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《民事訴訟法》第二十二條規(guī)定："對公民提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄；被告住所地與經(jīng)常居住地不一致的，由經(jīng)常居住地人民法院管轄。對法人或者其他組織提起的民事訴訟，由被告住

離婚訴訟，是指婚姻關(guān)系當(dāng)事人一方向法院提出與另一方解除婚姻關(guān)系的訴訟。中國婚姻法第25條規(guī)定：“男女一方要求離婚時，可由有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解或直接向人民法院提出離婚訴訟?！比嗣穹ㄔ簩徖?

《高法關(guān)于適用〈民事訴訟法〉若干問題的意見》第8條之規(guī)定："雙方當(dāng)事人都被監(jiān)禁或被勞動教養(yǎng)的，由被告原住所地人民法院管轄。被告被監(jiān)禁或被勞動教養(yǎng)一年以上的，由被告被監(jiān)禁地或被勞動教

離婚訴訟，是指婚姻關(guān)系當(dāng)事人一方向法院提出與另一方解除婚姻關(guān)系的訴訟。中國婚姻法第25條規(guī)定：“男女一方要求離婚時，可由有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解或直接向人民法院提出離婚訴訟。”人民法院審理

離婚訴訟，是指婚姻關(guān)系當(dāng)事人一方向法院提出與另一方解除婚姻關(guān)系的訴訟。中國婚姻法第25條規(guī)定：“男女一方要求離婚時，可由有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解或直接向人民法院提出離婚訴訟?！比嗣穹ㄔ簩徖?

關(guān)于涉及軍人的離婚案件，很多人以為會由部隊的內(nèi)部法院處理，即認(rèn)為是由軍事法院審理，這種認(rèn)識是錯誤的，涉及軍人的離婚案件，無論一方還是雙方是軍人，都是由地方法院來審理的，軍事法院是無

例如：男方的戶口在廣東省A地，女方戶口在福建省的B地，兩人登記結(jié)婚，現(xiàn)男方認(rèn)為夫妻感情已破裂，經(jīng)與女方協(xié)商未果，擬向法院起訴離婚，則有權(quán)管轄的法院根據(jù)不同的情況。1、若男方一直在A

《人民法院關(guān)于適用〈民事訴訟法〉若干問題的意見》第12條之規(guī)定"夫妻一方離開住所地超過一年，另一方起訴離婚的案件，由原告住所地人民法院管轄。夫妻雙方離開住所地超過一年，一方起訴離婚

對提起離婚訴訟人的要求，是要求提起離婚訴訟的人必須符合的要件，不具備這些基本要件，人民法院不予受理。一、提起，必須是婚姻關(guān)系的一方當(dāng)事人，其他任何第三人均不得以訴訟當(dāng)事人的身份提出

《高法關(guān)于適用〈民事訴訟法〉若干問題的意見》第8條之規(guī)定："雙方當(dāng)事人都被監(jiān)禁或被勞動教養(yǎng)的，由被告原住所地人民法院管轄。被告被監(jiān)禁或被勞動教養(yǎng)一年以上的，由被告被監(jiān)禁地或被勞動教

《民事訴訟法》第二十二條規(guī)定："對公民提起的民事訴訟，由被告住所地人民法院管轄；被告住所地與經(jīng)常居住地不一致的，由經(jīng)常居住地人民法院管轄。對法人或者其他組織提起的民事訴訟，由被告住

《人民法院關(guān)于適用〈民事訴訟法〉若干問題的意見》第11條規(guī)定："非軍人對軍人提出的離婚訴訟，如果軍人一方為非文職軍人，由原告住所地人民法院管轄。離婚訴訟雙方當(dāng)事人都是軍人的，由被告

夫妻一方堅持不離或雖同意離婚，但對子女撫養(yǎng)或財產(chǎn)分割達(dá)不成協(xié)議的，只有通過法院訴訟離婚。《婚姻法》第三十二條規(guī)定：“男女一方要求離婚的，可由有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解或直接向人民法院提出離婚

