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尿管堵塞的原因分析（1）急性性感染時尿液渾濁，尿沉淀產(chǎn)生或膀胱沖洗，血凝塊堵塞。（2）長期留置導尿管，鈣鹽沉積，或尿管老化，硬化引起的引流不暢。（3）氣囊畸形使充滿液體的氣囊堵塞了

從這個角度說，家庭醫(yī)生的護理難度會加大。另外對于失能老人的護理問題可能難度更大，但更急需。目前對失能老人的照顧是老大難問題。在以前，北京特意修建了專門的針對失能老人的養(yǎng)老機構(gòu)，這更

導尿管多久更換一次合適呢？　　　　對于需要長期留置導尿管的患者,是否需要更換導尿管和多久需要更換導尿管沒有明確標準。更換頻繁容易增加感染的機會及患者的痛苦，并增加人力、物力、財力的

對于一些慢性病患者以及行動不便者或者老年群體，需要家庭醫(yī)生提供上門服務，所以只有對家庭醫(yī)生簽約制實行改革，才能更好地做好專業(yè)服務。這需要擴大上門護理項目，同時需要增加家庭醫(yī)生人數(shù)。

沈陽市內(nèi)護士上門輸液，服務范圍：鐵西區(qū)、和平區(qū)、于洪區(qū)、皇姑區(qū)、渾南區(qū)、沈河區(qū)、和平區(qū)。服務項目：帶藥上門靜脈輸液，感冒、發(fā)燒、咳嗽、扁桃體發(fā)炎、腸胃炎、泄肚、美容術(shù)后肌肉注射、抽

由于“護士”上門服務的方便性，一些業(yè)余人員瞅準了機會，開始主動提供上門的護士服務，方便倒是方便了，不過這麻煩也跟著來了。[1-2]上門護士上門護士專業(yè)人士提醒，正規(guī)醫(yī)院對輸液過程中

（1）單向閥：發(fā)動機不工作時，防止燃油回流。（2）旁通閥：若燃油內(nèi)有空氣，則通過此處排出。（3）節(jié)流孔與過濾器：收集、分離供油管內(nèi)的氣泡。（4）限壓閥1：FE2GK調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力

優(yōu)良的混合氣是提高柴油發(fā)動機動力性、燃油經(jīng)濟性；降低排放率、噪音率的關(guān)鍵因素。這就要求噴射系統(tǒng)產(chǎn)生足夠高的噴射壓力，燃油霧化，同時還控制噴油始點和噴油量。而泵噴嘴系統(tǒng)能夠符合上述的

在性能方面，目前在國內(nèi)單體泵使用的壓力達到200MPa，當向歐Ⅳ升級，這個壓力可以達到250MPa。在單體泵上采用了類似于共軌I2C的系統(tǒng)一致性控制，來優(yōu)化整個系統(tǒng)的性能。在供油控

各高壓油管應盡可能短，使從共軌到噴油嘴的壓力損失。BOSCH公司的高壓油管的外經(jīng)為6mm，內(nèi)徑為2.4mm，高壓油管的外經(jīng)為8mm，內(nèi)徑為3mm。 共軌腔內(nèi)的高壓直接用于

　　沈陽好運汽車租賃服務中心是經(jīng)國家和省、市交通局批準在工商行政管理部門注冊提供省、市、縣際旅游包車、沈陽汽車租賃，沈陽租通勤車，沈陽商務租車、沈陽旅游租車，沈陽租車，沈陽租車運輸

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1、先啟動試車，怠速的時候響聲大，中速響聲減弱，高速響聲消失。 2、檢查潤滑油油面，STYGK不缺油。 3、測量潤滑油正常。 4、檢查液力挺柱，并未失

產(chǎn)品有：    1、工程鋼絲胎系列（主要是巨型推土機、起重機、拖車等）  2、工程斜交胎系列（主要是推土機、挖掘機、裝載

燃油供給系統(tǒng)功用：供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器則根據(jù)ECU指令噴油。三、控制系統(tǒng)功用：ECU根據(jù)空氣流量信號和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號確定基本的噴油時間(噴油量),再根據(jù)其它傳感器(冷卻

公司簡介濰坊宇陽橡膠制品有限公司始終致力于發(fā)展輪胎新產(chǎn)品和為工業(yè)，重型推土機，農(nóng)業(yè)，灌溉；水利業(yè)，林業(yè)提供輪胎解決方案。我們已經(jīng)成功為原始設備制造商和維修服務站提供產(chǎn)品，并基于共同

