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　　為解決燒結(jié)環(huán)冷機(jī)臺(tái)車與煙罩之間的密封問(wèn)題,提高廢煙氣的回收溫度,方便密封件的在線更換,提出了一種新型的密封裝置,該裝置通過(guò)采用兩級(jí)密封,避免了熱煙氣流以及高溫粉塵對(duì)耐熱橡膠板的

鋼絲刷所用鋼絲型號(hào)有201#、206#、304#、316#普通鋼絲；針布鋼絲.鍍銅鋼絲.彈簧光面鋼絲等，針對(duì)不同用途選取相應(yīng)的型號(hào)鋼絲，選取不同的鋼絲直徑，這樣可避免不必要的浪費(fèi)及

制磚機(jī)條刷，規(guī)格為：總長(zhǎng)為800mm-1000mm-1200mm毛高為：５0mm絲徑為：０．６－０．５５毫米+鋼絲材質(zhì)為：木質(zhì)底板+塑料板，刷毛為：塑料絲+鋼絲，牢固實(shí)用制磚機(jī)條刷

　　環(huán)冷機(jī)密封系統(tǒng)密封效果差，漏風(fēng)嚴(yán)重且降低了燒結(jié)礦的密封效果，同時(shí)增加了風(fēng)機(jī)的耗電量，漏風(fēng)處竄出的合金粉塵污染周邊環(huán)境，臺(tái)車底部漏風(fēng)和煙罩處漏風(fēng)嚴(yán)重影響到鍋爐進(jìn)口煙氣溫度，降低了

　　潛山萬(wàn)里達(dá)刷業(yè)有限公司始建于90年代，是安徽省規(guī)模的刷業(yè)生產(chǎn)廠家之一。本廠擁有先進(jìn)的德國(guó)進(jìn)口專用制刷機(jī)械、工藝技術(shù)和檢測(cè)設(shè)備。有著一批專業(yè)打造的技術(shù)骨干，真誠(chéng)為廣大用戶提供工藝

整機(jī)與CD1型、MD1型電動(dòng)葫蘆配套使用，還可以配置吊鉤小車運(yùn)行，吊鉤小車運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。當(dāng)抓取物料塊度大于200mm時(shí)需選用帶齒抓斗，當(dāng)露天使用時(shí)，需帶有防雨設(shè)施.大車導(dǎo)電有角鋼

1、操作室操縱（分開(kāi)式操縱室KS和閉式操縱室BS）例：起重量：5t，跨度：16.5m，起升高度6m，工作級(jí)別A3，開(kāi)式操縱室操縱表示方法：LH516.56KSA32、遙控操縱例：起

YZ系列電動(dòng)機(jī)是以變頻調(diào)速裝置為供電電源的調(diào)速三相異步電動(dòng)機(jī),額定電壓380V，額定頻率50Hz，絕緣等級(jí)F級(jí)，防護(hù)等級(jí)IP54或IP55，與變頻裝置組成的系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,達(dá)

雙梁小車門(mén)式起重機(jī)主要應(yīng)用于汽車重工、冶金礦山、石油化工等工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域，主要有室內(nèi)控制和露天控制倆類操作形式，起重機(jī)主電路的額定電壓和額定頻率由原來(lái)的380V，50Hz擴(kuò)展到220

  Mh-型電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)起升高度為6m-12m，工作級(jí)別為A2-A5，起重量為3.2t-1.5t,跨度10m-30m，跨度為10m-30m，該類起重機(jī)是中

  MG型吊鉤門(mén)式起重機(jī)又叫A型雙梁門(mén)吊,屬雙主梁通用門(mén)式起重機(jī)，橋架采用箱形雙梁焊接機(jī)構(gòu)，起重機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、抗風(fēng)性能好，整機(jī)由大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、

工字鋼通過(guò)節(jié)點(diǎn)板與腹桿、上下水平弦桿、斜支撐桿等組焊成三角形桁架，腹桿、上下水平弦桿、斜支撐桿等均由角鋼制成。標(biāo)準(zhǔn)電源三相交流，50赫、380伏。電動(dòng)葫蘆運(yùn)行靠專用電動(dòng)小車與之配套

MG型雙主梁門(mén)式起重機(jī)又稱雙主梁通用門(mén)式起重機(jī)、A型雙主梁門(mén)式起重機(jī)、U型雙主梁龍門(mén)起重機(jī)，主梁采用A字端面蜂窩形結(jié)構(gòu)，應(yīng)用范圍：適用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)

現(xiàn)有環(huán)冷機(jī)都存在這個(gè)問(wèn)題，目前解決的方法有：采用耐熱輸送帶或石棉布接觸臺(tái)車攔板，但耐熱輸送帶經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)燒毀的現(xiàn)象，石棉布雖然耐高溫效果較好，但使用一段時(shí)間后，老化斷裂現(xiàn)象極為嚴(yán)重。

