重慶輕軌(地鐵)列車作為目前全國(guó)的單軌跨座式軌道交通,也是西南地區(qū)目前的軌道交通,是一種方便、舒適、、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)的交通工具，目前有1,2,3,6共4條線路，覆蓋主城各大核心區(qū)域，客流量高達(dá)200萬(wàn)人次以上/天。

輕軌的乘坐人群大部分為高品位、高學(xué)歷、高收入的三高人群和節(jié)假日的觀光客；這部分人群也是各大行業(yè)的黃金目標(biāo)客戶群體。

重慶輕軌廣告依托軌道交通而運(yùn)營(yíng)，重慶軌道交通周邊的人流量，針對(duì)的主要人群直接影響到投放輕軌廣告的效果，那么重慶軌道交通周邊的環(huán)境如何呢？是一個(gè)什么狀況呢？重慶輕軌廣告詳細(xì)解讀地鐵一號(hào)線的相關(guān)信息。

地鐵一號(hào)線東起朝天門(mén)，西至大學(xué)城，遠(yuǎn)期延伸至璧山，全長(zhǎng)約46公里，采用地鐵系統(tǒng)。該線路是軌道交通線網(wǎng)東西方向的主干線，也是貫穿渝中區(qū)和沙坪壩區(qū)的重要交通通道，其高峰小時(shí)斷面流量和全日客流量在全市軌道交通線網(wǎng)客流預(yù)測(cè)中均為。1號(hào)線與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的2號(hào) 線和3號(hào)線共同形成大字型的軌道交通骨架。

一號(hào)線采用分段建設(shè)、分段運(yùn)營(yíng)的原則，分兩階段進(jìn)行建設(shè)。階段建設(shè)朝天門(mén)～沙坪壩段，線路長(zhǎng)約16.5公里，設(shè)車站14座，已于 2011年7月28日建成通車。第二階段建設(shè)沙坪壩～大學(xué)城段，線路長(zhǎng)約20.2公里，設(shè)車站9座，現(xiàn)處于建設(shè)階段，計(jì)劃于2012年建成通車。主要站點(diǎn)

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