為了填補深圳等內陸地區(qū)對外出口沒有鐵路運輸的短板。2014年12月15日深深新歐（深圳）物流有限公司成立。在重慶市委市政府大力支持下。在深新歐（重慶）物流有限公司的帶領下，在中國海關總署、鐵道部等國家部委的大力支持下，深新歐（深圳）物流有限公司在原歐亞大陸橋的基礎上進一步優(yōu)化和完善，成功開通“深新歐”國際聯運大通道。這條深圳經過重慶連接歐洲的國際聯運大通道，起于重慶團結村，經新疆阿拉山口到哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到德國杜伊斯堡，全程11179公里。“深新歐”國際聯運大通道的運行時間比從鐵海聯運（經深深鐵路出海至歐洲）或江海聯運（經長江水運至上海出海至歐洲）節(jié)約了20天左右，運行路程比北線鐵路通道（經滿洲里出境，途經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭到德國）減少1000公里以上，輻射區(qū)域相較于歐亞第二大陸橋（中國江蘇連云港經新疆阿拉山口至荷蘭鹿特丹）以中國西部及長江以南區(qū)域為主。“深新歐”國際聯運大通道打破了中國傳統以東部沿海城市為重點的對外貿易格局，加快實現了亞歐鐵路一體化建設，搭建起了與沿途國家的經濟聯系和文化交往橋梁。對于深圳物流業(yè)而言，"深新歐"徹底改變了深圳內向型經濟結構，對于深圳發(fā)展世界性產業(yè)集群、成為內陸地區(qū)的開放高地功不可沒。