

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停車場(chǎng)管理總是離不開管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車場(chǎng)管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人化管理是目前物業(yè)及停車場(chǎng)設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車牌識(shí)別無(wú)人值守管理

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無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營(yíng)車場(chǎng)的人工成本、提高車輛進(jìn)出場(chǎng)的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

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無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。目前停

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

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方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

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停車場(chǎng)管理總是離不開管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車場(chǎng)管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人化管理是目前物業(yè)及停車場(chǎng)設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車牌識(shí)別無(wú)人值守管理

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)旨在為用戶構(gòu)建一個(gè)快速、便捷、舒適的停車場(chǎng)收費(fèi)管理解決方案。系統(tǒng)將以革命性的管理模式幫助您降低運(yùn)營(yíng)車場(chǎng)的人工成本、提高車輛進(jìn)出場(chǎng)的效率、提升物業(yè)的管理水平,從而

方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。微信平

集團(tuán)物業(yè)監(jiān)管全國(guó)各地的停車場(chǎng)項(xiàng)目，需要安排大量的監(jiān)管人員，造成企業(yè)浪費(fèi)了大量的人力資源成本且不能從根本上避免徇私舞弊的發(fā)生；車牌識(shí)別無(wú)人值守關(guān)系統(tǒng)完全解決了這個(gè)問(wèn)題。無(wú)感支付，基于

無(wú)人值守停車場(chǎng)已然成為停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)新潮流，順應(yīng)市場(chǎng)潮流，開發(fā)完善無(wú)人值守停車收費(fèi)，無(wú)人值守支付系統(tǒng)的推出，進(jìn)一步簡(jiǎn)化用戶的停車流程，大大提高了停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的效率。在線掃

　　京式護(hù)欄也叫乙型護(hù)欄、M型護(hù)欄、倒u型護(hù)欄、道路護(hù)欄、交通護(hù)欄、隔離護(hù)欄。　　京式護(hù)欄現(xiàn)在是城市道路不可缺少的一部分，它提醒著人們遵守交通規(guī)則，不能肆意穿插和橫穿馬路。主要用于

采用先進(jìn)的視頻流識(shí)別技術(shù)，當(dāng)車輛到達(dá)入口時(shí)，可自動(dòng)通過(guò)視頻流識(shí)別車牌號(hào)碼，智能選擇較優(yōu)圖片進(jìn)行優(yōu)先篩選作為識(shí)別結(jié)果并儲(chǔ)存。此時(shí)道閘自動(dòng)升起，車輛入場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉，該車輛停車

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應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；Ｎ?guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

無(wú)人值守收費(fèi)管理系統(tǒng)以車牌識(shí)別為技術(shù)基礎(chǔ),以移動(dòng)支付為收費(fèi)方式，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)卡收費(fèi)、無(wú)人值守的停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng),其核心設(shè)計(jì)在于:(1)降低管理方的人員成本(2)提高車輛進(jìn)出效率(

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目前停車場(chǎng)繳費(fèi)方式單一，主要采用人工現(xiàn)金收費(fèi)，需要人力的維持，如遇高峰期排隊(duì)繳費(fèi)，則會(huì)造成擁堵，難過(guò)的莫過(guò)于，你車到出口了，一摸兜沒(méi)現(xiàn)金，場(chǎng)面很尷尬啊，此情此景下，因?yàn)槭召M(fèi)的問(wèn)題車

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方案優(yōu)勢(shì)：1、實(shí)現(xiàn)視頻車牌識(shí)別率99%，車輛車牌為進(jìn)出憑證，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞；2、入場(chǎng)車輛無(wú)需刷卡/取票，實(shí)現(xiàn)免取卡秒速進(jìn)場(chǎng)；3、提高停車場(chǎng)使用率和信息化功能，提升經(jīng)濟(jì)效

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停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備的日常維護(hù)及保修總是不及時(shí)，即便是快速響應(yīng)后，無(wú)法及時(shí)有效地判斷故障發(fā)生的原因，導(dǎo)致維護(hù)人員跑了很多冤枉路，如何做到快速準(zhǔn)確地判斷設(shè)備故障，并及時(shí)有效地排除故障；是目

應(yīng)著停車場(chǎng)的信息化、智能化管理的現(xiàn)實(shí)需求，給車主提供更加、舒適、方便、快捷和開放的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)運(yùn)行的節(jié)能化、環(huán)?；?。吸取國(guó)外技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，推出了“停車場(chǎng)無(wú)人值守時(shí)自動(dòng)

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停車場(chǎng)管理總是離不開管理人員，隨著人力成本的不斷提升，停車場(chǎng)管理的成本也隨之不斷提高。如何實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人化管理是目前物業(yè)及停車場(chǎng)設(shè)備廠商共同面臨的一個(gè)重要課題。車牌識(shí)別無(wú)人值守管理

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傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理模式下，每個(gè)停車場(chǎng)都是一個(gè)信息孤島，這種情況下造成的局面就是“堵的堵死，閑的閑死”，如何打破停車場(chǎng)信息壁壘，實(shí)現(xiàn)車位信息共享是現(xiàn)代化智慧停車管理者面臨的一個(gè)重要課題

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