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EVA滾桶護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)桶護(hù)欄、隧道口旋轉(zhuǎn)護(hù)欄廠家施工旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄結(jié)合了傳統(tǒng)護(hù)欄與新型抗沖擊吸能滾桶的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“一柱四欄”的防護(hù)方式。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄通過(guò)加強(qiáng)傳統(tǒng)立柱與護(hù)欄的性能，

滾筒式防撞護(hù)欄/賽車場(chǎng)所滾筒護(hù)欄、旋轉(zhuǎn)護(hù)欄1.耐磨性高于市場(chǎng)其他材質(zhì)防撞桶200%泰誠(chéng)旋轉(zhuǎn)防撞桶因其獨(dú)特生產(chǎn)工藝與流程，在桶體生產(chǎn)過(guò)程中外層自然生成3mm厚硬質(zhì)聚氨酯防護(hù)層。其拉伸

復(fù)合材料防撞設(shè)施橋墩防撞設(shè)施防撞橋墩浮式防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯；主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護(hù)人,橋梁本體結(jié)構(gòu),船舶免受損傷。充分利

圓形滾塑防撞桶、高速公路防撞桶、防撞護(hù)欄旋轉(zhuǎn)桶旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄結(jié)合了傳統(tǒng)護(hù)欄與新型抗沖擊吸能滾桶的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“一柱四欄”的防護(hù)方式。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄通過(guò)加強(qiáng)傳統(tǒng)立柱與護(hù)欄的性能，改善

1.耐磨性高于市場(chǎng)其他材質(zhì)防撞桶200%泰誠(chéng)旋轉(zhuǎn)防撞桶因其獨(dú)特生產(chǎn)工藝與流程，在桶體生產(chǎn)過(guò)程中外層自然生成3mm厚硬質(zhì)聚氨酯防護(hù)層。其拉伸強(qiáng)度及承載力是市場(chǎng)其他材質(zhì)防撞桶的2-3倍

旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄生產(chǎn)、安裝、施工旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄結(jié)合了傳統(tǒng)護(hù)欄與新型抗沖擊吸能滾桶的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“一柱四欄”的防護(hù)方式。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄通過(guò)加強(qiáng)傳統(tǒng)立柱與護(hù)欄的性能，改善其安裝方式，同時(shí)

亨爾定制船用護(hù)舷、船用氣囊，天然橡膠帶護(hù)套型充氣護(hù)舷----無(wú)護(hù)套充氣護(hù)舷----潛艇護(hù)舷船用氣囊、船用下水氣囊、船用上下水氣囊、船用橡膠氣囊護(hù)套型充氣橡膠靠球表層外攜帶有一層護(hù)套

海上、水上系船用系泊浮筒系泊浮筒，是指設(shè)在水上的供系船用的密封鋼質(zhì)浮體。由浮筒、錨鏈、錨碇3部分組成。浮筒通過(guò)錨鏈、錨碇固定在水面上，浮筒上有供船舶系纜用的系船環(huán)和鋼質(zhì)卸扣，由專用

新型橋墩防撞設(shè)施復(fù)合材料橋梁防撞墩浮式防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯；主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護(hù)人,橋梁本體結(jié)構(gòu),船舶免受損傷。充分利用

賽車場(chǎng)地旋轉(zhuǎn)護(hù)欄、防撞護(hù)欄、防撞桶1.耐磨性高于市場(chǎng)其他材質(zhì)防撞桶200%泰誠(chéng)旋轉(zhuǎn)防撞桶因其獨(dú)特生產(chǎn)工藝與流程，在桶體生產(chǎn)過(guò)程中外層自然生成3mm厚硬質(zhì)聚氨酯防護(hù)層。其拉伸強(qiáng)度及承

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重物搬運(yùn)/船舶移位下水囊重物搬運(yùn)氣囊的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，可用于很多重物搬運(yùn)，比如沉箱、船舶等等。氣囊是一種具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)實(shí)踐，氣囊的應(yīng)用受場(chǎng)地限制小，無(wú)需大型的

