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上門(mén)換尿管胃管，專(zhuān)業(yè)醫(yī)護(hù)根據(jù)醫(yī)囑提供上門(mén)留置尿管（下尿管）、更換尿管、清潔尿道口、膀胱沖洗、導(dǎo)尿相關(guān)護(hù)理、尿管護(hù)理指導(dǎo)等服務(wù)；【服務(wù)規(guī)格】1人次/小時(shí)；【適合人群】長(zhǎng)期留置尿管、需

從這個(gè)角度說(shuō)，家庭醫(yī)生的護(hù)理難度會(huì)加大。另外對(duì)于失能老人的護(hù)理問(wèn)題可能難度更大，但更急需。目前對(duì)失能老人的照顧是老大難問(wèn)題。在以前，北京特意修建了專(zhuān)門(mén)的針對(duì)失能老人的養(yǎng)老機(jī)構(gòu)，這更

沈陽(yáng)市內(nèi)護(hù)士上門(mén)輸液，服務(wù)范圍：鐵西區(qū)、和平區(qū)、于洪區(qū)、皇姑區(qū)、渾南區(qū)、沈河區(qū)、和平區(qū)。服務(wù)項(xiàng)目：帶藥上門(mén)靜脈輸液，感冒、發(fā)燒、咳嗽、扁桃體發(fā)炎、腸胃炎、泄肚、美容術(shù)后肌肉注射、抽

沈陽(yáng)安儀護(hù)理服務(wù)中心提供：護(hù)士上門(mén)提供導(dǎo)尿護(hù)理服務(wù)，是由護(hù)士運(yùn)用導(dǎo)尿技術(shù)，通過(guò)無(wú)菌技術(shù)操作對(duì)長(zhǎng)期留置尿管患者進(jìn)行更換尿管，指導(dǎo)患者家屬尿管護(hù)理注意事項(xiàng)，更多服務(wù)內(nèi)容：評(píng)估患者病情，

尿管堵塞的原因分析（1）急性性感染時(shí)尿液渾濁，尿沉淀產(chǎn)生或膀胱沖洗，血凝塊堵塞。（2）長(zhǎng)期留置導(dǎo)尿管，鈣鹽沉積，或尿管老化，硬化引起的引流不暢。（3）氣囊畸形使充滿(mǎn)液體的氣囊堵塞了

1、做居家康復(fù)護(hù)理，要根據(jù)患者的病情去選擇合適的康復(fù)訓(xùn)練方法，在做居家康復(fù)護(hù)理期間，患者要戒除煙酒，也不能有任何的精神方面的刺激，如果患者有血脂和血糖增高的情況，那么還需要積極的這

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由于“護(hù)士”上門(mén)服務(wù)的方便性，一些業(yè)余人員瞅準(zhǔn)了機(jī)會(huì)，開(kāi)始主動(dòng)提供上門(mén)的護(hù)士服務(wù)，方便倒是方便了，不過(guò)這麻煩也跟著來(lái)了。[1-2]上門(mén)護(hù)士上門(mén)護(hù)士專(zhuān)業(yè)人士提醒，正規(guī)醫(yī)院對(duì)輸液過(guò)程中

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心理了解患者思想，使之對(duì)高血壓有正確的認(rèn)識(shí)，既要知道高血壓病的可治性和的長(zhǎng)期性，又要知道高血壓病并發(fā)癥的危險(xiǎn)性和可防性，使患者消除顧慮，加強(qiáng)自我控制能力。注意病情的觀(guān)察若出現(xiàn)劇烈的

導(dǎo)尿管多久更換一次合適呢？　　　　對(duì)于需要長(zhǎng)期留置導(dǎo)尿管的患者,是否需要更換導(dǎo)尿管和多久需要更換導(dǎo)尿管沒(méi)有明確標(biāo)準(zhǔn)。更換頻繁容易增加感染的機(jī)會(huì)及患者的痛苦，并增加人力、物力、財(cái)力的

