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如果遇到油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請(qǐng)檢查液壓缸內(nèi)部是否有澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變

鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工。　　鑲針根據(jù)形狀的不同可以分為扁鑲針、直鑲針、階梯鑲針等模具中的鑲針就是標(biāo)準(zhǔn)的或是非標(biāo)的圓型芯子，小的就叫鑲針，大的就叫鑲件。型芯

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

油缸：柱塞式油缸與活塞式油缸的不同之處是油缸中的活塞由軸式柱塞來(lái)代替，這種油缸多用在要求機(jī)械行程較長(zhǎng)的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本?！　Ю鋮s孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

模具油缸的使用模具油缸主要應(yīng)用于壓鑄模具與塑料模具設(shè)備上，多采用HOB重型拉桿式油缸（拆裝維修方便），也有采用薄型油缸（安裝空間有限制時(shí)使用）。油缸用于定模抽芯定模抽芯用油缸驅(qū)動(dòng)，

如果遇到油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請(qǐng)檢查液壓缸內(nèi)部是否有澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本?！　Ю鋮s孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

油缸用于制品頂出A.在頂出行程超過(guò)注塑機(jī)頂出行程時(shí)，可考慮用油缸頂出。B.從定模頂出（倒裝模常用結(jié)構(gòu)）。C.從側(cè)向頂出。在此類應(yīng)用中，應(yīng)注意油缸的安裝位置，盡可能使油缸頂出力與頂出

如果遇到油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請(qǐng)檢查液壓缸內(nèi)部是否有澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變

模具鑲針高溫性能：　　當(dāng)鑲針的工作溫度較高進(jìn)，會(huì)使硬度和強(qiáng)度下降，導(dǎo)致鑲針早期磨損或產(chǎn)生塑性變形而失效。因此，鑲針材料應(yīng)具有較高的抗回火穩(wěn)定性，以保證鑲針在工作溫度下，具有較高的硬

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

閥門(mén)核心卡住或閥門(mén)孔堵塞。如果流量閥或方向閥核心被堵塞或閥孔被堵塞，則液壓缸上錯(cuò)誤的動(dòng)作或動(dòng)作很容易失敗。這時(shí)要檢查油污染。檢查臟物或膠體沉淀物是否卡在閥門(mén)核心或堵塞了閥門(mén)孔。檢查

塑膠模具頂針也可用于模具里面,它可以起到穩(wěn)固作用,也被叫做鑲針鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工。鑲針根據(jù)形狀的不同可以分為扁鑲針、直鑲針、階梯鑲針等鑲針一般采用SK

在模具結(jié)構(gòu)中油缸應(yīng)有行程限位控制開(kāi)關(guān)，確?；钊讼?；同時(shí)應(yīng)具備模具生產(chǎn)時(shí)自動(dòng)控制所必須的信號(hào)源。1、油缸頂出的信號(hào)控制：頂針板必須由油缸完全復(fù)位，避免合模強(qiáng)行復(fù)位；因此，要求開(kāi)關(guān)動(dòng)

油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒(méi)有完全處理好表面平整度：活塞桿表面鍍鉻后，應(yīng)將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右)，但能很好的清除鍍鉻缺

鑲針的工作條件大多十分惡劣，有些常承受較大的沖擊負(fù)荷，從而導(dǎo)致脆性斷裂。為防止模具鑲針在工作時(shí)突然脆斷，鑲針要具有較高的強(qiáng)度和韌性。鑲針的韌性主要取決于材料的含碳量、晶粒度及組織狀

模具油缸的使用模具油缸主要應(yīng)用于壓鑄模具與塑料模具設(shè)備上，多采用HOB重型拉桿式油缸（拆裝維修方便），也有采用薄型油缸（安裝空間有限制時(shí)使用）。油缸用于定模抽芯定模抽芯用油缸驅(qū)動(dòng)，

油缸的活塞桿與導(dǎo)向套作用至關(guān)重要：活塞桿與導(dǎo)向套間相對(duì)運(yùn)動(dòng)副是引起外漏的主要因素，如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時(shí)，將直接導(dǎo)致密封件的失效。說(shuō)得通俗一點(diǎn)，鉸接油缸就

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本?！　Ю鋮s孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

油缸用于制品頂出A.在頂出行程超過(guò)注塑機(jī)頂出行程時(shí)，可考慮用油缸頂出。B.從定模頂出（倒裝模常用結(jié)構(gòu)）。C.從側(cè)向頂出。在此類應(yīng)用中，應(yīng)注意油缸的安裝位置，盡可能使油缸頂出力與頂出