例如：男方的戶口在廣東省A地，女方戶口在福建省的B地，兩人登記結(jié)婚，現(xiàn)男方認(rèn)為夫妻感情已破裂，經(jīng)與女方協(xié)商未果，擬向法院起訴離婚，則有權(quán)管轄的法院根據(jù)不同的情況。1、若男方一直在A

關(guān)于涉及軍人的離婚案件，很多人以為會由部隊的內(nèi)部法院處理，即認(rèn)為是由軍事法院審理，這種認(rèn)識是錯誤的，涉及軍人的離婚案件，無論一方還是雙方是軍人，都是由地方法院來審理的，軍事法院是無

離婚訴訟，是指婚姻關(guān)系當(dāng)事人一方向法院提出與另一方解除婚姻關(guān)系的訴訟。中國婚姻法第25條規(guī)定：“男女一方要求離婚時，可由有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解或直接向人民法院提出離婚訴訟。”人民法院審理

答辯階段1、人民法院決定立案之日起五日內(nèi)將原告的起訴書副本送達(dá)被告，并告知被告作出書面答辯；2、被告自收到人民法院送達(dá)的起訴書副本之日起十五日內(nèi)作出書面答辯。被告在十五日內(nèi)不提出答

離婚訴訟，是指婚姻關(guān)系當(dāng)事人一方向法院提出與另一方解除婚姻關(guān)系的訴訟。中國婚姻法第25條規(guī)定：“男女一方要求離婚時，可由有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解或直接向人民法院提出離婚訴訟?！比嗣穹ㄔ簩徖?

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夫妻一方堅持不離或雖同意離婚，但對子女撫養(yǎng)或財產(chǎn)分割達(dá)不成協(xié)議的，只有通過法院訴訟離婚?！痘橐龇ā返谌l規(guī)定：“男女一方要求離婚的，可由有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解或直接向人民法院提出離婚

例如：男方的戶口在廣東省A地，女方戶口在福建省的B地，兩人登記結(jié)婚，現(xiàn)男方認(rèn)為夫妻感情已破裂，經(jīng)與女方協(xié)商未果，擬向法院起訴離婚，則有權(quán)管轄的法院根據(jù)不同的情況。1、若男方一直在A

對提起離婚訴訟人的要求，是要求提起離婚訴訟的人必須符合的要件，不具備這些基本要件，人民法院不予受理。一、提起，必須是婚姻關(guān)系的一方當(dāng)事人，其他任何第三人均不得以訴訟當(dāng)事人的身份提出

如果原被告本人不能出庭或者認(rèn)為需要請一個人代為參與訴訟，可以依法委托訴訟代理人參與訴訟，但原被告必須是符合上述要求的主體，任何人不可代理。對離婚訴訟的兩點特別規(guī)定?！痘橐龇ā返谌?

離婚訴訟，是指婚姻關(guān)系當(dāng)事人一方向法院提出與另一方解除婚姻關(guān)系的訴訟。中國婚姻法第25條規(guī)定：“男女一方要求離婚時，可由有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)解或直接向人民法院提出離婚訴訟。”人民法院審理

對提起離婚訴訟人的要求，是要求提起離婚訴訟的人必須符合的要件，不具備這些基本要件，人民法院不予受理。一、提起，必須是婚姻關(guān)系的一方當(dāng)事人，其他任何第三人均不得以訴訟當(dāng)事人的身份提出

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例如：男方的戶口在廣東省A地，女方戶口在福建省的B地，兩人登記結(jié)婚，現(xiàn)男方認(rèn)為夫妻感情已破裂，經(jīng)與女方協(xié)商未果，擬向法院起訴離婚，則有權(quán)管轄的法院根據(jù)不同的情況。1、若男方一直在A

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起訴階段這一階段包括以下三個程序：1、原告向人民法院遞交起訴書、副本及相關(guān)的證據(jù)；2、人民法院接受原告提交的文件、材料，進(jìn)行審查；3、經(jīng)審查起訴符合法律規(guī)定、要求，作出受理決定并立