排水管道清淤、堵水、堵漏用橡膠氣囊青島亨爾充氣式高壓橡膠封堵氣囊產(chǎn)品性能強(qiáng)、抗壓力高、帶壓時(shí)間長(zhǎng)，通過(guò)技術(shù)鑒定，被列為排水管道封堵和閉水試驗(yàn)推廣項(xiàng)目，已成功為中建、中鐵、中交、中隧

船用氣囊價(jià)格/廠家/材質(zhì)青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成，周圍與囊體緊密結(jié)

充氣式橡膠護(hù)舷圖片/價(jià)格/廠家船用充氣護(hù)舷（船舶防撞靠球）是當(dāng)今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產(chǎn)品，它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，使得船舶靠傍時(shí)具有更柔軟的防避碰效果。與一般的彈壓型橡膠

潛艇護(hù)舷游艇護(hù)舷船用半潛式護(hù)舷潛艇護(hù)舷充水式護(hù)舷是為潛艇開(kāi)發(fā)的充氣護(hù)舷的特殊版本。由于它們可充水或者空氣，裝有配重，可以使它們直立抵住潛水船體。充水式護(hù)舷設(shè)計(jì)為垂直安裝，非常適合與

帶護(hù)套、無(wú)護(hù)套船舶防撞靠球，天然橡膠護(hù)套型充氣橡膠靠球表層外攜帶有一層護(hù)套，該護(hù)套由鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)、輪胎（或者橡膠套）構(gòu)成。鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)的縱向斷點(diǎn)與相鄰網(wǎng)套的一個(gè)

矩形、半圓形、圓形橋墩防撞設(shè)施浮式防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯；主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護(hù)人,橋梁本體結(jié)構(gòu),船舶免受損傷。充分利用特有

隧道口旋轉(zhuǎn)護(hù)欄-賽車場(chǎng)地防撞護(hù)欄-旋轉(zhuǎn)護(hù)欄旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄結(jié)合了傳統(tǒng)護(hù)欄與新型抗沖擊吸能滾桶的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“一柱四欄”的防護(hù)方式。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄通過(guò)加強(qiáng)傳統(tǒng)立柱與護(hù)欄的性能，改善其安

公路防撞設(shè)施/旋轉(zhuǎn)護(hù)欄、防撞桶、滾筒式護(hù)欄（1）柔性材料、撞擊力吸能好新型聚脲涂層防船撞設(shè)施屬于柔性材料制作，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力，有效地保護(hù)人、橋，同時(shí)，還

浮式防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯；主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護(hù)人,橋梁本體結(jié)構(gòu),船舶免受損傷。充分利用特有聚脲涂層的耐腐蝕性,壽命長(zhǎng),結(jié)

防撞桶防撞護(hù)欄旋轉(zhuǎn)桶轉(zhuǎn)動(dòng)桶1.耐磨性高于市場(chǎng)其他材質(zhì)防撞桶200%泰誠(chéng)旋轉(zhuǎn)防撞桶因其獨(dú)特生產(chǎn)工藝與流程，在桶體生產(chǎn)過(guò)程中外層自然生成3mm厚硬質(zhì)聚氨酯防護(hù)層。其拉伸強(qiáng)度及承載力是市

航標(biāo)，用來(lái)標(biāo)志航道、錨地、礙航物、淺灘等青島亨爾航標(biāo)幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志，為各種水上活動(dòng)提供信息的設(shè)施或系統(tǒng)。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨

重物、大件、建筑搬運(yùn)氣囊/頂升氣囊/運(yùn)輸氣囊重物搬運(yùn)氣囊的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，可用于很多重物搬運(yùn)，比如沉箱、船舶等等。氣囊是一種具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)實(shí)踐，氣囊的應(yīng)用受場(chǎng)