模具用油缸：油缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，液壓缸致使動(dòng)作不規(guī)則。排除方法：將鋼球換成帶導(dǎo)向肩的錐閥或閥芯。缸在使用時(shí)要防止液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)

塑膠模具頂針也可用于模具里面,它可以起到穩(wěn)固作用,也被叫做鑲針鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工。鑲針根據(jù)形狀的不同可以分為扁鑲針、直鑲針、階梯鑲針等鑲針一般采用SK

油缸用于制品頂出A.在頂出行程超過(guò)注塑機(jī)頂出行程時(shí)，可考慮用油缸頂出。B.從定模頂出（倒裝模常用結(jié)構(gòu)）。C.從側(cè)向頂出。在此類應(yīng)用中，應(yīng)注意油缸的安裝位置，盡可能使油缸頂出力與頂出

油缸：柱塞式油缸與活塞式油缸的不同之處是油缸中的活塞由軸式柱塞來(lái)代替，這種油缸多用在要求機(jī)械行程較長(zhǎng)的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。

鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工?！　¤傖樃鶕?jù)形狀的不同可以分為扁鑲針、直鑲針、階梯鑲針等模具中的鑲針就是標(biāo)準(zhǔn)的或是非標(biāo)的圓型芯子，小的就叫鑲針，大的就叫鑲件。型芯

活塞式　　單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。圖1顯示了單活塞液壓缸。兩端的進(jìn)出口油區(qū)A和B都可以通過(guò)壓力油或回油進(jìn)行雙向運(yùn)動(dòng)，因此被稱為雙作用缸?！　』钊荒苓M(jìn)行單向運(yùn)動(dòng)，相反方向運(yùn)

活塞桿和氣缸或液壓缸堵住。這時(shí)，不管怎么操作，液壓缸都不會(huì)動(dòng)，或者動(dòng)作很小。這時(shí)要檢查活塞和活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入污垢和膠體沉淀物。要檢查活塞桿和缸的樞軸線是否正確，脆弱性和

鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工?！　¤傖樃鶕?jù)形狀的不同可以分為扁鑲針、直鑲針、階梯鑲針等模具中的鑲針就是標(biāo)準(zhǔn)的或是非標(biāo)的圓型芯子，小的就叫鑲針，大的就叫鑲件。鑲針

油缸用于制品頂出A.在頂出行程超過(guò)注塑機(jī)頂出行程時(shí)，可考慮用油缸頂出。B.從定模頂出（倒裝模常用結(jié)構(gòu)）。C.從側(cè)向頂出。在此類應(yīng)用中，應(yīng)注意油缸的安裝位置，盡可能使油缸頂出力與頂出

油缸：柱塞式油缸與活塞式油缸的不同之處是油缸中的活塞由軸式柱塞來(lái)代替，這種油缸多用在要求機(jī)械行程較長(zhǎng)的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本?！　Ю鋮s孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

如果遇到油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請(qǐng)檢查液壓缸內(nèi)部是否有澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變

鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工。　　鑲針根據(jù)形狀的不同可以分為扁鑲針、直鑲針、階梯鑲針等模具中的鑲針就是標(biāo)準(zhǔn)的或是非標(biāo)的圓型芯子，小的就叫鑲針，大的就叫鑲件。模具

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

油缸：柱塞式油缸與活塞式油缸的不同之處是油缸中的活塞由軸式柱塞來(lái)代替，這種油缸多用在要求機(jī)械行程較長(zhǎng)的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。

型芯鑲針的特點(diǎn)：抗磨損、耐腐蝕、精密高、表面光亮、適合于出口精密注塑模具?！　⌒托捐傖樀母拍钫f(shuō)明：壓鑄模具模芯在制品過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，為解決此類問(wèn)題，將容易出現(xiàn)問(wèn)題的模具模芯部位

模具油缸的使用模具油缸主要應(yīng)用于壓鑄模具與塑料模具設(shè)備上，多采用HOB重型拉桿式油缸（拆裝維修方便），也有采用薄型油缸（安裝空間有限制時(shí)使用）。油缸用于定模抽芯定模抽芯用油缸驅(qū)動(dòng)，

說(shuō)得通俗一點(diǎn)，鉸接油缸就是為了盾構(gòu)在推進(jìn)過(guò)程中遇到曲率半徑很小的情況下使用的，也就是轉(zhuǎn)彎用的。比如遇到一個(gè)曲率半徑R150的推進(jìn)段，而由于盾構(gòu)本體靈敏度（即盾構(gòu)本體長(zhǎng)度除以其外徑的

鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工?！　¤傖樃鶕?jù)形狀的不同可以分為扁鑲針、直鑲針、階梯鑲針等模具中的鑲針就是標(biāo)準(zhǔn)的或是非標(biāo)的圓型芯子，小的就叫鑲針，大的就叫鑲件。模具

在模具結(jié)構(gòu)中油缸應(yīng)有行程限位控制開(kāi)關(guān)，確?；钊讼?；同時(shí)應(yīng)具備模具生產(chǎn)時(shí)自動(dòng)控制所必須的信號(hào)源。1、油缸頂出的信號(hào)控制：頂針板必須由油缸完全復(fù)位，避免合模強(qiáng)行復(fù)位；因此，要求開(kāi)關(guān)動(dòng)

油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒(méi)有完全處理好表面平整度：活塞桿表面鍍鉻后，應(yīng)將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右)，但能很好的清除鍍鉻缺

型芯鑲針的特點(diǎn)：抗磨損、耐腐蝕、精密高、表面光亮、適合于出口精密注塑模具?！　⌒托捐傖樀母拍钫f(shuō)明：壓鑄模具模芯在制品過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，為解決此類問(wèn)題，將容易出現(xiàn)問(wèn)題的模具模芯部位

油缸用于大行程滑塊或斜滑塊抽芯當(dāng)滑塊行程較大或動(dòng)?；瑝K向動(dòng)模邊傾斜較大時(shí)，如用斜邊抽芯，其受力較差，容易損壞；可用油缸而改善受力狀況。油缸用于制品頂出A.在頂出行程超過(guò)注塑機(jī)頂出行

油缸：柱塞式油缸與活塞式油缸的不同之處是油缸中的活塞由軸式柱塞來(lái)代替，這種油缸多用在要求機(jī)械行程較長(zhǎng)的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。

塑膠模具頂針也可用于模具里面,它可以起到穩(wěn)固作用,也被叫做鑲針鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工。鑲針根據(jù)形狀的不同可以分為扁鑲針、直鑲針、階梯鑲針等鑲針一般采用SK

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

油缸的活塞桿與導(dǎo)向套作用至關(guān)重要：活塞桿與導(dǎo)向套間相對(duì)運(yùn)動(dòng)副是引起外漏的主要因素，如果活塞桿表面鍍鉻層因磨損而剝落或產(chǎn)生縱向拉痕時(shí)，將直接導(dǎo)致密封件的失效。說(shuō)得通俗一點(diǎn)，鉸接油缸就

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本。　　帶冷卻孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動(dòng)、無(wú)法推動(dòng)載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象不常見(jiàn)，因此要注意液壓缸的故障排

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本?！　Ю鋮s孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

油缸行程的確定油缸行程是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程來(lái)確定的，確定油缸行程時(shí)還須考慮油缸的活塞端隙?；钊讼兜淖饔檬鞘褂透自谄饎?dòng)時(shí)有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動(dòng)，避免因起動(dòng)油壓面積不夠而

油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動(dòng)、無(wú)法推動(dòng)載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象不常見(jiàn)，因此要注意液壓缸的故障排

模具鑲針耐蝕性性能：　　有些鑲針如塑料模在工作時(shí)，由于塑料中存在氯、氟等元素，受熱后分解析出HCI、HF等強(qiáng)侵蝕性氣體，侵蝕模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加劇磨損失效。型芯模具鑲

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動(dòng)、無(wú)法推動(dòng)載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象不常見(jiàn)，因此要注意液壓缸的故障排

型芯鑲針的特點(diǎn)：抗磨損、耐腐蝕、精密高、表面光亮、適合于出口精密注塑模具。　　型芯鑲針的概念說(shuō)明：壓鑄模具模芯在制品過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，為解決此類問(wèn)題，將容易出現(xiàn)問(wèn)題的模具模芯部位

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

活塞桿和氣缸或液壓缸堵住。這時(shí)，不管怎么操作，液壓缸都不會(huì)動(dòng)，或者動(dòng)作很小。這時(shí)要檢查活塞和活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入污垢和膠體沉淀物。要檢查活塞桿和缸的樞軸線是否正確，脆弱性和

型芯鑲針的特點(diǎn)：抗磨損、耐腐蝕、精密高、表面光亮、適合于出口精密注塑模具?！　⌒托捐傖樀母拍钫f(shuō)明：壓鑄模具模芯在制品過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，為解決此類問(wèn)題，將容易出現(xiàn)問(wèn)題的模具模芯部位

模具油缸的使用模具油缸主要應(yīng)用于壓鑄模具與塑料模具設(shè)備上，多采用HOB重型拉桿式油缸（拆裝維修方便），也有采用薄型油缸（安裝空間有限制時(shí)使用）。油缸用于定模抽芯定模抽芯用油缸驅(qū)動(dòng)，

