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國(guó)內(nèi)貨物：1、托運(yùn)人托運(yùn)貨物應(yīng)填寫(xiě)國(guó)內(nèi)貨物托運(yùn)書(shū)并憑本人居民身份證或其它有效身份證件，向貨運(yùn)部門(mén)或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如果貨運(yùn)部門(mén)或其代理人要求托運(yùn)人出具單位介紹信或其它有效證明

托運(yùn)貨物運(yùn)輸險(xiǎn)：　托運(yùn)人托運(yùn)貨物時(shí)，是否需要擬辦理保價(jià)或保險(xiǎn)，完全以托運(yùn)人自愿為原則，鐵路不以任何方式強(qiáng)迫辦理保價(jià)運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。但從托運(yùn)人、收貨人利益立場(chǎng)出發(fā)，應(yīng)辦理保價(jià)運(yùn)

公路運(yùn)輸是在公路上運(yùn)送旅客和貨物的運(yùn)輸方式。是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組成部分之一。主要承擔(dān)短途客貨運(yùn)輸?，F(xiàn)代所用運(yùn)輸工具主要是汽車。因此，公路運(yùn)輸一般即指汽車運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵

中鐵快運(yùn)針對(duì)您公司的物流發(fā)展需求為您提供定制化的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。我們立足實(shí)際，強(qiáng)調(diào)物流戰(zhàn)略規(guī)劃和整體解決方案的設(shè)計(jì)，注重實(shí)踐操作，從而與您一道創(chuàng)造物流價(jià)值。中鐵快運(yùn)針對(duì)不同行業(yè)的企

貨物快運(yùn)：通過(guò)鐵路貨物班列、整車和集裝箱等運(yùn)輸方式，開(kāi)展的門(mén)到門(mén)、站到門(mén)、門(mén)到站、站到站鐵路綜合物流服務(wù)。1.物流項(xiàng)目業(yè)務(wù)：針對(duì)企業(yè)客戶提供的集運(yùn)輸、分撥、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝和簽單返

標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)1.經(jīng)濟(jì)快遞為滿足客戶一般性時(shí)效需求，所提供的高鐵快運(yùn)服務(wù)時(shí)效根據(jù)距離遠(yuǎn)近在3至5日送達(dá)（含寄送當(dāng)天）的高鐵快運(yùn)產(chǎn)品。高鐵快運(yùn)服務(wù)時(shí)效：所轄省的省會(huì)城市間距離1600公里以

根據(jù)客戶需求，將承運(yùn)的包裹，利用客車行李車、公路干線車和航空方式進(jìn)行運(yùn)輸，采用標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)操作流程，各環(huán)節(jié)均以快速度進(jìn)行承運(yùn)、中轉(zhuǎn)和配送，對(duì)客戶進(jìn)行相對(duì)準(zhǔn)確承諾時(shí)限的快運(yùn)產(chǎn)品。承

貨物中轉(zhuǎn)零擔(dān)貨物應(yīng)盡量直達(dá)運(yùn)送。必須中轉(zhuǎn)的，線路要合理。中轉(zhuǎn)站對(duì)中轉(zhuǎn)貨物應(yīng)優(yōu)先發(fā)運(yùn)，中轉(zhuǎn)期限不得超過(guò)兩個(gè)班期。零擔(dān)站對(duì)外應(yīng)公布中轉(zhuǎn)站點(diǎn)。中轉(zhuǎn)站應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)貨物，有條件的地方應(yīng)設(shè)

貨物起運(yùn)、中轉(zhuǎn)、到達(dá)都要嚴(yán)格履行交接手續(xù)。由起運(yùn)站分別簽制直達(dá)、中轉(zhuǎn)“汽車零擔(dān)貨物交接清單”，憑單件交件收，單貨相符，交接雙方簽章。貨物起運(yùn)前發(fā)生短缺、殘損，由起運(yùn)站處理后方可起運(yùn)

由于承運(yùn)人的責(zé)任而造成取消運(yùn)輸?shù)?，承運(yùn)人免收手續(xù)費(fèi)、退還全部運(yùn)雜費(fèi)，并承擔(dān)由此給托運(yùn)人造成的直接實(shí)際損失。貨物運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害、道路阻塞而造成運(yùn)輸阻滯時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)

零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牧鞒滔噍^于其他運(yùn)輸方式的基本流程沒(méi)有較大差異，都包括托運(yùn)，承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，較大區(qū)別在于有零擔(dān)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。以下就以主要的零擔(dān)運(yùn)輸方式——公路零擔(dān)運(yùn)輸介紹零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?