市政排水管道堵水氣囊、閉水試驗(yàn)氣囊青島亨爾橡膠氣囊研制生產(chǎn)的充氣式高壓管道封堵氣囊，多年來(lái)在生產(chǎn)過(guò)程中不斷改進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)，根據(jù)市場(chǎng)需求，經(jīng)過(guò)兩年多研制，成功研制出新一代高壓管道封堵氣

船用氣囊高強(qiáng)度船舶下水用充氣氣囊 青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料制

生產(chǎn)定制碼頭護(hù)舷、船舶防撞橡膠靠球護(hù)套型充氣橡膠靠球表層外攜帶有一層護(hù)套，該護(hù)套由鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)、輪胎（或者橡膠套）構(gòu)成。鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)的縱向斷點(diǎn)與相鄰網(wǎng)套的一個(gè)或

柔性防船撞設(shè)施復(fù)合材料橋梁防撞墩設(shè)計(jì)施工（1）柔性材料、撞擊力吸能好新型聚脲涂層防船撞設(shè)施屬于柔性材料制作，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力，有效地保護(hù)人、橋，同時(shí)，還能

浮式防船撞設(shè)施自浮式防撞橋墩鋼套箱式防撞設(shè)施新型聚脲涂層防撞設(shè)施根據(jù)需求形式可以分類為固定式和自浮式兩種型式,固定式新型聚脲涂層防撞設(shè)施固定安裝在橋梁的橋墩防撞部位；自浮式新型聚脲

滾筒式護(hù)欄旋轉(zhuǎn)桶、防撞桶生產(chǎn)廠家1.耐磨性高于市場(chǎng)其他材質(zhì)防撞桶200%泰誠(chéng)旋轉(zhuǎn)防撞桶因其獨(dú)特生產(chǎn)工藝與流程，在桶體生產(chǎn)過(guò)程中外層自然生成3mm厚硬質(zhì)聚氨酯防護(hù)層。其拉伸強(qiáng)度及承載

箱式、組合式、非組合式系船浮筒密封鋼制浮鼓錨吊墜浮筒/錨掛式浮筒有很多種尺寸可供選擇，包括箱式、組合式、非組合式、標(biāo)準(zhǔn)配置和定制式。所有的浮筒結(jié)構(gòu)都是可拆卸的中心鋼結(jié)構(gòu)，也可以根據(jù)

海上警示航標(biāo)船舶定位航標(biāo)引導(dǎo)船舶航行航標(biāo)青島亨爾航標(biāo)幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志，為各種水上活動(dòng)提供信息的設(shè)施或系統(tǒng)。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨

助浮打撈氣囊高壓防爆船用氣囊大型構(gòu)件搬運(yùn)氣囊青島亨爾便利助浮打撈氣囊和高壓防爆船用氣囊搭配使用，可以更有效率的幫助客戶完成各種復(fù)雜工程。青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊

沉箱、船舶搬運(yùn)氣囊建筑移位氣囊重物搬運(yùn)氣囊的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，可用于很多重物搬運(yùn)，比如沉箱、船舶等等。氣囊是一種具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)實(shí)踐，氣囊的應(yīng)用受場(chǎng)地限制小，無(wú)需

排水管道封堵，疏通、清淤、堵水用橡膠充氣氣囊青島亨爾充氣式高壓橡膠封堵氣囊產(chǎn)品性能強(qiáng)、抗壓力高、帶壓時(shí)間長(zhǎng)，通過(guò)技術(shù)鑒定，被列為排水管道封堵和閉水試驗(yàn)推廣項(xiàng)目，已成功為中建、中鐵、

船用氣囊橡膠氣囊船舶上下水氣囊 青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成

護(hù)舷、充氣護(hù)舷、橡膠防撞護(hù)舷 充氣橡膠護(hù)舷（靠球）是采用掛膠子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面，以做為船與船靠泊和船與船頭靠泊的重要緩沖

