最大胆的大胆西西人艺人术_欧美在线看片a免费观看_欧美人与动人物a级_国产欧美日韩va另类在线播放

發(fā)電機(jī)出租主要適用于大型的體育場(chǎng)所的電力保障以及山區(qū)高壓線拉不到的地方，還有突發(fā)事件所引起的停電，還有企業(yè)對(duì)于生產(chǎn)不能中斷，比如企業(yè)生產(chǎn)某個(gè)產(chǎn)品，48小時(shí)之間不能中斷供電，但是部門

發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；　　頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)

柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，主要指的是以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、

操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正

有些用戶常常對(duì)發(fā)電機(jī)是租還是買感到困惑。取決于發(fā)電機(jī)租賃的時(shí)間長(zhǎng)度。有時(shí)停電時(shí)間長(zhǎng)了，就不值得租發(fā)電機(jī)了，因?yàn)橐话愕淖赓U供應(yīng)商都是按照租發(fā)電機(jī)的時(shí)間收費(fèi)的。你租的時(shí)間越長(zhǎng)，租金就越

柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前

柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，主要指的是以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、

進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。軸承加潤(rùn)滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤(rùn)滑脂

發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；　　頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)

操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正

柴油發(fā)電機(jī)簡(jiǎn)介柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，主要指的是以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、

普通交流發(fā)電機(jī)。在普通交流發(fā)電機(jī)三相定子繞組基礎(chǔ)上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時(shí)由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，而在較高轉(zhuǎn)速時(shí)，僅由原三相繞組輸出。發(fā)電機(jī)的輸

有些用戶常常對(duì)發(fā)電機(jī)是租還是買感到困惑。取決于發(fā)電機(jī)租賃的時(shí)間長(zhǎng)度。有時(shí)停電時(shí)間長(zhǎng)了，就不值得租發(fā)電機(jī)了，因?yàn)橐话愕淖赓U供應(yīng)商都是按照租發(fā)電機(jī)的時(shí)間收費(fèi)的。你租的時(shí)間越長(zhǎng)，租金就越

操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正

操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正

萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請(qǐng)醫(yī)生來現(xiàn)場(chǎng)搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝缓筮M(jìn)

萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請(qǐng)醫(yī)生來現(xiàn)場(chǎng)搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝?，然后進(jìn)

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可

轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使缸活塞位丁膨脹沖程始點(diǎn)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗口指針對(duì)準(zhǔn)飛輪殼前要調(diào)整的相應(yīng)刻度，松開高壓油泵與傳動(dòng)軸聯(lián)接之鋼片聯(lián)軸器上二個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，打開噴油泵側(cè)蓋板，再按油泵凸輪軸

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可

高原地區(qū)每上升1000米功率下降5%。如何計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組的功率？如果你的負(fù)荷功率比較穩(wěn)定，并且沒有啟動(dòng)電流問題，那么選擇發(fā)電機(jī)組的功率比負(fù)荷大20%左右。由于發(fā)電機(jī)組功率過小，負(fù)

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

基本型柴油機(jī)中有鑄鐵和鐵皮的兩種進(jìn)氣管。V型柴油機(jī)左、右兩迭氣管不能互換。柴油機(jī)安裝時(shí)必須注意，進(jìn)氣管與氣缸蓋接合面必須密封，進(jìn)氣管內(nèi)不允許有金屬屑等任何雜物，否則吸入氣缸內(nèi)會(huì)造成

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

柴油機(jī)起動(dòng)后，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過5min，并密切注意抗治壓力表，當(dāng)指示的油壓大于0.05MPa(0.5kgf/cm2)時(shí)，方可逐步增加轉(zhuǎn)速到1000-1200r/min，再進(jìn)入部

低噪音發(fā)電機(jī)組箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。(3)急停開關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于停機(jī)。(4)箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼

先拆下缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)零刻度線，使缸活塞位于膨脹沖程始點(diǎn)（此時(shí)如將曲軸略微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，第-缸的進(jìn)排氣閥均應(yīng)不起作用；對(duì)于B型泵還可拆下噴油泵

低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)1.外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;2.密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;3.性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；4.箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)

先拆下缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)零刻度線，使缸活塞位于膨脹沖程始點(diǎn)（此時(shí)如將曲軸略微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，第-缸的進(jìn)排氣閥均應(yīng)不起作用；對(duì)于B型泵還可拆下噴油泵

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使缸活塞位丁膨脹沖程始點(diǎn)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗口指針對(duì)準(zhǔn)飛輪殼前要調(diào)整的相應(yīng)刻度，松開高壓油泵與傳動(dòng)軸聯(lián)接之鋼片聯(lián)軸器上二個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，打開噴油泵側(cè)蓋板，再按油泵凸輪軸

由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。由于水電站自然條件的不同，水輪發(fā)電機(jī)組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機(jī)和沖擊式水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的高速水輪發(fā)電機(jī)多采用臥式結(jié)構(gòu)，而大、中型代速發(fā)電機(jī)多采

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

低噪音發(fā)電機(jī)組箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。(3)急停開關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于停機(jī)。(4)箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼

柴油機(jī)起動(dòng)后，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過5min，并密切注意抗治壓力表，當(dāng)指示的油壓大于0.05MPa(0.5kgf/cm2)時(shí)，方可逐步增加轉(zhuǎn)速到1000-1200r/min，再進(jìn)入部

