武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場貨運(yùn)部成立于1998年。是一家經(jīng)民航總局與工商部門批準(zhǔn)的專營國內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)。常年提供國內(nèi)航空快遞、航空貨運(yùn)、航空快運(yùn)、寵物托運(yùn)、國內(nèi)空運(yùn)物流.國際空運(yùn)物流,是國內(nèi)多家航空公司的指定代理。常年優(yōu)價(jià)、優(yōu)先代理:東航、南航、華夏航.海南航、深航、廈門航、鷹聯(lián)航、國航、山東航等多家航空公司航線及艙位。艙位充足,運(yùn)力充沛。本公司集國內(nèi)航空貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、分撥、派送、轉(zhuǎn)運(yùn).報(bào)檢為一體的第三方物流企業(yè)。多年來,公司與全國各大航空公司建立了密切的協(xié)作關(guān)系,在全國各主要航線均有固定的艙位,連續(xù)六年被評(píng)為南航貨運(yùn)代理。公司利用互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,擁有完善的物流體系及優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù)。
武漢天河機(jī)場航空貨運(yùn)
大宗業(yè)務(wù)訂艙:李經(jīng)理
地址:武漢天河機(jī)場航空貨站
【經(jīng)過航站樓直行一公里處國內(nèi)貨運(yùn)庫】
市內(nèi):武漢三鎮(zhèn)均設(shè)分部 可上門取貨
常年提供:魚苗空運(yùn),禽苗空運(yùn),水產(chǎn)空運(yùn),鮮活空運(yùn),果蔬空運(yùn),園藝空運(yùn),汽配空運(yùn),機(jī)械零部件空運(yùn),高科技產(chǎn)品空運(yùn),電路板空運(yùn),服裝空運(yùn),普貨空運(yùn),等符合安檢要求物品的空運(yùn)業(yè)務(wù)。
本公司自成立以來,一直以專業(yè)團(tuán)隊(duì)操作,及時(shí)走貨的態(tài)度,和有競爭力的價(jià)格,及自備運(yùn)輸車輛多臺(tái),致力服務(wù)于客戶??商峁┥祥T取貨,市內(nèi)派送服務(wù)。我們樂意做貴公司的物流合作伙伴,為您提供專業(yè)的航空運(yùn)輸服務(wù)??蔀橥袠I(yè)物流朋友做國內(nèi)物流鏈接。
公司的企業(yè)文化有著強(qiáng)烈的個(gè)性,主張人本位理念的同時(shí)貫徹先進(jìn)的A管理模式,各項(xiàng)規(guī)章制度健全、到位,績效考核量化、細(xì)化、信息化,做到了獎(jiǎng)、罰分明。公司唯才是舉,不斷引進(jìn)人才。員工人數(shù)逐年增多,公司有一支的營銷團(tuán)隊(duì),這是一支經(jīng)過多年的摸、爬、滾、打練就了一身服務(wù)規(guī)范到位,有著高超的營銷技能的堅(jiān)強(qiáng)隊(duì)伍。員工對公司的認(rèn)同感、歸屬感、使命感日益增強(qiáng)。
襄樊航空貨運(yùn).咸寧空運(yùn)物流 黃石空運(yùn) 赤壁航空貨運(yùn) 嘉魚空運(yùn) 黃岡航空快運(yùn) 隨州空運(yùn)物流 天門空運(yùn) 仙桃航空貨運(yùn) 潛江航空運(yùn)輸 孝感空運(yùn) 。
我們相信:通過天航人不懈的努力和追求,天航空運(yùn)一定會(huì)成為多功能、專業(yè)化、一體化的品牌物流企業(yè),一定會(huì)做大、做強(qiáng)、做久、做旺,天航的明天一定更加輝煌。
本團(tuán)隊(duì)以誠信 認(rèn)真 快捷 為目標(biāo),竭誠為廣大新老客戶服務(wù),以求與廣大客戶共同發(fā)展,期待著和您進(jìn)一步的聯(lián)系!
