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主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)結(jié)構(gòu)配置:金屬網(wǎng)、錨桿、支撐繩、縫合繩、格柵網(wǎng)。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的特點(diǎn)具有較高的柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。適應(yīng)任何坡面地形，安裝程序標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化。系統(tǒng)采用模切化安

sns邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、護(hù)坡網(wǎng)、防落網(wǎng)。山體護(hù)坡防護(hù)網(wǎng)又可稱為sns邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性防護(hù)網(wǎng)、柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)、鋼絲繩網(wǎng)、護(hù)坡網(wǎng)、防落網(wǎng)等，主要可以分為主動(dòng)邊坡防護(hù)

供應(yīng)景區(qū)常用B級(jí)纜索護(hù)欄，5索纜索護(hù)欄。纜索護(hù)欄產(chǎn)品特點(diǎn)纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型),浸塑A型(加強(qiáng)型),熱鍍鋅B型(普通型),熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)；我廠生產(chǎn)的纜索護(hù)欄較以往雙波

　　引起高速公路高邊坡護(hù)坡的原因有：　　1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動(dòng)體；　　2、公路兩側(cè)邊坡過(guò)陡；　　3、錯(cuò)誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；　　4、土過(guò)于潮濕，降低了粘聚力和內(nèi)

道路分隔欄京式護(hù)欄詳細(xì)說(shuō)明：整體尺寸：1.2*3.08m立柱：40*80*2mm槽鋼:60*40*4圓鋼：14/16u型花：11根連接板：50*80*2mm表面處理：靜電噴涂、浸塑

一、功能特點(diǎn)1、采用變頻控制，1s-6s起落速度可靈活設(shè)置，適合車流量大停車場(chǎng)所；2、高精度一體化結(jié)構(gòu)，減少閘機(jī)抖動(dòng)及磨損，提升耐用性；3、軟啟動(dòng)、軟停止，人性化，運(yùn)行更平穩(wěn)；4、

橡膠護(hù)角橡膠護(hù)角（墻角保護(hù)器）用于警示司機(jī)及保護(hù)柱體和車輛。嵌于停車場(chǎng)隔墻及柱體邊角。顏色為黃黑相間（其中黃色為反光膜）放置在地下停車場(chǎng)的方形立柱上，防止車輛拐彎時(shí)，和立柱摩擦或相

廣告式護(hù)欄道路護(hù)欄將機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序。1、分隔功能：將機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)

熱熔標(biāo)線熱熔標(biāo)線是道路標(biāo)線的一種。道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。他施工

　　高速公路護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對(duì)其碰撞時(shí)吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)

交通信號(hào)燈 道路交通信號(hào)燈是交通產(chǎn)品中的一個(gè)類別，是為了加強(qiáng)道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交叉路口，由

公司簡(jiǎn)介　　冠縣宏達(dá)交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄、熱鍍鋅波形護(hù)欄、高速波形護(hù)欄、立柱、防阻塊、柱帽、端頭等交通設(shè)施以及廢舊公路護(hù)欄板回收再處理業(yè)務(wù)?！　」緭碛邢冗M(jìn)的檢測(cè)設(shè)備和

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現(xiàn)貨發(fā)售，電話咨詢。廠家加工，質(zhì)量保證。波形護(hù)欄為交通防撞設(shè)施，由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱組成。公路護(hù)欄主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級(jí)不同而

加工定制各種規(guī)格，高質(zhì)量，率，全國(guó)發(fā)貨，歡迎來(lái)電咨詢。波形護(hù)欄為交通防撞設(shè)施，由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱組成。公路護(hù)欄主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)

波形護(hù)欄為交通防撞設(shè)施，由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱組成。公路護(hù)欄主要是為了防止失控車輛沖出道路，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格型號(hào)。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該

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　　用真心做企業(yè)，用質(zhì)量來(lái)贏得客戶認(rèn)可，給您更高的質(zhì)量和較好的服務(wù)，如果單純?yōu)榱俗非罄麧?rùn)，完全可以通過(guò)降低成本達(dá)到快銷的目的，但只有完美的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，才是我們值得驕傲的！

波型護(hù)欄板-安裝注意施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同

名稱：公路交通指示標(biāo)牌 規(guī)格：1200*2400、1400*2400、1500*1000mm2400*5000mm、2000*4000mm、4000*4200mm等多種規(guī)

道釘?shù)泪?，一種常用的交通路障方式，用于指引人們按照正確方向去行駛、防止超速和交通肇事。主要運(yùn)用在公路和鐵路中[1]。規(guī)格;200*100*20mm材料：塑料/鑄鋁性能：被動(dòng)反光/太

防撞柱柱防撞柱顏色為黃色，表示警告、注意。色(safety colour)，傳遞信息含義的顏色，包括紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。根據(jù)GB2893-2001《色》的規(guī)定，色適用

防撞桶規(guī)格：825*580mm材料：塑料型號(hào)：ZA—FZT防撞桶主要設(shè)置在公路及城市道路上容易發(fā)生汽車與路中固定設(shè)施發(fā)生碰撞的部位，如：路的轉(zhuǎn)彎處，路中崗?fù)?、收費(fèi)站及高架路的進(jìn)出口

水馬水馬是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，通常是上小下大的結(jié)構(gòu)，上方有孔以注水增重（故稱水馬，注：不可充水的木質(zhì)或鐵質(zhì)可移動(dòng)障礙物稱為拒馬），部分水馬還有橫向的通孔以便

1：使用方便，只需涂刷一層2：封堵并降低了混凝土內(nèi)的毛細(xì)孔并有效的封住了污染物3：后形成光澤，七天后日益明顯4：不膨脹凝膠，不吸水，不易防潮5：滲透性強(qiáng)，形成性保護(hù)，不會(huì)剝離和鱗片

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)：被動(dòng)網(wǎng)：RXI-050型號(hào)，網(wǎng)型為R7/3/300，采用12雙繩，每跨個(gè)一個(gè)減壓環(huán)（3），上下拉錨為16單繩，1字形布置，每根1個(gè)減壓環(huán)，側(cè)拉錨繩為12單繩，下拉及中間

產(chǎn)品名稱：被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)RXI-050型號(hào)：R7/3/300基本組成：采用12雙繩，每跨個(gè)一個(gè)減壓環(huán)（3），上下拉錨為16單繩，1字形布置，每根1個(gè)減壓環(huán)，側(cè)拉錨繩為12單繩，下拉及中

車輪鎖鎖車時(shí)又快又準(zhǔn)，鎖體內(nèi)側(cè)貼有黑色防滑膠板。鎖車時(shí)不會(huì)損傷車輛及輪胎。車輪鎖采用機(jī)械連動(dòng)結(jié)構(gòu)原理，特配鑰匙和異型搖柄，具有雙重保險(xiǎn)機(jī)制；采用優(yōu)質(zhì)鋼及高強(qiáng)度沖壓而成，人性化設(shè)計(jì)，

　　地埋式路障系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成：主機(jī)架、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)：　　1.1.1、主機(jī)架：路障機(jī)主要由翻轉(zhuǎn)體或升降體、機(jī)座組成（防撞齒釘可根據(jù)客戶需要加裝）。整機(jī)為鋼結(jié)構(gòu)，采用16

　　地埋式路障系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成：主機(jī)架、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)：　　1.1.1、主機(jī)架：路障機(jī)主要由翻轉(zhuǎn)體或升降體、機(jī)座組成（防撞齒釘可根據(jù)客戶需要加裝）。整機(jī)為鋼結(jié)構(gòu)，采用16