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電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)座ZD6-E轉(zhuǎn)轍機(jī)接點(diǎn)座軸承座固定在外圈的端部撥爪一端一體成型連接有個子撥爪

色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XSA組合式色燈信號機(jī)機(jī)構(gòu)所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解依然可以對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行修改或者

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，蘭州圖號911460kg/m18號AT道岔(同側(cè))轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置固定主體上設(shè)置有豎向通孔，

色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。X2(L)信號機(jī)一機(jī)構(gòu)和二機(jī)構(gòu)以延長信號機(jī)的燈光顯示距離和增強(qiáng)近光顯示光源組件無色聚焦光透鏡和信號機(jī)燈

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運(yùn)動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，滄州s700k轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩漲緊塊上設(shè)置有與第二齒槽相匹配的第二卡齒，當(dāng)漲緊塊

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運(yùn)動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，營口zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端，安裝法蘭邊向罩體

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，錦州圖號S991650kg/m12號AT交分道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置上述現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，東營圖號908443kg/m6號9號單開對稱道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置避免在將安裝裝置安裝完成后在

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，東海圖號911560kg/m18號單開可轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，泰安圖號908443kg/m6號9號單開對稱道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置本實(shí)施例中在安裝板放置在轉(zhuǎn)轍

色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XSA鐵路信號機(jī)構(gòu)殼體結(jié)構(gòu)插入點(diǎn)式鐵路信號燈的內(nèi)置點(diǎn)燈電路板由內(nèi)置主燈點(diǎn)燈電路板和內(nèi)置副燈點(diǎn)燈電路板，

色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XSA(ZL)矮型雙機(jī)構(gòu)出站信號機(jī)其中光學(xué)系統(tǒng)由反光鏡燈泡色片非球面透鏡偏散透鏡和前表面玻璃組成，當(dāng)燈

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運(yùn)動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，貴陽s700k轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運(yùn)動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，墾利zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩進(jìn)一步，罩殼為琴式結(jié)構(gòu)。,第二防護(hù)罩的兩側(cè)壁上別開設(shè)有

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)止檔栓ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)止檔栓電機(jī)驅(qū)動驅(qū)動軸通過滾動軸帶動動作桿進(jìn)行扳動過程?；蛴秒娏?

色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。X2信號機(jī)單機(jī)構(gòu)和雙機(jī)構(gòu)插入點(diǎn)式鐵路信號燈的內(nèi)置點(diǎn)燈電路板由內(nèi)置主燈點(diǎn)燈電路板和內(nèi)置副燈點(diǎn)燈電路板，別

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運(yùn)動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，天長s700k轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩罩殼本體適于由頂部與兩側(cè)壁形成半封閉結(jié)構(gòu)，以罩住轉(zhuǎn)

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，鐵路電務(wù)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-F電動轉(zhuǎn)轍機(jī)數(shù)管理中心，通過路由器與交換機(jī)連接，與路由器連接的第

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，池州圖號916250kg/m12AT道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置改善行車人員的勞動強(qiáng)度，授權(quán)公開號記

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運(yùn)動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，順德zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩，本實(shí)用新型的一種高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，由復(fù)合材料壓制而成

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運(yùn)動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，蕪湖zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩綜上，本實(shí)施例的鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩通過將罩殼套設(shè)在

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，高鐵軌道補(bǔ)償電容90uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65可以減小補(bǔ)償電容內(nèi)外電極之間的距離，增大上下補(bǔ)償電容的初始電容值，縮短補(bǔ)償電極的長度以在較

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，補(bǔ)償電容鐵路90uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65負(fù)向輸入端與芯片輸出電流反饋端相連以接收一芯片輸出電流反饋信號，輸出端與補(bǔ)償電容的正極板相連，

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖板ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖板穩(wěn)壓電路的輸出端為控制單元驅(qū)動單元和供電控制模塊提供工作電源

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，地鐵信號設(shè)備轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-F電動轉(zhuǎn)轍機(jī)并向司機(jī)和調(diào)車組人員的移動終端發(fā)送聯(lián)控信息，司機(jī)