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對(duì)于一些慢性病患者以及行動(dòng)不便者或者老年群體，需要家庭醫(yī)生提供上門(mén)服務(wù)，所以只有對(duì)家庭醫(yī)生簽約制實(shí)行改革，才能更好地做好專(zhuān)業(yè)服務(wù)。這需要擴(kuò)大上門(mén)護(hù)理項(xiàng)目，同時(shí)需要增加家庭醫(yī)生人數(shù)。

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沈陽(yáng)租車(chē)分享：制動(dòng)器能讓汽車(chē)停下來(lái)，這個(gè)是車(chē)主都知道的。但是制動(dòng)器是如何制動(dòng)的呢？是不是把輪胎強(qiáng)行停止而達(dá)成制動(dòng)目的呢？這就為大家揭開(kāi)制動(dòng)器的秘密，也方便大家可以分辨哪些情況是代表

 輪胎在夏季的使用情況也是非常重要的，而為夏季天氣炎熱，地面溫度很高，輪胎與地面接觸、摩擦，使輪胎內(nèi)氣壓因熱膨脹（一般會(huì)使胎壓增加１２％左右，有時(shí)自行車(chē)夏天停在太陽(yáng)光下，

路虎系列：發(fā)現(xiàn)神行、攬勝激光、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)寶馬系列：X5、5系、3系、1系奔馳系列：E260、E200、V260豐田系列：霸道2700、漢蘭達(dá)、凱美瑞、埃爾法、卡羅拉、致享起亞系列

在經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展以后，其實(shí)我們可以欣喜的看到，國(guó)內(nèi)很多行業(yè)都是在不斷進(jìn)步和提高的，一些過(guò)去困擾我們的問(wèn)題如今已經(jīng)很少會(huì)出現(xiàn)了。這些企業(yè)的進(jìn)步其實(shí)都是很明顯的。比如沈陽(yáng)旅游租車(chē)就是

 “清明時(shí)節(jié)，雨紛紛?！焙芎玫拿鑼?xiě)了4月份雨季的天氣,過(guò)了“清明”全國(guó)也進(jìn)入雨季。車(chē)主在雨天駕車(chē)需要特別留心，濕滑路面對(duì)駕車(chē)是很大的挑戰(zhàn)。除了考驗(yàn)車(chē)主的駕駛技術(shù)外，輪胎也

　　汽車(chē)車(chē)窗若是起霧就難免會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生影響，其實(shí)去除霧氣有好幾種方式，下面就由小編為您介紹幾種去除霧氣的方式?！　?、空調(diào)暖風(fēng)法。正確的運(yùn)用空調(diào)就可以使霧氣消散。利用降低溫度差的方

新手租車(chē)的注意事項(xiàng)： 一、新手上路開(kāi)車(chē)，一定要有良好的開(kāi)車(chē)心態(tài)。 新手上路開(kāi)車(chē)一般會(huì)比較緊張，這樣其實(shí)非常不利于正常的路面駕駛，人在非常忙亂的情況下，很容易做出

   現(xiàn)在隨著生活水平的提高，不少人都擁有了愛(ài)車(chē)，購(gòu)買(mǎi)之后卻要每天都擔(dān)心自己的愛(ài)車(chē)被盜竊。那么沈陽(yáng)租車(chē)教您如何選擇汽車(chē)防盜器。在汽車(chē)美容店內(nèi)至少有一二

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服務(wù)優(yōu)勢(shì)1、目前公司200多臺(tái)新車(chē)供應(yīng)使用2、所有車(chē)輛全部高額保險(xiǎn)，車(chē)輛送回都要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)清洗3、我們的服務(wù)保證滿(mǎn)意，注重客戶(hù)的隱私，服務(wù)人員都是專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)再上崗4、價(jià)格也是合理收費(fèi)租

