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液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。關(guān)于液壓閥的設(shè)計(jì)首先從液壓閥的設(shè)計(jì)尺寸來討論

1、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障有哪些影響①執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)）不動作或雖動作但一帶載便停止運(yùn)或無力，克服不了負(fù)荷而做功②液壓系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動作回

缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度

按控制方法分類：手動，電控，液控。按功能分類：流量閥（節(jié)流閥、調(diào)速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）。

液壓設(shè)備在運(yùn)行時產(chǎn)生的振動與噪聲超過了正常狀態(tài)，就說明液壓設(shè)備存在問題1、液壓設(shè)備泵的振動與噪聲液壓設(shè)備的泵有多種振動與噪聲，其原因與機(jī)理差異很大。液壓設(shè)備泵的運(yùn)動件磨損，引起壓力

油缸是工程機(jī)械主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開

如何正確清洗液壓油缸呢？1.清洗液壓油缸時，應(yīng)注意先拆卸，按步驟拆卸，拆卸后再清洗。2.清洗時，盡量按順序清洗，并按順序裝回各部件，以免影響液壓油缸后期的使用。3.拆卸和清洗時，應(yīng)

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的

利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動速度。流量控制閥按用途分為5種。（1）節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)

1、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障有哪些影響①執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)）不動作或雖動作但一帶載便停止運(yùn)或無力，克服不了負(fù)荷而做功②液壓系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動作回

缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度

液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。按控制方法分類：手動，電控，液控。按功能分類

液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并能作往復(fù)運(yùn)動液壓元件，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械中。但是在使用過程中，摩擦?xí)箽飧自絹碓秸常瑥亩黾幽Σ亮?，降低工作速度，在這種情況下，需要進(jìn)行換油或者清洗

1、誤動作或動作失靈原因和處理方法有以下幾種：（1）閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈。此時應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)

按用途分為單向閥和換向閥。單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。換向閥：改變不同管路間的通、斷關(guān)系。根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位、三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通、

1、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障有哪些影響①執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)）不動作或雖動作但一帶載便停止運(yùn)或無力，克服不了負(fù)荷而做功②液壓系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動作回

它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)

液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。按控制方法分類：手動，電控，液控。按功能分類

日常生活中我們應(yīng)該如何保養(yǎng)液壓油缸呢？1.液壓油缸周圍環(huán)境需要保持清潔，油箱應(yīng)密封，防止污染。管道和油箱應(yīng)清理干凈，防止水垢和其他雜物掉落。清潔液壓油缸需要使用無絨布或?qū)Ｓ们鍧嵓垺?

在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu)，當(dāng)液壓缸運(yùn)動至行程終點(diǎn)時具有較大動能，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)

一般情況下，工程機(jī)械在工作時，工程液壓油缸的液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化。由于氧化后會生成有機(jī)酸，有機(jī)酸會腐蝕金屬元件

2、液壓設(shè)備馬達(dá)的振動與噪聲液壓設(shè)備馬達(dá)的振動與噪聲主要有下列幾種情形：軸承及零件部件磨損。液壓馬達(dá)傳動軸與負(fù)載傳動軸聯(lián)接不同心。軸向柱塞式液壓馬達(dá)因結(jié)構(gòu)原因產(chǎn)生脫缸與撞擊。2、液

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖1所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動，故稱為雙作用缸。活塞僅能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成

工程機(jī)械油缸憑借其良好的特性，被廣泛用于鋼鐵、輕工、軍事、環(huán)保、水電等領(lǐng)域。其中它的原理是將液壓缸的往復(fù)運(yùn)動通過齒條帶動齒輪，轉(zhuǎn)化成齒輪軸的正反向擺動旋轉(zhuǎn)，同時將往復(fù)缸的推力轉(zhuǎn)化成

液壓設(shè)備在運(yùn)行時產(chǎn)生的振動與噪聲超過了正常狀態(tài)，就說明液壓設(shè)備存在問題1、液壓設(shè)備泵的振動與噪聲液壓設(shè)備的泵有多種振動與噪聲，其原因與機(jī)理差異很大。液壓設(shè)備泵的運(yùn)動件磨損，引起壓力

活塞僅能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大?；钊揭簤焊卓煞譃閱螚U式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開

1、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障有哪些影響①執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達(dá)）不動作或雖動作但一帶載便停止運(yùn)或無力，克服不了負(fù)荷而做功②液壓系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)正確的工作循環(huán)，特別是在壓力控制的順序動作回

