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一、產(chǎn)品用途溫度沖擊試驗(yàn)箱又叫冷熱沖擊試驗(yàn)箱，其分為吊籃式垂直冷熱沖擊試驗(yàn)箱或水平滑行式冷熱沖擊試驗(yàn)箱，它廣泛用于電工、電子產(chǎn)品整機(jī)及零部件進(jìn)行耐寒試驗(yàn)、溫度快速變化或漸變條件下的

一、產(chǎn)品用途   氙燈老化試驗(yàn)箱采用能摸擬全陽光光譜的氙弧燈來再現(xiàn)不同環(huán)境下存在的破壞性光波，可以為科研產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗(yàn)

一、產(chǎn)品用途   氙燈老化試驗(yàn)箱采用能摸擬全陽光光譜的氙弧燈來再現(xiàn)不同環(huán)境下存在的破壞性光波，可以為科研產(chǎn)品開發(fā)和質(zhì)量控制提供相應(yīng)的環(huán)境模擬和加速試驗(yàn)

　　　　汽車管路耐壓爆破試驗(yàn)臺鋼管氣密性壓力爆破試驗(yàn)機(jī) 　　一、汽車管路耐壓爆破試驗(yàn)臺應(yīng)用范圍：　　0-500Mpa液壓試驗(yàn)，能夠滿足管件，閥門，氣瓶，水錘，凈水器、汽車

            自動控制管材靜壓爆破試驗(yàn)機(jī)膠管高溫脈

　　　　凈水器電機(jī)耐壓試驗(yàn)機(jī)閥門水壓疲勞試驗(yàn)機(jī)水錘測試機(jī)　　一、應(yīng)用范圍：　　0-690Mpa液壓試驗(yàn)，能夠滿足管件，閥門，氣瓶，凈水器，水錘，汽車零部件等產(chǎn)品的耐壓、靜壓、爆破性

        油管脈沖試驗(yàn)機(jī)動力軸向系統(tǒng)耐壓試驗(yàn)機(jī)膠管試驗(yàn)機(jī)一、設(shè)備概述  應(yīng)

           超高壓液壓動力單元化學(xué)試劑注入系統(tǒng)氣體增壓系統(tǒng)一

　　　　氣壓液壓動力系統(tǒng)超高壓氣體動力單元超高壓氣動泵　　一、設(shè)備特點(diǎn)設(shè)備輕巧，操作方便，維護(hù)簡單；　　雅思諾采用進(jìn)口氣動泵做壓力源，試驗(yàn)壓力高，高壓壓力可達(dá)500MPa，輸出壓力

               

           容積膨脹測試機(jī)膠管膨脹試驗(yàn)機(jī)制動軟管膨脹試驗(yàn)臺一

　　　　便攜式高壓水壓試驗(yàn)機(jī)膠管耐壓試驗(yàn)機(jī)閥門水壓爆破試驗(yàn)臺　　一、高壓水壓耐壓試驗(yàn)機(jī)用途　　雅思諾高壓水壓耐壓試驗(yàn)機(jī)用途適用于閥門、管件、管道、連接件、壓力容器、汽車制動軟管轉(zhuǎn)向

            全自動壓力水壓脈沖爆破試驗(yàn)機(jī)管材高溫

　　　　汽車零部件耐壓檢測設(shè)備管材氣密性試驗(yàn)機(jī)（廠家直供）　　雅思諾試驗(yàn)機(jī)采用歐洲進(jìn)口技術(shù)和元件組裝的，根據(jù)壓力平衡原理，只要保證設(shè)定的驅(qū)動空氣壓力，則高壓腔就能獲得非常穩(wěn)定的所需

　　           閥門水壓爆破試驗(yàn)臺0-690MPA膠管水壓脈

　　　　水錘水壓爆破試驗(yàn)臺鋼管脈沖耐壓爆破試驗(yàn)機(jī) 　　一、水錘水壓爆破試驗(yàn)臺應(yīng)用范圍：　　0-690Mpa液壓試驗(yàn)，能夠滿足管件，閥門，氣瓶，水錘、汽車零部件等產(chǎn)品的耐壓

