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發(fā)電機(jī)租賃的同時(shí)需要注意什么：　　1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?！　?、發(fā)電機(jī)安裝地的

發(fā)電機(jī)出租的常識和注意問題?！　∫?、負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小。其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)：　　1、是

說明：故障經(jīng)常發(fā)生在維護(hù)不充分或錯(cuò)誤操作的機(jī)組中。因此，建議遵守手冊中操作和維護(hù)指令，以確保機(jī)組較長的無故障工作壽命。在故障發(fā)生時(shí)，應(yīng)始終遵守本手冊前的指令。在開始具體故障查尋前，

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。　　2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

至于對發(fā)電機(jī)在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時(shí)間過

柴油發(fā)電機(jī)簡介柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，主要指的是以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。柴油發(fā)電機(jī)一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、

至于對發(fā)電機(jī)在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時(shí)間過

柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動?！　?、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

應(yīng)用對發(fā)電機(jī)的具體要求必然也是比較高的，尤其是對其在性及發(fā)電功能上更是有十分嚴(yán)格的要求。其中就性方面的要求來看，一方面是要求設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)性很好，不易帶來問題;另一方面是要求其在發(fā)

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。　　2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

靜音低噪音柴油發(fā)電機(jī)組的隔聲罩安裝靜音_低噪音發(fā)電機(jī)組的隔聲罩安裝星光工人正在做靜音_低噪音柴油發(fā)電機(jī)組的隔聲罩注：隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。我們

是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功的動力機(jī)械，又稱風(fēng)車。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動機(jī)。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來用的話，還是

柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。對于新的或長期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前

正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命：起動前的準(zhǔn)備工作：1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守操作規(guī)程，穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3

發(fā)電機(jī)出租的常識和注意問題?！　∫?、負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小。其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)：　　1、是

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。對于新的或長期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前

至于對發(fā)電機(jī)在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時(shí)間過

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。　　2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；　　頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)

有些用戶常常對發(fā)電機(jī)是租還是買感到困惑。取決于發(fā)電機(jī)租賃的時(shí)間長度。有時(shí)停電時(shí)間長了，就不值得租發(fā)電機(jī)了，因?yàn)橐话愕淖赓U供應(yīng)商都是按照租發(fā)電機(jī)的時(shí)間收費(fèi)的。你租的時(shí)間越長，租金就越

至于對發(fā)電機(jī)在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時(shí)間過

柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。對于新的或長期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前

發(fā)電機(jī)出租的常識和注意問題?！　∫?、負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小。其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)：　　1、是

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動?！　?、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

至于對發(fā)電機(jī)在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時(shí)間過

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。　　2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

試機(jī)是非常重要的一步，具體的檢查步驟如下：1．搖轉(zhuǎn)曲軸，使噴油嘴供油。如噴油嘴發(fā)出清脆的聲音，說明噴油嘴和柱塞副性能尚好；如輪室內(nèi)無"嘩"等異常的響聲，則說明齒輪的磨損不嚴(yán)重。2．

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動?！　?、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件

發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電

應(yīng)用對發(fā)電機(jī)的具體要求必然也是比較高的，尤其是對其在性及發(fā)電功能上更是有十分嚴(yán)格的要求。其中就性方面的要求來看，一方面是要求設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)性很好，不易帶來問題;另一方面是要求其在發(fā)

發(fā)電機(jī)出租的常識和注意問題?！　∫弧⒇?fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小。其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)：　　1、是

應(yīng)用對發(fā)電機(jī)的具體要求必然也是比較高的，尤其是對其在性及發(fā)電功能上更是有十分嚴(yán)格的要求。其中就性方面的要求來看，一方面是要求設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)性很好，不易帶來問題;另一方面是要求其在發(fā)

由于一次能源形態(tài)的不同，可以制成不同的發(fā)電機(jī)。利用水利資源和水輪機(jī)配合，可以制成水輪發(fā)電機(jī)；由于水庫容量和水頭落差高低不同，可以制成容量和轉(zhuǎn)速各異的水輪發(fā)電機(jī)。利用煤、石油等資源，

發(fā)電機(jī)租賃的同時(shí)需要注意什么：　　1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。　　2、發(fā)電機(jī)安裝地的

