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中亞五國俄羅斯全程陸運聯(lián)運運輸：哈薩克斯坦，塔吉克斯坦，吉爾吉斯坦，烏茲別克斯坦，土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古，歐洲全境 可上門取貨，代理報關(guān)、清關(guān)服務(wù)，中亞進口到鄭州僅需7

我司專業(yè)代理歐洲到鄭州、日韓到鄭州鐵路運輸及進口報關(guān)業(yè)務(wù)，作為中國鄭州國際鐵路港口規(guī)劃和建設(shè)的運營主體，為客戶提供綜合性現(xiàn)代化的多式聯(lián)運服務(wù)。一、運輸業(yè)務(wù)：1、國內(nèi)業(yè)務(wù)：覆蓋全國的

2019.03.02上午，隨著“菜鳥號”從鄭州國際陸港圃田集裝箱中心站轟隆駛出，中歐班列（鄭州)首條跨境電商專線正式開通。這條專線將由鄭州駛向比利時列日，每周運行兩班，掀開鄭州“陸

中歐班列具備國際運輸時間短、通關(guān)便捷、系數(shù)高、密度大、科技含量高、貿(mào)易便利化、倉儲布局合理化等諸多優(yōu)勢。已經(jīng)吸引了越來越大的企業(yè)加入合作。可以預(yù)見，隨著未來運行流程影響力將進一步提

河南地處中原腹地，自古就有“九省通衢”之說，在中國經(jīng)濟發(fā)展格局中，鄭州承東啟西，連接南北，為中國重要的鐵路、公路、航空、通信樞紐，重要的商品生產(chǎn)及貨物集散地，連接中國南北、東西的兩

運行路線：1.貨物裝車/裝集裝箱后－－國內(nèi)汽車運輸－－阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里等口岸報關(guān)－－國外汽車運達目的地；2.貨物裝車/裝集裝箱后－－國內(nèi)汽車運輸－－阿拉山口二連

鄭歐班列主體運行線路為鄭州—漢堡，經(jīng)阿拉山口和二連浩特兩個口岸出（入）境，途經(jīng)哈薩克斯坦（蒙古）、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國6個國家，全程10214公里（經(jīng)二連10484公里），

鄭歐國際貨運班列：1、鄭歐線:鄭州—布列斯特/馬拉/漢堡/慕尼黑（歐盟），進出口每周各8班，進出口整柜拼箱門到門皆可操作新線路:鄭州—列日線每周進出口各一班（整柜+拼箱）?。腥站?

如果貨物批量很大，有不是很急的訂單，基于目前海運費價格水平，可以不急于調(diào)整目前使用的海運運輸方案。主要還是價格因素， 鐵路價格比海運貴一些，如果是大批量貨物，承受的鐵路運

中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口和二連口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦/蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天?，F(xiàn)出口每周八班，

為充分利用鄭州這個交通樞紐優(yōu)勢，2013年初，河南省委府、鄭州市開始謀劃建設(shè)鄭州國際陸港及國際陸港的前期重要項目--鄭歐國際鐵路貨運班列（簡稱鄭歐班列）,并于2013年7月18日開

　　報檢　　報檢是指有關(guān)當(dāng)事人根據(jù)法律，行政法規(guī)的規(guī)定，對外貿(mào)易合同的約定或證明履約的需要，向檢驗機構(gòu)申請檢驗、檢疫、鑒定或準出入境或取得銷售使用的合法憑證及某種公證證明所必須履行

　　中歐班列（鄭州）開行以來，由每周“去程一班”實現(xiàn)每周“去程八班、回程八班”，在全國中歐班列中實現(xiàn)多出入境口岸（阿拉山口、二連浩特）、多線路（漢堡、慕尼黑）高頻次往返均衡對開，憑

中歐班列（鄭州～漢堡）。從鄭州圃田站始發(fā)，由阿拉山口和二連口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦/蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站，全程10245公里，運行時間約15天?，F(xiàn)出口每周八班，

鄭歐班列拼箱業(yè)務(wù)是我司主要優(yōu)勢業(yè)務(wù)之一，自從2013年7月份開通拼箱業(yè)務(wù)以來，截止目前已經(jīng)操作5年。2019年公司對拼箱價格進一步優(yōu)化，目前優(yōu)勢明顯：一、價格優(yōu)惠、站點多目前已經(jīng)開

河南地處中原腹地，自古就有“九省通衢”之說，在中國經(jīng)濟發(fā)展格局中，鄭州承東啟西，連接南北，為中國重要的鐵路、公路、航空、通信樞紐，重要的商品生產(chǎn)及貨物集散地，連接中國南北、東西的兩

