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遠(yuǎn)距離讀卡器，正式名稱(chēng)為“遠(yuǎn)距離標(biāo)簽閱讀器”，是采用RFID射頻技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離讀寫(xiě)電子標(biāo)簽的電子裝置。遠(yuǎn)距離，是相對(duì)于非接觸式IC卡的讀寫(xiě)距離而言，非接觸式IC卡的讀寫(xiě)距離在10

停車(chē)卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類(lèi)型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；儲(chǔ)值卡以余額為限額；臨時(shí)卡隨到隨取，簡(jiǎn)捷方便；另

停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的出入口處

　　隨著汽車(chē)的日益普及，車(chē)輛的防盜以及有效的車(chē)輛管理已經(jīng)受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。各車(chē)輛管理部門(mén)或物業(yè)管理部門(mén)在給車(chē)主提供服務(wù)的同時(shí)，如何能夠防止車(chē)輛被盜，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)？如何能夠防止停車(chē)

專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)是指投資者在路外建造的停車(chē)場(chǎng)地，本單位、本居住小區(qū)車(chē)輛停放的場(chǎng)所。它的設(shè)置原則大多按建筑配置停車(chē)泊位和本單位的車(chē)種需要進(jìn)行設(shè)置。一般不對(duì)外開(kāi)放，屬非經(jīng)營(yíng)性的專(zhuān)用

停車(chē)場(chǎng)控制器是停車(chē)場(chǎng)出入口的核心控制部分，停車(chē)場(chǎng)控制器接收讀卡器信號(hào)、地感信號(hào)、取卡信號(hào)，控制顯示屏，控制發(fā)卡機(jī)收卡機(jī)，控制語(yǔ)音模塊，控制道閘的升降，與PC機(jī)管理軟件交互。停車(chē)場(chǎng)系

地感線圈為了使檢測(cè)器工作在狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種

為使不同類(lèi)型、不同居住對(duì)象、不同建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的小區(qū)合理配置智能化系統(tǒng)，小區(qū)按不同的功能設(shè)定、技術(shù)含量、經(jīng)濟(jì)投入等因素綜合考慮，劃分為：一星級(jí)（符號(hào)★，下同）、二星級(jí)（符號(hào)★★，下同）、

組成部分根據(jù)小區(qū)智能化五個(gè)性能指標(biāo)：性、耐久性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境化的要求，在充分保證居民、居民對(duì)未來(lái)寬帶數(shù)據(jù)信息劇烈增長(zhǎng)的需求和實(shí)現(xiàn)家庭網(wǎng)絡(luò)終端智能化的基礎(chǔ)上，可以把智能小區(qū)的

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用，

深圳鼎鋒自動(dòng)門(mén)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)的停車(chē)場(chǎng)主板,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng),門(mén)禁管理系統(tǒng),人行通道閘系統(tǒng),電子巡更系統(tǒng)的研發(fā),銷(xiāo)售中心。產(chǎn)品包括:停車(chē)場(chǎng)控制器,IC卡寫(xiě)卡停車(chē)場(chǎng)主板,停車(chē)場(chǎng)手持機(jī),迷你停車(chē)

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　　停車(chē)場(chǎng)手持機(jī)是智能車(chē)輛管理器，采用無(wú)法復(fù)制的非接觸感應(yīng)智能IC卡作為身份識(shí)別，徹底解決了防盜的問(wèn)題，適用于各種場(chǎng)合的進(jìn)出車(chē)輛管理。　　進(jìn)出場(chǎng)操作流程　　1．固定用戶(hù)：固定用戶(hù)持

　　1.用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，讀感器自動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛進(jìn)入，并判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開(kāi)啟，車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)，攝像機(jī)抓拍下該車(chē)輛的照片，并存儲(chǔ)在管理電腦。　　2.臨時(shí)用戶(hù)車(chē)輛進(jìn)入

　?、拧⑹跈?quán)卡　　當(dāng)電梯專(zhuān)用刷卡控制設(shè)備安裝、調(diào)試完畢后，由物業(yè)公司或電梯公司持授權(quán)卡對(duì)每臺(tái)電梯上安裝的電梯專(zhuān)用刷卡控制設(shè)備進(jìn)行初始化設(shè)置，設(shè)置后方可使用，若沒(méi)有設(shè)置的電梯則無(wú)法使

　　停車(chē)場(chǎng)藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡器是基于433M對(duì)人體完全無(wú)輻射的遠(yuǎn)距離讀卡應(yīng)用技術(shù)而專(zhuān)門(mén)用于停車(chē)場(chǎng)感應(yīng)讀卡控制車(chē)輛進(jìn)出的讀卡器。在一些停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中都已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用，它整合入停車(chē)場(chǎng)

　　主要設(shè)備　　停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停

　　停車(chē)場(chǎng)控制器是停車(chē)場(chǎng)出入口的核心控制部分，停車(chē)場(chǎng)控制器接收讀卡器信號(hào)、地感信號(hào)、取卡信號(hào)，控制顯示屏，控制發(fā)卡機(jī)收卡機(jī)，控制語(yǔ)音模塊，控制道閘的升降，與PC機(jī)管理軟件交互?！　?