  汽車(chē)租賃行業(yè)在我國(guó)的發(fā)展也是一路磕磕絆絆，自上世紀(jì)90年代進(jìn)入中國(guó)之后基本停留于起步階段，在本土化的過(guò)程中遇到諸多發(fā)展桎梏，如國(guó)人傳統(tǒng)消費(fèi)觀(guān)念難以轉(zhuǎn)變、信用

　　一、上車(chē)前簡(jiǎn)單詢(xún)問(wèn)車(chē)輛狀況　　租借到車(chē)輛后，首先要理解目前的車(chē)況如何，特別是操作體系是否靈敏，哪些處所輕易呈現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)特別留神，尤其是直接影響行車(chē)保險(xiǎn)的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等。除此之

車(chē)型更新隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)消費(fèi)品有不斷更新的欲望。在歐美人們平均8個(gè)月更換一次車(chē)型。假如現(xiàn)在花費(fèi)三十多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)轎車(chē)，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年后汽車(chē)的性能、外觀(guān)改進(jìn)很多，

在租車(chē)前該先了解租賃公司可供車(chē)的車(chē)型、車(chē)況，以確定是否為己所需。然后，咨詢(xún)這家公司的租賃形式、租金及所需的證件、押金等情況。在簽定租賃合同時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)： ⑴應(yīng)了解車(chē)

租賃車(chē)無(wú)論是對(duì)單位還是對(duì)個(gè)人都有以下六個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：一、車(chē)型可隨時(shí)更新隨著人們消費(fèi)水平的提高，對(duì)消費(fèi)品有不斷更新的欲望。假如現(xiàn)在花費(fèi)三十多萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)轎車(chē)，因社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，一年

預(yù)熱后的汽缸使主噴射后的壓燃更加容易，缸內(nèi)的壓力和溫度不再是突然地增加，有利于降低燃燒噪音。在膨脹過(guò)程中進(jìn)行后噴射，產(chǎn)生二次燃燒，將缸內(nèi)溫度增加200～250℃，降低了排氣中的碳?xì)?

共軌高壓泵總是保持在壓力，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)和的燃油溫度。共軌系統(tǒng)為商用車(chē)設(shè)計(jì)的，噴射壓力為140MPa，乘用車(chē)噴射壓力為135MPa。    

共軌式噴油系統(tǒng)主要的貢獻(xiàn)就是將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)，通過(guò)對(duì)共軌管內(nèi)的油壓實(shí)現(xiàn)控制，使高壓油管壓力大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速基本無(wú)關(guān)。這一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的限度地降低了柴油發(fā)動(dòng)

（1）單向閥：發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，防止燃油回流。（2）旁通閥：若燃油內(nèi)有空氣，則通過(guò)此處排出。（3）節(jié)流孔與過(guò)濾器：收集、分離供油管內(nèi)的氣泡。（4）限壓閥1：FE2GK調(diào)節(jié)供油管內(nèi)壓力

優(yōu)良的混合氣是提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性；降低排放率、噪音率的關(guān)鍵因素。這就要求噴射系統(tǒng)產(chǎn)生足夠高的噴射壓力，燃油霧化，同時(shí)還控制噴油始點(diǎn)和噴油量。而泵噴嘴系統(tǒng)能夠符合上述的

在性能方面，目前在國(guó)內(nèi)單體泵使用的壓力達(dá)到200MPa，當(dāng)向歐Ⅳ升級(jí)，這個(gè)壓力可以達(dá)到250MPa。在單體泵上采用了類(lèi)似于共軌I2C的系統(tǒng)一致性控制，來(lái)優(yōu)化整個(gè)系統(tǒng)的性能。在供油控

各高壓油管應(yīng)盡可能短，使從共軌到噴油嘴的壓力損失。BOSCH公司的高壓油管的外經(jīng)為6mm，內(nèi)徑為2.4mm，高壓油管的外經(jīng)為8mm，內(nèi)徑為3mm。 共軌腔內(nèi)的高壓直接用于

