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一、武漢瀝青路面施工環(huán)保措施1、由環(huán)保監(jiān)督員定期對(duì)拌合場(chǎng)、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。2、對(duì)拌合場(chǎng)易產(chǎn)生揚(yáng)塵的材料如碎石、砂等進(jìn)行覆蓋。定期檢查機(jī)械的除塵設(shè)備，不合格的

一、武漢冷補(bǔ)瀝青工法特點(diǎn)1、較低的拌和及攤鋪溫度，會(huì)大量減少煙薰及其他有害物質(zhì)的散發(fā)，這將極大地減輕混合料生產(chǎn)過(guò)程中可能對(duì)人造成潛在的傷害，保護(hù)施工人員的身體健康。2、較低能源消耗

一、武漢彩色瀝青路面的用途1、劃分交通功能彩色瀝青路面可以通過(guò)色彩變化劃分不同性質(zhì)的交通區(qū)間，與標(biāo)志標(biāo)線配合使用，劃分出特定的區(qū)域，公交專(zhuān)用道、可變車(chē)道、自行車(chē)道、等候區(qū)、?？繀^(qū)等

一、武漢鄭瀝青砼碾壓質(zhì)量控制瀝青混凝土面層的碾壓通常分為三個(gè)階段進(jìn)行，即初壓、復(fù)壓和終壓。1、初壓階段初壓習(xí)慣上常稱作穩(wěn)壓階段。由于瀝青混合料在攤鋪機(jī)的熨平板前已經(jīng)初步夯擊壓實(shí)，而

一、武漢瀝青路面施工接縫質(zhì)量控制1、縱向接縫，兩條攤鋪帶相接處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其他部分具有相同的厚度搭接的寬度應(yīng)前后一致。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種。冷接茬在施

1、武漢瀝青路面上面層的施工工藝控制改性瀝青混合料的施工溫度和壓實(shí)度控制是上面層施工中的重點(diǎn)。改性瀝青混合料的施工溫度較普通瀝青提高10℃~20℃，具體的施工溫度由改性瀝青供應(yīng)商提

1、武漢瀝青路面防汛路基礎(chǔ)面處理與攤料碾壓由于基層原因而出現(xiàn)的開(kāi)裂或沉陷，裂縫的修整還包括對(duì)強(qiáng)度或穩(wěn)定性不足的下臥層或基層進(jìn)行修整。在修整好的槽壁四周切割面上仔細(xì)涂上粘層油，然后攤

一、武漢瀝青路面修復(fù)瀝青路面的修復(fù)按瀝青混凝土路面施工的方法和要求進(jìn)行。瀝青混凝土目標(biāo)配合比和生產(chǎn)配合比參考原瀝青混凝土路面的生產(chǎn)配合比經(jīng)試驗(yàn)確定,施工前須先報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。1、

武漢瀝青冷補(bǔ)料主要用于快速應(yīng)急性修補(bǔ)，其補(bǔ)路材料是一種用化學(xué)方法處理的瀝青骨料預(yù)拌成的混合料，為黑色顆料狀固體，不溶于水，無(wú)腐蝕性，自由流動(dòng)性高，粘結(jié)性強(qiáng)，可冷態(tài)存放，根據(jù)修補(bǔ)深度

一、武漢再生瀝青混合料的攤鋪和碾壓1、準(zhǔn)備工作再生料在攤鋪前，應(yīng)該對(duì)原有路基進(jìn)行修整、清理路基上的雜質(zhì)，灑透層油或者粘層油，如果有需要還要設(shè)置下封層。攤鋪前要充分調(diào)查路基情況，如果

（一）武漢瀝青路面修補(bǔ)處理一、根據(jù)路面坑槽破損實(shí)際情況，確定修補(bǔ)范圍及深度，采用相應(yīng)的技術(shù)處理措施。對(duì)網(wǎng)裂或龜裂路面采用洗刨機(jī)銑刨出10cm瀝青混凝土層。二、主要施工作業(yè)流程：劃定

一、武漢瀝青混凝土施工工序施工工序分為以下幾個(gè)部分：基體瀝青混合料鋪設(shè)—水泥膠漿攪拌—水泥膠漿浸透—表面水泥膠漿刮除整平—養(yǎng)生供用。1、基體瀝青混合料的鋪筑瀝青混合料使用普通攤鋪機(jī)