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

有些用戶常常對發(fā)電機(jī)是租還是買感到困惑。取決于發(fā)電機(jī)租賃的時(shí)間長度。有時(shí)停電時(shí)間長了，就不值得租發(fā)電機(jī)了，因?yàn)橐话愕淖赓U供應(yīng)商都是按照租發(fā)電機(jī)的時(shí)間收費(fèi)的。你租的時(shí)間越長，租金就越

工作原理發(fā)動機(jī)是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，它的轉(zhuǎn)化過程實(shí)際上就是工作循環(huán)的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內(nèi)的燃料，產(chǎn)生動能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的活塞往復(fù)的運(yùn)動，由此帶動連在活塞上

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動?！　?、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

發(fā)電機(jī)啟動前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良

靜音低噪音柴油發(fā)電機(jī)組的隔聲罩安裝靜音_低噪音發(fā)電機(jī)組的隔聲罩安裝星光工人正在做靜音_低噪音柴油發(fā)電機(jī)組的隔聲罩注：隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。靜音

發(fā)電機(jī)租賃的同時(shí)需要注意什么：　　1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?！　?、發(fā)電機(jī)安裝地的

應(yīng)用對發(fā)電機(jī)的具體要求必然也是比較高的，尤其是對其在性及發(fā)電功能上更是有十分嚴(yán)格的要求。其中就性方面的要求來看，一方面是要求設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)性很好，不易帶來問題;另一方面是要求其在發(fā)

應(yīng)用對發(fā)電機(jī)的具體要求必然也是比較高的，尤其是對其在性及發(fā)電功能上更是有十分嚴(yán)格的要求。其中就性方面的要求來看，一方面是要求設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)性很好，不易帶來問題;另一方面是要求其在發(fā)

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。　　2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

發(fā)電機(jī)的分類包括：發(fā)電機(jī)分：直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)；交流發(fā)電機(jī)分：同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)（很少采用）；交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)的種類有很多種。從原理上分為同

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

發(fā)電機(jī)租賃的同時(shí)需要注意什么：　　1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。　　2、發(fā)電機(jī)安裝地的

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為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

發(fā)電機(jī)租賃的同時(shí)需要注意什么：　　1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?！　?、發(fā)電機(jī)安裝地的

靜音低噪音發(fā)電機(jī)組適用范圍靜音低噪音發(fā)電機(jī)組適用于降噪要求較高的場所，如人口密集的都市居區(qū)、辦公樓、星級賓館、科研機(jī)構(gòu)、醫(yī)院及大專院校等。靜音_低噪音發(fā)電機(jī)組適用采用隔震、消音、隔

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。　　2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

　在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨

靜音柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低

至于對發(fā)電機(jī)在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時(shí)間過

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

發(fā)電機(jī)租賃的同時(shí)需要注意什么：　　1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?！　?、發(fā)電機(jī)安裝地的

應(yīng)用對發(fā)電機(jī)的具體要求必然也是比較高的，尤其是對其在性及發(fā)電功能上更是有十分嚴(yán)格的要求。其中就性方面的要求來看，一方面是要求設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)性很好，不易帶來問題;另一方面是要求其在發(fā)

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動?！　?、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

發(fā)電機(jī)租賃的同時(shí)需要注意什么：　　1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?！　?、發(fā)電機(jī)安裝地的

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動?！　?、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

應(yīng)用對發(fā)電機(jī)的具體要求必然也是比較高的，尤其是對其在性及發(fā)電功能上更是有十分嚴(yán)格的要求。其中就性方面的要求來看，一方面是要求設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)性很好，不易帶來問題;另一方面是要求其在發(fā)

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動?！　?、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

發(fā)電機(jī)租賃的同時(shí)需要注意什么：　　1、發(fā)電機(jī)安裝地點(diǎn)需保持通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上?！　?、發(fā)電機(jī)安裝地的

工作特性：表征同步發(fā)電機(jī)性能的主要是空載特性和負(fù)載運(yùn)行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機(jī)的重要依據(jù)。空載特性：發(fā)電機(jī)不接負(fù)載時(shí)，電樞電流為零，稱為空載運(yùn)行。此時(shí)電機(jī)定子的三相繞組只有勵(lì)