公路旋轉(zhuǎn)護(hù)欄抗沖擊旋轉(zhuǎn)護(hù)欄防撞旋轉(zhuǎn)護(hù)欄旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄結(jié)合了傳統(tǒng)護(hù)欄與新型抗沖擊吸能滾桶的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“一柱四欄”的防護(hù)方式。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄通過(guò)加強(qiáng)傳統(tǒng)立柱與護(hù)欄的性能，改善其安裝方

亨爾定制起重氣囊船用頂升氣囊船舶下水氣囊船用氣囊是一種具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)實(shí)踐，目前已廣泛應(yīng)用在船舶上下水、沉箱起重移運(yùn)、沉船打撈、水下安裝工程的助浮等領(lǐng)域。船用氣囊

山東排水管道閉水試驗(yàn)氣囊高壓橡膠封堵氣囊青島亨爾充氣式高壓橡膠封堵氣囊產(chǎn)品性能強(qiáng)、抗壓力高、帶壓時(shí)間長(zhǎng)，通過(guò)技術(shù)鑒定，被列為排水管道封堵和閉水試驗(yàn)推廣項(xiàng)目，已成功為中建、中鐵、中交

復(fù)合材料橋墩防撞設(shè)施自浮式、固守式防撞橋墩浮式防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯；主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護(hù)人,橋梁本體結(jié)構(gòu),船舶免受損傷。

山東公路護(hù)欄廠家定制安裝旋轉(zhuǎn)護(hù)欄、防撞旋轉(zhuǎn)桶產(chǎn)品特點(diǎn)1.耐磨性高于市場(chǎng)其他材質(zhì)防撞桶200%泰誠(chéng)旋轉(zhuǎn)防撞桶因其獨(dú)特生產(chǎn)工藝與流程，在桶體生產(chǎn)過(guò)程中外層自然生成3mm厚硬質(zhì)聚氨酯防護(hù)

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助浮救助氣囊亨爾輕便型助浮打撈氣囊青島亨爾便利助浮打撈氣囊和高壓防爆船用氣囊搭配使用，可以更有效率的幫助客戶完成各種復(fù)雜工程。青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵

亨爾船用氣囊、充氣氣囊天然橡膠青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成，周圍與囊體

碼頭實(shí)心護(hù)舷壓縮型船用護(hù)舷EVA護(hù)舷聚氨酯實(shí)心填充護(hù)舷是一種壓縮型護(hù)舷，它的外部采用聚脲彈性體材料作外保護(hù)層、內(nèi)部采用高密度閉孔橡塑發(fā)泡材料作緩沖介質(zhì)；在使用過(guò)程中通過(guò)它的壓縮變形

亨爾護(hù)舷、橡膠靠球，性價(jià)比高護(hù)套型船用護(hù)舷：護(hù)套型充氣橡膠靠球表層外攜帶有一層護(hù)套，該護(hù)套由鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)、輪胎（或者橡膠套）構(gòu)成。鏈條、鋼絲繩或尼龍繩網(wǎng)的縱向斷點(diǎn)與相鄰網(wǎng)

大橋防撞護(hù)欄亨爾橋墩防撞設(shè)施特點(diǎn)：（1）柔性材料、撞擊力吸能好新型聚脲涂層防船撞設(shè)施屬于柔性材料制作，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力，有效地保護(hù)人、橋，同時(shí)，還能夠限度

橋梁防撞橋墩、橋墩防撞護(hù)舷、防撞保護(hù)裝置浮式防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯；主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護(hù)人,橋梁本體結(jié)構(gòu),船舶免受損傷。充

公路中央隔離護(hù)欄防撞桶、旋轉(zhuǎn)桶1.耐磨性高于市場(chǎng)其他材質(zhì)防撞桶200%泰誠(chéng)旋轉(zhuǎn)防撞桶因其獨(dú)特生產(chǎn)工藝與流程，在桶體生產(chǎn)過(guò)程中外層自然生成3mm厚硬質(zhì)聚氨酯防護(hù)層。其拉伸強(qiáng)度及承載力