一、武漢瀝青路面施工準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作主要應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：復(fù)查和了解現(xiàn)場(chǎng)，確定工地范圍，清除現(xiàn)場(chǎng)障礙，辦妥有關(guān)手續(xù)，作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃，道路暢通。根據(jù)本標(biāo)段工程的施工任務(wù)、地形特點(diǎn)

一、武漢水泥混凝土路面施工（一）施工放樣1、在路面基層驗(yàn)收合格后進(jìn)行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長(zhǎng)度同）。同時(shí)要設(shè)脹縫，縮縫，錐坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁，并相

一、瀝青混合料的運(yùn)輸1、采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測(cè)瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度，插入深度要大于150mm。在運(yùn)料汽車(chē)側(cè)面中部設(shè)專(zhuān)用檢測(cè)孔，孔口距車(chē)箱底面約300mm。

一、武漢路面施工中注意事項(xiàng)施工人員不僅直接面對(duì)施工機(jī)械正常作業(yè)，還要保障社會(huì)車(chē)輛機(jī)械的暢通。因?yàn)槭窃谶呁ㄜ?chē)邊施工情況下進(jìn)行路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，所以施工工藝錯(cuò)綜復(fù)雜，截至目前各施工單位均進(jìn)

一、武漢市政瀝青路面瀝青路面施工技術(shù)要點(diǎn)1、瀝青路面施工準(zhǔn)備工作瀝青路面施工活動(dòng)的開(kāi)展需要一套完善的準(zhǔn)備工作作為基礎(chǔ)前提，這同時(shí)也是控制施工質(zhì)量的一大重點(diǎn)。施工過(guò)程對(duì)材料質(zhì)量要求較

一、武漢瀝青路面攤鋪的質(zhì)量控制1、攤鋪與找平的方式攤鋪和找平的方式對(duì)瀝青混凝土后的成型質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。對(duì)于路面，不同部位要采用不同的攤鋪和找平方式，其中路面面層下部宜采用梯

一、武漢瀝青路面碾壓階段的質(zhì)量控制1、碾壓工藝質(zhì)量控制瀝青混凝土路面施工的后一道工序是碾壓，因此碾壓對(duì)于瀝青混凝土路面的終質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響，是確保路面質(zhì)量的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)。因此

武漢瀝青混凝土路面施工接縫接縫處置不僅涉及施工作業(yè)設(shè)備的選取,更重要的是施工工藝嚴(yán)謹(jǐn)性和合理性。接縫按施工工藝分為熱接縫和冷接縫兩種;按接縫位置分為橫接縫和縱接縫。1、熱接縫攤鋪機(jī)

一、武漢瀝青攤鋪方式：1、采用一臺(tái)攤鋪機(jī)作業(yè)施工，由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制，將派較多的人工進(jìn)行配合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。2、攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，中面層、下面層宜采用一側(cè)鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。表面層宜

一、武漢瀝青下封層瀝青下封層施工前，要對(duì)路面進(jìn)行除塵、排水；并在施工前，將路面上的路牙沿進(jìn)行覆蓋，以免噴灑乳化瀝青時(shí)造成污染。1、路面除塵：二灰結(jié)石施工后，在養(yǎng)生凝固過(guò)程中，表面灰

一、武漢瀝青透層的施工技術(shù)1、透層的施工技術(shù)指標(biāo)（1）噴灑時(shí)機(jī)無(wú)結(jié)合料基層的透層油，在噴灑時(shí)間上要求不高，鋪筑瀝青層前1～2d噴灑即可。而對(duì)于半剛性基層的透層油的噴灑時(shí)機(jī)則很重要，

一、武漢瀝青路面施工前準(zhǔn)備在進(jìn)行瀝青路面攤鋪施工之前，需要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作。首先，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)和設(shè)計(jì)，確定路面的線形、縱斷面和橫斷面。其次，要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理，清除雜物和積水

一、武漢攤鋪施工準(zhǔn)備工作1、下承層準(zhǔn)備在鋪筑瀝青混合料時(shí)，下承層表面出現(xiàn)任何質(zhì)量缺陷，都會(huì)影響到路面結(jié)構(gòu)間結(jié)合強(qiáng)度，以至于路面整體強(qiáng)度受損。雖然下承層完成之后已進(jìn)行檢查驗(yàn)收，但在兩

