國際快遞的一個(gè)重要特點(diǎn)是不同國家快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。由于不同國家應(yīng)用的物流法律各不相同，國際快遞的復(fù)雜度高于國內(nèi)物流，甚至?xí)斐勺璧K。此外，不同國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異可能會(huì)導(dǎo)致國際快遞的技術(shù)條件的支撐，有些地區(qū)甚至無法應(yīng)用某些技術(shù)，這迫使整個(gè)國際快遞系統(tǒng)的水平下降。

由于不同國家的標(biāo)準(zhǔn)不同，使得國際融合困難，難以建立起國際快遞體系。同時(shí)，不同國家的習(xí)俗和文化也對(duì)國際快遞造成了限制。國際快遞是國際貿(mào)易的一部分。在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，我們需要與外國企業(yè)直接或間接接觸。這種接觸不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也是高度政策化的外部活動(dòng)，往往涉及國際政治問題。

在中國，UPS的服務(wù)范圍覆蓋中國330多個(gè)商業(yè)中心和主要城市，每周連接中國和美國、歐洲以及亞洲其他國家和地區(qū)的航班近200個(gè)班次。UPS致力于為各類客戶提供的物流服務(wù)，滿足各種規(guī)模的中國企業(yè)不斷變化的貿(mào)易需求，助力中國客戶更好地與世界連接。

DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國持續(xù)增長，在內(nèi)地DHL以30%的年增長速度增長，在臺(tái)灣DHL以15%的年增長速度增長，在香港，往美國的業(yè)務(wù)增長為15%，往歐洲的增長為23%，而往亞洲地區(qū)的增長更高達(dá)28%。