　　沈陽(yáng)好運(yùn)汽車(chē)租賃服務(wù)中心是經(jīng)國(guó)家和省、市交通局批準(zhǔn)在工商行政管理部門(mén)注冊(cè)提供省、市、縣際旅游包車(chē)、沈陽(yáng)汽車(chē)租賃，沈陽(yáng)租通勤車(chē)，沈陽(yáng)商務(wù)租車(chē)、沈陽(yáng)旅游租車(chē)，沈陽(yáng)租車(chē)，沈陽(yáng)租車(chē)運(yùn)輸

沈陽(yáng)開(kāi)拓者旅游客運(yùn)有限公司是經(jīng)國(guó)家和省、市交通局批準(zhǔn)在工商行政管理部門(mén)注冊(cè)提供省、市、縣際旅游包車(chē)、沈陽(yáng)汽車(chē)租賃，沈陽(yáng)租通勤車(chē)，沈陽(yáng)商務(wù)租車(chē)、沈陽(yáng)租車(chē)，沈陽(yáng)租車(chē)運(yùn)輸、沈陽(yáng)租車(chē)信息咨

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1、先啟動(dòng)試車(chē)，怠速的時(shí)候響聲大，中速響聲減弱，高速響聲消失。 2、檢查潤(rùn)滑油油面，STYGK不缺油。 3、測(cè)量潤(rùn)滑油正常。 4、檢查液力挺柱，并未失

產(chǎn)品有：    1、工程鋼絲胎系列（主要是巨型推土機(jī)、起重機(jī)、拖車(chē)等）  2、工程斜交胎系列（主要是推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載

燃油供給系統(tǒng)功用：供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器則根據(jù)ECU指令噴油。三、控制系統(tǒng)功用：ECU根據(jù)空氣流量信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)確定基本的噴油時(shí)間(噴油量),再根據(jù)其它傳感器(冷卻

本人組建了以個(gè)人司機(jī)為主的婚車(chē)隊(duì)，市內(nèi)的婚慶用車(chē)都可以承接，價(jià)格優(yōu)惠。本車(chē)隊(duì)現(xiàn)有的車(chē)：勞斯萊斯、賓利、保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、法拉利、蘭博基尼、路虎攬勝、豐田霸道、瑪莎拉蒂、紅旗

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　　從事專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)下列情況保持正常記錄，并按市主管部門(mén)要求的形式和時(shí)間提交有關(guān)記錄文件：（一）每日在每條線(xiàn)路上所使用的公共大巴數(shù)量和載客量；（二）每日在每條線(xiàn)路上公共大巴

　　客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)12米?？蛙?chē)列車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸

公路客車(chē)由于乘坐時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門(mén)，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個(gè)行李艙。鐵路客車(chē)鐵路公路上載運(yùn)旅客用的車(chē)輛。鐵路上的客車(chē)還包括餐車(chē)，郵政車(chē)和行李車(chē)。游

大型客車(chē)是指車(chē)長(zhǎng)大于6米的載客汽車(chē)，大型客車(chē)的運(yùn)距多達(dá)數(shù)百公里，有的車(chē)廂內(nèi)全部設(shè)座位；有的全部設(shè)鋪位，所以俗稱(chēng)“臥鋪車(chē)”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉(cāng)。大型城市客車(chē)(10-

公路客車(chē)由于乘坐時(shí)間長(zhǎng)，車(chē)內(nèi)全部布置座席，通常只有1扇客門(mén)，乘坐舒適性要求較高，還須設(shè)有若干個(gè)行李艙。鐵路客車(chē)鐵路公路上載運(yùn)旅客用的車(chē)輛。鐵路上的客車(chē)還包括餐車(chē)，郵政車(chē)和行李車(chē)。游