一、武漢瀝青公路路面的攤鋪技術(shù)運(yùn)用1、對(duì)路面攤鋪機(jī)進(jìn)行定位路面攤鋪機(jī)寬度一般都在2.5到3.0米之間，我們要根據(jù)所鋪設(shè)路面的實(shí)際寬度，再利用攤鋪機(jī)熨平板的伸長(zhǎng)對(duì)所攤鋪路面的寬度進(jìn)行

一、武漢公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)1、施工成本得到合理控制對(duì)于傳統(tǒng)的瀝青路面施工來(lái)說(shuō)，通過(guò)分層攤鋪以及分層碾壓，可能會(huì)導(dǎo)致層與層之間的粘結(jié)度存在不足現(xiàn)象，這時(shí)就需要采用

一、武漢公路瀝青路面雙層攤鋪施工工藝1、瀝青混合料的攤鋪在進(jìn)行瀝青混合料攤鋪前，首先，需要對(duì)熨平板的高度和仰角進(jìn)行調(diào)整，然后進(jìn)行試鋪?zhàn)鳂I(yè)，以此確保攤鋪的厚度。其次，對(duì)于攤鋪機(jī)的行走

一、武漢公路瀝青路面攤鋪施工工藝的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)1、施工成本得到合理控制傳統(tǒng)的瀝青路面施工在分層攤鋪以及分層碾壓下，會(huì)降低層與層之間的粘結(jié)度，公路路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性受到較大程度的影響。因此

一、武漢瀝青路面坑槽處治方法1、測(cè)定破壞部分的范圍和深度，畫(huà)出所需修補(bǔ)坑槽的輪廓線，其圖形應(yīng)為矩形，四周邊線與路中心線垂直或平行；沿輪廓線開(kāi)槽，開(kāi)槽應(yīng)開(kāi)鑿到穩(wěn)定部分，槽壁應(yīng)保持垂直

1、武漢瀝青施工接縫的處理接縫分橫接縫和縱接縫，通常采用2臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)，在主線上縱向接縫采用熱接縫，加寬路段的縱接縫采用冷接縫。施工過(guò)程中的橫向接縫對(duì)平整度的影響也尤為突出。為

一、武漢瀝青路面施工1、加強(qiáng)基層養(yǎng)護(hù)在基層施工完成后，用不透水薄膜或濕砂進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是路面施工過(guò)程中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，有條件的情況下用用噴灑瀝青乳液保護(hù)。無(wú)條件時(shí)用灑水也可以進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格

一、武漢水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石基層施工采用廠拌法施工。新建路面的水泥穩(wěn)定碎石基層為20cm厚，可一次鋪筑；老路利用路段的水泥穩(wěn)定碎石基層每層的施工厚度不應(yīng)超過(guò)20cm。碎石、

一、武漢瀝青透層油、粘層油及稀漿封層1、瀝青層間要求布灑粘層油，水泥穩(wěn)定碎石表面要求布灑透層油。透層油、粘層油要求采用瀝青灑布車(chē)噴灑，灑布時(shí)要求保持穩(wěn)定的速度和噴灑量，噴灑要求均勻

（一）武漢瀝青貫入式路面施工一、施工準(zhǔn)備：1、瀝青貫入式路面施工前，基層應(yīng)清掃干凈，當(dāng)需要澆灑透層或粘層瀝青時(shí)，應(yīng)在鋪料前做定。2、采用人工攤鋪主層集料，皖松鋪厚度。二、施工方法及

一、武漢舊水泥混凝土路面處理方法和措施路面加鋪質(zhì)量而言，舊水泥混凝土路面病害能否處治得當(dāng)極為關(guān)鍵，因此，在瀝青混凝土面層加鋪前，必須根據(jù)病害實(shí)際情況，采取有針對(duì)性的措施進(jìn)行舊水泥混

一、武漢瀝青舊路面處理1、舊路面要清除塵土、松散顆粒及雜物，清掃干凈，表面保持干燥。將路面上尖銳、突兀的部位予以鏟平;對(duì)路面嚴(yán)重破損、破碎處，應(yīng)鏟除其破碎部位，并用瀝青混凝土修補(bǔ)。

