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　　選用單缸風(fēng)冷四沖程本田GX160型汽油機(jī)為動(dòng)力，動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定。萬(wàn)向雙頭套筒自動(dòng)找正，在鋼軌兩側(cè)單獨(dú)作業(yè)。操作簡(jiǎn)單、便于移動(dòng)、上下道靈活、扭矩穩(wěn)定、作業(yè)效率高?！　≈饕阅?

　　?用途：用于鐵路線(xiàn)路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)?！　?動(dòng)力：自帶二沖程汽油機(jī)動(dòng)力源，功率1.47KW?！　?主要技術(shù)參數(shù)：扭矩550N.M，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速2700rpm，加載轉(zhuǎn)速7

由主機(jī)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、軌道行走部分組成。其結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，組拆靈活，使用方便，無(wú)廢氣排放?？煞煮w運(yùn)輸，便于單人現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)，分體部分重量小于15kg。適用于鐵路的鋪設(shè)、維修、搶

主要性能特點(diǎn)：       沖擊頻率:0-5000bpm，可按要求定制;集成扭矩顯示及數(shù)字扭矩控制功能;&nb

主要性能特點(diǎn)：       沖擊頻率:0-5000bpm，可按要求定制;集成扭矩顯示及數(shù)字扭矩控制功能;&nb

由主機(jī)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、軌道行走部分組成。其結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，組拆靈活，使用方便，無(wú)廢氣排放?？煞煮w運(yùn)輸，便于單人現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)，分體部分重量小于15kg。適用于鐵路的鋪設(shè)、維修、搶

?用途：用于鐵路線(xiàn)路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。?動(dòng)力：自帶二沖程汽油機(jī)動(dòng)力源，功率1.47KW。?主要技術(shù)參數(shù)：扭矩550N.M，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速2700rpm，加載轉(zhuǎn)速7120rpm

利用多年研發(fā)生產(chǎn)軌枕螺栓扳手的經(jīng)驗(yàn)與雄厚的技術(shù)實(shí)力，采用新的專(zhuān)利技術(shù)，研發(fā)了新型更適用的內(nèi)燃雙頭螺栓扳手NLB-600-1P型與內(nèi)燃雙頭螺栓扳手（高鐵專(zhuān)用）NLB-600-1G型。

l 市場(chǎng)上勁的軌道切割機(jī)之一；l 350/355mm刀片，性能強(qiáng)大；l 配備雙附件安裝件，允許從兩個(gè)方向進(jìn)行切割；l 附件可以快速、穩(wěn)定地安

　　一、主要技術(shù)參數(shù)：1、鉆孔直徑：φ9.8—φ32mm；2、額定功率：2.5馬力；3、額定轉(zhuǎn)速：300rpm；4、給進(jìn)：98mm；5、進(jìn)給方式：軸套進(jìn)給；6、鉆孔時(shí)間：≤40Se

　　照明LED燈；空載轉(zhuǎn)速(rpm)0-400；鉆頭裝夾免工具快速更換鉆頭；鉆孔范圍(mm)9-32；操作溫度范圍(C)-40~50重量(kg)15；電池類(lèi)型鋰離子電池；　　更換鉆

　　主要技術(shù)參數(shù)　　1、汽油機(jī)：功率9馬力額定轉(zhuǎn)速3300轉(zhuǎn)/分　　2、切割砂輪片：φ400×φ32×4　　3、切割鋼軌范圍：43-75kg/m　　4、切面垂直度、平直度誤差≤0.

　　主要技術(shù)參數(shù)　　1、汽油機(jī)：功率9馬力額定轉(zhuǎn)速3300轉(zhuǎn)/分　　2、切割砂輪片：φ400×φ32×4　　3、切割鋼軌范圍：43-75kg/m　　4、切面垂直度、平直度誤差≤0.