一般都設(shè)有車(chē)內(nèi)小行李架和地板下行李艙，有的設(shè)有車(chē)頂行李架。為方便乘客和駕駛員上下車(chē)，設(shè)有乘客門(mén)和司機(jī)門(mén)。乘客門(mén)位于前部的車(chē)型，通常乘客和駕駛員共用一個(gè)車(chē)門(mén)，并在車(chē)身的另一側(cè)設(shè)置供緊

乘用車(chē)的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車(chē)帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車(chē)長(zhǎng)不大于6m的客車(chē)及設(shè)計(jì)時(shí)速不小于100km/h的貨車(chē)和半掛牽引車(chē)

大型客車(chē)是指車(chē)長(zhǎng)大于6米的載客汽車(chē)，大型客車(chē)的運(yùn)距多達(dá)數(shù)百公里，有的車(chē)廂內(nèi)全部設(shè)座位；有的全部設(shè)鋪位，所以俗稱(chēng)“臥鋪車(chē)”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉(cāng)。大型城市客車(chē)(10-

客車(chē)有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車(chē)型的。有兩門(mén)、單門(mén)式，或備有行李艙。多數(shù)客車(chē)采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，目前也有純電動(dòng)車(chē)，全金屬車(chē)身。按照乘車(chē)人數(shù)計(jì)算所耗用的能源和所占的道路面

客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)12米?？蛙?chē)列車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸接盤(pán)

按照服務(wù)方式不同，客車(chē)的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車(chē)、城市公共客車(chē)、公路客車(chē)、鐵路客車(chē)、游覽客車(chē)及校車(chē)等類(lèi)型。旅行客車(chē)是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀(guān)形狀，中國(guó)俗稱(chēng)“面

所有駕照駕照代號(hào)：A1申請(qǐng)年齡：26-50歲準(zhǔn)駕車(chē)型：大型客車(chē)準(zhǔn)駕的車(chē)型：大型載客汽車(chē)準(zhǔn)駕的其他車(chē)型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車(chē)輛的要求：車(chē)長(zhǎng)

按照服務(wù)方式不同，客車(chē)的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車(chē)、城市公共客車(chē)、公路客車(chē)、鐵路客車(chē)、游覽客車(chē)及校車(chē)等類(lèi)型。旅行客車(chē)是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀(guān)形狀，中國(guó)俗稱(chēng)“面

通勤車(chē)指企業(yè)接送員工上下班的班車(chē)，不以盈利為目的，通常有固定的時(shí)間和行駛路線(xiàn)。主要是為了方便職工或兒童上下班或?qū)W。一般以大客車(chē)為主。也有小型的面包車(chē)、小轎車(chē)等。駕駛19座以上車(chē)輛的

按照服務(wù)方式不同，客車(chē)的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車(chē)、城市公共客車(chē)、公路客車(chē)、鐵路客車(chē)、游覽客車(chē)及校車(chē)等類(lèi)型。旅行客車(chē)是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀(guān)形狀，中國(guó)俗稱(chēng)“面

旅游客車(chē)（touringcoach）是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車(chē)。這種車(chē)輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。簡(jiǎn)單說(shuō)，它是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀(guān)形狀

客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)13.7米。客車(chē)列車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸

客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)12米。客車(chē)列車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸接盤(pán)

市政府組織成立由市主管部門(mén)和規(guī)劃、計(jì)劃、財(cái)政、審計(jì)、公安交管、物價(jià)、住宅等部門(mén)和專(zhuān)營(yíng)企業(yè)的有關(guān)專(zhuān)家、人員以及市勞動(dòng)模范、文明市民的代表組成的公共大巴專(zhuān)營(yíng)監(jiān)管委員會(huì)，加強(qiáng)政府、社會(huì)和

客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)12米?？蛙?chē)列車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸接盤(pán)