一、武漢瀝青路面接縫施工1、縱縫施工（1）縱向施工縫采用平縫形式，位置避開(kāi)輪跡，與路線中線平行，并重合或靠近車(chē)道線，構(gòu)造可采用平縫加拉桿型。拉桿采用螺紋鋼筋，設(shè)在板厚中央，并對(duì)拉桿

武漢瀝青混合料的強(qiáng)度瀝青混合料的強(qiáng)度主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力；另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細(xì)顆粒（大多小于0.075毫米）的巨大表面積使瀝

瀝青道路養(yǎng)護(hù)周期是路面自開(kāi)始使用至第—次大修或中修的間隔時(shí)間。有時(shí)亦指兩次大修或兩次中修的間隔時(shí)間。間隔時(shí)間視路面的損壞程度和交通運(yùn)輸?shù)男枰?。那么，瀝青道路養(yǎng)護(hù)期一般需要多久？

一、 施工準(zhǔn)備——武漢AC瀝青混合料施工1、封閉施工作業(yè)面。2、下承層的檢查與清掃。對(duì)下承層的缺陷進(jìn)行修復(fù)處理，清掃表面浮塵。3、灑布黏層油。提前12h按要求灑布量噴灑黏

一、武漢SMA瀝青混合料概述1、SMA是用由瀝青結(jié)合料與少量的纖維穩(wěn)定劑、細(xì)集料以及較多量的填料(礦粉)組成的瀝青瑪蹄脂填充于間斷級(jí)配的粗集料骨架的間隙，組成一體的瀝青混合料。2、

一、武漢ATB瀝青混合料拌和1、ATB瀝青混合料拌和流程ATB混合料采用間歇式瀝青拌和樓生產(chǎn)。2、ATB瀝青混合料拌和ATB混合料拌和要求如下:（1）為防止集料離析，對(duì)拌和站內(nèi)的粗

一、武漢瀝青路坑槽的修理法1、路的基層完好，僅層有坑槽時(shí)，應(yīng)按下列法修理。（1）測(cè)定破壞部分的范圍和深度，按“圓洞補(bǔ)”原則，劃出致與路中線平或垂直的挖槽修補(bǔ)輪廊線（正形或長(zhǎng)形）。若

什么是混凝攤鋪機(jī)——武漢瀝青混凝攤鋪機(jī)混凝攤鋪機(jī)作為現(xiàn)代程機(jī)械的種，是來(lái)做道路施時(shí)給路進(jìn)攤鋪的機(jī)械，如對(duì)公路、城市道路、機(jī)場(chǎng)、碼頭等泥路攤鋪整平的泥混凝攤鋪整平等作。是現(xiàn)代地程的關(guān)

一、武漢機(jī)械攤鋪技術(shù)要點(diǎn)（1）熨平板工作角的調(diào)整與選用在攤鋪機(jī)供料充足保證恒速前進(jìn)，且混合料性質(zhì)不變的前提下，熨平板工作角一旦固定，攤鋪層厚度就固定下來(lái)。工作角的取值，一般都是通過(guò)

一、武漢熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型1、壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。2、應(yīng)選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟，為達(dá)到結(jié)果.瀝青混合料壓實(shí)采用鋼筒式靜態(tài)壓路機(jī)與振動(dòng)式

一、武漢瀝青砼路面施工1、做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，施工人員準(zhǔn)備好設(shè)備工具，提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)做好各種準(zhǔn)備工作,檢查透層、沾層質(zhì)量，檢查調(diào)平基準(zhǔn)狀況。確認(rèn)熨平板組裝調(diào)整到位，板底清潔光滑.發(fā)動(dòng)機(jī)

武漢瀝青路面碾壓壓路機(jī)碾壓接縫部位時(shí)，應(yīng)與人工密切配合，要服從質(zhì)量控制人員的指導(dǎo)。自覺(jué)按操作規(guī)范認(rèn)真碾壓。碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓，對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，壓路機(jī)直接碾壓無(wú)嚴(yán)重推移

武漢瀝青混凝土的接縫處理縱向接縫采用熱接縫，在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10～20cm寬度暫不作碾壓，作為后攤鋪部分高程控制面，待碾壓時(shí)壓路機(jī)做跨縫碾壓，已消除縫跡。橫向接縫下層可

