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交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

交通設(shè)施指的是交通運輸中，必要的工具(包括車輛、船舶、飛機)、機械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標志、房屋(包括車站、倉庫、候車場地、售票場地)等。我國目前交通運輸比較落后，為了

交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

公路監(jiān)視系統(tǒng)——在可能顯著危害行人的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)交通監(jiān)視設(shè)施，監(jiān)視平時交通車流，若發(fā)現(xiàn)緊急情況，立即采取對策。監(jiān)視設(shè)施放一般常用工業(yè)電

公路情報板——為了將公路、氣象及交通情況及與之有關(guān)的交通限制情況及時通知公路使用者，而在適當?shù)攸c設(shè)置公路可變情報板，情報板分三種：A型情報板用于重要公路上，采用懸架式，以電腦遙控，

根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。柵欄——汽車因失誤而駛出路外，以此來

停車場是停車和旅客上下車的場所，有停車區(qū)域及車道兩部分，車道與匝道等的連接路相接，將汽車導(dǎo)入停車區(qū)域的同時，并留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連接路根據(jù)為之服務(wù)的公路標準和所在地

公路監(jiān)視系統(tǒng)——在可能顯著危害行人的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)交通監(jiān)視設(shè)施，監(jiān)視平時交通車流，若發(fā)現(xiàn)緊急情況，立即采取對策。監(jiān)視設(shè)施放一般常用工業(yè)電

公路監(jiān)視系統(tǒng)——在可能顯著危害行人的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)交通監(jiān)視設(shè)施，監(jiān)視平時交通車流，若發(fā)現(xiàn)緊急情況，立即采取對策。監(jiān)視設(shè)施放一般常用工業(yè)電

根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。柵欄——汽車因失誤而駛出路外，以此來

交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工

交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

公路反射鏡——設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段，如視線不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形，一般采用凸鏡，鏡面應(yīng)反射效率高，沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺

照明設(shè)施——為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性，在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。照明設(shè)備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計有夜間照明的道路，交通事故可減少14%~54%

公共汽車?？空尽？空痉滞＼噹Ъ巴＼圏c，停車帶是為了公共汽車旅客上下，與干線車道分開，作為專用的地帶，一級高等公路上必須設(shè)停車帶，其平面線形必須是直線，或是曲線半徑大于標準的、縱

公路反射鏡——設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段，如視線不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形，一般采用凸鏡，鏡面應(yīng)反射效率高，沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺

公路情報板——為了將公路、氣象及交通情況及與之有關(guān)的交通限制情況及時通知公路使用者，而在適當?shù)攸c設(shè)置公路可變情報板，情報板分三種：A型情報板用于重要公路上，采用懸架式，以電腦遙控，

交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。柵欄——汽車因失誤而駛出路外，以此來

交通設(shè)施指的是交通運輸中，必要的工具(包括車輛、船舶、飛機)、機械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標志、房屋(包括車站、倉庫、候車場地、售票場地)等。我國目前交通運輸比較落后，為了

公路反射鏡——設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段，如視線不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形，一般采用凸鏡，鏡面應(yīng)反射效率高，沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺

照明設(shè)施——為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性，在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。照明設(shè)備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計有夜間照明的道路，交通事故可減少14%~54%

根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。柵欄——汽車因失誤而駛出路外，以此來

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交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

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公共汽車?？空尽？空痉滞＼噹Ъ巴＼圏c，停車帶是為了公共汽車旅客上下，與干線車道分開，作為專用的地帶，一級高等公路上必須設(shè)停車帶，其平面線形必須是直線，或是曲線半徑大于標準的、縱

交通設(shè)施指的是交通運輸中，必要的工具(包括車輛、船舶、飛機)、機械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標志、房屋(包括車站、倉庫、候車場地、售票場地)等。我國目前交通運輸比較落后，為了

交通設(shè)施指的是交通運輸中，必要的工具(包括車輛、船舶、飛機)、機械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標志、房屋(包括車站、倉庫、候車場地、售票場地)等。我國目前交通運輸比較落后，為了

公路情報板——為了將公路、氣象及交通情況及與之有關(guān)的交通限制情況及時通知公路使用者，而在適當?shù)攸c設(shè)置公路可變情報板，情報板分三種：A型情報板用于重要公路上，采用懸架式，以電腦遙控，

停車場是停車和旅客上下車的場所，有停車區(qū)域及車道兩部分，車道與匝道等的連接路相接，將汽車導(dǎo)入停車區(qū)域的同時，并留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連接路根據(jù)為之服務(wù)的公路標準和所在地