1、鋼絲繩：采用GB1102-74（6*37+1）X型起重鋼絲繩，保證了經(jīng)久耐用；2、錐行電動(dòng)機(jī)：起升電機(jī)采用較大起動(dòng)力矩錐形轉(zhuǎn)子制動(dòng)異步電動(dòng)機(jī)，無(wú)須外加制動(dòng)器。電機(jī)采用B級(jí)或F級(jí)

MD1型電動(dòng)葫蘆具有快速和慢速兩種起升速度，起吊平穩(wěn)準(zhǔn)確。 CD1、MD1型鋼絲繩電動(dòng)葫蘆可廣泛用于提升重物或安裝在單梁起重機(jī)，直線、曲線的工字梁上，也可用于葫蘆雙梁、葫

MH電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)主梁是葫蘆式起重機(jī)的主要承載構(gòu)件，同時(shí)又是懸掛電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行軌道。MH電動(dòng)葫蘆門(mén)式起重機(jī)上橫梁、下橫梁是支承主梁和載荷的基礎(chǔ)，同時(shí)也是主梁與運(yùn)行機(jī)構(gòu)的紐帶，M

起重機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)1.起重機(jī)檢查和維護(hù)的周期。由于橋式起重機(jī)的部件較多，針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性，我們?cè)趯?shí)際工作中將維護(hù)、檢查的周期分為月、半年、一年，各個(gè)周期的具體內(nèi)容。2.每

三、 行車工在操作工作中的職責(zé)1. 必須聽(tīng)從指揮員指揮，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)，都應(yīng)立即停車。2. 在下列情況下，行車工應(yīng)發(fā)出警告信號(hào)：（1）&

起重機(jī)年度故障排除   每一年維護(hù)與檢查一次，除了包括半年檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：1）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況，齒面點(diǎn)蝕損壞不應(yīng)超過(guò)嚙合面的30%

主梁  主梁是橋式起重機(jī)橋架中主要受力元件，由左右兩塊腹板，上下兩塊蓋板以及若干大、小隔板及加強(qiáng)筋板組成。主要技術(shù)要求有：主梁上拱度：當(dāng)受載后，可抵消按主梁剛度

起重機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)1.起重機(jī)檢查和維護(hù)的周期。由于橋式起重機(jī)的部件較多，針對(duì)各個(gè)部件的不同技術(shù)特性，我們?cè)趯?shí)際工作中將維護(hù)、檢查的周期分為月、半年、一年，各個(gè)周期的具體內(nèi)容。2.每

起重機(jī)有四個(gè)行走車輪，安裝在兩根端梁的兩端。其中兩個(gè)是主動(dòng)車輪，兩個(gè)是被動(dòng)車輪。主動(dòng)車輪的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在走臺(tái)上，這里采用的是兩套對(duì)稱的獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置，我們稱之為分別驅(qū)動(dòng)。減速器采用

環(huán)形軌道用電動(dòng)單梁起重機(jī)，它包括電動(dòng)單梁上的電動(dòng)葫蘆，環(huán)形軌道的對(duì)角線上裝有電動(dòng)單梁大車，環(huán)形軌道半徑處內(nèi)彎角上裝有環(huán)形端梁，電動(dòng)單梁橫跨環(huán)形軌道內(nèi)徑，其兩端通過(guò)掛板用螺栓固定在環(huán)

本系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、體積小、起重能力大。當(dāng)廠房?jī)?nèi)充有爆炸性混合物時(shí)，在保證的前提下是改善勞動(dòng)條件，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的有力工具，因而成為合理工藝過(guò)程中必備的機(jī)械設(shè)備。本系列產(chǎn)品

鋼絲繩電動(dòng)葫蘆是一種小型起重設(shè)備，鋼絲繩電動(dòng)葫蘆具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小，零部件通用性強(qiáng)，操作方便等優(yōu)點(diǎn)，它既可以單獨(dú)安裝在工字鋼上，也可以配套安裝在電動(dòng)或手動(dòng)單梁、雙梁、懸臂

電器及電器安裝     各部分安裝之后，在正確的安裝架設(shè)電器、電路。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須有效接地，永續(xù)利用起重機(jī)的軌

司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊；2、指揮信號(hào)不明，重量不明，光線暗淡不吊；3、吊繩和附件捆縛不牢，不符合規(guī)則不吊；4、橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊，5、歪拉斜掛

主要用途 本產(chǎn)品可用于安裝在架空工字鋼軌道（直線、曲線）上或固定在構(gòu)架上，吊運(yùn)各種重物。常與電動(dòng)單梁、電動(dòng)雙梁橋式、葫蘆門(mén)式起重機(jī)等配套。在精細(xì)作業(yè)場(chǎng)合，當(dāng)CD1型電動(dòng)葫

加工定制否 型號(hào)BZ起重機(jī)類型單梁起重機(jī)操作形式遙控+手柄結(jié)構(gòu)形式固定立柱式跨度3-5（米）懸臂長(zhǎng)度3-5（米）有效起升高度3-10（米）額定起重量0.5-3（噸）適用范