民航快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較為復(fù)雜,主要基于計(jì)費(fèi)重量、貨物種類、運(yùn)輸距離等因素來確定,具體如下:計(jì)費(fèi)重量:貨物的計(jì)費(fèi)重量以千克為單位,采用實(shí)際重量和體積重量,取兩者中的...
民航快遞的“次晨達(dá)”和順豐的“次日達(dá)”有以下區(qū)別:送達(dá)時(shí)間:民航快遞次晨達(dá):承諾當(dāng)日20:00前交寄的快件,次日上午10:30前必定送達(dá)。順豐次晨達(dá):在指定服務(wù)...
民航快遞“次晨遞”和“次日遞”的具體價(jià)格并沒有在官方渠道明確公示,其價(jià)格可能會(huì)因寄件地、收件地、貨物重量、體積等多種因素而有所不同。一般來說,航空快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)...
民航快遞的“次晨遞”和“次日遞”服務(wù)主要在送達(dá)時(shí)間和寄件時(shí)間上存在區(qū)別:送達(dá)時(shí)間:“次晨遞”通常承諾在次日上午送達(dá),一般是在10:30前送達(dá)。而“次日遞”則是在...
選擇物流方式時(shí),需結(jié)合“時(shí)效、成本、貨物特性”綜合判斷,以下為空運(yùn)與海運(yùn)、陸運(yùn)的核心差異:對比維度空運(yùn)(AirFreight)海運(yùn)(SeaFreight)陸運(yùn)(...
貨物分類與包裝合規(guī):明確貨物類型:是否為危險(xiǎn)品(如鋰電池、壓縮氣體)、易碎品、活體動(dòng)物,不同類型貨物有不同包裝和申報(bào)要求(如危險(xiǎn)品需貼“危險(xiǎn)品標(biāo)簽”);避免過度...
并非所有貨物都適合空運(yùn),以下場景優(yōu)先選擇空運(yùn):緊急需求類:如救災(zāi)物資(地震后藥品、食品)、緊急備件(工廠生產(chǎn)線故障的設(shè)備零件)、展會(huì)樣品(需趕在展會(huì)前送達(dá))。高...
空運(yùn)的核心優(yōu)勢是“速度”,但成本較高,需結(jié)合貨物需求權(quán)衡選擇:優(yōu)勢(Strengths)劣勢(Weaknesses)1.時(shí)效性極強(qiáng):國內(nèi)空運(yùn)通常1-2天達(dá),國際...
空運(yùn)流程環(huán)環(huán)相扣,任何環(huán)節(jié)延誤都可能影響整體時(shí)效,核心步驟可分為“起運(yùn)前-運(yùn)輸中-目的地”三階段:1.起運(yùn)前:準(zhǔn)備與申報(bào)需求確認(rèn):貨主與貨代溝通貨物信息(重量、...
空運(yùn)物流并非單一運(yùn)輸環(huán)節(jié),而是由“主體、載體、節(jié)點(diǎn)、規(guī)則”共同構(gòu)成的完整體系,各要素協(xié)同保障貨物流轉(zhuǎn):構(gòu)成要素核心角色與說明參與主體-貨主:貨物所有者(企業(yè)/個(gè)...
淡季時(shí),航空公司給予的運(yùn)費(fèi)折扣通常在**10%-30%**左右。但具體的折扣幅度會(huì)因航空公司、航線、貨物類型等因素而有所不同。例如,一些小型航空公司可能為了吸引...
航空貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)在一定程度上是可以議價(jià)的,以下是一些可以議價(jià)的情況和影響因素:貨物的性質(zhì)與數(shù)量貨物性質(zhì):一些特殊貨物,如危險(xiǎn)品、超大超重貨物等,由于運(yùn)輸難度和風(fēng)險(xiǎn)...
在航空貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算中,計(jì)費(fèi)重量的小單位通常是0.5千克。當(dāng)貨物的實(shí)際重量或體積重量計(jì)算出來后,不足0.5千克的部分按四舍五入取整。例如,1.2千克計(jì)為1.0千克...