　　　　軟管高溫耐壓爆破試驗(yàn)臺膠管靜壓爆破試驗(yàn)機(jī)　　一、軟管爆破試驗(yàn)臺主要功能及特點(diǎn)：1、由微機(jī)與可編程PLC控制器上下兩極控制系統(tǒng)組成，控制原理，采用獨(dú)立的控制單元，正真實(shí)現(xiàn)了模

       氣密性試驗(yàn)臺液壓脈沖試驗(yàn)機(jī)水壓爆破測試臺 一、氣密性試驗(yàn)臺產(chǎn)品描述1、采用壓縮空氣或者

        膠管高溫爆破試驗(yàn)臺閥門高溫脈沖爆破試驗(yàn)機(jī)廠家定制雅思諾高溫爆破試驗(yàn)臺可根據(jù)客戶需要定

　　SMC增壓閥壓縮氣體增壓泵壓縮空氣增壓器　　一、SMC增壓閥簡介：　　●設(shè)備為免潤滑設(shè)計(jì),滿足防爆要求，無油壓縮技術(shù).氣體不受污染?！　　癫恍枧溆秒娫O(shè)備，沒有電火花產(chǎn)生?！　　?

             空氣增壓器自動空氣增壓設(shè)

               

　　剎車管水壓膨脹試驗(yàn)機(jī)膠管高溫耐壓爆破測試臺　　水壓試驗(yàn)機(jī)主要用于公司各種高低壓壓力容器、高低壓管路等流體試驗(yàn)領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于鑄造殼體、氣瓶、管道、管件，閥門、水錘、壓力容器、石

               

　　          鋼瓶外測法水壓試驗(yàn)機(jī)鋼管高溫耐壓爆破試驗(yàn)臺(廠家直銷）　

　　　　　　廠家批發(fā)壓縮空氣增壓泵氮?dú)庠鰤簷C(jī)SMC空氣增壓器　　一、壓縮空氣增壓泵產(chǎn)品性能：可調(diào)性強(qiáng)—壓力和流量都由驅(qū)動氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。　　適用范圍廣—?dú)怏w增壓器可以用

SMC壓縮空氣增壓泵壓縮空氣增壓系統(tǒng)壓縮空氣增壓機(jī)生產(chǎn)廠家一、壓縮空氣增壓系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域：1、用于工廠壓縮空氣的二次增壓，高壓氣瓶或反應(yīng)釜的高壓氣體充裝，瓶裝剩余氣體增壓利用，不同

          SMC增壓閥壓縮空氣增壓泵壓縮空氣增壓設(shè)備廠家批發(fā) 

               

               

               

氣瓶耐壓疲勞試驗(yàn)機(jī)呼吸氣瓶脈沖試驗(yàn)機(jī)滅火器筒體爆破試驗(yàn)臺一、氣瓶疲勞試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：α試驗(yàn)壓力：0-80MPaα介質(zhì)：空氣，氮?dú)饣蚱渌鼩怏wα試驗(yàn)管路：1-3路（可擴(kuò)展）α循環(huán)時

雅思諾水壓試驗(yàn)臺膠管水壓爆破試驗(yàn)機(jī)膠管水壓脈沖測試臺一、水壓試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用范圍：0-690Mpa 液壓試驗(yàn)，能夠滿足管件，閥門，氣瓶，水錘，凈水器，汽車零部件等產(chǎn)品的耐壓、靜

熱流道增壓泵壓縮空氣增壓泵模具專用增壓泵 一、增壓泵專門用于空氣壓力等級較低的場合，增壓比為1：2，以普通空壓機(jī)為動力源，可有效地把2-8公斤的壓縮空氣提高至20公斤，廣