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《人民法院關(guān)于適用〈民事訴訟法〉若干問題的意見》第12條之規(guī)定"夫妻一方離開住所地超過一年，另一方起訴離婚的案件，由原告住所地人民法院管轄。夫妻雙方離開住所地超過一年，一方起訴離婚

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湖北百草堂黃精種植市場廣闊，育種育苗生產(chǎn)種植一條龍。黃精，這一古老而珍貴的中藥材，近年來在種植領(lǐng)域逐漸受到廣泛關(guān)注。隨著人們對健康生活的追求和對傳統(tǒng)藥材的重新認(rèn)識，黃精的市場需求逐

湖北百草堂白芨種植值得務(wù)農(nóng)選擇，獲得眾多種植戶認(rèn)可。白芨，作為一種珍貴的，其種植技術(shù)和市場前景一直是人們關(guān)注的焦點。隨著人們對傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)的重新認(rèn)識和對健康生活的追求，白芨的市場需求持

湖北百草堂蒼術(shù)種植供不應(yīng)求，保障合作種植戶利潤增收。蒼術(shù)，作為中醫(yī)藥領(lǐng)域的重要原料，近年來其市場需求不斷攀升，經(jīng)濟(jì)效益顯著。與此同時，為了確保蒼術(shù)種植的效益化，農(nóng)業(yè)技術(shù)管理也顯得尤

湖北百草堂黃精種植銷量不愁，讓農(nóng)戶一下子站在高起點。黃精，作為一種具有深厚藥用歷史和獨特滋補(bǔ)效果的中藥材，其產(chǎn)地分布和市場走勢一直是行業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。本文將對湖北百草堂黃精種植的主

湖北百草堂白芨種植用途廣泛，展開新一代致富空間。白芨，作為一種具有廣泛應(yīng)用價值的，其種植不僅關(guān)乎農(nóng)民的經(jīng)濟(jì)收入，還對整個中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)日益成熟的背景

產(chǎn)品說明：環(huán)氧樹脂、助劑、溶劑、固化劑等組成的雙組份封閉漆。推薦用途：用作水泥混凝土表面封閉層。顏   色：透明干燥時間：表干≤0.5h，實干≤24h

我司是一家從事彩涂鋼板行業(yè)的企業(yè)，經(jīng)過20多年經(jīng)營，不斷開拓進(jìn)取，完善市場銷售布局，終發(fā)展成為集研發(fā)，生產(chǎn)加工，國際貿(mào)易等工貿(mào)一體化的綜合型多元化公司。  公司

湖北百草堂黃精種植市場大，利潤相當(dāng)可觀歡迎基地考察。在綠意盎然的湖北大地上，有一片獨特的土地，孕育著一種珍貴的中藥材——黃精。湖北百草堂，作為這片土地上的綠色守護(hù)者，始終致力于黃精

湖北百草堂白芨種植現(xiàn)場培訓(xùn)學(xué)習(xí)，可提供全套種植資料。在華夏大地的廣袤版圖上，湖北省以其獨特的地理環(huán)境和氣候條件，孕育出了眾多珍稀的資源。其中，百草堂的白芨種植產(chǎn)業(yè)更是獨樹一幟，以其

湖北百草堂蒼術(shù)種植總部全程指導(dǎo)，成品收購讓您放心種。在中華醫(yī)藥的璀璨星河中，湖北百草堂以其深厚的文化底蘊(yùn)和精湛的種植技藝，傳承著古老的中藥智慧。其中，蒼術(shù)作為百草堂的一大特色種植項

湖北百草堂黃精種植產(chǎn)銷無憂，有扶持成品統(tǒng)一加工銷售。踏足湖北的大地，仿佛進(jìn)入了一個綠色的仙境。在這片充滿生機(jī)的土地上，湖北百草堂的黃精種植基地如同一個神秘的寶藏，等待著我們?nèi)ヌ綄ぁ?