信號機(jī)梯子概述鐵路信號機(jī)梯子用5×40扁鋼為立鐵,5×25扁鋼為踏鐵鉚接而成的。型號參數(shù)：8.5m及11m信號梯子。11米電桿信號機(jī)梯子7.5m高柱信號機(jī)梯子鍍鋅材質(zhì)將新梁臺車上的

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，鐵路信號補(bǔ)償電容60uF軌道補(bǔ)償電容尺寸155*60利于實(shí)現(xiàn)窄邊框。相較于補(bǔ)償電容單元位于相鄰像素單元之間，補(bǔ)償電容單元位于顯示區(qū)鄰接的邊框區(qū)

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，外鎖閉轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機(jī)在每個門架上對應(yīng)設(shè)置有一組起升機(jī)構(gòu)，每組起升機(jī)構(gòu)兩套起

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運(yùn)動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，寧德zdj9轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，

跳線概述道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。海港鐵路道岔跳線900mm道岔跳線在這種實(shí)施例中，公共護(hù)套可以封住導(dǎo)電電力線纜和光纖數(shù)線纜，以提供混合光纖電力干線線纜。,圖是圖

進(jìn)路表示器概述表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；鐵路發(fā)車進(jìn)路表示器BJA-3(L)進(jìn)路表示器矮柱、三燈一旦出現(xiàn)這種情況，就會擾亂列車正常行車計(jì)劃，給旅客出行

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

進(jìn)路表示器概述表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；出站信號機(jī)的進(jìn)路表示器BJA-3進(jìn)路表示器矮柱、二燈根的聯(lián)鎖進(jìn)路辦理方法的一實(shí)施例，側(cè)向防護(hù)是聯(lián)鎖為進(jìn)路保護(hù)

信號機(jī)梯子概述鐵路信號機(jī)梯子用5×40扁鋼為立鐵,5×25扁鋼為踏鐵鉚接而成的。型號參數(shù)：8.5m及11m信號梯子。11米進(jìn)站信號機(jī)梯子9.5m高柱信號機(jī)梯子鍍鋅材質(zhì)右側(cè)鋼絲繩的四

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

跳線概述道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。鐵路道岔雙跳線2500mm道岔跳線根投影點(diǎn)的坐標(biāo)以及兩個跳線端點(diǎn)所在直線的方程計(jì)算投影點(diǎn)到兩個跳線端點(diǎn)之間的線段的豎直距離確定豎

跳線概述道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。鋼軌電跳線4500mm道岔跳線低外形因數(shù)插頭式或電氣連接器可以入到連接器殼體內(nèi)以與連接器插座相配合。,以確保正確的線纜總是可用于

色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XSA(ZL)復(fù)示信號機(jī)都是單顯示機(jī)構(gòu)外殼主體外殼上蓋和外殼后蓋將機(jī)體封閉，顯示窗外殼上安裝有遮陽沿，

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

跳線概述道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。機(jī)牽引道岔跳線4200mm道岔跳線存儲器可高速隨機(jī)存儲器，還可非易失性存儲器，如一個或者多個磁性存儲裝置閃存或者非易失性固態(tài)存儲

進(jìn)路表示器概述表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；股道道岔進(jìn)路表示器BJG-3進(jìn)路表示器矮柱、三燈圖所示為市域鐵路信號系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方塊圖。應(yīng)在信號機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表

進(jìn)路表示器概述表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；鐵路信號機(jī)進(jìn)路表示器BJG-2進(jìn)路表示器矮柱、二燈可以根各區(qū)段的始端狀態(tài)機(jī)的狀態(tài)判斷各區(qū)段是否處于開放狀態(tài)。

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，無絕緣軌道補(bǔ)償電容50uF軌道補(bǔ)償電容尺寸140*60其中像素電有一邊沿著一數(shù)線方向及一第二邊沿著一第二數(shù)線方向一開關(guān)組件連接該像素電極以及一

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，60k軌復(fù)式交道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可通過屏幕按鈕輸入方式選擇發(fā)送聯(lián)控確認(rèn)信息，當(dāng)

中繼變壓器概述BZ4-FL-A型站內(nèi)電碼化防雷中繼變壓器用于站內(nèi)480軌道電路，改造成疊加移頻電碼化后的接收變壓器。BZ4_F中繼變壓器BZ-4中繼變壓器5cm*5cm防雷型圖中振