壓力疲勞脈沖試驗(yàn)機(jī)軟管脈沖測試臺膠管爆破試驗(yàn)臺一、壓力疲勞脈沖試驗(yàn)機(jī)主要功能及特點(diǎn)：壓力疲勞脈沖試驗(yàn)機(jī)能夠滿足管件，閥門，氣瓶，水錘，凈水器，汽車零部件等產(chǎn)品的耐壓、靜壓、爆破性試

全自動壓力爆破試驗(yàn)機(jī)水錘耐壓測試機(jī)管材水壓試驗(yàn)機(jī)一、全自動壓力爆破試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用范圍：0-690Mpa 液壓試驗(yàn)，能夠滿足管件，閥門，氣瓶，壓力容器、水錘，凈水器，汽車零部件

水壓試驗(yàn)機(jī)壓力表靜壓水壓試驗(yàn)機(jī)閥門脈沖爆破試驗(yàn)機(jī)一、水壓試驗(yàn)機(jī)用途雅思諾水壓耐壓試驗(yàn)機(jī)用途適用于閥門、管件、管道、連接件、壓力容器、壓力表、凈水器、水錘、汽車制動軟管轉(zhuǎn)向管、燃油管

高壓鋼管脈沖試驗(yàn)機(jī)_軟管疲勞脈沖試驗(yàn)機(jī)_膠管測試機(jī)一、管件脈沖試驗(yàn)臺的應(yīng)用領(lǐng)域：主要用于汽車軟管轉(zhuǎn)向管、燃油管、空調(diào)管、剎車管、冷卻水管、散熱軟管、空氣濾芯器軟管、暖風(fēng)軟管、蝸輪增

框架式超高壓氣動泵便攜式超高壓動力單元?dú)鈩颖谜疽?、框架式動力單元設(shè)備特點(diǎn) 設(shè)備輕巧，操作方便，維護(hù)簡單； 雅思諾采用進(jìn)口氣動泵做壓力源，試驗(yàn)壓力高，高壓壓力可達(dá)

軟管耐壓爆破試驗(yàn)臺電腦控制膠管高溫爆破試驗(yàn)機(jī) 雅思諾爆破試驗(yàn)臺采用進(jìn)口技術(shù)和元件組裝的，根據(jù)壓力平衡原理，只要保證設(shè)定的驅(qū)動空氣壓力，則高壓腔就能獲得非常穩(wěn)定的所需要的高

          汽車管件耐壓爆破試驗(yàn)臺膠管水壓脈沖試驗(yàn)機(jī)軟管油壓測試臺一、功

氣體空氣放大系統(tǒng)壓縮空氣增壓器SMC壓縮空氣增壓泵一、氣體空氣放大系統(tǒng)特點(diǎn)：◎增壓系統(tǒng)主要用于工廠壓縮空氣的二級增壓，可以方便解決工廠壓縮空氣氣源壓力不足的問題，有多種泵組合，解決

壓縮空氣增壓泵SMC壓縮空氣增壓閥氮?dú)饪諝庠鰤簷C(jī)廠家現(xiàn)貨一、壓縮空氣增壓泵的應(yīng)用領(lǐng)域：1、用于工廠壓縮空氣的二次增壓，高壓氣瓶或反應(yīng)釜的高壓氣體充裝，瓶裝剩余氣體增壓利用，不同氣瓶

壓縮空氣增壓泵2倍壓縮空氣增壓系統(tǒng)7倍壓空氣增壓機(jī)一、壓縮空氣增壓泵的應(yīng)用領(lǐng)域：1、用于工廠壓縮空氣的二次增壓，高壓氣瓶或反應(yīng)釜的高壓氣體充裝，瓶裝剩余氣體增壓利用，不同氣瓶之間的

廠家定制壓縮空氣增壓機(jī)壓縮空氣增壓泵批發(fā)壓縮空氣增壓設(shè)備一、增壓設(shè)備產(chǎn)品性能：可調(diào)性強(qiáng)—壓力和流量都由驅(qū)動氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。適用范圍廣—?dú)怏w增壓器可以用于絕大部分的無腐蝕