　　為了使檢測(cè)器工作在狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜

　　特點(diǎn)　　合理的外觀設(shè)計(jì)使得視野相當(dāng)開(kāi)闊?！　≈鞴羌懿捎?5*75*1.2優(yōu)質(zhì)不銹鋼整體焊接而成，強(qiáng)度高，抗風(fēng)壓?！　?nèi)用保麗板做墻面裝修，天花板采用高級(jí)防火鋁板，地板采用高級(jí)地

　　組成部分　　根據(jù)小區(qū)智能化五個(gè)性能指標(biāo)：性、耐久性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境化的要求，在充分保證居民、居民對(duì)未來(lái)寬帶數(shù)據(jù)信息劇烈增長(zhǎng)的需求和實(shí)現(xiàn)家庭網(wǎng)絡(luò)終端智能化的基礎(chǔ)上，可以把智

　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)

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　　故障維修　　一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以下3個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)維修?！　〔荒芷鹇錀U　　排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范

　　識(shí)別流程　　車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測(cè)車(chē)輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、

　　入口部分　　入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應(yīng)式ID卡讀寫(xiě)器、自動(dòng)出卡機(jī)、車(chē)輛感應(yīng)器、語(yǔ)音提示系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講系統(tǒng))、自動(dòng)路閘、車(chē)輛檢測(cè)線圈、入口攝像系統(tǒng)等組成。　　臨時(shí)車(chē)進(jìn)入停車(chē)

　　停車(chē)場(chǎng)指的是供停放車(chē)輛使用的場(chǎng)地。停車(chē)場(chǎng)可分為暖式車(chē)庫(kù)、冷室車(chē)庫(kù)、車(chē)棚和露天停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。停車(chē)場(chǎng)的主要任務(wù)是保管停放車(chē)輛?！　⊥＼?chē)場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車(chē)區(qū)域的

　　自力式停車(chē)場(chǎng)　　以車(chē)輛的動(dòng)力以及通過(guò)坡道來(lái)進(jìn)出停車(chē)泊位的停車(chē)場(chǎng)，稱(chēng)自力式停車(chē)場(chǎng)。其型式有：　　一、平面停車(chē)場(chǎng)　　平面停車(chē)場(chǎng)（亦稱(chēng)廣場(chǎng)式），具有一定的用地面積，通過(guò)交通標(biāo)線劃分成

　　停車(chē)場(chǎng)控制器是停車(chē)場(chǎng)出入口的核心控制部分，停車(chē)場(chǎng)控制器接收讀卡器信號(hào)、地感信號(hào)、取卡信號(hào)，控制顯示屏，控制發(fā)卡機(jī)收卡機(jī)，控制語(yǔ)音模塊，控制道閘的升降，與PC機(jī)管理軟件交互?！　?

　　接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次，如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明平衡彈簧拉力不夠，將閘桿運(yùn)行到垂直狀態(tài)?！　嚅_(kāi)電源，打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲

　　崗?fù)?，就是崗哨工作的亭，隨著現(xiàn)代化發(fā)展程度的加快，崗?fù)ひ苍絹?lái)越應(yīng)用廣泛，崗?fù)さ倪\(yùn)用范圍相當(dāng)廣泛，　　其中一些企業(yè)在生產(chǎn)制造方面也有突出的表現(xiàn)?！　≈谱髡f(shuō)明：　　1、主架采用80

　　組成部分　　根據(jù)小區(qū)智能化五個(gè)性能指標(biāo)：性、耐久性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)境化的要求，在充分保證居民、居民對(duì)未來(lái)寬帶數(shù)據(jù)信息劇烈增長(zhǎng)的需求和實(shí)現(xiàn)家庭網(wǎng)絡(luò)終端智能化的基礎(chǔ)上，可以把智

　　車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)

一般簡(jiǎn)單的道閘故障可以按照以下3個(gè)方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士來(lái)維修。不能起落桿排除方法：測(cè)量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；不到位、抖動(dòng)太大檢