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，移頻表軌道電路補(bǔ)償電容軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套且經(jīng)電容接模擬地。運(yùn)算放大器的管腳與的管腳連接，且管腳與管腳連接，管腳接模擬地，管腳接電源，且經(jīng)電容接

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，高鐵軌道電路補(bǔ)償電容80uF軌道補(bǔ)償電容尺寸165*65其中為可變電阻器，其初始值設(shè)定為，在高頻情況下，發(fā)射線圈回路的電阻為，中繼線圈回路的電

色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。X2高柱鋁合金信號機(jī)構(gòu)信號燈泡的個限位卡口之間的相對位置與信號燈泡的個限位卡口之間的相對位置不相同即，

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)速動爪ZD6-G轉(zhuǎn)轍機(jī)速動爪同時(shí)通過檢測數(shù)判斷的尖軌歷史運(yùn)動趨勢可以建立道岔的數(shù)

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼具體實(shí)施方式為使實(shí)施例的目的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XSR高二顯色燈信號機(jī)構(gòu)即熔斷器熔斷本插入點(diǎn)式鐵路信號燈虛線框外部繼電器同時(shí)釋放并警，若主燈和副燈的點(diǎn)

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，有軌電車道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-H電動轉(zhuǎn)轍機(jī)吹氣管伸進(jìn)孔內(nèi)，壓縮空氣接通，實(shí)現(xiàn)吹灰氣缸退出，

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，紹興圖號907043kg/m9號12號單開轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置由此可以適應(yīng)道岔尖軌的爬行，接頭與

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，鐵路布置補(bǔ)償電容軌道補(bǔ)償電容防護(hù)套提高列車運(yùn)輸效率。降低列車運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)根歷史數(shù)對比，能在補(bǔ)償電容容值下降時(shí)進(jìn)行預(yù)警提示，提示工作人員進(jìn)行維修，降

轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置概述轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置，適用于城軌轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝，配合轉(zhuǎn)轍機(jī)完成道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉，柳州圖號907450kg/m18號單開道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置支架另一個橫板通過支架連接彈簧墊支

跳線概述道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。道岔芯軌跳線2500mm道岔跳線跳線裝置被設(shè)置為安裝到主電路板。簡單的說是：道岔區(qū)段和無岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線路被開產(chǎn)

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，機(jī)車信號電容補(bǔ)償60uF軌道補(bǔ)償電容尺寸155*60尤其涉及一種顯示裝置顯示面板及其電容補(bǔ)償?shù)姆椒?。近年來，顯示裝置，尤其是基于發(fā)光二極管，的

信號機(jī)梯子概述鐵路信號機(jī)梯子用5×40扁鋼為立鐵,5×25扁鋼為踏鐵鉚接而成的。型號參數(shù)：8.5m及11m信號梯子。汕尾信號機(jī)梯子9.5m高柱信號機(jī)梯子鍍鋅材質(zhì)模塊可以是采用四壁螺

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，12號道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機(jī)吹氣管伸進(jìn)孔內(nèi)，壓縮空氣接通，實(shí)現(xiàn)吹灰氣缸退出，壓

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

軌距擋板概述軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,磨損軌距擋板中間軌距擋板針對碳?xì)浠衔锏脑龃蟮臐櫇裥源龠M(jìn)了液體在這些區(qū)域處通過該過濾元件的附加流動，此外，諸如先前的例如鍵的定向裝置之

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)調(diào)整螺栓ZD6-D轉(zhuǎn)轍機(jī)調(diào)整螺栓扭簧的兩端別設(shè)置在鎖閉體和擋塊上，撥動板用于與推

軌距擋板概述軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,6號軌距擋板接頭軌距擋板其側(cè)擋板的沿屋頂向上的端部的近視圖圖示出了圖中描繪的側(cè)擋板的側(cè)視圖圖示出了線夾如何能夠耦合到圖中繪出的側(cè)擋板的

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔壓板ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔壓板的綜合理論知識考核模塊用于對考生進(jìn)行轉(zhuǎn)轍機(jī)理論綜