武漢SBS改性瀝青SBS改性瀝青的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在軟化點(diǎn)大幅度提高的同時(shí)，它的低溫延度又能明顯增加，它的感溫性能很大程度改善了，并且加大了彈性恢復(fù)率，所有指標(biāo)都是處于一個(gè)良好狀態(tài)。

武漢市瀝青道路施工規(guī)范隨著城市化的不斷發(fā)展，為了保障大家的日常出行問(wèn)題，現(xiàn)在很多城鎮(zhèn)道路都改用瀝青路面代替?zhèn)鹘y(tǒng)的水泥路面。我們分享過(guò)瀝青路面的施工步驟，那么，瀝青道路施工規(guī)范有哪些

武漢混合料的攤鋪1、攤鋪機(jī)釆用ABG423型瀝青攤鋪機(jī)。2、攤鋪機(jī)開(kāi)工前提前0.5?lh預(yù)熱熨平板不低于100°Co鋪筑過(guò)程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓實(shí)裝置，具有適宜的振動(dòng)頻率和振

一、武漢瀝青混凝土路面鋪筑施工鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等。1、瀝青混凝土拌和。瀝青混凝土拌和時(shí)要控制其溫度、油石比及材料的級(jí)配。油石比的控制是利

一、武漢瀝青混凝土路面施工注意事項(xiàng)1、技術(shù)的控制?；鶎雍蛪|層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性對(duì)路面的穩(wěn)定性和路面載荷能力起著至關(guān)重要的作用，采用結(jié)合料穩(wěn)定的土類(lèi)應(yīng)當(dāng)特別注意攪拌問(wèn)題，攪拌不均勻就不能

瀝青是一種棕黑色有機(jī)膠凝狀物質(zhì),包括天然瀝青、石油瀝青、頁(yè)巖瀝青和煤焦油瀝青等四種,主要成分是瀝青質(zhì)和樹(shù)脂,其次有高沸點(diǎn)礦物油和少量的氧、硫和氮的化合物?！錆h瀝青成分介紹瀝青中

武漢橡膠瀝青混凝土的施工1、橡膠瀝青混凝土拌和（1）橡膠瀝青混合料的拌和參照瀝青施工技術(shù)規(guī)范中改性瀝青混合料的拌和工藝，嚴(yán)格控制拌和各環(huán)節(jié)溫度。（2）橡膠瀝青混合料宜隨拌隨用，在施

武漢石油瀝青與煤瀝青一、石油瀝青的主要技術(shù)性質(zhì)有：（1）粘滯性石油瀝青的粘滯性又稱粘性。粘滯性應(yīng)以粘度表示，但因其測(cè)定方法較復(fù)雜，故工程中常用相對(duì)粘度（條件粘度）來(lái)表示粘滯性，對(duì)使

武漢石油瀝青生產(chǎn)方法石油瀝青是原油加工過(guò)程的一種產(chǎn)品，在常溫下是黑色或黑褐色的粘稠的液體、半固體或固體，主要含有可溶于三氯乙烯的烴類(lèi)及非烴類(lèi)衍生物，其性質(zhì)和組成隨原油來(lái)源和生產(chǎn)方法

武漢瀝青的危害瀝青是一種棕黑色有機(jī)膠凝狀物質(zhì)，包括天然瀝青、石油瀝青、頁(yè)巖瀝青和煤焦油瀝青等四種。主要成分是瀝青質(zhì)和樹(shù)脂，其次有高沸點(diǎn)礦物油和少量的氧、硫和氯的化合物。有光澤，呈液

武漢瀝青路面施工一、施工準(zhǔn)備1、瀝青混凝土所用粗細(xì)集料，填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求。至少在工程開(kāi)始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括；瀝青含量，礦料級(jí)配，穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定

1、透水性瀝青混合料特點(diǎn)透水瀝青混凝土是采用斷級(jí)配設(shè)計(jì)的空隙結(jié)構(gòu)，其空隙率高達(dá)18-25%。使水通過(guò)透水面層直接滲透到不滲水的下臥層表面，然后從側(cè)向排到路面的邊緣，并流入路邊邊溝。

1、武漢彩色瀝青原材料備料（1）脫色瀝青 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?、工程成本以及?guó)產(chǎn)脫色瀝青性能等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點(diǎn)較高，同時(shí)

