北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的貨物運(yùn)輸業(yè)

務(wù)運(yùn)輸是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)

屬于自己處理的運(yùn)輸活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)運(yùn)輸服務(wù)

企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與運(yùn)輸企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)至

對(duì)運(yùn)輸全程管理的控制的一種運(yùn)輸運(yùn)作與管理方式。從發(fā)達(dá)

國(guó)家運(yùn)輸業(yè)的狀況看，北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸

業(yè)務(wù)運(yùn)輸在發(fā)展中已逐漸形成鮮明特征，突出表現(xiàn)在五

個(gè)方面：

（1）關(guān)系契約化。首先，北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的

運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸是通過(guò)契約形式來(lái)規(guī)范運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與運(yùn)輸

消費(fèi)者之間關(guān)系的。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者根據(jù)契約規(guī)定的要求，提供

多功能直至一體化運(yùn)輸服務(wù)，并以契約所有提供的物

流服務(wù)活動(dòng)及其過(guò)程。其次，北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)

的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸發(fā)展運(yùn)輸聯(lián)盟也是通過(guò)契約的形式來(lái)明

確各運(yùn)輸聯(lián)盟參加者之間權(quán)責(zé)利相互關(guān)系的。

（2）服務(wù)個(gè)性化。首先，不同的運(yùn)輸消費(fèi)者存在不同的物

流服務(wù)要求，北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸

公司需要根據(jù)不同運(yùn)輸消費(fèi)者在企業(yè)形象、業(yè)務(wù)流程、產(chǎn)品

特征、顧客需求特征、競(jìng)爭(zhēng)需要等方面的不同要求，提供針

對(duì)性強(qiáng)的個(gè)性化運(yùn)輸服務(wù)和增值服務(wù)。其次，從事北京至全

國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者也因

為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、運(yùn)輸資源、運(yùn)輸能力的影響需要形成核心業(yè)務(wù)

，不斷強(qiáng)化所提供運(yùn)輸服務(wù)的個(gè)性化和特色化，以增強(qiáng)運(yùn)輸

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

（3）功能專業(yè)化。北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)

務(wù)運(yùn)輸所提供的是專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)。從運(yùn)輸設(shè)計(jì)、運(yùn)輸

操作過(guò)程、運(yùn)輸技術(shù)工具、運(yùn)輸設(shè)施至運(yùn)輸管理必須體現(xiàn)專

門化和專業(yè)水平，這既是運(yùn)輸消費(fèi)者的需要，也是北京至全

國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸自身發(fā)展的基本要

求。

（4）管理系統(tǒng)化。北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)

務(wù)運(yùn)輸應(yīng)具有系統(tǒng)的運(yùn)輸功能，是北京至全國(guó)各地整車

零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，北京

至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸需要建立現(xiàn)代

管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。

（5）信息網(wǎng)絡(luò)化。信息技術(shù)是北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)

務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸發(fā)展的基礎(chǔ)。運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中，信息

技術(shù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)共享，促進(jìn)了運(yùn)輸管理的科學(xué)化、

極大地提高了運(yùn)輸效率和運(yùn)輸效益。在我國(guó)制約運(yùn)輸發(fā)展的

因素:

目前，在我國(guó)制約北京至全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)

運(yùn)輸發(fā)展的主要因素是以下幾個(gè)方面：中小工業(yè)企業(yè)在

國(guó)家"放小""扶小"政策指導(dǎo)下，進(jìn)行改制和新機(jī)制規(guī)范運(yùn)作

的改變，國(guó)家對(duì)中小工業(yè)企業(yè)的信貸金融政策，以及引導(dǎo)中

小企業(yè)調(diào)整、改革和發(fā)展的主要措施，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、社會(huì)的發(fā)

展變化都將成為影響中小企業(yè)的外部環(huán)境因素。但是，中小

工業(yè)企業(yè)長(zhǎng)期采用"大而全""小而全"生產(chǎn)模式和經(jīng)營(yíng)觀念，

運(yùn)輸活動(dòng)及其組織管理呈現(xiàn)分割和封閉狀況，必定對(duì)北京至

全國(guó)各地整車零擔(dān)業(yè)務(wù)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)輸發(fā)展產(chǎn)生內(nèi)在的

重要的影響，主要表現(xiàn)為：