中歐鐵路，中歐班列，鐵路到波蘭，鐵路到德國，鐵路到荷蘭，鐵路到捷克斯洛伐克，鐵路到俄羅斯白俄羅斯到烏克蘭，鐵路到哈薩克斯坦烏茲別克斯坦，鐵路到意大利法國英國奧地利匈牙利芬蘭瑞士瑞典

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我司國際鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)遍及中國各大站，主要集中于珠三角/長三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。國外哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/吉爾吉斯斯坦/塔吉克斯坦/土庫曼/莫斯科/新西伯利亞/圣彼得堡/烏蘭

影響訂單和返單的3個關(guān)鍵因素：1、空運、快遞運費太貴2、客人要求到門，成本太高3、海運拼箱目的港收費太高怎么辦？----歐洲一帶一路鐵路拼箱新模式！優(yōu)勢：1、時效快，全程鐵路，航程

　　主營：國際空運、國際鐵路、國際快遞優(yōu)惠價，香港進口出口等，另有多條空運、鐵路專線（實惠、、快捷）代理DHLUPSTNTEMSFedEX特價歡迎您的咨詢?！　≈袣W鐵路，重慶直達歐

國際鐵路運輸 Whole Rail or Sea-Rail Transportation   &nb

歷經(jīng)近五年的發(fā)展，中歐班列（鄭州）的境內(nèi)外集疏網(wǎng)絡(luò)、門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以及性和快捷性，深得境內(nèi)外客戶的信賴，基本建成中歐班列信息化程度的“數(shù)字班列”。中歐班列（鄭州）中亞線路的順利開

1.中國往返歐洲拼柜鐵路運輸服務(wù)1.1、單件貨物重量超過 2噸或長度超過3米的，起運站及目的站有額外的操作費用，單票單詢；    

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 1.中國往返歐洲拼柜鐵路運輸服務(wù)1.1、單件貨物重量超過 2噸或長度超過3米的，起運站及目的站有額外的操作費用，單票單詢；   

公司以鄭州國際航空機場、北京航空機場、上海航空機場、香港航空機場、深圳機場航空機場、廣州航空機場為依托，的口岸協(xié)調(diào)能力和與航空公司的密切合作關(guān)系是敝司的優(yōu)勢。目前，香港、深圳國際機

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中歐班列自2013年7月18日開行至今，累計開行近300班。其中，2015年開行156班、總貨值7.21億美元、總貨重6.28萬噸，輻射全國四分之三地域，境外覆蓋20個國家108個

河南中捷是國際鐵路運輸及空運一級代理 （歡迎咨詢） 專業(yè)提供：中亞五國-俄羅斯-蒙古國際鐵路運輸及空運貨物運輸服務(wù)，我司以專業(yè)的國際鐵路運輸線路和快速的報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)

 鄭歐國際鐵路貨運班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里，運行時間16天左右，比走海路到歐洲節(jié)約時間1

做了多年生意的你還只知道海運和空運發(fā)往歐盟28國嗎，那你就out了，中歐班列12天直通歐洲，19天到門，可以走帶電池產(chǎn)品，可做雙清，可做包稅到門，一帶一路就在你身邊，運輸時間是海運

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鄭歐國際鐵路貨運班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里，鄭歐國際鐵路貨運班列沿途經(jīng)過5個國家，歷經(jīng)2次轉(zhuǎn)關(guān)2次換

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　　鄭歐班列拼箱業(yè)務(wù)是我司主要優(yōu)勢業(yè)務(wù)之一，自從2013年7月份開通拼箱業(yè)務(wù)以來，截止目前已經(jīng)操作5年。2019年公司對拼箱價格進一步優(yōu)化，目前優(yōu)勢明顯：　　一、價格優(yōu)惠、站點多　

中歐班列（鄭州）開行以來，由每周“去程一班”實現(xiàn)每周“去程八班、回程八班”，在全國中歐班列中實現(xiàn)多出入境口岸（阿拉山口、二連浩特）、多線路（漢堡、慕尼黑）高頻次往返均衡對開，憑借貨

鄭歐班列沿途多點集疏格局已經(jīng)形成，中途上下貨已實現(xiàn)多點常態(tài)化，成為在所有中歐班列中載貨量和滿載率處于地位的獨特優(yōu)勢。境內(nèi)以鄭州為中心，貨物集疏半徑超過1500公里，輻射2000公里