助浮氣囊打撈氣囊亨爾氣囊定制輕便型助浮打撈氣囊是青島亨爾根據(jù)打撈工程的需求特性制作的助浮氣囊。水下打撈工程一般都具有操作復(fù)雜、費(fèi)用高、對(duì)設(shè)備人員等要求嚴(yán)格的特點(diǎn)，如何使得打撈工程能

重物搬運(yùn)氣囊亨爾船用氣囊源頭廠家重物搬運(yùn)氣囊的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，可用于很多重物搬運(yùn)，比如沉箱、船舶等等。氣囊是一種具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)實(shí)踐，氣囊的應(yīng)用受場(chǎng)地限制小，無(wú)

管道封堵氣囊管道閉水試驗(yàn)氣囊青島亨爾橡膠氣囊研制生產(chǎn)的充氣式高壓管道封堵氣囊，多年來(lái)在生產(chǎn)過(guò)程中不斷改進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)，根據(jù)市場(chǎng)需求，經(jīng)過(guò)兩年多研制，成功研制出新一代高壓管道封堵氣囊，改

高強(qiáng)度船用氣囊內(nèi)膽整體纏繞編制氣囊 青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料

船用聚氨酯護(hù)舷、實(shí)心護(hù)舷、實(shí)心填充靠球靠墊聚氨酯實(shí)心填充護(hù)舷是一種壓縮型護(hù)舷，它的外部采用聚脲彈性體材料作外保護(hù)層、內(nèi)部采用高密度閉孔橡塑發(fā)泡材料作緩沖介質(zhì)；在使用過(guò)程中通過(guò)它的壓

無(wú)護(hù)套護(hù)舷、充氣橡膠靠球供應(yīng)商船用充氣護(hù)舷（船舶防撞靠球）是當(dāng)今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產(chǎn)品，它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，使得船舶靠傍時(shí)具有更柔軟的防避碰效果。與一般的彈壓型橡膠

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青島公路旋轉(zhuǎn)防撞桶生產(chǎn)廠家產(chǎn)品特點(diǎn)1.耐磨性高于市場(chǎng)其他材質(zhì)防撞桶200%泰誠(chéng)旋轉(zhuǎn)防撞桶因其獨(dú)特生產(chǎn)工藝與流程，在桶體生產(chǎn)過(guò)程中外層自然生成3mm厚硬質(zhì)聚氨酯防護(hù)層。其拉伸強(qiáng)度及承

亨爾航標(biāo)、海上警示浮標(biāo)生產(chǎn)廠家青島亨爾航標(biāo)幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志，為各種水上活動(dòng)提供信息的設(shè)施或系統(tǒng)。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨地、灘險(xiǎn)及

助浮打撈氣囊-擱淺救助氣囊-上排下水氣囊青島亨爾便利助浮打撈氣囊和高壓防爆船用氣囊搭配使用，可以更有效率的幫助客戶完成各種復(fù)雜工程。青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和

市政管道維修、封堵，疏通、清淤用橡膠氣囊青島亨爾充氣式高壓橡膠封堵氣囊產(chǎn)品性能強(qiáng)、抗壓力高、帶壓時(shí)間長(zhǎng)，通過(guò)技術(shù)鑒定，被列為排水管道封堵和閉水試驗(yàn)推廣項(xiàng)目，已成功為中建、中鐵、中交

整體纏繞編制工藝船用氣囊、抗壓性強(qiáng) 青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料

船用實(shí)心護(hù)舷、壓縮型護(hù)舷、EVA護(hù)舷聚氨酯實(shí)心填充護(hù)舷是一種壓縮型護(hù)舷，它的外部采用聚脲彈性體材料作外保護(hù)層、內(nèi)部采用高密度閉孔橡塑發(fā)泡材料作緩沖介質(zhì)；在使用過(guò)程中通過(guò)它的壓縮變形