1、盤式制動系列盤剎車橋2、三線六軸懸架車橋3、美式車橋鼓剎車橋4、空氣懸架5、美式懸架6、車橋相關(guān)配件咨詢電話:18553732131(同號)公司簡介:濟寧富華機械有限公司是一家

　　從事專營業(yè)務的企業(yè)應當對下列情況保持正常記錄，并按市主管部門要求的形式和時間提交有關(guān)記錄文件：（一）每日在每條線路上所使用的公共大巴數(shù)量和載客量；（二）每日在每條線路上公共大巴

　　客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸

公路客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。游

大型客車是指車長大于6米的載客汽車，大型客車的運距多達數(shù)百公里，有的車廂內(nèi)全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱“臥鋪車”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。大型城市客車(10-

公路客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。游

一般都設有車內(nèi)小行李架和地板下行李艙，有的設有車頂行李架。為方便乘客和駕駛員上下車，設有乘客門和司機門。乘客門位于前部的車型，通常乘客和駕駛員共用一個車門，并在車身的另一側(cè)設置供緊

乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應裝置汽車帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大于6m的客車及設計時速不小于100km/h的貨車和半掛牽引車

大型客車是指車長大于6米的載客汽車，大型客車的運距多達數(shù)百公里，有的車廂內(nèi)全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱“臥鋪車”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。大型城市客車(10-

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤

按照服務方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

所有駕照駕照代號：A1申請年齡：26-50歲準駕車型：大型客車準駕的車型：大型載客汽車準駕的其他車型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車輛的要求：車長

按照服務方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工或兒童上下班或?qū)W。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的

按照服務方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

旅游客車（touringcoach）是一種為旅游而設計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運站立的乘客。簡單說，它是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤

市政府組織成立由市主管部門和規(guī)劃、計劃、財政、審計、公安交管、物價、住宅等部門和專營企業(yè)的有關(guān)專家、人員以及市勞動模范、文明市民的代表組成的公共大巴專營監(jiān)管委員會，加強政府、社會和

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤

窗應滿足下列要求：（1）窗和頂窗的面積不應小于（3×105）mm2，且能內(nèi)接一個400mm×600mm（對車長不大于7m的客車為330mm×500mm）的橢圓；若窗位于客車后端面，

所有駕照駕照代號：A1申請年齡：26-50歲準駕車型：大型客車準駕的車型：大型載客汽車準駕的其他車型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車輛的要求：車長

乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應裝置汽車帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大于6m的客車及設計時速不小于100km/h的貨車和半掛牽引車

出口（1）車長小于6m的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應具有緊急時乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。（2）車長不小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應設置門或窗。長途客車和旅游客車

.乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應裝置汽車帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大于6m的客車及設計時速不小于100km/h的貨車和半掛牽引

乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應裝置汽車帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大于6m的客車及設計時速不小于100km/h的貨車和半掛牽引車

旅游客車（touringcoach）是一種為旅游而設計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運站立的乘客。簡單說，它是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

小型客車是指用于載運乘客，除駕駛員坐位外坐位數(shù)不超過16座的“客車”。在中國常指車長大于3.5m且小于或等于7m，廠定總質(zhì)量大于3.5t且小于或等于7t的載客汽車。中國國家標準《機

大型客車是指車長大于6米的載客汽車，大型客車的運距多達數(shù)百公里，有的車廂內(nèi)全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱“臥鋪車”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。大型城市客車(10-

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸

從事專營業(yè)務的企業(yè)應當對下列情況保持正常記錄，并按市主管部門要求的形式和時間提交有關(guān)記錄文件：（一）每日在每條線路上所使用的公共大巴數(shù)量和載客量；（二）每日在每條線路上公共大巴行駛

小型客車是指用于載運乘客，除駕駛員坐位外坐位數(shù)不超過16座的“客車”。在中國常指車長大于3.5m且小于或等于7m，廠定總質(zhì)量大于3.5t且小于或等于7t的載客汽車。中國國家標準《機

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸

按照服務方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

所有駕照駕照代號：A1申請年齡：26-50歲準駕車型：大型客車準駕的車型：大型載客汽車準駕的其他車型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車輛的要求：車長

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

按照服務方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

從世界范圍而言，轎車制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車制造業(yè)，無論是從設計理念還是設計技術(shù)，都表現(xiàn)出相當成熟，歐洲的客車技術(shù)水平和科研能力居世界首位。中國客車業(yè)的設計能

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積，

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

旅游客車（touringcoach）是一種為旅游而設計和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運站立的乘客。簡單說，它是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀

按照車輛長度分級：微型客車——長度3.5m以下；輕型客車——長度3.5～7m；中型客車——長度7～10m；大型客車——長度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長度大于1

按照服務方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

長途客車是指一種為城市間旅客運輸而設計和裝備的“客車”。主要用于城市之間或地區(qū)之間載運乘客及其行李物品，因運距較長，故舒適性好。車內(nèi)僅設坐席，沒有乘客站立的位置，但可在通道內(nèi)設置活

按照服務方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

從事專營業(yè)務的企業(yè)應當對下列情況保持正常記錄，并按市主管部門要求的形式和時間提交有關(guān)記錄文件：（一）每日在每條線路上所使用的公共大巴數(shù)量和載客量；（二）每日在每條線路上公共大巴行駛

所有駕照駕照代號：A1申請年齡：26-50歲準駕車型：大型客車準駕的車型：大型載客汽車準駕的其他車型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車輛的要求：車長

按照服務方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工上下班。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的司機必須持

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積，

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸

公路客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。游

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工或兒童上下班或?qū)W。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架用鉸

乘用車的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應裝置汽車帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車長不大于6m的客車及設計時速不小于100km/h的貨車和半掛牽引車

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積，

出口（1）車長小于6m的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應具有緊急時乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。（2）車長不小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應設置門或窗。長途客車和旅游客車

　　客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米?？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒?jié)。兩節(jié)車架

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工或兒童上下班或?qū)W。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

按照服務方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面

出口（1）車長小于6m的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應具有緊急時乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。（2）車長不小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應設置門或窗。長途客車和旅游客車

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸

客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過12米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面

按照車輛長度分級：微型客車——長度3.5m以下；輕型客車——長度3.5～7m；中型客車——長度7～10m；大型客車——長度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長度大于1

通勤車指企業(yè)接送員工上下班的班車，不以盈利為目的，通常有固定的時間和行駛路線。主要是為了方便職工或兒童上下班或?qū)W。一般以大客車為主。也有小型的面包車、小轎車等。駕駛19座以上車輛的

出口（1）車長小于6m的客車，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應具有緊急時乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。（2）車長不小于6m的客車，如車身右側(cè)僅有一個供乘客上下的車門時，應設置門或窗。長途客車和旅游客車

公路客車由于乘坐時間長，車內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車，郵政車和行李車。游

一般都設有車內(nèi)小行李架和地板下行李艙，有的設有車頂行李架。為方便乘客和駕駛員上下車，設有乘客門和司機門。乘客門位于前部的車型，通常乘客和駕駛員共用一個車門，并在車身的另一側(cè)設置供緊

窗應滿足下列要求：（1）窗和頂窗的面積不應小于（3×105）mm2，且能內(nèi)接一個400mm×600mm（對車長不大于7m的客車為330mm×500mm）的橢圓；若窗位于客車后端面，

門應滿足下列要求：（1）門的凈高不應小于1250mm，凈寬不應小于550mm。（2）門鉸鏈應在門前端，向外開啟角度不應小于100°，并能在此角度下保持開啟，同時還應設有開啟報警裝置

門應滿足下列要求：（1）門的凈高不應小于1250mm，凈寬不應小于550mm。（2）門鉸鏈應在門前端，向外開啟角度不應小于100°，并能在此角度下保持開啟，同時還應設有開啟報警裝置

當然，無論是提升醫(yī)務人員數(shù)量，又或者擴大上門護理項目數(shù)量，這些都需要秉持一個前提，即如何更好地確保這些醫(yī)務人員有足夠的專業(yè)知識與服務熱情。這又需要主管部門加強監(jiān)管與激勵。比如為了吸

目前這樣的專門的針對失能老人的養(yǎng)老機構(gòu)不多，沒法滿足對失能老人的照顧需求。也是如此，從去年開始北京決定讓家庭醫(yī)生來指導失能老人家屬或者保姆來進行照顧。而這種照顧，不僅需要上門指導，

目前這樣的專門的針對失能老人的養(yǎng)老機構(gòu)不多，沒法滿足對失能老人的照顧需求。也是如此，從去年開始北京決定讓家庭醫(yī)生來指導失能老人家屬或者保姆來進行照顧。而這種照顧，不僅需要上門指導，

畢竟，上門護理需要大量的專業(yè)人才。以一些行動不便者的護理為例，這里包括日?？祻团c心理慰藉活動，也包括如何更好地進行日常活動。這些都需要家庭醫(yī)生進行上門服務。同時對方如果有保姆的話，