當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。貨主需要運(yùn)送的貨不足一車，則作為零星貨物交運(yùn)，承運(yùn)部門(mén)將不同貨主的貨物按同一到站

小件快運(yùn)小件快運(yùn)以中鐵快運(yùn)依托鐵路客車行李車為主要運(yùn)輸工具輔以公路、航空和市內(nèi)配送資源，向客戶提供的小批量貨物門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。包括時(shí)限快運(yùn)、普通快運(yùn)等具體產(chǎn)品，能夠做到全國(guó)各城市間

中鐵快運(yùn)是中鐵快運(yùn)股份有限公司的簡(jiǎn)稱，成立于1997年，位于北京，是中國(guó)鐵路總公司直屬現(xiàn)代物流企業(yè)，國(guó)家AAAAA級(jí)物流企業(yè)。中鐵快運(yùn)設(shè)有18個(gè)區(qū)域分公司、13個(gè)省市分公司（中心營(yíng)

中鐵快運(yùn)依托遍布全國(guó)的高鐵列車（動(dòng)車組）、旅客列車行李車、特快及快速貨物班列、電商班列等鐵路運(yùn)輸資源，綜合運(yùn)用鐵路、公路、航空各類運(yùn)輸方式以及經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、倉(cāng)儲(chǔ)與配送網(wǎng)絡(luò)和信息化平臺(tái)、

綿陽(yáng)企事業(yè)單位搬遷電話查詢，吊車，叉車貨運(yùn)。服務(wù)范圍：1.搬家服務(wù)——居民搬家，公司搬家，企事業(yè)單位搬遷，長(zhǎng)短途搬家、搬廠、搬鋼琴。綿陽(yáng)企事業(yè)單位搬遷電話查詢，吊車，叉車貨運(yùn)2.空

  綿陽(yáng)高新區(qū)運(yùn)幫工貨運(yùn)服務(wù)部一家集居民搬家、企事業(yè)搬遷、長(zhǎng)短途運(yùn)輸、臨時(shí)（長(zhǎng)期）倉(cāng)儲(chǔ)、家具拆裝、鋼琴搬運(yùn)、小時(shí)工服務(wù)、空調(diào)移機(jī)、辦公拆裝,重型設(shè)備搬遷等多種項(xiàng)

　　綿陽(yáng)高新區(qū)運(yùn)幫工貨運(yùn)服務(wù)部一家集居民搬家、企事業(yè)搬遷、長(zhǎng)短途運(yùn)輸、臨時(shí)（長(zhǎng)期）倉(cāng)儲(chǔ)、家具拆裝、鋼琴搬運(yùn)、小時(shí)工服務(wù)、空調(diào)移機(jī)、辦公拆裝,重型設(shè)備搬遷等多種項(xiàng)目為一體的大型搬家企

　　綿陽(yáng)高新區(qū)運(yùn)幫工貨運(yùn)服務(wù)部一家集居民搬家、企事業(yè)搬遷、長(zhǎng)短途運(yùn)輸、臨時(shí)（長(zhǎng)期）倉(cāng)儲(chǔ)、家具拆裝、鋼琴搬運(yùn)、小時(shí)工服務(wù)、空調(diào)移機(jī)、辦公拆裝,重型設(shè)備搬遷等多種項(xiàng)目為一體的大型搬家企

鐵路能提供長(zhǎng)距離范圍內(nèi)的大宗商品的低成本，低能源運(yùn)輸，且較多地運(yùn)輸至少一整車皮的批量貨物，其運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程一般在200公里以上。鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：①運(yùn)行速度快，時(shí)速可達(dá)80~120

貨物運(yùn)輸常見(jiàn)的運(yùn)輸方式  有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。1)公路運(yùn)輸:公路運(yùn)輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務(wù)，多用于價(jià)高量小的貨物的門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)，其

鐵路快運(yùn)優(yōu)勢(shì)：●速度快●60%城市2天到達(dá)，其它城市3-4天，比汽運(yùn)快1倍●運(yùn)價(jià)平●享受鐵道部門(mén)的優(yōu)惠政策,價(jià)格優(yōu)，部分城市包車，價(jià)格更平于空運(yùn)一半●時(shí)效高●天天準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，按時(shí)到達(dá)

鐵路快運(yùn)優(yōu)勢(shì)：●速度快●60%城市2天到達(dá)，其它城市3-4天，比汽運(yùn)快1倍●運(yùn)價(jià)平●享受鐵道部門(mén)的優(yōu)惠政策,價(jià)格優(yōu)，部分城市包車，價(jià)格更平于空運(yùn)一半●時(shí)效高●天天準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，按時(shí)到達(dá)