窗應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：（1）窗和頂窗的面積不應(yīng)小于（3×105）mm2，且能內(nèi)接一個(gè)400mm×600mm（對(duì)車(chē)長(zhǎng)不大于7m的客車(chē)為330mm×500mm）的橢圓；若窗位于客車(chē)后端面，

所有駕照駕照代號(hào)：A1申請(qǐng)年齡：26-50歲準(zhǔn)駕車(chē)型：大型客車(chē)準(zhǔn)駕的車(chē)型：大型載客汽車(chē)準(zhǔn)駕的其他車(chē)型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車(chē)輛的要求：車(chē)長(zhǎng)

乘用車(chē)的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車(chē)帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車(chē)長(zhǎng)不大于6m的客車(chē)及設(shè)計(jì)時(shí)速不小于100km/h的貨車(chē)和半掛牽引車(chē)

出口（1）車(chē)長(zhǎng)小于6m的客車(chē)，在乘坐區(qū)的兩側(cè)應(yīng)具有緊急時(shí)乘客易于逃生或救援的側(cè)窗。（2）車(chē)長(zhǎng)不小于6m的客車(chē)，如車(chē)身右側(cè)僅有一個(gè)供乘客上下的車(chē)門(mén)時(shí)，應(yīng)設(shè)置門(mén)或窗。長(zhǎng)途客車(chē)和旅游客車(chē)

.乘用車(chē)的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車(chē)帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車(chē)長(zhǎng)不大于6m的客車(chē)及設(shè)計(jì)時(shí)速不小于100km/h的貨車(chē)和半掛牽引

乘用車(chē)的所有座椅（第三排及第三排以后的可折疊座椅除外）均應(yīng)裝置汽車(chē)帶，座位數(shù)不大于20（含駕駛員座位，下同）或者車(chē)長(zhǎng)不大于6m的客車(chē)及設(shè)計(jì)時(shí)速不小于100km/h的貨車(chē)和半掛牽引車(chē)

旅游客車(chē)（touringcoach）是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車(chē)。這種車(chē)輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。簡(jiǎn)單說(shuō)，它是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀(guān)形狀

客車(chē)有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車(chē)型的。有兩門(mén)、單門(mén)式，或備有行李艙。多數(shù)客車(chē)采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，目前也有純電動(dòng)車(chē)，全金屬車(chē)身。按照乘車(chē)人數(shù)計(jì)算所耗用的能源和所占的道路面

小型客車(chē)是指用于載運(yùn)乘客，除駕駛員坐位外坐位數(shù)不超過(guò)16座的“客車(chē)”。在中國(guó)常指車(chē)長(zhǎng)大于3.5m且小于或等于7m，廠(chǎng)定總質(zhì)量大于3.5t且小于或等于7t的載客汽車(chē)。中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)

大型客車(chē)是指車(chē)長(zhǎng)大于6米的載客汽車(chē)，大型客車(chē)的運(yùn)距多達(dá)數(shù)百公里，有的車(chē)廂內(nèi)全部設(shè)座位；有的全部設(shè)鋪位，所以俗稱(chēng)“臥鋪車(chē)”，并有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉(cāng)。大型城市客車(chē)(10-

客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)13.7米?？蛙?chē)列車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸

從事專(zhuān)營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)下列情況保持正常記錄，并按市主管部門(mén)要求的形式和時(shí)間提交有關(guān)記錄文件：（一）每日在每條線(xiàn)路上所使用的公共大巴數(shù)量和載客量；（二）每日在每條線(xiàn)路上公共大巴行駛

小型客車(chē)是指用于載運(yùn)乘客，除駕駛員坐位外坐位數(shù)不超過(guò)16座的“客車(chē)”。在中國(guó)常指車(chē)長(zhǎng)大于3.5m且小于或等于7m，廠(chǎng)定總質(zhì)量大于3.5t且小于或等于7t的載客汽車(chē)。中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)