起重機(jī)導(dǎo)電分為電纜和滑觸線兩種，訂貨時(shí)任選一種，選用本起重機(jī)時(shí)需填寫(xiě)訂貨規(guī)范表，須注明使用時(shí)工作環(huán)境的溫度和溫度以及電源等。本起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成，全部

 LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理，整機(jī)剛性強(qiáng)的特點(diǎn)。整機(jī)與CD1、MD1、HC型電動(dòng)葫蘆配套使用，是一種輕小型的起重機(jī)械。其起重量為1t-32t。跨度為7.5-22.5

（一） 電氣設(shè)備的安裝    起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后，就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配線和接地等工作。安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟

加工定制是 型號(hào)LDAMH起重機(jī)類型門(mén)式起重機(jī)操作形式空操遙控結(jié)構(gòu)形式箱式跨度1-50（米）懸臂長(zhǎng)度10（米）有效起升高度1-50（米）額定起重量1-50（噸）適用范圍廣

該機(jī)主梁一般由型鋼、鋼管或鋼板焊接而成，支腿由角鋼或槽鋼、節(jié)點(diǎn)板等組焊而成，上下兩端焊接法蘭與主梁、地梁連接，形成門(mén)架。地梁由鋼板組焊或壓延成U型梁后，再組焊下蓋板制成箱形梁，與C

整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)由主梁、支腿、上橫梁、下橫梁、聯(lián)系梁、梯子平臺(tái)等部件組成,上橫梁與下橫梁主要由鋼板拼焊U型梁，車輪的垂直偏斜、水平偏斜及大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等的安裝正確均由下橫梁的制造與焊裝予

使用范圍：低建筑鋼絲繩電動(dòng)葫蘆適用于在較低建筑物內(nèi)使用，尤其適用于臨時(shí)搭建的廠房?jī)?nèi)或者在其內(nèi)需要擴(kuò)大有效起升空間的場(chǎng)所。即適用于當(dāng)廠房建筑較低，導(dǎo)致一般的電動(dòng)葫蘆的提升高度不能滿足

電動(dòng)單梁起重機(jī)是按照J(rèn)B/T306-1994設(shè)計(jì)制造，是近年來(lái)根據(jù)市場(chǎng)和用戶的需要，在LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種起重機(jī),起重量常見(jiàn)的LDE(5+5)t，LDE(5+

 起重機(jī)半年檢查維護(hù)   半年維護(hù)與檢查一次，檢查與維護(hù)的內(nèi)容除了包括每周的內(nèi)容外還有：1）檢查制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不應(yīng)超過(guò)2mm，襯墊與

通用橋式起重機(jī)產(chǎn)品在引進(jìn)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)計(jì)算優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用新材料、新工藝、品牌的優(yōu)質(zhì)配套元器件，QD型通用橋式起重機(jī)是具有高質(zhì)量、高性能、低使用和維修成本的新型橋式起

LH型電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)用于輕紡工業(yè)和食品工業(yè)的生產(chǎn)車間。其工作類型為輕級(jí)和中級(jí)，工作環(huán)境溫度為-25度-40度，禁止在易燃、易爆、腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。起重量3-50t，跨度10

大車供電：采用三線制滑觸線供電，行走距離約（由設(shè)備使用工況定）m。小車供電：采用電纜供電。小車的供電裝置安裝在導(dǎo)電側(cè)，采用電纜加鋼絞線導(dǎo)電滑車形式。 5.2工作電源AC3

單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起   重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。  

電動(dòng)單梁起重機(jī)整機(jī)與CD1型、MD1型電動(dòng)葫蘆配套使用，LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)是一種輕小型的起重機(jī)機(jī)械。LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)是在“LD”的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)的，較“LD型”具有結(jié)

MG型通用門(mén)式桁架起重機(jī)（花架式）制動(dòng)器故障在門(mén)式起重機(jī)過(guò)程中，制動(dòng)器是工作的重要保障部件。能防止懸吊物件突然下墜、還有實(shí)現(xiàn)停車等功能。只有在制動(dòng)器完好無(wú)損情況下，起重機(jī)才能準(zhǔn)確運(yùn)

非標(biāo)起重機(jī)、行車設(shè)計(jì)起重機(jī)械是一種循環(huán)的、間歇?jiǎng)幼鞯摹⒍坛贪徇\(yùn)物料的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)一般包括上料、運(yùn)輸、卸料及回到原位的過(guò)程，即取物裝置從取物地點(diǎn)由起升機(jī)構(gòu)把物料提起，由運(yùn)行、回

軸承座式超載限制器QCX型軸承座式超載限制器適用3～1000噸門(mén)式或橋式起重機(jī),是由傳感器、運(yùn)算放大器、控制執(zhí)行器和載荷指示計(jì)等部分組成，將顯示、控制和報(bào)警功能集于一身。當(dāng)起重機(jī)起

SDQ型手動(dòng)單梁起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱起重機(jī)）是按JB/T10381-2002標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的，主要有橋梁，手動(dòng)單軌小車，手拉葫蘆三部分，與手動(dòng)單軌小車和手動(dòng)葫蘆配套使用，成為一種有軌運(yùn)行