普通貨物運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)包括：①貨物包裝要求堅(jiān)固、完好、輕便，在一般運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)件漏出散失。因碼垛、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)，傷害人員或污損飛機(jī)

　　普通貨物運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要選擇不同的運(yùn)輸方式，在形式上包括整車運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸?！　?．整車貨物運(yùn)輸　　整車運(yùn)輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸，其

 煤炭運(yùn)輸煤炭的品種多，貨流大，運(yùn)輸中不同品種不應(yīng)混裝，防止漏失。通常采用散裝的運(yùn)輸方法，裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意：(1)運(yùn)送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的、足夠高的欄板，以保證裝載質(zhì)量和防

時(shí)限快運(yùn)根據(jù)客戶需求，將當(dāng)日承運(yùn)的包裹，利用鐵路客車行李車、公路干線車和航空方式進(jìn)行運(yùn)輸，并按照向客戶承諾的交付日期（時(shí)間）交付。根據(jù)客戶不同需求，時(shí)限快運(yùn)可分為次日達(dá)、三日達(dá)、四

時(shí)限快運(yùn)根據(jù)客戶需求，將當(dāng)日承運(yùn)的包裹，利用鐵路客車行李車、公路干線車和航空方式進(jìn)行運(yùn)輸，并按照向客戶承諾的交付日期（時(shí)間）交付。根據(jù)客戶不同需求，時(shí)限快運(yùn)可分為次日達(dá)、三日達(dá)、四

　　航空貨運(yùn)有哪些優(yōu)點(diǎn)　　服務(wù)質(zhì)量更高，主要體現(xiàn)在：　　（1）速度更快。航空快遞自誕生之日起就強(qiáng)調(diào)快速的服務(wù)，速度又被稱為整個(gè)行業(yè)生存之本。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成；地區(qū)內(nèi)

　　長(zhǎng)途搬家需要注意的事　　我們可以提供成都到全國(guó)各大中城市的搬家服務(wù)，也可以代理全國(guó)各地的私人和公司搬家到成都的服務(wù)。我們竭誠(chéng)為廣大因工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面原因需要辦理國(guó)內(nèi)搬家

零擔(dān)運(yùn)輸?shù)牧鞒滔噍^于其他運(yùn)輸方式的基本流程沒(méi)有較大差異，都包括托運(yùn)，承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，較大區(qū)別在于有零擔(dān)運(yùn)輸中轉(zhuǎn)。以下就以主要的零擔(dān)運(yùn)輸方式——公路零擔(dān)運(yùn)輸介紹零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?

1．糧食運(yùn)輸　　糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運(yùn)的特點(diǎn)是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時(shí)效性，運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)在于防潮、防污染。　　糧食運(yùn)輸常用袋裝裝運(yùn)，裝運(yùn)時(shí)應(yīng)注意：　　(1)

大箱我們所提供的大箱是61厘米（高），51厘米（長(zhǎng)）和41厘米（寬）。這種紙箱非常適合用來(lái)裝輕而大的物品，例如衣服，鞋子，床上用品或者是運(yùn)動(dòng)器材。標(biāo)準(zhǔn)箱我們的標(biāo)準(zhǔn)箱或書(shū)箱的尺寸是5

手續(xù)辦理（一）托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)在運(yùn)單中向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者姓名，貨物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量和到站名稱，并對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。（二）托運(yùn)人應(yīng)按照貨物運(yùn)輸合同約定的時(shí)間

小件快運(yùn)小件快運(yùn)以中鐵快運(yùn)依托鐵路客車行李車為主要運(yùn)輸工具輔以公路、航空和市內(nèi)配送資源，向客戶提供的小批量貨物門(mén)到門(mén)運(yùn)輸服務(wù)。包括時(shí)限快運(yùn)、普通快運(yùn)等具體產(chǎn)品，能夠做到全國(guó)各城市間

中鐵快運(yùn)自有公路運(yùn)輸及城市配送汽車近3000輛，每日定點(diǎn)、定線開(kāi)行210條公路干支線班車，分撥、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地面積約60萬(wàn)平方米，日均運(yùn)輸包裹約40多萬(wàn)件，年發(fā)運(yùn)量約350多萬(wàn)噸。中鐵快

多元發(fā)展傳統(tǒng)物流在過(guò)去十年的發(fā)展中，已經(jīng)逐步出現(xiàn)了破殼裂變的種種跡象。近幾年，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達(dá)和市場(chǎng)需求的變化，多元化的發(fā)展模式已經(jīng)初步顯現(xiàn)。對(duì)于傳統(tǒng)物流企業(yè)而言，模式創(chuàng)新早已成