航空貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)主要由計(jì)費(fèi)重量、適用運(yùn)價(jià)以及相關(guān)附加費(fèi)等因素確定,具體計(jì)算方式如下:確定計(jì)費(fèi)重量實(shí)際重量:貨物實(shí)際過磅稱重后的重量,以千克為單位,尾數(shù)不足1千克的,...
除了燃油附加費(fèi)和安全附加費(fèi)外,常見的航空貨運(yùn)附加費(fèi)還有以下幾種:機(jī)場操作費(fèi):也稱為地面處理費(fèi),是機(jī)場或地面代理為貨物提供裝卸、搬運(yùn)、倉儲(chǔ)等地面操作服務(wù)而收取的費(fèi)...
以下貨物通常在航空貨運(yùn)附加費(fèi)方面可能享受優(yōu)惠政策:外交貨物:標(biāo)注DIP代碼的外交貨物,在航空貨運(yùn)安檢環(huán)節(jié)可豁免安全附加費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用。這是基于外交特權(quán)與豁免原則,...
國際航空貨運(yùn)的燃油附加費(fèi)和安全附加費(fèi)的計(jì)算方式通常由航空公司根據(jù)相關(guān)規(guī)定和市場情況來確定,具體如下:燃油附加費(fèi)計(jì)算依據(jù):燃油附加費(fèi)主要依據(jù)航空燃油價(jià)格的波動(dòng)情況...
國際航空貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算較為復(fù)雜,通常依據(jù)貨物的重量、體積、運(yùn)輸距離、貨物類型以及航空公司的運(yùn)價(jià)政策等因素來確定。以下是其主要的計(jì)算方式和相關(guān)要點(diǎn):計(jì)費(fèi)重量實(shí)際重...
國際航空貨運(yùn)的運(yùn)輸流程主要包括以下環(huán)節(jié):托運(yùn)預(yù)訂托運(yùn)人填寫托運(yùn)單,提供詳細(xì)的貨物信息,如貨物名稱、數(shù)量、重量、尺寸、價(jià)值、目的地等,以及收發(fā)貨人的信息。向航空公...
航空貨運(yùn)適合運(yùn)輸以下幾類貨物:高價(jià)值貨物電子產(chǎn)品:如手機(jī)、電腦、數(shù)碼相機(jī)等,這些產(chǎn)品更新?lián)Q代快,市場需求時(shí)效性強(qiáng),且價(jià)值較高,航空貨運(yùn)的快速與安全能確保它們及時(shí)...
在航空物流領(lǐng)域,凍雨是一個(gè)常見但棘手的氣候挑戰(zhàn)。凍雨不僅會(huì)影響飛機(jī)的正常起飛和降落,還可能對貨物的安全運(yùn)輸造成威脅。那么,武漢航空物流如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn)呢?首先,...
在現(xiàn)代物流領(lǐng)域,航空快遞以其快速、效率的特點(diǎn),成為了遠(yuǎn)距離、緊急貨物運(yùn)輸?shù)倪x擇方式。然而,對于許多初次接觸航空快遞的人來說,如何計(jì)算航空快遞的運(yùn)輸費(fèi)用常常是一個(gè)...
在全球化日益加速的今天,武漢機(jī)場空運(yùn)成為了連接世界各地的重要紐帶。然而,隨著貨物量的不斷增加,如何確保貨物在空運(yùn)過程中的安全,成為了每個(gè)航空公司和機(jī)場一定會(huì)面對...
在全球化日益加速的今天,武漢機(jī)場空運(yùn)成為了連接世界各地的重要紐帶。然而,隨著貨物量的不斷增加,如何確保貨物在空運(yùn)過程中的安全,成為了每個(gè)航空公司和機(jī)場一定會(huì)面對...
武漢航空運(yùn)輸天河機(jī)場貨運(yùn)部
地址:總部:武漢天河機(jī)場,武漢三鎮(zhèn)都設(shè)有分部,江南分部:武昌火車站 15994202580
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