發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；　　頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)

驅(qū)動動力分類（1）風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)力發(fā)電機(jī)就是依靠風(fēng)力帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生電流；這種發(fā)電機(jī)無需消耗額外能源，是一種無污染的發(fā)電機(jī)；（2）水力發(fā)電機(jī)水力發(fā)電機(jī)是利用水流的落差，產(chǎn)生動力，

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

1.進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計(jì)。發(fā)電機(jī)組的動力部分屬于內(nèi)燃機(jī)，因此，在機(jī)組運(yùn)行的過程中需要足夠的空氣流動來保障發(fā)動機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時(shí)產(chǎn)生的大量熱量。如果，近排風(fēng)量比例失衡，則會影

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

發(fā)電機(jī)出租的常識和注意問題?！　∫弧⒇?fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小。其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)：　　1、是

柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。對于新的或長期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前

靜音柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組是引進(jìn)國外低噪音發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)而精心設(shè)計(jì)的；設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，品種齊全。產(chǎn)品除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)：機(jī)組噪音低

發(fā)電機(jī)出租的常識和注意問題?！　∫?、負(fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小。其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)：　　1、是

至于對發(fā)電機(jī)在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時(shí)間過

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件

至于對發(fā)電機(jī)在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時(shí)間過

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。　　2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

應(yīng)用對發(fā)電機(jī)的具體要求必然也是比較高的，尤其是對其在性及發(fā)電功能上更是有十分嚴(yán)格的要求。其中就性方面的要求來看，一方面是要求設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)性很好，不易帶來問題;另一方面是要求其在發(fā)

為什么發(fā)電機(jī)壓力會偏低呢？　　1、檢查機(jī)油的質(zhì)和量　　對機(jī)油壓力過低的柴油機(jī)，一般應(yīng)先檢查機(jī)油量是否符合要求。機(jī)油量過少，則故障顯而易見，如油量符合要求或過多，應(yīng)仔細(xì)觀察其機(jī)油是否

柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。對于新的或長期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前

發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；　　頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)

發(fā)電機(jī)出租的常識和注意問題?！　∫弧⒇?fù)載分析　　許多因素影響選用發(fā)電機(jī)組的大小。其中系統(tǒng)用電負(fù)載的特性就是一個(gè)重要的因素。用戶在租賃一臺發(fā)電機(jī)組以前必須仔細(xì)考慮以下幾點(diǎn)：　　1、是

發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；　　頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)

至于對發(fā)電機(jī)在發(fā)電方面具體要求則是很多的。首先對設(shè)備在電壓建立，必須要要在燃?xì)鈾C(jī)進(jìn)行預(yù)熱運(yùn)行后，要求轉(zhuǎn)速不能過多低于額定轉(zhuǎn)速，因?yàn)檗D(zhuǎn)速低則頻率低，頻率低則電流大，在這種狀態(tài)下時(shí)間過

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。　　2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備：1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量；2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個(gè)管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象；3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患，接地線電氣線路

柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件

基本原理在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動。　　2、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

自動化發(fā)電機(jī)組該系統(tǒng)具有市電、機(jī)組兩路電源自動切換供電的功能，主要實(shí)現(xiàn)市電與機(jī)組電源的自動切換。市電正常狀態(tài)下，系統(tǒng)具有市電優(yōu)先供電的功能，當(dāng)市電失電時(shí)，系統(tǒng)能自動倒換之機(jī)組側(cè)，由

發(fā)電機(jī)曲軸無法轉(zhuǎn)動的原因：　　1、曲軸抱死。由于潤滑系故障或者缺少機(jī)油造成滑動軸承摩擦增大，導(dǎo)致抱死曲軸而無法起動?！　?、粘缸。發(fā)電機(jī)溫度過高時(shí)泊車熄火，熱量難以散出，活塞環(huán)與氣

購買和使用發(fā)電機(jī)，應(yīng)當(dāng)符合銘牌上的技術(shù)要求，如電壓，功率和額定輸出電流等。例如用于豐收—27型拖拉機(jī)，東方紅—40型拖拉機(jī)等，常用150瓦發(fā)電機(jī)，額定輸出電流為13安；用于鐵?！?

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，