一、熱拌彩色瀝青混凝土的運(yùn)輸1、宜采用大噸位運(yùn)料車(chē)，同時(shí)注意保溫，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度降低不超過(guò)10℃。2、車(chē)輛事先應(yīng)擦洗干凈，避免原料黑色瀝青混合料的污染。不能?chē)娡咳榛癁r青隔離油，

武漢瀝青冷補(bǔ)料產(chǎn)品特點(diǎn)1、冷態(tài)修補(bǔ)坑穴、公共設(shè)施開(kāi)挖及其它維修，只需對(duì)原有坑穴處進(jìn)行簡(jiǎn)單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，無(wú)需重型施工機(jī)械，幾分鐘內(nèi)即可完成修補(bǔ)，并

一、武漢冷補(bǔ)瀝青的生產(chǎn)1、KN-冷補(bǔ)瀝青。直接訂購(gòu)北京科寧建筑材料有限公司的KN-添加劑，根據(jù)既定配比要求，首先加入添加劑，再加入柴油，后將120～160℃之間的道路瀝青加入到柴油

一、武漢冷補(bǔ)瀝青混合料的生產(chǎn)1、冷補(bǔ)瀝青混合料的概念。冷補(bǔ)瀝青混合料的生產(chǎn)主要以道路添加劑、石油瀝青、柴油和集料按一定的比例，用熱拌瀝青攪拌設(shè)備生產(chǎn)，其中道路添加劑、石油瀝青、柴油

武漢瀝青路面表面封層瀝青路面表面封層是一層用連續(xù)方式敷設(shè)在整個(gè)路表面上的養(yǎng)護(hù)層。封層材料可以是單獨(dú)的瀝青或其他封層劑，也可以是瀝青與集料組成的混合料。表面封層用于解決的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題主要

武漢瀝青路面施工工藝1、天氣由于天氣狀況對(duì)碎石封層施工的影響較大，禁止在出現(xiàn)大風(fēng)、雨天和低溫（路面溫度低于10℃）天氣是施工。施工要選擇在干燥和炎熱的季節(jié)施工。2、改性乳化瀝青灑布

1、武漢乳化瀝青講解乳化瀝青是由兩種互不相溶的物質(zhì)——瀝青和水組成的混合物。其主要特性表現(xiàn)為它的儲(chǔ)存穩(wěn)定性、在混合過(guò)程中設(shè)穩(wěn)定性、表面處治和粘度特性及養(yǎng)護(hù)速度。在這些特性中有許多是

一、武漢乳化瀝青的改性工藝乳化瀝青的改性生產(chǎn)工藝可以分為四類(lèi)：1、制作出乳化瀝青后摻加膠乳改性劑，即先乳化后改性；2、將膠乳改性劑摻配到乳化劑水溶液中，然后與瀝青一起進(jìn)入膠體磨制作

一、武漢SBS改性瀝青混凝土路面的壓實(shí)SBS改性瀝青混凝土路面的壓實(shí)性能受配合比設(shè)計(jì)、瀝青品種、壓實(shí)溫度等因素的影響，其中以壓實(shí)溫度的影響。因此，只有掌握溫度對(duì)壓實(shí)性能的影響規(guī)律，

一、武漢瀝青路面施工前的準(zhǔn)備工作（一）原材料原材料的進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)1、集料。高速公路一級(jí)公路所用粗集料宜采用碎石或破碎礫石，并至少應(yīng)有兩個(gè)以上破碎面。應(yīng)對(duì)粗集料與改性瀝青的粘附性進(jìn)行檢測(cè)

一、武漢瀝青路面常見(jiàn)的病害產(chǎn)生的原因1、旋工方面的原因地基下沉，公路建設(shè)中不可避免會(huì)穿過(guò)水田、淤泥等軟土地帶，路基修筑在軟土地基上時(shí)，對(duì)軟基處理不徹底或是處理后沒(méi)有沉降穩(wěn)定就進(jìn)行修

一、武漢瀝青路面常見(jiàn)的病害種類(lèi)瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象有：車(chē)轍、裂縫、坑槽等。這些病害極具普遍性和嚴(yán)重性，為公路工程質(zhì)量通病之一。1、車(chē)轍車(chē)轍是指路面上沿行車(chē)輪跡產(chǎn)生的縱向帶狀凹槽，

