; F7 V; o5 R6 M 1899年，Waldmar Jungner在開口型鎳鎘電池中，首先使用了鎳極板，幾乎與此同時，Thomas Edison 發(fā)明了用于電動車的鎳鐵電池。遺憾的是，由于當時這些堿性蓄電池的極板材料 比其它蓄電池的村料貴得多，因此實際應(yīng)用受到了極大的限制。 * |9 k8 \1 o1 `7 |8 k 后來，Jungner的鎳鎘電池經(jīng)過幾次重要改進，性能明顯改善。其中重要的改進是在1932年，科學(xué)家在鎳電池中開始使用了活性物質(zhì)。他們將活性物質(zhì)放入多孔的鎳極板中，然后再將鎳極板裝入金屬殼內(nèi)。鎳鎘電池發(fā)展史上另一個重要的里程碑是1947年密封型鎳鎘電池研制成功。在這種電池中，化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的各種氣體不用排出，可以在電池內(nèi)部化合。 密封鎳鎘電池的研制成功，使鎳鎘電池的應(yīng)用范圍大大增加。