柴油機起動后，空載運轉時間不宜超過5min，并密切注意抗治壓力表，當指示的油壓大于 0.05MPa(0.5kgf/cm2)時，方可逐步增加轉速到1000-1200r/min，再進入部分負荷運轉。待柴 油機的出水溫度高于75℃、機油溫度高于50℃、機油壓力高于0.25MPa(2.5kgf/Cm2)時，才允 許進入全負荷運轉。

大家都知道發(fā)電機組的功率因數(shù)是0.8，但他們不明白為什么是0.8而不是1。連續(xù)運行為您提供了柴油發(fā)電機組功率因數(shù)計算方法列表：在功率三角形中，有功功率p與視在功率s之比稱為功率因數(shù)cos_uphi。其計算公式為s（視在功率）平方=p（有功功率）平方+q（無功功率）平方p=s*cos_phi，即cos_phi=p/s=p/[（p2+q2）。

如果我們用三角函數(shù)來計算功角，從功率因數(shù)得到功角比較簡單，那么q=p*ctg_

在電網運行中，功率因數(shù)反映了電力輸出視在功率得到有效利用的程度。我們希望功率因數(shù)越大越好。這樣可以使電路中的無功功率降到小，而表觀功率主要用于提供有功功率，從而提高了輸電功率。從以上數(shù)據(jù)可以看出，客戶購買發(fā)電機組時，應考慮功率因數(shù)0.8。

柴油發(fā)電機組由內燃機和同步發(fā)電機組成。內燃機的功率受部件的機械負荷和熱負荷的限制。它被稱為額定功率。交流同步發(fā)電機的額定功率是指在額定轉速和長期連續(xù)運行下的額定功率輸出。柴油機的額定功率通常是同步發(fā)電機的輸出和同步發(fā)電機的額定功率輸出。固定功率稱為匹配比。

柴油發(fā)電機組屬于非連續(xù)運行發(fā)電設備。如果連續(xù)運行超過12小時，其輸出功率將小于額定功率的90%。

柴油發(fā)電機雖然功率較低，但由于其體積小、靈活性強、便攜性強、配套設施齊全、操作維護方便，廣泛應用于礦山、鐵路、現(xiàn)場、道路交通維護、工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門作為備用或臨時電源。近年來，新開發(fā)的無人值守全自動應急電站擴大了這類發(fā)電機組的使用范圍。