成都航空快遞

公司在受理出口貨物的發(fā)運時，首先要考慮的是我們的服務對象是否具備發(fā)運貨物的條件，是否符合我國海關法律規(guī)定的要求，以及它所提供的文件和貨物是否符合航空運輸及海關的規(guī)定，換句話說就是

成都航空快遞公司

是否符合收運的原則，成都

航空快遞公司

收運的原則歸納起來有以下三個方面：

A. 海關方面

1. 用戶是否具有進出口經營權，所有出口的貨物是否在其經營范圍之內。

2. 用戶是否在出口口岸海關注冊，如果未注冊將不能在此口岸報關。

3. 如要出口其經營范圍以外的商品，需申領出口許可證。

4. 能向海關提供全套有效單據。

5. 沒有海關注冊的單位在具有廳、局級批文的情況下，可以辦理以下貿易性質的貨物發(fā)運：無償援助、暫時進出口、其他(非貿易性質)等。

成都航空加急件

由于班機運輸形式下貨物艙位常常有限，因此當貨物批量較大時，包機運輸就成為重要方式。分段包機運輸通?？煞譃檎麢C包機和部分包機。

成都航空加急件所謂整機包機是指航空公司或包機代理公司按照合同中雙方事先約定的條件和運價將整架飛機租給租機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至指定目的地的運輸方式。部分包機則是指由幾家

航空貨運

代理公司或發(fā)貨人聯合包租一架飛機，或者是由包機公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家

航空貨運

代理公司的貨物運輸形式。相對而言部分包機適合于運送一噸以上但貨量不足整機的貨物，在這種形式下貨物運費較班機運輸低，但由于需要等待其他貨主備妥貨物，因此運送時間要長。

包機運輸滿足了大批量貨物進出口運輸的需要，成都航空加急件同時包機運輸的運費比班機運輸形式下低，且隨國際市場供需情況的變化而變化，給包機人帶來了潛在的利益。但包機運輸是按往返路程計收費用，存在著回程空放的風險。

成都航空加急件與班機運輸相比，包機運輸可以由承租飛機的雙方議定航程的起止點和中途停靠的空港，因此更具靈活性，但由于各國政府出于的需要，也為了維護本國航空公司的利益，對他國航空公司的飛機通過本國領空或降落本國領土往往大加限制，復雜繁瑣的審批手續(xù)大大增加了包機運輸的營運成本，因此目前使用包機業(yè)務的地區(qū)并不多。

成都航空空運

幾種特殊物品的運輸：

1．活體動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒發(fā)的動植物檢疫證書。注：南航急件倉不收活體動植物，應交至貨臺，由南航開單。

2．麻醉藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運輸憑證。

3．音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發(fā)的音像制品運輸傳遞證明。

4．罐裝液體、粉狀物品----需出產廠家的物品性質證明。

5．海鮮----不同地方需要不同的海鮮包裝箱。南航和白云機場分別要用其指定的專用箱，單用泡沫箱不能裝機，需外加紙箱并打包帶。

6．玻璃必須訂封閉木箱，打三角架。

7．違禁品----爆炸品（如炸藥）、壓縮氣體和液壓氣體（如煤氣）、易燃易爆液體或固體、氧化劑和有機過氧化物（乒乓球）、毒品和感染性物品（如白粉）、放射性物品、腐蝕品（如硫酸）、磁性物品、麻醉物品、電池等；

航空空運

走貨物品的體積、重量要求：

1．小體積：長+寬+高≥0cm 小邊≥5cm（新聞稿件類貨物除外）

解決方法：A加纖袋 B發(fā)快件

體積：依據艙門尺寸而定 如B737—0.86*1.21(m),B757---1.41*1.12(m)

客機載運體積一般不超過40*60*100(cm)

貨機載運體積一般不超過100*100*140(cm)

2．重量：客機載運每件貨物重量一般不超過80KG；貨機載運每件一般不超過250KG