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鄭歐班列主體運行線路為鄭州—漢堡，經(jīng)阿拉山口和二連浩特兩個口岸出（入）境，途經(jīng)哈薩克斯坦（蒙古）、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國6個國家，全程10214公里（經(jīng)二連10484公里），

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中歐班列已經(jīng)遍布歐洲與中東各國：德國、波蘭、意大利、西班牙、荷蘭、英國、法國、白俄羅斯、俄羅斯、伊朗、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦。越來越多的線路

中歐班列已經(jīng)遍布歐洲與中東各國：德國、波蘭、意大利、西班牙、荷蘭、英國、法國、白俄羅斯、俄羅斯、伊朗、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦。越來越多的線路

鄭州到德國漢堡鐵路整柜/拼箱出口專線，簡稱鄭歐班列，由鄭州出發(fā)經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路到達邊境口岸阿拉山口或霍爾果斯進入國外途中經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭

鄭州到德國漢堡鐵路整柜/拼箱出口專線，簡稱鄭歐班列，由鄭州出發(fā)經(jīng)西安、蘭州、烏魯木齊，向西過北疆鐵路到達邊境口岸阿拉山口或霍爾果斯進入國外途中經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭

為貨主方便找到車而專門設(shè)立的找空車、回程車頻道。為大家提供回程車(回頭車/返程車)、空車配貨、大件運輸、就近調(diào)配4.2米6.8米9.6米13米17.5米高欄車/平板車/廂式貨車，備

就近調(diào)配4.2米6.8米9.6米13米17.5米高欄車/平板車/廂式貨車，為貨主方便找到車而專門設(shè)立的找空車、回程車頻道。為大家提供回程車(回頭車/返程車)、空車配貨、大件運輸、備

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　　我司專業(yè)代理歐洲到鄭州、日韓到鄭州鐵路運輸及進口報關(guān)業(yè)務(wù)，作為中國鄭州國際鐵路港口規(guī)劃和建設(shè)的運營主體，為客戶提供綜合性現(xiàn)代化的多式聯(lián)運服務(wù)。　　一、運輸業(yè)務(wù)：　　1、國內(nèi)業(yè)務(wù)

　　主要中歐班列線路：　　1.中國—德國漢堡、杜伊斯堡—法國里昂，中國—荷蘭（往返）　　2.中國—波蘭馬拉、華沙（往返）　　3.中國—波蘭羅茲（往返）　　4.中國—俄羅斯莫斯科（往

 鄭歐國際鐵路貨運班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途徑哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里，運行時間15天左右，比走海路到歐洲節(jié)約25天

　　報關(guān)　　報關(guān)（customsdeclaration）是履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。指的是進出境運輸工具的負責(zé)人、貨物和物品的收發(fā)貨人或其代理人，在通過海關(guān)監(jiān)管口岸時，依法

鄭歐班列主體運行線路為鄭州—漢堡，經(jīng)阿拉山口和二連浩特兩個口岸出（入）境，途經(jīng)哈薩克斯坦（蒙古）、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國6個國家，全程10214公里（經(jīng)二連10484公里），

1、鄭歐線:鄭州—布列斯特/馬拉/漢堡/慕尼黑（歐盟），進出口每周各8班，進出口整柜拼箱門到門皆可操作新線路:鄭州—列日線每周進出口各一班（整柜+拼箱）?。腥站喟蔡匦l(wèi)普132公里

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河南地處中原腹地，自古就有“九省通衢”之說，在中國經(jīng)濟發(fā)展格局中，鄭州承東啟西，連接南北，為中國重要的鐵路、公路、航空、通信樞紐，重要的商品生產(chǎn)及貨物集散地，連接中國南北、東西的兩

河南中捷是國際鐵路運輸及空運一級代理 （歡迎咨詢） 專業(yè)提供：中亞五國-俄羅斯-蒙古國際鐵路運輸及空運貨物運輸服務(wù)，我司以專業(yè)的國際鐵路運輸線路和快速的報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)

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　　為充分利用鄭州這個交通樞紐優(yōu)勢，2013年初，河南省委府、鄭州市開始謀劃建設(shè)鄭州國際陸港及國際陸港的前期重要項目--鄭歐國際鐵路貨運班列（簡稱鄭歐班列）,并于2013年7月18

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　　中歐鐵運特色服務(wù)：　　1.中國—德國漢堡、杜伊斯堡—法國里昂，中國—荷蘭（往返）　　2.中國—波蘭羅茲（往返）　　3.中國—白俄羅斯布列斯特、明斯克（往返）　　4.中國—塔吉克