交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

視線誘導(dǎo)標志——為了標明公路邊緣及線形，在特殊路段需設(shè)誘導(dǎo)標志來誘導(dǎo)駕駛員視線，如積雪特別多的路段設(shè)雪標桿，在中央帶的斷頭處及分流處的前端，也應(yīng)設(shè)誘導(dǎo)標志來標照其位置。交通設(shè)施施工

照明設(shè)施——為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性，在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。照明設(shè)備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計有夜間照明的道路，交通事故可減少14%~54%

公路情報板——為了將公路、氣象及交通情況及與之有關(guān)的交通限制情況及時通知公路使用者，而在適當?shù)攸c設(shè)置公路可變情報板，情報板分三種：A型情報板用于重要公路上，采用懸架式，以電腦遙控，

根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。柵欄——汽車因失誤而駛出路外，以此來

交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

公共汽車?？空尽？空痉滞＼噹Ъ巴＼圏c，停車帶是為了公共汽車旅客上下，與干線車道分開，作為專用的地帶，一級高等公路上必須設(shè)停車帶，其平面線形必須是直線，或是曲線半徑大于標準的、縱

公路反射鏡——設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段，如視線不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形，一般采用凸鏡，鏡面應(yīng)反射效率高，沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺

停車場是停車和旅客上下車的場所，有停車區(qū)域及車道兩部分，車道與匝道等的連接路相接，將汽車導(dǎo)入停車區(qū)域的同時，并留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連接路根據(jù)為之服務(wù)的公路標準和所在地

公路監(jiān)視系統(tǒng)——在可能顯著危害行人的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)交通監(jiān)視設(shè)施，監(jiān)視平時交通車流，若發(fā)現(xiàn)緊急情況，立即采取對策。監(jiān)視設(shè)施放一般常用工業(yè)電

照明設(shè)施——為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性，在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。照明設(shè)備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計有夜間照明的道路，交通事故可減少14%~54%

根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋（包括地下人行橫道），柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。柵欄——汽車因失誤而駛出路外，以此來

交通設(shè)施指的是交通運輸中，必要的工具(包括車輛、船舶、飛機)、機械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標志、房屋(包括車站、倉庫、候車場地、售票場地)等。我國目前交通運輸比較落后，為了

交通設(shè)施指的是交通運輸中，必要的工具(包括車輛、船舶、飛機)、機械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標志、房屋(包括車站、倉庫、候車場地、售票場地)等。我國目前交通運輸比較落后，為了

交通設(shè)施指的是交通運輸中，必要的工具(包括車輛、船舶、飛機)、機械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標志、房屋(包括車站、倉庫、候車場地、售票場地)等。我國目前交通運輸比較落后，為了

交通設(shè)施是指為保障行車和行人的，充分發(fā)揮道路的作用，在道路沿線所設(shè)置的人行地道、人行天橋、照明設(shè)備、護欄、標柱、標志標線等設(shè)施的總稱。交通設(shè)施包括：交通標志、標線、護欄、隔離柵、輪

視線誘導(dǎo)標志——為了標明公路邊緣及線形，在特殊路段需設(shè)誘導(dǎo)標志來誘導(dǎo)駕駛員視線，如積雪特別多的路段設(shè)雪標桿，在中央帶的斷頭處及分流處的前端，也應(yīng)設(shè)誘導(dǎo)標志來標照其位置。公路情報板—

交通設(shè)施指的是交通運輸中，必要的工具(包括車輛、船舶、飛機)、機械設(shè)備、場地、線路、通信設(shè)備、信號標志、房屋(包括車站、倉庫、候車場地、售票場地)等。我國目前交通運輸比較落后，為了

交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

公路反射鏡——設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段，如視線不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形，一般采用凸鏡，鏡面應(yīng)反射效率高，沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺

視線誘導(dǎo)標志——為了標明公路邊緣及線形，在特殊路段需設(shè)誘導(dǎo)標志來誘導(dǎo)駕駛員視線，如積雪特別多的路段設(shè)雪標桿，在中央帶的斷頭處及分流處的前端，也應(yīng)設(shè)誘導(dǎo)標志來標照其位置。視線誘導(dǎo)設(shè)施

視線誘導(dǎo)標志——為了標明公路邊緣及線形，在特殊路段需設(shè)誘導(dǎo)標志來誘導(dǎo)駕駛員視線，如積雪特別多的路段設(shè)雪標桿，在中央帶的斷頭處及分流處的前端，也應(yīng)設(shè)誘導(dǎo)標志來標照其位置。公路情報板—