　　          汽車膠管氣密性檢測設(shè)備氣密性試驗(yàn)機(jī) 　　一．設(shè)

超高壓氣動泵高壓氣體增壓臺超高壓液壓增壓系統(tǒng)一、超高壓氣動泵典型應(yīng)用：1.液壓工具的動力.比如螺栓拉升器的動力裝置2.儀器儀表的性能測試和校驗(yàn)。3.航空航天附件的靜態(tài)和動態(tài)測試.4

壓力鍋密封測試臺-壓力鍋內(nèi)部耐壓試驗(yàn)機(jī)-閥試驗(yàn)機(jī)雅思諾根據(jù)客戶提出的技術(shù)要求。滿足壓力鍋工作壓力、壓力、耐熱壓、泄壓壓力、耐內(nèi)壓、爆破壓力項(xiàng)目的測試。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：GB13623-20

2倍增壓比空氣增壓器空氣增壓閥壓縮空氣增壓泵一、空氣增壓泵專門用于空氣壓力等級較低的場合，增壓比為1：2，以普通空壓機(jī)為動力源，可有效地把2-8公斤的壓縮空氣提高至20公斤，廣泛應(yīng)

              凈水器水錘脈

　　水錘試驗(yàn)臺水錘爆破試驗(yàn)機(jī)水錘疲勞試驗(yàn)臺凈水器脈沖測試機(jī)　　一、應(yīng)用范圍：　　主要用于各類凈水機(jī)整機(jī)、純水機(jī)、凈水器、水錘、濾瓶、壓力桶、汽車行業(yè)軟管、加熱器、管件管路、容器、熱

              散熱器軟管氣

              燃?xì)饽z管水壓

               

　　凈水器水壓試驗(yàn)機(jī)凈水容器桶耐壓測試機(jī)　　一、凈水器水壓試驗(yàn)機(jī)用于檢測金屬接頭、塑料接頭、凈水容器桶、閥門、潔具衛(wèi)浴管、汽車制動管的耐壓力、極限爆破壓力、水錘疲勞循環(huán)壓力?！　±?

　　水錘試驗(yàn)機(jī)凈水器水錘耐壓試驗(yàn)機(jī)　　一、水錘爆破試驗(yàn)臺主要特點(diǎn)　　1、主要用于檢測小型金屬接頭、塑料接頭、閥門、潔具衛(wèi)浴管、凈水器、汽車制動管的水錘疲勞試驗(yàn)和爆破測試?！　?、利

          水壓脈沖試驗(yàn)機(jī)深海水壓耐壓測試機(jī)高壓膠管爆破測試裝置&nbs

              壓力容器水壓

一、功能簡述：該試驗(yàn)臺按照相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)操縱拉索的性能綜合測試，可對駐車?yán)€，檔位拉線，油門拉線進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)臺配有一套性能測試機(jī)構(gòu)（行程效率，負(fù)載效率，拉索滑行阻力，空行

　　氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)：　　由氣動系統(tǒng)和力傳感器組成。氣動系統(tǒng)主要由空氣過濾器、減壓閥、電磁閥及氣缸等組成，可通過氣壓的大小來實(shí)現(xiàn)加載力的大小；氣缸的行程可通過機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時在氣缸的

　　試驗(yàn)臺的組成結(jié)構(gòu)　　2.1試驗(yàn)臺組成　　試驗(yàn)臺臺架，試驗(yàn)夾具、試驗(yàn)負(fù)載，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理軟件等組成。　　2.2試驗(yàn)臺布局　　計(jì)算機(jī)控制柜和手制動耐久試驗(yàn)臺、手制動性能試

　　手制動耐久，性能綜合試驗(yàn)臺　　一、功能簡述　　1.1概述　　本試驗(yàn)臺由手制動試驗(yàn)?zāi)途迷囼?yàn)臺、性能試驗(yàn)臺、控制柜三部分組成。耐久試驗(yàn)臺具有三個試驗(yàn)工位，可完成力傳遞效率測試，并且

