從貨物轉(zhuǎn)移(物流)、貨權(quán)轉(zhuǎn)移(所有權(quán))和貨款轉(zhuǎn)移(支付)三個方面來闡述 BBC 模式的全過程。
1.貨物轉(zhuǎn)移
貨物轉(zhuǎn)移即國際物流,境外采購商(買方)作為跨境電商的主體,在國際物流和貿(mào)易中起著關(guān)鍵性的橋梁作用,而其采購商品并非必須實(shí)際從境外發(fā)貨商(賣方)收到商品再發(fā)往境內(nèi),只要指定境內(nèi)有資質(zhì)的跨境電商保稅倉庫作為收貨人代為收貨,再代發(fā)貨給境內(nèi)個人(消費(fèi)者)即完成了貨物轉(zhuǎn)移。BBC模式的物流形式。
2.貨權(quán)轉(zhuǎn)移
貨權(quán)轉(zhuǎn)移即商品交易,整個物流過程中,商品的實(shí)際貨權(quán)發(fā)生了兩次轉(zhuǎn)移。
1）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境外,即通過B2B的形式在境外已經(jīng)將貨權(quán)通過國際貿(mào)易的形式轉(zhuǎn)移給了第2個B(也即是作為買方的境外采購商)。
2）貨權(quán)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)在境內(nèi),消費(fèi)者通過網(wǎng)購下單后,保稅倉庫代電商(境外采購商有時也稱外商,以下簡稱電商時不再解釋)發(fā)貨給個人即完成了 B2C網(wǎng)購形式的貨權(quán)轉(zhuǎn)移。
需特別注意的是,商品在整個保稅倉庫的儲存期間,實(shí)際貨權(quán)屬于作為電商的境外采購商(買方)。
3.貨款轉(zhuǎn)移
貨款轉(zhuǎn)移即支付貨款,正所謂一手交錢一手交貨,資金流往往是物流的逆方向。當(dāng)然在國際貿(mào)易中并不都是一手交錢一手交貨,因此,貨款轉(zhuǎn)移可簡單理解為:個人(消費(fèi)者)通過支付軟件將貨款支付給境外采購商(買方),境外采購商(買方)再以國際貿(mào)易T/T等付款方式支付給發(fā)貨商(賣方)。
進(jìn)口商檢。
通過海關(guān)商品編碼書可確認(rèn)該票貨物是否需要商檢。需要提前做商檢的進(jìn)口貨物，還要到商檢局做商檢。商檢也需盡早進(jìn)行。
進(jìn)口動植檢。
如需動植檢，也要在報(bào)關(guān)前拿箱單、發(fā)票、合同、報(bào)關(guān)單去代報(bào)驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請報(bào)驗(yàn)，在報(bào)關(guān)單上蓋放行章以便通關(guān)，驗(yàn)貨手續(xù)可在通關(guān)后堆場進(jìn)行。
商檢手續(xù)辦理后，去港池大廳交港雜費(fèi)。
港雜費(fèi)用結(jié)清后，港方將提貨聯(lián)退給提貨人供提貨用。
所有提貨手續(xù)辦妥后，可通知事先聯(lián)系好的堆場提貨。注意事項(xiàng):
(1)首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系、安排計(jì)劃。
(2)根據(jù)提箱的多少與堆場聯(lián)系足夠的車輛，盡可能按港方要求的時間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi)用。
(3)提箱過程中應(yīng)與堆場有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上說明。
重箱由堆場提到場地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時掏箱以免產(chǎn)生滯箱。
貨物提清后，從場站取回設(shè)備交接單證明箱體無殘損，去船公司或船舶代理部門取回押箱費(fèi)。
1、TNT：歐洲、印度、日本等東南亞國家、美加、澳新，可進(jìn)口至香港或者大陸，價(jià)格實(shí)惠，時效在一周左右。進(jìn)口至大陸時，快件范圍內(nèi)，TNT協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報(bào)關(guān)進(jìn)口，需要收件人找報(bào)關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。
2、Fedex：美國進(jìn)口到香港或者大陸，出單快。進(jìn)口至大陸時，快件范圍內(nèi)，F(xiàn)edex協(xié)助清關(guān)；一般貿(mào)易正式報(bào)關(guān)進(jìn)口，需要收件人找報(bào)關(guān)行協(xié)助處理，也可委托我司協(xié)助處理。
3、DHL：全球進(jìn)口到香港，直接送貨上門。
4、UPS：美國進(jìn)口到香港，直接送貨上門。
適合于采用快件報(bào)關(guān)進(jìn)口的情況:
手續(xù)簡----無須單證，批文，只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及香港提貨地址，我們將為你代辦各種手續(xù)。
高----正規(guī)快件報(bào)關(guān)，中港車運(yùn)輸。
費(fèi)用優(yōu)----包稅包費(fèi)，公斤計(jì)價(jià)。（每公斤的計(jì)價(jià)中，包括運(yùn)費(fèi)、稅費(fèi)及手續(xù)費(fèi)）
速度快----當(dāng)天收貨，2-3天貨物可到深圳。(大貨、柜貨一樣可以快速清關(guān)，價(jià)格優(yōu)惠低廉)。
適合采用快件報(bào)關(guān)進(jìn)口的貨物：
1. 小件散貨、少量貨樣和廣告品等；
2、缺乏某些單證(如沒有3C認(rèn)證)的各種產(chǎn)品；
3、來不及辦理貿(mào)易報(bào)關(guān)通關(guān)手續(xù)的貨物；
4、想節(jié)省成本、而又不需要增值稅