交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必

 在無線狀態(tài)下，目前太陽能同步道釘所采用的技術(shù)主要有：閉環(huán)控制方式，互鎖方式，短周期嵌入控制方式三種；其中短周期嵌入控制技術(shù)是的一種太陽能道釘同步技術(shù)，該技術(shù)是目前效果的

　　產(chǎn)品介紹　　產(chǎn)品特點　　埋入式圓形太陽能玻璃道釘無線同頻智能閃爍已被廣泛應(yīng)用于各交通領(lǐng)域．是一種清晰、醒目的、亮度可調(diào)的主動閃爍發(fā)光警示標志．連續(xù)布設(shè)可形成光學(xué)車道，可于清晰地

產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品特點在無線狀態(tài)下，目前太陽能同步道釘所采用的技術(shù)主要有：閉環(huán)控制方式，互鎖方式，短周期嵌入控制方式三種，過去國內(nèi)已經(jīng)具有的技術(shù)主要是閉環(huán)控制方式，該方式是設(shè)

　　在無線狀態(tài)下，目前圓形塑料太陽能無線同步智能閃爍道釘所采用的技術(shù)主要有：閉環(huán)控制方式，互鎖方式，短周期嵌入控制方式三種：其中互鎖控制方式為較新的一種，該技術(shù)通過互鎖來鎖定太陽能

施路達根據(jù)GB/T19813-2005《太陽能突起路標》標準研發(fā)生產(chǎn)的帶釘腳式無線同步太陽能方形道釘，具有獨立供電、高精度同步閃爍、低功耗、防止眩暈等獨特功能，能廣泛應(yīng)用于各種道路

　　產(chǎn)品介紹　　產(chǎn)品特點　　無線同步太陽能馬蹄形鑄鋁道釘又稱太陽能同步突起路標、太陽能同頻道釘，是指離散安裝的太陽能道釘采用統(tǒng)一的閃爍頻率、占空比，在協(xié)調(diào)統(tǒng)一的狀態(tài)下同步工作，能夠

　　智能斑馬線產(chǎn)生背景：　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人口往城市的遷移，汽車逐漸的進入千家萬戶，擁有汽車的家庭數(shù)量快速增加，而隨著微信，微博，QQ等應(yīng)用越來越豐富，越來越多的人喜歡在任何

產(chǎn)品介紹：名稱：人行斑馬線太陽能道釘 智能無線同步閃爍       品牌：施路達科技型號：SRD-W

產(chǎn)品信息名稱：交通燈同步智能斑馬線無線太陽能閃爍道釘  品牌：施路達  貨號：SRD-WX613  顏色：多色可選&nb

產(chǎn)品信息名稱：紅綠燈無線同步智能斑馬線太陽能LED道釘  品牌：施路達  貨號：SRD-WX613  顏色：多色可選&n

　　斑馬線太陽能無線同步道釘方案產(chǎn)生背景：　　目前，常見的保障路面行人過街的設(shè)施主要是過街斑馬線，信號控制的方式，過街斑馬線用以示警駕駛員注意行人，謹慎駕駛，來保障行人通行，但過街

產(chǎn)品介紹此款太陽能航標燈專門為河道助航、通訊鐵塔和各類高層建筑而設(shè)計的新一代綠色超長壽命燈器。燈罩選用航標專業(yè)設(shè)定的155mm菲涅爾透鏡由聚碳烯脂塑料模壓而成，該透鏡具有耐日光老化

產(chǎn)品介紹2、此款太陽能航標燈專門為河道助航、通訊鐵塔和各類高層建筑而設(shè)計的新一代綠色超長壽命燈器。燈罩選用航標專業(yè)設(shè)定的155mm菲涅爾透鏡由聚碳烯脂塑料模壓而成，該透鏡具有耐日光

產(chǎn)品介紹光源采用自主研發(fā)的專用LED芯片封裝，具有亮度高，能耗低，壽命長等特點；燈罩采用PC材料、具有的耐腐蝕、抗UV、抗沖擊能力；控制電路防雷擊能力強、帶有防浪涌保護裝置，能適用

產(chǎn)品介紹此款太陽能航標燈專門為河道助航、通訊鐵塔和各類高層建筑而設(shè)計的新一代綠色超長壽命燈器。燈罩選用航標專業(yè)設(shè)定的155mm菲涅爾透鏡由聚碳烯脂塑料模壓而成，該透鏡具有耐日光老化

產(chǎn)品介紹光源采用自主研發(fā)的專用LED芯片封裝，具有亮度高，能耗低，壽命長等特點；燈罩采用PC材料、具有的耐腐蝕、抗UV、抗沖擊能力；控制電路防雷擊能力強、帶有防浪涌保護裝置，能適用