　　7.2強(qiáng)度要求試驗(yàn)　　7.2.1強(qiáng)度　　a）按7.1.1中的規(guī)定固定踏板裝置；　　b）確定踏板縱向位移測量點(diǎn)，在垂直于踏板表面、過踏板幾何中心點(diǎn)處施加1000N±20N的縱向力

7評價方法   7.1 功能試驗(yàn)7.1.1側(cè)向位移a）按實(shí)車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端（與離合主缸/離合掛鉤連接處）在踏板工作

 試驗(yàn)項(xiàng)目l 輸入扭矩/吸收電流特性試驗(yàn)l 空載轉(zhuǎn)動力矩試驗(yàn)（有動力、無動力）l 輸入扭矩/馬達(dá)電流特性試驗(yàn)l 逆向轉(zhuǎn)動力矩試驗(yàn)（

　　表1主要技術(shù)參數(shù)　　5.試驗(yàn)項(xiàng)目

　　系統(tǒng)特點(diǎn)：　　l該系統(tǒng)的所有配置都是全新的，是一套功能完整、可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的完整系統(tǒng)?！　乙方在交付甲方使用時，會提供該系統(tǒng)主要零部件的生產(chǎn)廠家和工廠所在地及型號規(guī)格；提供易損件

驅(qū)動端支撐裝置采用單立柱結(jié)構(gòu)，用于支撐旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，具有足夠的剛度及強(qiáng)度。驅(qū)動裝置用于EPS輸入端驅(qū)動，驅(qū)動扭矩50Nm。驅(qū)動系統(tǒng)主要包括立柱、加轉(zhuǎn)工作臺、導(dǎo)軌、伺服電機(jī)、扭矩傳感

  C-EPS管柱綜合試驗(yàn)臺技術(shù)方案1.應(yīng)用范圍 C-EPS管柱綜合試驗(yàn)臺是主要用于汽車C-EPS綜合性能測試的專用設(shè)備。2.試驗(yàn)臺特點(diǎn)C-EPS管柱

大眾寶來Bora雨刮器開關(guān)觸點(diǎn)壓降檢測試驗(yàn)機(jī)觸點(diǎn)壓降試驗(yàn)機(jī)一、試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)l 組合開關(guān)兩端旋擰動作、撥動和復(fù)位等動作可以同時工作，相互獨(dú)立，互不干擾，這樣大大縮短試驗(yàn)周期。

一汽大眾邁騰Magotan點(diǎn)火開關(guān)耐久性能檢測疲勞試驗(yàn)機(jī)參照的標(biāo)準(zhǔn)：QC/T198-1995《汽車用開關(guān)通用技術(shù)條件》QC/T504-1999 《汽車用點(diǎn)火開關(guān)技術(shù)條件》

一、試驗(yàn)臺設(shè)計(jì)參照的標(biāo)準(zhǔn)如下：QC/T218《汽車用轉(zhuǎn)向管柱上組合開關(guān)技術(shù)條件》QC/T198-1995《汽車用開關(guān)通用技術(shù)條件》二、檢測項(xiàng)目1、觸點(diǎn)壓降檢測2、各檔位觸點(diǎn)的通、斷

　　c）在離合踏板前后邊緣的中心線上距離合踏板左邊緣踏板長度1/4處，施加0~300N（力隨踏板行程比例變化）與離合踏板運(yùn)動方向成20°夾角的推力。加載次數(shù)：500000次，加載頻

7評價方法   7.1 功能試驗(yàn)7.1.1側(cè)向位移a）按實(shí)車狀態(tài)在夾具上固定踏板裝置，并將踏板輸出端（與離合主缸/離合掛鉤連接處）在踏板工作