碼頭護(hù)舷、防撞靠球生產(chǎn)廠家船用充氣護(hù)舷（船舶防撞靠球）是當(dāng)今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產(chǎn)品，它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，使得船舶靠傍時(shí)具有更柔軟的防避碰效果。與一般的彈壓型橡膠護(hù)舷

山東橋墩防撞設(shè)施橋墩防護(hù)裝置、防船撞裝置（1）柔性材料、撞擊力吸能好新型聚脲涂層防船撞設(shè)施屬于柔性材料制作，內(nèi)部填充高性能閉孔吸能材料可大附削減船撞力，有效地保護(hù)人、橋，同時(shí)，還能

浮式橋墩防船撞設(shè)施橋梁防撞保護(hù)裝置浮式防船撞設(shè)施是根據(jù)橋梁尺寸填充高性能聚氨酯；主要為了消耗吸收船舶撞擊時(shí)的撞擊力,改變船舶行駛方向,以保護(hù)人,橋梁本體結(jié)構(gòu),船舶免受損傷。充分利用

新型抗沖擊旋轉(zhuǎn)護(hù)欄公路防撞旋轉(zhuǎn)桶生產(chǎn)廠家旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄結(jié)合了傳統(tǒng)護(hù)欄與新型抗沖擊吸能滾桶的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“一柱四欄”的防護(hù)方式。旋轉(zhuǎn)式防撞護(hù)欄通過(guò)加強(qiáng)傳統(tǒng)立柱與護(hù)欄的性能，改善其安裝

重物搬運(yùn)、移位、頂升、載動(dòng)氣囊重物搬運(yùn)氣囊的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，可用于很多重物搬運(yùn)，比如沉箱、船舶等等。氣囊是一種具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，經(jīng)實(shí)踐，氣囊的應(yīng)用受場(chǎng)地限制小，無(wú)需

山東各市政管道閉水試驗(yàn)管道封堵、清淤氣囊青島亨爾充氣式高壓橡膠封堵氣囊產(chǎn)品性能強(qiáng)、抗壓力高、帶壓時(shí)間長(zhǎng)，通過(guò)技術(shù)鑒定，被列為排水管道封堵和閉水試驗(yàn)推廣項(xiàng)目，已成功為中建、中鐵、中交

船用氣囊新型整體螺旋纏繞橡膠氣囊青島亨爾新型整體纏繞船用高強(qiáng)度氣囊的結(jié)構(gòu)由囊體和端部鐵件二部分組成，其中囊壁由基體橡膠和增強(qiáng)纖維材料復(fù)合經(jīng)硫化制成，端部鐵件由金屬材料制成，周圍與囊

EVA護(hù)舷聚氨酯船用護(hù)舷實(shí)心型船用護(hù)舷聚氨酯實(shí)心填充護(hù)舷是一種壓縮型護(hù)舷，它的外部采用聚脲彈性體材料作外保護(hù)層、內(nèi)部采用高密度閉孔橡塑發(fā)泡材料作緩沖介質(zhì)；在使用過(guò)程中通過(guò)它的壓縮變

山東亨爾生產(chǎn)船用充氣護(hù)舷、橡膠充氣靠球船用充氣護(hù)舷（船舶防撞靠球）是當(dāng)今非常流行的船舶用防碰撞緩沖產(chǎn)品，它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，使得船舶靠傍時(shí)具有更柔軟的防避碰效果。與一般的彈

亨爾研發(fā)生產(chǎn)潛艇護(hù)舷、充水式護(hù)舷充水式護(hù)舷是為潛艇開(kāi)發(fā)的充氣護(hù)舷的特殊版本。由于它們可充水或者空氣，裝有配重，可以使它們直立抵住潛水船體。充水式護(hù)舷設(shè)計(jì)為垂直安裝，非常適合與沖擊點(diǎn)