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工

使用工程液壓油缸的用戶都知道，它是一種液壓傳動提供加壓液體的液壓元件，它也是泵的一種。手動泵的工作原理是把動力機(jī)（如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需

液壓設(shè)備在運(yùn)行時產(chǎn)生的振動與噪聲超過了正常狀態(tài)，就說明液壓設(shè)備存在問題1、液壓設(shè)備泵的振動與噪聲液壓設(shè)備的泵有多種振動與噪聲，其原因與機(jī)理差異很大。液壓設(shè)備泵的運(yùn)動件磨損，引起壓力

它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)

按控制方法分類：手動，電控，液控。按功能分類：流量閥（節(jié)流閥、調(diào)速閥，分流集流閥）、壓力閥（溢流閥，減壓閥，順序閥，卸荷閥）、方向閥（電磁換向閥、手動換向閥、單向閥、液控單向閥）。

2、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)壓力失常的排除方法①可以嘗試更換電機(jī)的接線，糾正液壓泵的旋轉(zhuǎn)方向，更換合適的電機(jī)。②改變液壓泵進(jìn)出口方向。③適當(dāng)更改泵吸油管尺寸，吸油管路接頭處加緊密封，濾油器清洗

伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工

液壓傳動中用來控制液體壓力﹑流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通﹑斷和流向的稱為方向控制閥。清洗完成后的零件一定要好好保管，不讓它再出現(xiàn)

液壓系統(tǒng)的壓力失常，壓力上不去或下不來。壓力是液壓系統(tǒng)的兩個基本的參數(shù)參數(shù)之一，在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣。這一故障表現(xiàn)為：當(dāng)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時，出現(xiàn)調(diào)節(jié)失靈系

單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖1所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動，故稱為雙作用缸?；钊麅H能單向運(yùn)動，其反方向運(yùn)動需由外力來完成

一般情況下，工程機(jī)械在工作時，工程液壓油缸的液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時液壓油容易氧化。由于氧化后會生成有機(jī)酸，有機(jī)酸會腐蝕金屬元件

3、液壓設(shè)備管道的振動與噪聲液壓設(shè)備的管道，因安裝不牢靠，或過長的管道沒有合適的支承座，會產(chǎn)生明顯的振動與噪聲，且系統(tǒng)壓力越高，問題越嚴(yán)重。液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的終執(zhí)行機(jī)器，在爺爺

柱塞式（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個方向的運(yùn)動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行

關(guān)于液壓閥的設(shè)計(jì)首先從液壓閥的設(shè)計(jì)尺寸來討論。液壓閥組的長寬高尺寸一般參照組成液壓閥組的零件的大小來確定，例如，液壓閥組的高度，在不影響實(shí)際作用的前提下，盡量跟元件的高度保持一致。

液壓設(shè)備在運(yùn)行時產(chǎn)生的振動與噪聲超過了正常狀態(tài)，就說明液壓設(shè)備存在問題1、液壓設(shè)備泵的振動與噪聲液壓設(shè)備的泵有多種振動與噪聲，其原因與機(jī)理差異很大。液壓設(shè)備泵的運(yùn)動件磨損，引起壓力

它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進(jìn)油，活塞的運(yùn)動速度不同；在需克服的負(fù)載力相同時，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)

使用工程液壓油缸的用戶都知道，它是一種液壓傳動提供加壓液體的液壓元件，它也是泵的一種。手動泵的工作原理是把動力機(jī)（如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需

液壓油缸作為液壓系統(tǒng)的終執(zhí)行機(jī)器，在爺爺起著非常重要的作用，因此如何正確使用液壓油缸就成為很多企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的問題。一般來說，在選擇液壓油缸時，通常是根據(jù)內(nèi)徑、行程、使用壓力和安裝方

液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動。液壓缸的結(jié)構(gòu)型式有活塞缸、柱塞缸、擺動缸三大類，

按用途分為溢流閥﹑減壓閥和順序閥。（1）溢流閥：能控制液壓系統(tǒng)在達(dá)到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護(hù)的溢流閥稱為閥。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障，壓力升高到可能造成破壞的限定值時，閥口會打開

液壓系統(tǒng)的壓力失常，壓力上不去或下不來。壓力是液壓系統(tǒng)的兩個基本的參數(shù)參數(shù)之一，在很大程度上決定了液壓系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣。這一故障表現(xiàn)為：當(dāng)對液壓系統(tǒng)進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時，出現(xiàn)調(diào)節(jié)失靈系

液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動（或擺動運(yùn)動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運(yùn)動平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的

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