2、軸向/徑向間隙檢測及滑動花鍵滑動力檢測/十字軸軸向間隙2.1試驗(yàn)平臺   　采用鋼結(jié)構(gòu)臺架形式，把驅(qū)動機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向管柱安裝夾具等安裝在臺面上，轉(zhuǎn)向管

.5空載扭矩支撐機(jī)構(gòu)本設(shè)備的試驗(yàn)對象是長度為0.5～1.2m汽車轉(zhuǎn)向管柱，為適應(yīng)不同長度的轉(zhuǎn)向管柱旋轉(zhuǎn)安裝需要，在試驗(yàn)臺面上安裝有T型槽板，旋轉(zhuǎn)支撐夾具和管柱固定端可以在臺面上移動

1、轉(zhuǎn)向間隙檢測1.1試驗(yàn)平臺   　采用鋼結(jié)構(gòu)臺架形式，把驅(qū)動機(jī)構(gòu)、管柱安裝夾具等安裝在臺面上，可以保證試驗(yàn)時的穩(wěn)定性和工作的可靠性。固定支架可以在

 轉(zhuǎn)向管柱性能試驗(yàn)臺技術(shù)協(xié)議一、概述該試驗(yàn)臺按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)向間隙、軸向間隙、徑向間隙、花鍵滑動力、十字軸轉(zhuǎn)向間隙檢測及串動間隙，是測試汽車轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向間隙

3.2試驗(yàn)功能的實(shí)現(xiàn)性能試驗(yàn)分別由二個試驗(yàn)工位，扭力試驗(yàn)在工位完成，手柄拉脫力試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)在第二工位試驗(yàn)，樣件安裝在夾具上，夾具安裝導(dǎo)軌上，試驗(yàn)時能通過人工使樣件在不同的工位間移

　　氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)：　　由氣動系統(tǒng)和力傳感器組成。氣動系統(tǒng)主要由空氣過濾器、減壓閥、電磁閥及氣缸等組成，可通過氣壓的大小來實(shí)現(xiàn)加載力的大??；氣缸的行程可通過機(jī)械結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時在氣缸的

　　二、產(chǎn)品的技術(shù)說明　　1、檢測項(xiàng)目　　1.1手柄強(qiáng)度試驗(yàn)　　1.2手柄的拉脫力試驗(yàn)　　1.3手柄的扭力試驗(yàn)　　1.4手柄系統(tǒng)耐久性試驗(yàn)　　2、試驗(yàn)臺的組成結(jié)構(gòu)　　2.1試驗(yàn)臺組

 手制動耐久，性能綜合試驗(yàn)臺 一、功能簡述1.1 概述本試驗(yàn)臺由手制動試驗(yàn)?zāi)途迷囼?yàn)臺、性能試驗(yàn)臺、控制柜三部分組成。耐久試驗(yàn)臺具有三個試驗(yàn)工位，可完成

　　我司專業(yè)從事汽車零配件自動化檢測設(shè)備，如有項(xiàng)目可電話咨詢。

　　一、設(shè)備簡介：　　該試驗(yàn)臺主要用于各種電動、手動實(shí)車門玻璃升降器高低溫箱耐久性能檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果判定產(chǎn)品是否合格。試驗(yàn)可以分為1到4個工位?！　≈饕夹g(shù)功能和參數(shù)：　　1、

懸掛式電子油門踏板參考標(biāo)準(zhǔn)：  BOSCH汽車電氣與電子（M）  QC/T788-2007汽車踏板裝置性能要求及臺架試驗(yàn)方法 &n

手制動性能、耐久試驗(yàn)臺一、設(shè)備簡介：   1、試驗(yàn)臺分為三個部分:試驗(yàn)操作臺；電氣控制柜；耐久、性能試驗(yàn)臺。   2、本

功能簡述本試驗(yàn)臺由手制動試驗(yàn)?zāi)途迷囼?yàn)臺、電氣控制柜二部分組成。耐久試驗(yàn)臺具有三個試驗(yàn)工位，并且可同時進(jìn)行三個樣件的耐久測試，相互獨(dú)立。產(chǎn)品的技術(shù)說明 &＃9658;檢測項(xiàng)