客車(chē)按總體結(jié)構(gòu)可分為單車(chē)和列車(chē)。單車(chē)是基本車(chē)型，按客車(chē)總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車(chē)的長(zhǎng)度一般不超過(guò)13.7米。客車(chē)列車(chē)的車(chē)廂和車(chē)架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車(chē)架用鉸

按照服務(wù)方式不同，客車(chē)的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車(chē)、城市公共客車(chē)、公路客車(chē)、鐵路客車(chē)、游覽客車(chē)及校車(chē)等類(lèi)型。旅行客車(chē)是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀(guān)形狀，中國(guó)俗稱(chēng)“面

所有駕照駕照代號(hào)：A1申請(qǐng)年齡：26-50歲準(zhǔn)駕車(chē)型：大型客車(chē)準(zhǔn)駕的車(chē)型：大型載客汽車(chē)準(zhǔn)駕的其他車(chē)型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M每年體檢：需要考試車(chē)輛的要求：車(chē)長(zhǎng)

客車(chē)有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車(chē)型的。有兩門(mén)、單門(mén)式，或備有行李艙。多數(shù)客車(chē)采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，目前也有純電動(dòng)車(chē)，全金屬車(chē)身。按照乘車(chē)人數(shù)計(jì)算所耗用的能源和所占的道路面

按照服務(wù)方式不同，客車(chē)的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車(chē)、城市公共客車(chē)、公路客車(chē)、鐵路客車(chē)、游覽客車(chē)及校車(chē)等類(lèi)型。旅行客車(chē)是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀(guān)形狀，中國(guó)俗稱(chēng)“面

從世界范圍而言，轎車(chē)制造和普及比較廣泛，因此作為公共交通主體的客車(chē)制造業(yè)，無(wú)論是從設(shè)計(jì)理念還是設(shè)計(jì)技術(shù)，都表現(xiàn)出相當(dāng)成熟，歐洲的客車(chē)技術(shù)水平和科研能力居世界首位。中國(guó)客車(chē)業(yè)的設(shè)計(jì)能

客車(chē)有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車(chē)型的。有兩門(mén)、單門(mén)式，或備有行李艙。多數(shù)客車(chē)采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，也有純電動(dòng)車(chē)，全金屬車(chē)身。按照乘車(chē)人數(shù)計(jì)算所耗用的能源和所占的道路面積，

客車(chē)有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車(chē)型的。有兩門(mén)、單門(mén)式，或備有行李艙。多數(shù)客車(chē)采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，目前也有純電動(dòng)車(chē)，全金屬車(chē)身。按照乘車(chē)人數(shù)計(jì)算所耗用的能源和所占的道路面

旅游客車(chē)（touringcoach）是一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車(chē)。這種車(chē)輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。簡(jiǎn)單說(shuō)，它是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀(guān)形狀

按照車(chē)輛長(zhǎng)度分級(jí)：微型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5m以下；輕型客車(chē)——長(zhǎng)度3.5～7m；中型客車(chē)——長(zhǎng)度7～10m；大型客車(chē)——長(zhǎng)度10～12m；特大型客車(chē)——包括鉸接式客車(chē)（車(chē)輛長(zhǎng)度大于1

按照服務(wù)方式不同，客車(chē)的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車(chē)、城市公共客車(chē)、公路客車(chē)、鐵路客車(chē)、游覽客車(chē)及校車(chē)等類(lèi)型。旅行客車(chē)是一種小型客車(chē)，座位數(shù)不超過(guò)17個(gè)。根據(jù)其外觀(guān)形狀，中國(guó)俗稱(chēng)“面

長(zhǎng)途客車(chē)是指一種為城市間旅客運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的“客車(chē)”。主要用于城市之間或地區(qū)之間載運(yùn)乘客及其行李物品，因運(yùn)距較長(zhǎng)，故舒適性好。車(chē)內(nèi)僅設(shè)坐席，沒(méi)有乘客站立的位置，但可在通道內(nèi)設(shè)置活