青島船用護(hù)舷、船用氣囊生產(chǎn)廠家 充氣橡膠護(hù)舷（靠球）是采用掛膠子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器，靠球內(nèi)充滿壓縮空氣后可浮于水面，以做為船與船靠泊和船與船頭靠泊的重要緩

 (SC型)超級(jí)鼓型橡膠護(hù)舷SCTYPESuperCellRubberFender 特點(diǎn)Features 1.在壓縮型護(hù)舷系列中，SC型護(hù)舷單位中重量

漁用浮球，有EVA、PVC、EPS、PE等材料，產(chǎn)品均采用  原料精制而成，種類、規(guī)格齊全，產(chǎn)品有球形、橢圓形、圓柱形以及方板等一百多種規(guī)格，廣泛應(yīng)用于拖網(wǎng)、流

游艇專用防撞球主要是用于小型船只、快艇、捕魚(yú)船的防護(hù)產(chǎn)品，是國(guó)內(nèi)眾多船主的理想選擇。產(chǎn)品獨(dú)特的乙烯基閥門系統(tǒng)，并且有多種高強(qiáng)度顏色可供選擇。F系列游艇碰墊（靠球）是主要用于小型船只

青島星辰實(shí)心漂浮護(hù)舷簡(jiǎn)介 實(shí)心聚氨酯漂浮護(hù)舷又名泡沫填充護(hù)舷（靠球），是一種利用輕質(zhì)高彈性泡沫作為緩沖介質(zhì)，比充氣護(hù)舷更加的漂浮護(hù)舷系統(tǒng)，廣泛使用于港口、近海、和船靠船作

青島星辰整體纏繞式橡膠氣囊說(shuō)明書(shū)QINGDAOXINSHENGMARINERUBBERAIRBAGS船用氣囊應(yīng)用船舶工程領(lǐng)域船用氣囊應(yīng)用于小清河船廠可以追溯到1981年1月20日。

產(chǎn)品特點(diǎn)：太陽(yáng)能航標(biāo)標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航

青島“星辰”  的聚氨酯海洋浮標(biāo)是具有漂浮性能，不受潮差影響；色澤鮮艷，可根據(jù)用戶要求提供各種顏色的制品；使用過(guò)程不需要充氣，具有性和免維修性；采用法蘭聯(lián)結(jié)，安

青島星辰充氣橡膠護(hù)舷(靠球)簡(jiǎn)介    青島星辰充氣橡膠靠球（也稱護(hù)舷）是一種停泊緩沖和防護(hù)的船舶用品，廣泛應(yīng)用于船舶、海上設(shè)施、海洋平臺(tái)、

 (SC型)超級(jí)鼓型橡膠護(hù)舷SCTYPESuperCellRubberFender 特點(diǎn)Features 1.在壓縮型護(hù)舷系列中，SC型護(hù)舷單位中重量

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尊敬的用戶：感謝您選購(gòu)并使用本公司  的高壓管道封堵氣囊！為了更好的使用本產(chǎn)品，請(qǐng)?jiān)谑褂们皠?wù)必認(rèn)真閱讀本使用說(shuō)明書(shū)。為了您的，請(qǐng)務(wù)必遵守有關(guān)規(guī)定，如果發(fā)生意外事

青島星辰系船浮筒 作用特點(diǎn)按目前系船浮筒的資料，系船浮筒是浮于水面的圓筒狀系船設(shè)備，俗稱水鼓。用于系船停泊，以進(jìn)行補(bǔ)給、卸風(fēng)避、貨物裝、消磁或待機(jī)等，由系船環(huán)、筒體、錨鏈

 (SC型)超級(jí)鼓型橡膠護(hù)舷SCTYPESuperCellRubberFender 特點(diǎn)Features 1.在壓縮型護(hù)舷系列中，SC型護(hù)舷單位中重量

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