大型鋼結構運輸物流公司進行貨物托運時，必須查看每個箱子的規(guī)格和箱子的允許裝載條件。選擇與要托運的物品相匹配的盒子類型。

17米半掛車型絕大多數(shù)為高低板平板車，車寬2.7-3米，高板底盤高1.5米左右，低板底盤高1.2米左右，高板長度一般是4-4.5米左右，低板長12米多。此類車型車的整體長度相對較長，車頭帶貨廂板全長在20米以上。

車體分為兩個部分：

1、拖頭部分：是整個掛車的牽引動力提供源。

2、掛車部分：整個車輛的承運裝貨區(qū)域。

3、拖頭部分和掛車部分是各自擁有獨立的手續(xù)，擁有兩個行駛證，兩副不同牌照的。

4、其次拖頭的牌照和掛車的牌照是不相同的。

鋼構件運輸應配套，應按吊裝順序和流向來組織裝運，按平面布置卸車就位、堆放，先吊的先運，避免混亂和二次倒運。

在整批貨物訂單裝運過程中，應當要有大局觀念，在條件允許的情況下，應該大小構件結合裝運，輕重部件結合裝運。

裝、卸車起吊鋼部件應輕起輕放，嚴禁甩擲，運輸中嚴防碰撞或沖擊。嚴禁野蠻裝卸，裝卸人員裝卸前，要熟悉構件的重量、外形尺寸，并檢查吊馬、索具的情況，防止意外。