一、武漢瀝青路面常見(jiàn)病害的維修與養(yǎng)護(hù)措施對(duì)于瀝青路面早期產(chǎn)生的病害，我們要及時(shí)做好維修工作，這樣才將病害對(duì)瀝青路面行車(chē)的影響降到點(diǎn)。1、車(chē)轍的維修瀝青路車(chē)轍的維修，處理方法主要有以

一、武漢瀝青路面波浪（搓板）維修1、基層強(qiáng)度不足或穩(wěn)定性差，挖除面層作補(bǔ)強(qiáng)后，再補(bǔ)面層。2、如面層與基層中間有夾層，應(yīng)揭去面層，清除不穩(wěn)定夾層，再將面層料摻加適當(dāng)材料，炒拌后重鋪面

一、武漢瀝青路面的養(yǎng)護(hù)瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)經(jīng)常性、預(yù)防性小修保養(yǎng)，對(duì)局部的輕微的初始破損必須及時(shí)進(jìn)行修理。通常把清掃、保潔、處理泛油、擁包、裂縫、松散等病害稱保養(yǎng)作業(yè)；修補(bǔ)坑槽、沉陷，處

一、武漢水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)水泥混凝土路面的特點(diǎn)是在養(yǎng)護(hù)良好的條件下，使用年限比其它路面長(zhǎng)。但一旦開(kāi)始破壞，破損會(huì)繼續(xù)發(fā)展。因此，必須做好預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，通過(guò)經(jīng)常的巡視觀察，及

（一）武漢高速公路瀝青路面日常養(yǎng)護(hù)一、一般規(guī)定1、對(duì)高速公路瀝青路面應(yīng)進(jìn)展經(jīng)常性和預(yù)防性的日常養(yǎng)護(hù)，以保證路面經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。2、高速公路路面日常養(yǎng)護(hù)的工作程序應(yīng)符合以下要

一、武漢原水泥混凝土路面變成基層的施工方法與要點(diǎn)1、壞板的處理如果個(gè)別混凝土板已被壓爛、壓碎，不能繼續(xù)使用，則必須將舊板徹底砸除，將混凝土石渣挖出外運(yùn)，然后重新澆注標(biāo)號(hào)不低于原路面

　　1、武漢瀝青原材料的種類(lèi)性質(zhì)影響　?。?）干料　　干料是組成水泥乳化瀝青砂漿的主要成分，在水泥乳化瀝青砂漿中所占的比重也是的接近75%，它的性質(zhì)將決定水泥乳化瀝青砂漿的基本屬性

一、武漢冷拌瀝青混合料路面（一）一般規(guī)定1、冷拌瀝青混合料適用于三級(jí)及三級(jí)以下的公路的瀝青面層、二級(jí)公路的罩面層施工以及各級(jí)公路瀝青路面的基層、聯(lián)接層或整平層。冷拌改性瀝青混合料可

1、瀝青路面好還是水泥路面好？水泥路面好，還是瀝青路面好？這是個(gè)爭(zhēng)論了很久的問(wèn)題，應(yīng)該說(shuō)兩種路面各有優(yōu)缺點(diǎn)，會(huì)長(zhǎng)期并存。從路面質(zhì)量比較：瀝青路面平整，駕駛舒適性高；水泥路面的平整性

武漢瀝青混凝土路面工程攤鋪施工要求一、施工要求1、準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，保持工作面的整潔而無(wú)塵埃。對(duì)路緣石及人工構(gòu)造物適當(dāng)防護(hù)，以防污染。在報(bào)監(jiān)理工程師對(duì)工作面進(jìn)行檢查審批后

一、武漢路面壓實(shí)過(guò)程中須注意的幾個(gè)問(wèn)題1、碾壓長(zhǎng)度的確定。碾壓段長(zhǎng)度應(yīng)與攤鋪速度相匹配，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，應(yīng)使折回處不在同一橫斷面

一、武漢瀝青混凝土路面施工技術(shù)1、原材料質(zhì)量控制施工原材料質(zhì)量直接關(guān)系到瀝青混凝土路面的質(zhì)量，嚴(yán)禁將質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的原材料用于施工。瀝青是瀝青混凝土路面的核心原材料。要認(rèn)真做好瀝青的進(jìn)