低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)1.外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;2.密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;3.性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；4.箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

低噪音發(fā)電機(jī)組箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。(3)急停開關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于停機(jī)。(4)箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

由水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。由于水電站自然條件的不同，水輪發(fā)電機(jī)組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機(jī)和沖擊式水輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的高速水輪發(fā)電機(jī)多采用臥式結(jié)構(gòu)，而大、中型代速發(fā)電機(jī)多采

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)1.外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;2.密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;3.性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；4.箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)

水氫冷卻廣泛應(yīng)用于大中型柴油發(fā)電機(jī)組，脫鹽水或凝結(jié)水作為機(jī)組冷卻水中的冷卻介質(zhì)。冷卻水水質(zhì)是保證發(fā)電設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要因素。近年來，隨著大容量、亞臨界、超臨界機(jī)組的運(yùn)行，為了保證機(jī)

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可

隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與底溫起動(dòng)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

低噪音發(fā)電機(jī)組箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。(3)急停開關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于停機(jī)。(4)箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使缸活塞位丁膨脹沖程始點(diǎn)，反向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗口指針對(duì)準(zhǔn)飛輪殼前要調(diào)整的相應(yīng)刻度，松開高壓油泵與傳動(dòng)軸聯(lián)接之鋼片聯(lián)軸器上二個(gè)調(diào)節(jié)螺釘，打開噴油泵側(cè)蓋板，再按油泵凸輪軸

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可

柴油機(jī)起動(dòng)后，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過5min，并密切注意抗治壓力表，當(dāng)指示的油壓大于0.05MPa(0.5kgf/cm2)時(shí)，方可逐步增加轉(zhuǎn)速到1000-1200r/min，再進(jìn)入部

發(fā)電機(jī)組與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題　　機(jī)械工程中常用的就是三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。由于其啟動(dòng)特性，這些電動(dòng)機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動(dòng)，將會(huì)產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電流

隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與底溫起動(dòng)

發(fā)電機(jī)組與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題　　機(jī)械工程中常用的就是三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。由于其啟動(dòng)特性，這些電動(dòng)機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動(dòng)，將會(huì)產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電流

基本型柴油機(jī)中有鑄鐵和鐵皮的兩種進(jìn)氣管。V型柴油機(jī)左、右兩迭氣管不能互換。柴油機(jī)安裝時(shí)必須注意，進(jìn)氣管與氣缸蓋接合面必須密封，進(jìn)氣管內(nèi)不允許有金屬屑等任何雜物，否則吸入氣缸內(nèi)會(huì)造成

發(fā)電機(jī)出租公司保養(yǎng)的技術(shù)人員來說就必須要知道柴油發(fā)電機(jī)組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。所謂柴油發(fā)電機(jī)積碳實(shí)際上是柴油和竄入燃燒室的機(jī)油不完全燃燒的產(chǎn)物

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與底溫起動(dòng)

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可

隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與底溫起動(dòng)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

低噪音發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)1.外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;2.密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;3.性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；4.箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過高，保證機(jī)組運(yùn)

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

先拆下缸高壓油管，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的定時(shí)零刻度線，使缸活塞位于膨脹沖程始點(diǎn)（此時(shí)如將曲軸略微轉(zhuǎn)動(dòng)一下，第-缸的進(jìn)排氣閥均應(yīng)不起作用；對(duì)于B型泵還可拆下噴油泵

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠詮和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間，負(fù)荷以50-80%

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

柴油機(jī)起動(dòng)后，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜超過5min，并密切注意抗治壓力表，當(dāng)指示的油壓大于0.05MPa(0.5kgf/cm2)時(shí)，方可逐步增加轉(zhuǎn)速到1000-1200r/min，再進(jìn)入部

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

高原地區(qū)每上升1000米功率下降5%。如何計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組的功率？如果你的負(fù)荷功率比較穩(wěn)定，并且沒有啟動(dòng)電流問題，那么選擇發(fā)電機(jī)組的功率比負(fù)荷大20%左右。由于發(fā)電機(jī)組功率過小，負(fù)

負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小.其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)　　a、是用作常用發(fā)電機(jī)組還是備用發(fā)電機(jī)組　

隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與底溫起動(dòng)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量少，環(huán)境溫度低，特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)

機(jī)組功率標(biāo)定　　一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電(其中有1小時(shí)以110%額定功率運(yùn)行的能力)。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)裱使用的標(biāo)定功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用及其負(fù)荷的大小。如果要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，還應(yīng)考慮負(fù)

箱體內(nèi)部(1)機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。(2)空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。(3)電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。(4)排煙

新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，在正式使用前須經(jīng)60h磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，方可投入全負(fù)荷使用。以改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的工作狀況，提高柴油機(jī)的運(yùn)行可靠詮和使用壽命。柴油機(jī)在磨合期間，負(fù)荷以50-80%

發(fā)電機(jī)組與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題　　機(jī)械工程中常用的就是三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。由于其啟動(dòng)特性，這些電動(dòng)機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動(dòng)，將會(huì)產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電流

由于海拔的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采

發(fā)電機(jī)組與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題　　機(jī)械工程中常用的就是三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。由于其啟動(dòng)特性，這些電動(dòng)機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動(dòng)，將會(huì)產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電流

隨著海拔的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m,環(huán)境溫度約要下降6℃左右，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與底溫起動(dòng)