　　產(chǎn)品概述　　由于太陽能行業(yè)的不斷發(fā)展，近年來，在國家實施的公路保障工程中，各種科技含量較高的交通設(shè)施和產(chǎn)品備受業(yè)界青睞。這些交通設(shè)施和產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，對提高公路行車，減少交通事

太陽能道釘燈玻璃外殼是道路交通設(shè)施的一種新型主動發(fā)光示警產(chǎn)品，使用設(shè)置于路邊緣石，快慢車道分隔道上、路島等的太陽能道釘，可在夜晚時發(fā)出示警閃爍光源，提高駕駛的注意力，降低車輛沖碰撞

【產(chǎn)品用途】固定在路面上，用來標記中心線、車道分界線、邊緣線、彎道、進出匝道、導(dǎo)流標線、道路變窄、路面障礙等路段，起標線作用。停車場道路或地下車庫道路可單獨設(shè)置，也可配合標線使用。

　　產(chǎn)品介紹　　　　太陽能道釘已被廣泛應(yīng)用于各交通領(lǐng)域．是一種清晰、醒目的、亮度可調(diào)的主動閃爍發(fā)光示警標志．連續(xù)布設(shè)可形成光學(xué)車道，可于清晰地描繪道路的輪廓。尤其在霧天、雨天和夜間

　　產(chǎn)品介紹　　太陽能道釘是一種清晰、醒目的主動閃爍發(fā)光視線誘導(dǎo)標志，連續(xù)布設(shè)形成發(fā)光車道輪廓線，既起到優(yōu)良明顯的導(dǎo)向示警作用，又能為之增添亮麗的風(fēng)景線。主要安裝于高速公路、引道路

產(chǎn)品介紹太陽能道釘燈玻璃外殼是道路交通設(shè)施的一種新型主動發(fā)光示警產(chǎn)品，使用設(shè)置于路邊緣石，快慢車道分隔道上、路島等的太陽能道釘，可在夜晚時發(fā)出示警閃爍光源，提高駕駛的注意力，降低車

　　產(chǎn)品概述　　　　太陽能道釘在白天時，太陽能電池板吸收太陽光，把太陽能轉(zhuǎn)化成電能，儲存在儲能器件(電池或電容)中，到了晚上，儲能器件中的電能自動轉(zhuǎn)化成光能(通過光電開關(guān)控制)，通

　　由于太陽能行業(yè)的不斷發(fā)展，近年來，在國家實施的公路保障工程中，各種科技含量較高的交通設(shè)施和產(chǎn)品備受業(yè)界青睞。這些交通設(shè)施和產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，對提高公路行車，減少交通事故發(fā)生等均發(fā)

太陽能道釘在白天時，太陽能電池板吸收太陽光，把太陽能轉(zhuǎn)化成電能， 儲存在儲能器件(電池或電容)中，到了晚上，儲能器件中的電能自動轉(zhuǎn)化成光能(通過光電開關(guān)控制)，通過LED

　　太陽能道釘在白天時，太陽能電池板吸收太陽光，把太陽能轉(zhuǎn)化成電能，儲存在儲能器件(電池或電容)中，到了晚上，儲能器件中的電能自動轉(zhuǎn)化成光能(通過光電開關(guān)控制)，通過LED發(fā)出亮光

由于太陽能行業(yè)的不斷發(fā)展，近年來，在國家實施的公路保障工程中，各種科技含量較高的交通設(shè) 施和產(chǎn)品備受業(yè)界青睞。這些交通設(shè)施和產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用，對提高公路行車，減少交通事故發(fā)

　　太陽能道釘燈玻璃外殼是道路交通設(shè)施的一種新型主動發(fā)光產(chǎn)品，使用設(shè)置于路邊緣石，快慢車道分隔道上、路島等的太陽能道釘，可在夜晚時發(fā)出閃爍光源，提高駕駛的注意力，降低車輛沖碰撞可能

太陽能道釘，是道釘?shù)囊环N，沿道路路面設(shè)置的、用于夜間或雨霧天氣下，指示道路前進方向，由逆反射材料、殼體、太陽能板、LED、控制器件組成，具有主動發(fā)光和被動反光性能的視覺誘導(dǎo)設(shè)施，通

太陽能道釘燈是一個太陽能光電高科技產(chǎn)品.它具有綠色環(huán)保,,美觀等優(yōu)點。白天,當陽光照射到燈具表面時,燈具內(nèi)太陽能電池產(chǎn)生電能并對儲能元件進行充電。夜間,燈具自動啟動,點亮光源發(fā)光。