說(shuō)得通俗一點(diǎn)，鉸接油缸就是為了盾構(gòu)在推進(jìn)過(guò)程中遇到曲率半徑很小的情況下使用的，也就是轉(zhuǎn)彎用的。比如遇到一個(gè)曲率半徑R150的推進(jìn)段，而由于盾構(gòu)本體靈敏度（即盾構(gòu)本體長(zhǎng)度除以其外徑的

塑膠模具頂針也可用于模具里面,它可以起到穩(wěn)固作用,也被叫做模具鑲針　　模具鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工。模具鑲針根據(jù)形狀的不同可以分為扁模具鑲針、直模具鑲針、階

油缸行程的確定油缸行程是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程來(lái)確定的，確定油缸行程時(shí)還須考慮油缸的活塞端隙。活塞端隙的作用是使油缸在起動(dòng)時(shí)有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動(dòng)，避免因起動(dòng)油壓面積不夠而

活塞桿和氣缸或液壓缸堵住。這時(shí)，不管怎么操作，液壓缸都不會(huì)動(dòng)，或者動(dòng)作很小。這時(shí)要檢查活塞和活塞桿密封是否太緊，是否進(jìn)入污垢和膠體沉淀物。要檢查活塞桿和缸的樞軸線是否正確，脆弱性和

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本?！　Ю鋮s孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

油缸行程的確定油缸行程是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程來(lái)確定的，確定油缸行程時(shí)還須考慮油缸的活塞端隙?；钊讼兜淖饔檬鞘褂透自谄饎?dòng)時(shí)有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動(dòng)，避免因起動(dòng)油壓面積不夠而

油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動(dòng)、無(wú)法推動(dòng)載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象不常見(jiàn)，因此要注意液壓缸的故障排

模具鑲針耐冷熱疲勞性能：　　有些鑲針在工作過(guò)程中處于反復(fù)加熱和冷卻的狀態(tài)，使型腔表面受拉、壓力變應(yīng)力的作用，引起表面龜裂和剝落，增大摩擦力，阻礙塑性變形，降低了尺寸精度，從而導(dǎo)致鑲

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

模具用油缸：油缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，液壓缸致使動(dòng)作不規(guī)則。排除方法：將鋼球換成帶導(dǎo)向肩的錐閥或閥芯。缸在使用時(shí)要防止液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)

模具鑲針疲勞斷裂性能：　　鑲針工作過(guò)程中，在循環(huán)應(yīng)力的長(zhǎng)期作用下，往往導(dǎo)致疲勞斷裂。其形式有小能量多次沖擊疲勞斷裂、拉伸疲勞斷裂接觸疲勞斷裂及彎曲疲勞斷裂。鑲針的疲勞斷裂性能主要取

油缸用于制品頂出A.在頂出行程超過(guò)注塑機(jī)頂出行程時(shí)，可考慮用油缸頂出。B.從定模頂出（倒裝模常用結(jié)構(gòu)）。C.從側(cè)向頂出。在此類應(yīng)用中，應(yīng)注意油缸的安裝位置，盡可能使油缸頂出力與頂出

油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動(dòng)、無(wú)法推動(dòng)載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象不常見(jiàn)，因此要注意液壓缸的故障排

塑膠模具頂針也可用于模具里面,它可以起到穩(wěn)固作用,也被叫做鑲針鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工。鑲針根據(jù)形狀的不同可以分為扁鑲針、直鑲針、階梯鑲針等鑲針一般采用SK

油缸行程的確定油缸行程是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程來(lái)確定的，確定油缸行程時(shí)還須考慮油缸的活塞端隙?；钊讼兜淖饔檬鞘褂透自谄饎?dòng)時(shí)有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動(dòng)，避免因起動(dòng)油壓面積不夠而

如果遇到油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請(qǐng)檢查液壓缸內(nèi)部是否有澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變

模具鑲針在模具型腔中塑性變性時(shí)，沿型腔表面既流動(dòng)又滑動(dòng)，使型腔表面與鑲針之間產(chǎn)生劇烈的摩擦，從而導(dǎo)致鑲針因磨損而失效。所以材料的耐磨性是鑲針基本、重要的性能之一。硬度是影響耐磨性的

油缸用于大行程滑塊或斜滑塊抽芯當(dāng)滑塊行程較大或動(dòng)?；瑝K向動(dòng)模邊傾斜較大時(shí)，如用斜邊抽芯，其受力較差，容易損壞；可用油缸而改善受力狀況。在模具結(jié)構(gòu)中油缸應(yīng)有行程限位控制開(kāi)關(guān)，確?；钊?