　　照明LED燈；空載轉(zhuǎn)速(rpm)0-400；鉆頭裝夾免工具快速更換鉆頭；鉆孔范圍(mm)9-32；操作溫度范圍(C)-40~50重量(kg)15；電池類(lèi)型鋰離子電池；　　更換鉆

　　一、主要技術(shù)參數(shù)：1、鉆孔直徑：φ9.8—φ32mm；2、額定功率：2.5馬力；3、額定轉(zhuǎn)速：300rpm；4、給進(jìn)：98mm；5、進(jìn)給方式：軸套進(jìn)給；6、鉆孔時(shí)間：≤40Se

　　l市場(chǎng)上勁的軌道切割機(jī)之一；　　l350/355mm刀片，性能強(qiáng)大；　　l配備雙附件安裝件，允許從兩個(gè)方向進(jìn)行切割；　　l附件可以快速、穩(wěn)定地安裝在軌道上；　　l在所有的平面上

ND-40II手持內(nèi)燃沖擊搗固鎬：是一款應(yīng)用于鐵路工務(wù)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)工具。由二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)而不觸發(fā)沖擊機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于鐵路工務(wù)系統(tǒng)，尤其適用于在提速線(xiàn)路、道岔維修

ND-4K型內(nèi)燃搗固鎬：適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路搗固機(jī)械，用于石碴道床的搗固作業(yè).安是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔?yè)v固作業(yè)。特點(diǎn)：1、設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊

YD-22II型線(xiàn)路搗固機(jī)采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時(shí)通過(guò)加大鎬掌下插深度，并采用增加導(dǎo)柱行

鋰電搗固機(jī)：適用于不同型號(hào)鐵路線(xiàn)路的大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè)，又適用于新建線(xiàn)路道床石砟的搗固作業(yè)以及道床的日常維護(hù)作業(yè)。 結(jié)構(gòu)與原理：-結(jié)構(gòu)：主要由無(wú)刷電機(jī)、電控裝置

ND-6.0型內(nèi)燃搗固鎬 ：是一種手提式內(nèi)燃搗固鎬，是用于鐵路線(xiàn)路道碴搗固作業(yè)的專(zhuān)用工具。該機(jī)具體積小、重量輕、攜帶方便，采取一人一鎬作業(yè)，上下道方便，作業(yè)性能好。勞動(dòng)強(qiáng)

　　ND-6.0型內(nèi)燃搗固鎬：是一種手提式內(nèi)燃搗固鎬，是用于鐵路線(xiàn)路道碴搗固作業(yè)的專(zhuān)用工具。該機(jī)具體積小、重量輕、攜帶方便，采取一人一鎬作業(yè)，上下道方便，作業(yè)性能好。勞動(dòng)強(qiáng)度低，提

鋰電搗固機(jī)：適用于不同型號(hào)鐵路線(xiàn)路的大、中修清篩作業(yè)后的搗固作業(yè)，又適用于新建線(xiàn)路道床石砟的搗固作業(yè)以及道床的日常維護(hù)作業(yè)。 結(jié)構(gòu)與原理：-結(jié)構(gòu)：主要由無(wú)刷電機(jī)、電控裝置

采用新材質(zhì)、新技術(shù)研制出的更新?lián)Q代產(chǎn)品。其基本結(jié)構(gòu)和原理仍然保留了老式搗固機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，即雙導(dǎo)柱框架、單缸升降方式。同時(shí)通過(guò)加大鎬掌下插深度，并采用增加導(dǎo)柱行程限位裝置等方法，使其既可

ND-4K型內(nèi)燃搗固鎬：適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路搗固機(jī)械，用于石碴道床的搗固作業(yè).安是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備，特別適合道岔?yè)v固作業(yè)。特點(diǎn)：1、設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)緊湊

ND-40II手持內(nèi)燃沖擊搗固鎬：是一款應(yīng)用于鐵路工務(wù)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)工具。由二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)而不觸發(fā)沖擊機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于鐵路工務(wù)系統(tǒng)，尤其適用于在提速線(xiàn)路、道岔維修