聯(lián)邦快遞總部孟菲斯的上空總是星星閃爍。它們不是真正的星星，而是即將著陸的飛機。當聯(lián)邦快遞全球運營監(jiān)控中心的時鐘指向22時51分，各部門都已做好接機的各項準備，一場與時間的賽跑即將開始。23時11分，首架飛機飛抵孟菲斯。緊接著裝卸工人駕駛牽引車、帶掛斗的卡車和電動車擁向停機坪卸貨，一般來說卸一架飛機的貨僅需要20分鐘。

卡車先將集裝箱運往分揀大廳，然后按照貨物的大小和重量進行分類。托運單上的條形碼清清楚楚地標著每件包裹從哪里發(fā)出、運往何處以及飛行的路線和運抵的時間。快遞公司可通過閱讀貨物上的條形碼隨時了解每件被發(fā)送貨物的具體位置。裝運貨物的運輸帶長達3公里，像一座迷宮，更像一條鋼鐵大蟲蜿蜒在大廳里。各種形狀的包裹像下雨一樣從滑道落到傳送帶上……

托運人托運貨物時，應(yīng)當按照民用航空主管部門規(guī)定的費率支付運費和其他費用。除托運人和承運人另有約定外，運費和其他費用應(yīng)當在承運人簽發(fā)貨運單時一次性支付。

承運人應(yīng)當在貨物到達到達到達地后24小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。收貨人憑提貨憑證及時到指定地點提貨。貨物自到貨通知發(fā)出次日起免費保管三個月。收貨人未收貨的，應(yīng)當按照運輸規(guī)則支付保管費。

運輸按運輸對象分為貨物運輸和旅客運輸，按貨物運輸分為國內(nèi)貨物運輸和國際貨物運輸。國際運輸是貨物在國家和地區(qū)之間的運輸。國際貨物運輸可分為國際貿(mào)易貨物運輸和非貿(mào)易貨物運輸（如展品、個人行李、辦公用品、援外物資等）。因為國際貨物運輸中非貿(mào)易物資的運輸往往只是貿(mào)易物資運輸部門的附帶業(yè)務(wù)，所以國際貨物運輸通常被稱為國際貿(mào)易運輸，從一個國家的角度看，它是對外貿(mào)易運輸，簡稱外貿(mào)運輸。