湖北百草堂白芨種植省心省時間，新品迭出市場供不應(yīng)求。清晨的薄霧還未完全散去，我踏入了湖北百草堂的白芨種植基地。這里的空氣中彌漫著一種清新的草木香，仿佛是大自然純凈的呼吸。沿著蜿蜒的

湖北百草堂黃精種植滾滾財源，適合市場上大眾消費需求。在湖北的大地上，一片生機(jī)勃勃的黃精田正孕育著豐收的希望。湖北百草堂，作為這片土地上的綠色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造者，不僅致力于黃精的種植與研發(fā)，

湖北百草堂白芨種植取得科研成果，極具潛力種植受歡迎。在湖北的大地上，百草堂的白芨種植基地如同一顆璀璨的明珠，照亮了農(nóng)民增收的希望之路，也展示了技術(shù)扶持在綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的大潛力。白芨

湖北百草堂蒼術(shù)種植實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢，市場需求旺盛省心無憂。置身于湖北百草堂的蒼術(shù)種植基地，我仿佛踏入了一個古老而又充滿活力的中藥秘境。這里，每一株蒼翠欲滴的蒼術(shù)都似乎在訴說著千年的傳承與

湖北百草堂黃精種植無后顧之憂，為創(chuàng)業(yè)者致富快速通道。在眾多的黃精種植品牌中，湖北百草堂以其獨特的種植理念、精湛的技術(shù)和優(yōu)越的品質(zhì)，脫穎而出，成為行業(yè)中的佼佼者。與其他品牌相比，湖北

湖北百草堂白芨種植創(chuàng)業(yè)好選擇，總部實力強(qiáng)大致富輕松。在眾多的中藥材品牌中，湖北百草堂以其獨特的白芨種植技術(shù)和深厚的文化底蘊(yùn)，脫穎而出，成為業(yè)界的佼佼者。與其他品牌相比，百草堂在白芨

湖北百草堂白芨種植轉(zhuǎn)化高收益，充分利用市場把握能力。親愛的農(nóng)民朋友們，你們是否正在尋找一條既能保護(hù)生態(tài)環(huán)境，又能帶來豐厚經(jīng)濟(jì)回報的致富之路？那么，請跟隨我一起走進(jìn)湖北百草堂的白芨種

湖北百草堂蒼術(shù)種植切實做穩(wěn)產(chǎn)，依托企業(yè)發(fā)展保證產(chǎn)量。在湖北的青山綠水間，百草堂以其獨特的蒼術(shù)種植項目，不僅為中藥產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，更為廣大農(nóng)民朋友打開了一扇通往綠色財富的大門。這

湖北百草堂黃精種植為收益提供支持，技術(shù)指導(dǎo)穩(wěn)產(chǎn)增收。在湖北的大地上，一片生機(jī)勃勃的黃精田正孕育著豐收的希望。湖北百草堂，作為這片土地上的綠色產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造者，不僅致力于黃精的種植與研發(fā)，

湖北百草堂白芨種植事業(yè)發(fā)展好項目，增加高收益的來源。在荊楚大地之上，有一片綠意盎然的土地，這里是湖北百草堂白芨的種植基地。白芨，這種具有悠久歷史和豐富藥用價值的中藥材，在百草堂的精

湖北百草堂蒼術(shù)種植表現(xiàn)競爭大優(yōu)勢，豐產(chǎn)豐收安心生產(chǎn)。在中華大地的廣袤疆域中，湖北以其獨特的地理環(huán)境和氣候條件，孕育了無數(shù)珍稀的中藥材。在這片充滿生機(jī)與活力的土地上，湖北百草堂以其深

人口事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每10萬人中一年內(nèi)發(fā)生的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。因用死亡人數(shù)作標(biāo)準(zhǔn)，便于比較，所以一般都以死亡人數(shù)作統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)。每10萬人中的事故死亡率R1可按下式計算：