一、武漢瀝青路面碾壓施工技術(shù)要點(diǎn)1、路面碾壓技術(shù)要求當(dāng)前，城鎮(zhèn)化建設(shè)快速推進(jìn)，市政道路施工工程的規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，為確保路面建設(shè)質(zhì)量，對(duì)路面碾壓施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量把控至關(guān)重要。市政道路的路

一、武漢瀝青混合料的攤鋪及碾壓1、攤鋪（1）高程控制:施工前先在邊石上用墨斗彈出每層油料的高程線（記得把虛高算上）。攤鋪底面層時(shí)用走高程的方法，路邊一側(cè)用邊石（或鋼絲線）做高程依據(jù)

一、武漢彩色瀝青路面材料彩色瀝青混合料是由淺色瀝青結(jié)合料、集料、顏料等原材料經(jīng)加熱拌和而形成的特殊瀝青混合料，其中結(jié)合料、集料和顏料的技術(shù)性能直接影響彩色瀝青混合料的路用性能及色彩

一、武漢水泥路面加鋪瀝青面層1、直接加鋪法。采用探地雷達(dá)、彎沉儀對(duì)混凝土板的脫空和其結(jié)構(gòu)層的均勻情況、路面承載力進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)。2、對(duì)邊角破碎較深和較寬的路面，先用切割機(jī)切除損壞部分

一、武漢瀝青混合料的攤鋪及碾壓1、攤鋪（1）高程控制:施工前先在邊石上用墨斗彈出每層油料的高程線（記得把虛高算上）。攤鋪底面層時(shí)用走高程的方法，路邊一側(cè)用邊石（或鋼絲線）做高程依據(jù)

一、武漢彩色瀝青混凝土路面主要性能特點(diǎn)1、具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均非常好，且不出現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良

一、武漢彩色瀝青混凝土的拌合及其路面施工技術(shù)1、混合料拌合應(yīng)注意與普通瀝青混合料的拌合有以下幾個(gè)不同事項(xiàng)（1）拌合前，應(yīng)將攪拌站的拌合缸和瀝青輸送管道、運(yùn)輸車(chē)、施工機(jī)械設(shè)備等清洗干

一、武漢舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層施工工藝1、水泥板層拼接。待結(jié)束上述施工之后，便可拓寬拼接舊水泥混凝土板，首先要進(jìn)行拉桿植筋設(shè)置，在植筋過(guò)程中，需將舊水泥混凝土面的雜物清理干凈，

一、武漢彩色瀝青路面攤鋪攤鋪1、攤鋪應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，采用相應(yīng)寬度的履帶式攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤鋪時(shí)應(yīng)注意：（1）邊側(cè)限制瀝青混凝土在170℃～190℃攤鋪時(shí)具有流動(dòng)性，需設(shè)置邊側(cè)限制，

一、武漢彩色瀝青路面壓實(shí)彩色瀝青AC類(lèi)混合料碾壓必須緊跟攤鋪機(jī)碾壓，初碾、復(fù)碾工作長(zhǎng)度約30m，不允許超過(guò)50m。對(duì)此，施工單位應(yīng)采取適宜的保證措施。1、初壓初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后

1、武漢攤鋪碾壓施工工藝控制(l)、準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制。進(jìn)場(chǎng)施工前，先進(jìn)行上一道工序的驗(yàn)收，進(jìn)行高程測(cè)量、沉降穩(wěn)定檢驗(yàn)等檢查驗(yàn)收工作，檢查下封層的完整性，清理基層表面污染、雜物，進(jìn)

一、武漢路面的缺陷處理常見(jiàn)瀝青混凝土路面的缺陷主要表現(xiàn)在路面波浪、橫縫跳車(chē)、密實(shí)度不夠、局部推移、松散、離析、隆起等。路面波浪主要是由于在施工過(guò)程中攤鋪機(jī)造成的，瀝青混合料軟弱或混

一、武漢改性瀝青的分類(lèi)與特點(diǎn)（一）改性瀝青的分類(lèi)改性瀝青是根據(jù)加入其中的改性劑的不同而分類(lèi)的。大體分三類(lèi)，即熱塑性類(lèi)、橡膠類(lèi)、樹(shù)脂類(lèi)。由于熱塑性橡膠類(lèi)的SBS有良好的抗車(chē)轍變形能力