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　  主次鋼結(jié)構(gòu)都是根據(jù)防腐的要求來(lái)打砂油漆的，油漆的用量很大程度和干膜厚度有關(guān)的，與施工方法和涂裝系統(tǒng)也有關(guān)系（噴涂要比手工刷的損耗率），以下數(shù)據(jù)是理論涂布率

　　鋼結(jié)構(gòu)的防腐漆的厚度的相關(guān)規(guī)范是什么　　主控項(xiàng)目:“涂料、涂裝遍數(shù)、涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求.當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度無(wú)要求時(shí),涂層干漆膜總厚度:室外應(yīng)為150μm,室內(nèi)應(yīng)為125μm

 鋼結(jié)構(gòu)涂裝工程   14.1一般規(guī)定   14.1.1本章適用于鋼結(jié)構(gòu)的防腐涂料（油漆類）涂裝和防火涂料涂裝

　　大型鋼結(jié)構(gòu)如、避雷針鐵塔、海上燈塔、大型水庫(kù)閘、供水塔、海上采油設(shè)施、罐車、球罐、貯槽、油箱、碳化塔、換熱器、煙囪、集裝箱、艦船船體、海上平臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)等，都是長(zhǎng)期處于海洋大氣、工

　　大氣環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)受陽(yáng)光、風(fēng)沙、雨雪、霜露及一年四季的溫度和濕度變化作用，其中大氣中的氧和水分是造成戶外鋼鐵結(jié)構(gòu)腐蝕的重要因素，引起鋼結(jié)構(gòu)腐蝕的工業(yè)氣體含有SO2、CO2、NO

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　　海洋大氣的特點(diǎn)是含有大量的鹽，主要是NaCI，鹽顆粒沉降在金屬表面上，由于它具有吸潮性及增大表面液膜的導(dǎo)電作用同時(shí)CI-本身又具有很強(qiáng)的侵蝕性，因而加重了金屬表面的腐蝕。鋼結(jié)構(gòu)

　　涂刷油漆的缺陷修補(bǔ)的具體方法：　　在現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)不合格的位置，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。修補(bǔ)的方法是用砂紙或砂輪將漏點(diǎn)或薄涂位置及周圍輻射5cm區(qū)域的涂裝涂層打毛，再重新涂裝。固化

　　海洋大氣的特點(diǎn)是含有大量的鹽，主要是NaCI，鹽顆粒沉降在金屬表面上，由于它具有吸潮性及增大表面液膜的導(dǎo)電作用同時(shí)CI-本身又具有很強(qiáng)的侵蝕性，因而加重了金屬表面的腐蝕。鋼結(jié)構(gòu)

　　海洋大氣的特點(diǎn)是含有大量的鹽，主要是NaCI，鹽顆粒沉降在金屬表面上，由于它具有吸潮性及增大表面液膜的導(dǎo)電作用同時(shí)CI-本身又具有很強(qiáng)的侵蝕性，因而加重了金屬表面的腐蝕。鋼結(jié)構(gòu)

　　噴鋅或噴鋁涂層加防腐涂料封閉，可大大延長(zhǎng)涂層的使用壽命，從理論和實(shí)際應(yīng)用的效果來(lái)看，噴鋅或噴鋁的涂層是防腐涂料的底層。金屬噴涂層與防腐涂料涂層的復(fù)合涂層的防護(hù)壽命較金屬噴涂層和

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　　檢查補(bǔ)涂針對(duì)無(wú)法一次噴涂到位的地方進(jìn)行補(bǔ)涂。如角落、邊縫處、水平搭接處、垂直搭接處、風(fēng)機(jī)口、伸出屋面管道、空調(diào)管道、金屬板與女兒墻交接處、螺釘固件（墻面邊角、C型鋼、H鋼、線槽

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