“交通事故（TrafficAccident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺

按原因分類主觀原因。指造成道路交通事故的當(dāng)事人本身內(nèi)在的原因，即主觀故意或過失，主要包括：違反規(guī)定、疏忽大意、操作技術(shù)等方面的錯誤行為。客觀原因。指由于車輛、道路、環(huán)境條件（包括氣

車輛事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1萬輛機(jī)動車中一年內(nèi)的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1萬輛機(jī)動車的事故死亡率R2按下式計算：公式中M為該地區(qū)的機(jī)動車輛總數(shù)。干線類中國干線公路密布山區(qū)和鄉(xiāng)

“交通事故（TrafficAccident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺

“交通事故（TrafficAccident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺

客觀因素道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。車況不佳車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時檢查、維修。疏忽大意當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒有

人口事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每10萬人中一年內(nèi)發(fā)生的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。因用死亡人數(shù)作標(biāo)準(zhǔn)，便于比較，所以一般都以死亡人數(shù)作統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)。每10萬人中的事故死亡率R1可按下式計算：

按交通工具分類機(jī)動車事故。指在事故當(dāng)事方中機(jī)動車負(fù)主要以上責(zé)任的事故；但在機(jī)動車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的事故中，機(jī)動車負(fù)同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機(jī)動車事故。非機(jī)動車事故。指畜力車、三輪車

人口事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每10萬人中一年內(nèi)發(fā)生的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。因用死亡人數(shù)作標(biāo)準(zhǔn)，便于比較，所以一般都以死亡人數(shù)作統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)。每10萬人中的事故死亡率R1可按下式計算：

按后果分類輕微事故是指一次造成輕傷1至2人，或者財產(chǎn)損失的數(shù)額中機(jī)動車事故不足1000元，非機(jī)動車事故不足200元的事故。一般事故是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財

山區(qū)類——窄道事故。由于公路等級低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速，會車不禮讓、搶先行，往往導(dǎo)致事故；——彎道事故。行駛彎道，倘車速過快、超載或操作失誤，易造成事

城市類——直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū)，由于沒有安裝紅綠燈，直行車輛發(fā)生事故的概率較大，約占事故總數(shù)30%；——追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時由于前后車距過近而追尾，或雨霧

運(yùn)行事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1億車公里一年內(nèi)發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1億車公里的事故死亡率R3按下式計算：公式中V為該地區(qū)一年內(nèi)行駛的車公里總數(shù)。按后果分類輕微事故是

記錄現(xiàn)場如事故發(fā)生時有目擊者，要立即記下目擊證人的姓名、地址及電話（如證人在另一輛車中，要立即記下車牌號碼）；記下交通方向、交通燈的信號、行車線、交通標(biāo)志及碰撞位置；能用紙畫出交通

車輛事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1萬輛機(jī)動車中一年內(nèi)的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1萬輛機(jī)動車的事故死亡率R2按下式計算：公式中M為該地區(qū)的機(jī)動車輛總數(shù)。按后果分類輕微事故是指一次造成

山區(qū)類——窄道事故。由于公路等級低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速，會車不禮讓、搶先行，往往導(dǎo)致事故；——彎道事故。行駛彎道，倘車速過快、超載或操作失誤，易造成事

“交通事故（TrafficAccident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺

按交通工具分類機(jī)動車事故。指在事故當(dāng)事方中機(jī)動車負(fù)主要以上責(zé)任的事故；但在機(jī)動車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的事故中，機(jī)動車負(fù)同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機(jī)動車事故。非機(jī)動車事故。指畜力車、三輪車

運(yùn)行事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1億車公里一年內(nèi)發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1億車公里的事故死亡率R3按下式計算：公式中V為該地區(qū)一年內(nèi)行駛的車公里總數(shù)。按交通工具分類機(jī)動車

城市類——直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū)，由于沒有安裝紅綠燈，直行車輛發(fā)生事故的概率較大，約占事故總數(shù)30%；——追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時由于前后車距過近而追尾，或雨霧