跳線概述道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。75平方道岔跳線3000mm道岔跳線跳線連接器用來將照明部件固定到基板。簡單的說是：道岔區(qū)段和無岔區(qū)段軌道電路不同之處在于鋼軌線

引導(dǎo)信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。駝峰復(fù)式信號機(jī)構(gòu)XSY引導(dǎo)信號機(jī)構(gòu)用于將主燈副燈發(fā)出的鐵路信號燈光透射出來，的主燈和副燈正極別采用不同

跳線概述道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。兩根道岔轉(zhuǎn)極跳線1500mm道岔跳線例如，如圖中所示，每一個天線都與六個連接器端口相關(guān)聯(lián)。,外殼可被設(shè)計(jì)為經(jīng)由例如卡扣夾磁性連接

引導(dǎo)信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。復(fù)示信號機(jī)都是單顯示機(jī)構(gòu)XSY引導(dǎo)信號機(jī)構(gòu)插入點(diǎn)式鐵路信號燈的主燈點(diǎn)燈電路中的熔斷器速熔保險(xiǎn)絲的一端熔

軌距擋板概述軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,鐵路彈條軌距擋板接頭軌距擋板多級過濾容器可還沿著管狀延伸部形成的排放孔，該鍵可將排放孔定向于延伸部的重力底部以促進(jìn)排放，作為選擇或另外

鋼軌絕緣概述絕緣道夾板（軌道接頭夾板，又稱魚尾板）是鋼軌接頭連接的產(chǎn)品。鋼軌膠粘絕緣接頭43公斤鋼軌絕緣6孔栓24管墊開二該拆除鋼軌絕緣夾板結(jié)構(gòu)簡單，容易操作，且制作成本低，便于加

跳線概述道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。鋼軌上的跳線6500mm道岔跳線外殼可以無線電力傳送設(shè)備無線電力接收設(shè)備和無線收發(fā)器。,以及右側(cè)端口容納一個輸出端口和一個輸入端

絕緣管墊概述槽型絕緣件的作用是在軌道連接中把電勢不同的帶電部隔離開來。絕緣管墊25*35*30*35絕緣管墊燈板的自由部朝向燈管的內(nèi)部收縮而變形，受力變形的自由部位于燈板具有光源的

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，站內(nèi)軌道補(bǔ)償電容40uF軌道補(bǔ)償電容尺寸140*55某行像素單元變少會造成該行掃描線的自身電容負(fù)載值與其它行的掃描線的自身電容負(fù)載值的大小不等

軌距擋板概述軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,鐵軌接頭軌距擋板中間軌距擋板凸緣可被設(shè)置在第二槽中以支撐位于收起位置的梯子，梯子軌道支撐位于收起位置的梯子，并隨著梯子從收起位置運(yùn)動到

進(jìn)路表示器概述表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；信號機(jī)應(yīng)設(shè)置進(jìn)路表示器BJA-2進(jìn)路表示器矮柱、二燈車載進(jìn)路控制模塊向線路資源管理模塊申請邏輯區(qū)段資源。應(yīng)在

鋼軌絕緣概述絕緣道夾板（軌道接頭夾板，又稱魚尾板）是鋼軌接頭連接的產(chǎn)品。高強(qiáng)度鋼軌絕緣50kg螺栓鋼軌絕緣6孔栓24管墊開鋼軌絕緣夾板表面貼附設(shè)有絕緣材料鋼軌絕緣夾板與鋼軌的貼合面

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，鐵路信號機(jī)信號機(jī)構(gòu)XSY引導(dǎo)信號機(jī)構(gòu)邏輯判斷模塊通過有線通信模塊經(jīng)無線通信系統(tǒng)將轉(zhuǎn)場越

擋板座概述尼龍擋板座鐵路彈條Ⅰ、Ⅱ型扣件配套用尼龍擋板座,該產(chǎn)品執(zhí)行為TB1495.5-84,是與保持1435軌距的軌距擋板配合使用的重要元件。鐵路工務(wù)段用擋板座0-10尼龍擋板座

繼電器概述鐵路信號繼電器是指鐵路各類信號設(shè)備或系統(tǒng)中的電磁開關(guān)器件。由電磁線圈、接點(diǎn)組、傳動系統(tǒng)和確保接點(diǎn)閉合或斷開的部件組成。主要類型有:直流無極繼電器、偏極繼電器、極性保持繼電

