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按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工或兒童上下班或?qū)W。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的

按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

旅游客車（touringcoach）是一種為旅游而設(shè)計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。簡單說，它是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤

市政府組織成立由市主管部門和規(guī)劃、計劃、財政、審計、公安交管、物價、住宅等部門和專營企業(yè)的有關(guān)專家、人員以及市勞動模范、文明市民的代表組成的公共大巴專營監(jiān)管委員會，加強(qiáng)政府、社會和

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤

窗應(yīng)滿足下列要求：（1）窗和頂窗的面積不應(yīng)小于（3×105）mm2，且能內(nèi)接一個400mm×600mm（對車長不大于7m的客車為330mm×500mm）的橢圓；若窗位于客車后端面，

所有駕照駕照代號：A1申請年齡：26-50歲準(zhǔn)駕車型：大型客車準(zhǔn)駕的車型：大型載客汽車準(zhǔn)駕的其他車型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車輛的要求：車長

乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大于6m的客車及設(shè)計時速不小于100km/h的貨車和半掛牽引車

出口（1）車長小于6m的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)具有緊急時乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。（2）車長不小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應(yīng)設(shè)置門或窗。長途客車和旅游客車

.乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大于6m的客車及設(shè)計時速不小于100km/h的貨車和半掛牽引

乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大于6m的客車及設(shè)計時速不小于100km/h的貨車和半掛牽引車

旅游客車（touringcoach）是一種為旅游而設(shè)計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。簡單說，它是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

小型客車是指用于載運(yùn)乘客，除駕駛員坐位外坐位數(shù)不超過16座的“客車”。在中國常指車長大于3.5m且小于或等于7m，廠定總質(zhì)量大于3.5t且小于或等于7t的載客汽車。中國國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)

大型客車是指車長大于6米的載客汽車，大型客車的運(yùn)距多達(dá)數(shù)百公里，有的車廂內(nèi)全部設(shè)座位；有的全部設(shè)鋪位，所以俗稱“臥鋪車”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。大型城市客車(10-

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸

從事專營業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對下列情況保持正常記錄，并按市主管部門要求的形式和時間提交有關(guān)記錄文件：（一）每日在每條線路上所使用的公共大巴數(shù)量和載客量；（二）每日在每條線路上公共大巴行駛

小型客車是指用于載運(yùn)乘客，除駕駛員坐位外坐位數(shù)不超過16座的“客車”。在中國常指車長大于3.5m且小于或等于7m，廠定總質(zhì)量大于3.5t且小于或等于7t的載客汽車。中國國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸

按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

所有駕照駕照代號：A1申請年齡：26-50歲準(zhǔn)駕車型：大型客車準(zhǔn)駕的車型：大型載客汽車準(zhǔn)駕的其他車型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車輛的要求：車長

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業(yè)，無論是從設(shè)計理念還是設(shè)計技術(shù)，都表現(xiàn)出相當(dāng)成熟，歐洲的客車技術(shù)水平和科研能力居世界首位。中國客車業(yè)的設(shè)計能

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積，

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

旅游客車（touringcoach）是一種為旅游而設(shè)計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。簡單說，它是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀

按照車輛長度分級：微型客車——長度3.5m以下；輕型客車——長度3.5～7m；中型客車——長度7～10m；大型客車——長度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長度大于1

按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

長途客車是指一種為城市間旅客運(yùn)輸而設(shè)計和裝備的“客車”。主要用于城市之間或地區(qū)之間載運(yùn)乘客及其行李物品，因運(yùn)距較長，故舒適性好。車內(nèi)僅設(shè)坐席，沒有乘客站立的位置，但可在通道內(nèi)設(shè)置活

按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

從事專營業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對下列情況保持正常記錄，并按市主管部門要求的形式和時間提交有關(guān)記錄文件：（一）每日在每條線路上所使用的公共大巴數(shù)量和載客量；（二）每日在每條線路上公共大巴行駛

所有駕照駕照代號：A1申請年齡：26-50歲準(zhǔn)駕車型：大型客車準(zhǔn)駕的車型：大型載客汽車準(zhǔn)駕的其他車型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車輛的要求：車長

按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工上下班。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的司機(jī)必須持

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積，

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸

公路客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運(yùn)旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。游

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工或兒童上下班或?qū)W。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸

乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大于6m的客車及設(shè)計時速不小于100km/h的貨車和半掛牽引車

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積，

出口（1）車長小于6m的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)具有緊急時乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。（2）車長不小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應(yīng)設(shè)置門或窗。長途客車和旅游客車

　　客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工或兒童上下班或?qū)W。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

出口（1）車長小于6m的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)具有緊急時乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。（2）車長不小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應(yīng)設(shè)置門或窗。長途客車和旅游客車

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機(jī)驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

按照車輛長度分級：微型客車——長度3.5m以下；輕型客車——長度3.5～7m；中型客車——長度7～10m；大型客車——長度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長度大于1

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工或兒童上下班或?qū)W。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的

出口（1）車長小于6m的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)具有緊急時乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。（2）車長不小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應(yīng)設(shè)置門或窗。長途客車和旅游客車

公路客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運(yùn)旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。游

一般都設(shè)有車內(nèi)小行李架和地板下行李艙，有的設(shè)有車頂行李架。為方便乘客和駕駛員上下車，設(shè)有乘客門和司機(jī)門。乘客門位于前部的車型，通常乘客和駕駛員共用一個車門，并在車身的另一側(cè)設(shè)置供緊

窗應(yīng)滿足下列要求：（1）窗和頂窗的面積不應(yīng)小于（3×105）mm2，且能內(nèi)接一個400mm×600mm（對車長不大于7m的客車為330mm×500mm）的橢圓；若窗位于客車后端面，

門應(yīng)滿足下列要求：（1）門的凈高不應(yīng)小于1250mm，凈寬不應(yīng)小于550mm。（2）門鉸鏈應(yīng)在門前端，向外開啟角度不應(yīng)小于100°，并能在此角度下保持開啟，同時還應(yīng)設(shè)有開啟報警裝置

門應(yīng)滿足下列要求：（1）門的凈高不應(yīng)小于1250mm，凈寬不應(yīng)小于550mm。（2）門鉸鏈應(yīng)在門前端，向外開啟角度不應(yīng)小于100°，并能在此角度下保持開啟，同時還應(yīng)設(shè)有開啟報警裝置

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