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　　沖孔板護(hù)欄，又名沖孔圍擋、防風(fēng)護(hù)欄是指在同材料上打上不同排序的圓孔，以適應(yīng)不同環(huán)境的需求?？捎糜诖┰匠鞘械囟蔚母咚俟贰㈣F路、地鐵等交通市政設(shè)施中的環(huán)保噪聲治理屏障，沿海臺(tái)風(fēng)高

鋼格柵又稱格柵、鋼格板或格柵板，是扁鋼和扭鋼焊接而成，鋼格柵經(jīng)久耐用，相對(duì)于其他產(chǎn)品價(jià)格更實(shí)惠、其主要用途在電廠平臺(tái)、停車場(chǎng)平臺(tái)、檢修平臺(tái)、水溝蓋和踏步板等方面。也用在環(huán)保設(shè)備和污

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼及兩者之間放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用

波形護(hù)欄由兩塊波形梁鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩支護(hù)欄立柱構(gòu)成，兩支護(hù)欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔

材料:優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理原料材質(zhì):國(guó)標(biāo),低碳鋼板等; 表面處理方式: 擠壓成型后浸塑;亦可電鍍鋅 鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;

波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼及兩者之間放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用

 波形鋼板護(hù)欄-　簡(jiǎn)介　波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝

波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，

一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二、立柱：粗度規(guī)格Q1

 波形梁擴(kuò)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常

公路護(hù)欄產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品，既可以制作成長(zhǎng)期網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬

價(jià)格和圖片僅供參考，如要詳細(xì)了解，請(qǐng)聯(lián)系：電話/微信   波形護(hù)欄又被稱為波形板護(hù)欄、鍍鋅板護(hù)欄、防撞護(hù)欄、W鋅鋼護(hù)欄、道路護(hù)欄。是目前國(guó)內(nèi)外公路大橋