　　施路達嵌入式太陽能道釘燈，太陽能凸起路標是道路交通設(shè)施的一種新型主動發(fā)光產(chǎn)品，使用設(shè)置于路邊緣石，快慢車道分隔道上、路島等的太陽能道釘產(chǎn)品。太陽能道釘同時也是一種清晰、醒目的、

SRD-305太陽能地埋燈太陽能地埋燈以太陽光為能源，主要由白天充電、晚上使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，節(jié)能無污染，充電及開/關(guān)過程采用智能控制，光控自動開關(guān)

SRD-318太陽能地埋燈太陽能地埋燈以太陽光為能源，主要由白天充電、晚上使用，無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè)，可任意調(diào)整燈具的布局，節(jié)能無污染，充電及開/關(guān)過程采用智能控制，光控自動開關(guān)

　　條形燈桿紅綠燈背景　　很多車主都有這樣的經(jīng)歷，在道路只有一車道或者道路兩旁有樹遮擋等路段，等紅綠燈的時候，　　駕駛員的視線會被樹或者前方的大貨車或者公交車擋住，看不到路口的信號

　　施路達超高亮6LED雙排三珠太陽能地埋燈　　施路達超高亮6LED雙排三珠太陽能地埋燈是利用太陽能的光伏效應(yīng)，把太陽能量轉(zhuǎn)換成電能，在經(jīng)由控制系統(tǒng)把電能儲存在電池里，昏晚太陽光減

施路達太陽能夜景廣場地埋燈施路達太陽能夜景廣場地埋燈,當夜晚來臨的時候,在廣場、公園、別墅的地面亮起了一顆顆如星星般的一盞盞小燈.這些就是利用太陽能發(fā)光的地埋燈.這些燈外觀小巧精致

產(chǎn)品參數(shù)1．供電方式：太陽能電池板（單晶硅）2.5V120mAh2．儲能器件：鎳氫電池800mAh3．工作時長：標準光強下，充電閃爍的可連續(xù)工作48小時,常亮的16小時4．顯示方式

產(chǎn)品圖片：外觀尺寸圖片：一體式廣告人行信號燈相關(guān)性能：外觀1、光源采用超高亮度LED發(fā)光管，由兩組LED單元組成，圖像清晰、美觀。2、控制電路設(shè)計合理，可靠，倒計時行人燈的行人圖案

彎道會車系統(tǒng)應(yīng)該場所： 1.急轉(zhuǎn)彎存在盲區(qū)的路段 2.其他存在視覺盲區(qū)的路段 3.可擴展應(yīng)用到長坡，霧區(qū)，限高，落石等危險路段 彎道會車預(yù)警

　　一體式廣告人行信號燈相關(guān)性能：　　外觀　　1、光源采用超高亮度LED發(fā)光管，由兩組LED單元組成，圖像清晰、美觀?！　?、控制電路設(shè)計合理，可靠，倒計時行人燈的行人圖案顯示與倒

利用運營商網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)家庭wifi上網(wǎng)，工業(yè)路由器與工業(yè)無線路由器已經(jīng)是非常普遍的事情了。無線路由器作為組網(wǎng)的重要部分，路由器的話題知識總會進入人們的視野。今天筆者就跟大家聊一聊無線路

　　一、功能描述　　行人在交通路口過馬路且人行紅燈亮起時，當有人闖紅燈或試圖闖紅燈時，警示柱的語音提示系統(tǒng)須立即發(fā)　　出警報，例如：現(xiàn)在紅燈，請退回線或警戒線以內(nèi)等（此語音可以根據(jù)

　　智能行人過街申請按鈕工作狀態(tài)：　　1.智能行人過街申請按鈕面板上設(shè)計有與人行信號燈紅燈&綠燈同步顯示的紅人&綠人指示燈以及相對應(yīng)的文字（紅燈為：紅燈請按鈕&am

　　1．應(yīng)用背景：　　隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人口往城市的遷移，汽車逐漸進入千家萬戶，擁有汽車的家庭數(shù)量快遞增加，而隨著　　智能手機的普及，微信，微博，QQ等手機應(yīng)用越來越豐富，越來越

　　太陽能四面爆閃燈產(chǎn)品特點：　　?安裝簡便。無需外接電源，無需鋪設(shè)線路?！　?節(jié)能。低功耗，太陽能供電，運營成本低?！　?綠色環(huán)保。不含有害物質(zhì)，不排放污染物?！　?警示效果好。