油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒(méi)有完全處理好表面平整度：活塞桿表面鍍鉻后，應(yīng)將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右)，但能很好的清除鍍鉻缺

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本?！　Ю鋮s孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

如果遇到油缸出現(xiàn)滑行或爬行（走走停停）的情況，請(qǐng)檢查液壓缸內(nèi)部是否有澀滯。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變

模具鑲針耐蝕性性能：　　有些鑲針如塑料模在工作時(shí)，由于塑料中存在氯、氟等元素，受熱后分解析出HCI、HF等強(qiáng)侵蝕性氣體，侵蝕模具型腔表面，加大其表面粗糙度，加劇磨損失效。模具具有特

模具油缸的使用模具油缸主要應(yīng)用于壓鑄模具與塑料模具設(shè)備上，多采用HOB重型拉桿式油缸（拆裝維修方便），也有采用薄型油缸（安裝空間有限制時(shí)使用）。油缸用于定模抽芯定模抽芯用油缸驅(qū)動(dòng)，

油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動(dòng)、無(wú)法推動(dòng)載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象不常見(jiàn)，因此要注意液壓缸的故障排

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本?！　Ю鋮s孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

油缸驅(qū)動(dòng)力的計(jì)算一般情況下在模具設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)師通過(guò)類比的辦法來(lái)選擇油缸，對(duì)油缸驅(qū)動(dòng)力不做計(jì)算。但如果沒(méi)有類比對(duì)象或在一些不常見(jiàn)的場(chǎng)合須對(duì)油缸驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行正確的計(jì)算,才能選擇合適大小的油

油缸：柱塞式油缸與活塞式油缸的不同之處是油缸中的活塞由軸式柱塞來(lái)代替，這種油缸多用在要求機(jī)械行程較長(zhǎng)的液壓傳動(dòng)中，而且只能是從一個(gè)方向輸入壓力油，單方向加壓，形成推力推動(dòng)柱塞移動(dòng)。

型芯鑲針的特點(diǎn)：抗磨損、耐腐蝕、精密高、表面光亮、適合于出口精密注塑模具。　　型芯鑲針的概念說(shuō)明：壓鑄模具模芯在制品過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題，為解決此類問(wèn)題，將容易出現(xiàn)問(wèn)題的模具模芯部位

特別強(qiáng)調(diào)：油缸的行程用行程開(kāi)關(guān)控制，不使用時(shí)間控制。油缸開(kāi)合必須使用行程開(kāi)關(guān)。復(fù)位油缸在頂出和復(fù)位時(shí)必須可靠，安裝方式可采取原身或下圖結(jié)構(gòu)。兩個(gè)油缸固定板采用M16螺絲固定，一塊固

油缸是液壓系統(tǒng)中把液壓能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障基本可以概括為液壓缸的誤動(dòng)、無(wú)法推動(dòng)載荷的力、活塞滑移或爬行等。由于液壓缸故障，設(shè)備停機(jī)現(xiàn)象不常見(jiàn)，因此要注意液壓缸的故障排

型芯鑲針的重要性：模具在使用過(guò)程中，模芯部位如出現(xiàn)問(wèn)題，只需把模具拆卸后更換問(wèn)題型芯針即可，不需要把整個(gè)模具報(bào)廢，從而節(jié)約成本?！　Ю鋮s孔型芯針：使用未熱處理SKD61材料，加工

油缸行程的確定油缸行程是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程來(lái)確定的，確定油缸行程時(shí)還須考慮油缸的活塞端隙?；钊讼兜淖饔檬鞘褂透自谄饎?dòng)時(shí)有足夠的油壓面積，使油缸能順利起動(dòng)，避免因起動(dòng)油壓面積不夠而

模具用油缸：油缸的活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，以致堵塞閥孔，液壓缸致使動(dòng)作不規(guī)則。排除方法：將鋼球換成帶導(dǎo)向肩的錐閥或閥芯。缸在使用時(shí)要防止液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)

塑膠模具頂針也可用于模具里面,它可以起到穩(wěn)固作用,也被叫做模具鑲針　　模具鑲針是入子鑲在模仁上，起排氣作用或使模仁更好加工。模具鑲針根據(jù)形狀的不同可以分為扁模具鑲針、直模具鑲針、階

模具油缸分類：1、輕型MOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱輕油FA型2、重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱重油FA型，其中還有感應(yīng)式重型HOB油缸，前法蘭安裝，簡(jiǎn)稱感應(yīng)式重油FA型3、CX薄

油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是將液壓能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，液壓缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu)形式包括活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸、活塞缸和柱塞缸往復(fù)直