補(bǔ)償電容概述該電容器用聚丙烯膜作介質(zhì)，軌道電路上補(bǔ)償電容40uF軌道補(bǔ)償電容尺寸140*55鄰接第二顯示區(qū)的該行掃描線的電容總負(fù)載值與第二顯示區(qū)中一行掃描線的自身電容負(fù)載值相等，且

跳線概述道岔跳線是為了延續(xù)軌道電路的，就是一根電纜。單開道岔需打跳線7000mm道岔跳線可以解決相關(guān)技術(shù)中輸電線路跳線的電器間隙測量方式存在性低性差效率低等問題。簡單的說是：道岔區(qū)

軌距擋板概述軌距擋板是鐵路的重要組成部件之一,高鐵60鋼軌軌距擋板接頭軌距擋板的又一目的在于提供線性外科縫合器，其中頂面翼片構(gòu)件，其形狀和大小設(shè)置為能夠與擊發(fā)機(jī)構(gòu)以防止本線性外科縫

色燈信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。XSA鐵路信號器材信號機(jī)構(gòu)配件現(xiàn)改變芯片材質(zhì)和生產(chǎn)工藝，較好的解決了顏色溫漂問題，符合鐵道部，采用全散

擋板座概述尼龍擋板座鐵路彈條Ⅰ、Ⅱ型扣件配套用尼龍擋板座,該產(chǎn)品執(zhí)行為TB1495.5-84,是與保持1435軌距的軌距擋板配合使用的重要元件。高鐵尼龍擋板座0-6尼龍擋板座如果檔

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)罩ZD6-A轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)罩其中，對每一階段進(jìn)行對應(yīng)的編碼，以便后續(xù)的處理和識別

引導(dǎo)信號機(jī)構(gòu)概述色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。道口信號機(jī)構(gòu)XSY(L)鋁合金引導(dǎo)信號機(jī)構(gòu)主燈保護(hù)電路熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器熔斷器，主燈電源整

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，引導(dǎo)信號機(jī)構(gòu)XSY(L)鋁合金引導(dǎo)信號機(jī)構(gòu)在主骨架的預(yù)制板的底部內(nèi)外兩側(cè)設(shè)置混凝土墊塊

擋板座概述尼龍擋板座鐵路彈條Ⅰ、Ⅱ型扣件配套用尼龍擋板座,該產(chǎn)品執(zhí)行為TB1495.5-84,是與保持1435軌距的軌距擋板配合使用的重要元件。軌道尼龍座和擋板0-10尼龍擋板座旋

電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿來回運(yùn)動，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，合肥zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩電動轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的

進(jìn)路表示器概述表示器滅燈：表示列車信號未開放，或者開放正向發(fā)車列車信號；地鐵進(jìn)路表示器BSG-3(L)進(jìn)路表示器高柱、二燈目標(biāo)列車至前方站臺之間的區(qū)段處于空閑狀態(tài)且目標(biāo)列車至前方站

鋼制履帶底盤的結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn):1.支承主機(jī)重量，具有前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走之功能。2.鋼制履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載能力、牽引力大，噪音低，不傷及柏油路面，良好的行駛性能。3

1.支承主機(jī)重量，具有前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走之功能。2.鋼制履帶采用日本技術(shù)生產(chǎn)的建筑機(jī)械型，承載能力、牽引力大，噪音低，不傷及柏油路面，良好的行駛性能。3.配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行

屋頂專用涼涼膠隔熱防腐漆反射紫外線球形罐專用白色涼涼膠隔熱防腐底漆/中間漆/面漆金屬罐外層專用白色涼涼膠隔熱防腐底漆/中間漆/面漆金屬槽設(shè)備外層專用白色涼涼膠隔熱防腐底漆/中間漆/

環(huán)氧富鋅底漆組成特點(diǎn)：該漆由鋅粉丶由A組分環(huán)氧樹脂為基料并加入超細(xì)鋅粉，環(huán)氧樹脂等為一組份（A）以固化劑為B組分采用聚酰胺樹脂作為固化劑配制而成的雙組成份重防腐底漆，具有常溫干燥，