“交通事故（TrafficAccident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺

按照中國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車

按原因分類主觀原因。指造成道路交通事故的當(dāng)事人本身內(nèi)在的原因，即主觀故意或過失，主要包括：違反規(guī)定、疏忽大意、操作技術(shù)等方面的錯誤行為?？陀^原因。指由于車輛、道路、環(huán)境條件（包括氣

“交通事故（TrafficAccident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺

車輛事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1萬輛機(jī)動車中一年內(nèi)的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1萬輛機(jī)動車的事故死亡率R2按下式計算：公式中M為該地區(qū)的機(jī)動車輛總數(shù)。城市類——直行事故。市區(qū)非主要

按交通工具分類機(jī)動車事故。指在事故當(dāng)事方中機(jī)動車負(fù)主要以上責(zé)任的事故；但在機(jī)動車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的事故中，機(jī)動車負(fù)同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機(jī)動車事故。非機(jī)動車事故。指畜力車、三輪車

“交通事故（TrafficAccident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺

人口事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每10萬人中一年內(nèi)發(fā)生的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。因用死亡人數(shù)作標(biāo)準(zhǔn)，便于比較，所以一般都以死亡人數(shù)作統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)。每10萬人中的事故死亡率R1可按下式計算：

運(yùn)行事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1億車公里一年內(nèi)發(fā)生的交通事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1億車公里的事故死亡率R3按下式計算：公式中V為該地區(qū)一年內(nèi)行駛的車公里總數(shù)。山區(qū)類——窄道事故。

車輛事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1萬輛機(jī)動車中一年內(nèi)的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1萬輛機(jī)動車的事故死亡率R2按下式計算：公式中M為該地區(qū)的機(jī)動車輛總數(shù)。運(yùn)行事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平

城市類——直行事故。市區(qū)非主要路口及邊遠(yuǎn)郊區(qū)，由于沒有安裝紅綠燈，直行車輛發(fā)生事故的概率較大，約占事故總數(shù)30%；——追尾事故。多發(fā)生在遇紅燈急停車時由于前后車距過近而追尾，或雨霧

“交通事故（TrafficAccident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺

按交通工具分類機(jī)動車事故。指在事故當(dāng)事方中機(jī)動車負(fù)主要以上責(zé)任的事故；但在機(jī)動車與非機(jī)動車或行人發(fā)生的事故中，機(jī)動車負(fù)同等責(zé)任的，也應(yīng)視為機(jī)動車事故。非機(jī)動車事故。指畜力車、三輪車

按照中國相關(guān)法律的規(guī)定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：（1）必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車

山區(qū)類——窄道事故。由于公路等級低，加之塌方、損壞失修，多顯路徑狹窄。行駛車輛不減速，會車不禮讓、搶先行，往往導(dǎo)致事故；——彎道事故。行駛彎道，倘車速過快、超載或操作失誤，易造成事

車輛事故率在所研究的區(qū)域內(nèi)，平均每1萬輛機(jī)動車中一年內(nèi)的事故次數(shù)或死亡人數(shù)。每1萬輛機(jī)動車的事故死亡率R2按下式計算：公式中M為該地區(qū)的機(jī)動車輛總數(shù)。按后果分類輕微事故是指一次造成

發(fā)出警示保護(hù)好現(xiàn)場；向其他車輛發(fā)出警告，亮起危險警告燈；在路上擺放三角形警告牌；如有需要，再用其他方式示警。情況估計迅速估計現(xiàn)場情況，事故涉及多少人？受傷人員數(shù)量及狀況？涉及多少輛

“交通事故（TrafficAccident）”是指車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。交通事故不僅是由不特定的人員違反道路交通法規(guī)造成的；也可以是由于地震、臺

干線類中國干線公路密布山區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，旦少劃中心線和快慢分道線，由此引發(fā)常見事故；——會車事故。由于一般車輛均居路中行駛，一旦車速快而會車不注意禮讓，臨近才避躲，則往往不及相相撞；——