 硬件部分5.1工作臺采用45mm*45mm的重載鋁型材，臺面為25mm厚的鏡面鋁板，同時表面需做氧化處理；5.2工作臺設(shè)計(jì)時工作重心應(yīng)合理分配，以保證工作臺的穩(wěn)定性，工

4.2.4正回程輸出滯后（回差）PPS1滯后(V)：踏板輸出電信號 1正回程差值；PPS2滯后(V)：踏板輸出電信號 2正回程差值；H1滯后力(N)：踏板在角度

 4. 功能測試項(xiàng)目4.1MICRONAS的 HAL815、HAL880可編程傳感器的自動標(biāo)定可以自動標(biāo)定 HAL815和 HAL

    電子油門踏板功能試驗(yàn)臺就是用于對電子油門踏板下踏和回收過程中同步顯示并記錄被測踏板的電信號特性值以及力特性值。對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后

組合開關(guān)力檢測機(jī)構(gòu)    通調(diào)整機(jī)構(gòu)調(diào)好樣件與驅(qū)動機(jī)構(gòu)同軸,即可試驗(yàn)。    組合開關(guān)的操作力測試變

本設(shè)備用于旋鈕類開關(guān)、按鍵類開關(guān)、扳柄類開關(guān)的總成或零部件的操作力-行程，扭矩角度的測量與檢測，同時繪制動態(tài)過程的力行程（FS），旋轉(zhuǎn)扭矩角度（NSAng）曲線圖,以及電壓降行程（

汽車電器開關(guān)性能試驗(yàn)臺技術(shù)協(xié)議該性能臺采用計(jì)算機(jī)與試驗(yàn)臺一體化結(jié)構(gòu)，可對組合開關(guān)推拉力、旋轉(zhuǎn)開關(guān)旋轉(zhuǎn)扭矩、按壓開關(guān)按壓力、翹板開關(guān)等操作力進(jìn)行檢測，并繪制相應(yīng)的性能曲線圖。在試驗(yàn)中

　　7.2強(qiáng)度要求試驗(yàn)　　7.2.1強(qiáng)度　　a）按7.1.1中的規(guī)定固定踏板裝置；　　b）確定踏板縱向位移測量點(diǎn)，在垂直于踏板表面、過踏板幾何中心點(diǎn)處施加1000N±20N的縱向力

.1.3剛度a）按7.1.1的規(guī)定固定踏板裝置；b）在垂直于踏板表面、過踏板表面幾何中心點(diǎn)處施加300N±6N的縱向力，保持1min后解除縱向力，重復(fù)4次；c）在進(jìn)行第5次試驗(yàn)前確

汽車組合踏板耐久試驗(yàn)臺技術(shù)說明書一、功能簡述該試驗(yàn)臺主要用于對汽車組合踏板常溫狀態(tài)下耐久性指標(biāo)進(jìn)行測試的專用設(shè)備，對檢測產(chǎn)品耐久性進(jìn)行合格與否判斷。試驗(yàn)可以同進(jìn)進(jìn)行三種踏板耐久疲勞

一、設(shè)備簡介：  該試驗(yàn)臺用于汽車傳動軸靜扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)、靜扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)，汽車驅(qū)動橋總成靜扭強(qiáng)度試驗(yàn)和驅(qū)動橋總成錐齒輪支承剛性試驗(yàn)。 二、滿足標(biāo)準(zhǔn)&nb

一、設(shè)備簡介  本試驗(yàn)臺依據(jù)現(xiàn)行相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，可對各種車型的手套箱進(jìn)行耐久性試驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)采用氣缸動作進(jìn)行測試。本設(shè)備采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)

一、概述       本試驗(yàn)臺是按相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對鼓式制動器（制動器和制動蹄片）總成機(jī)構(gòu)進(jìn)行性能測試，對檢