大型鋼結構運輸物流公司托運貨物的時間也是一個非常重要的因素。準確的時間也更容易掌握以后的交貨情況?，F(xiàn)在基本上可以準確地預測交貨時間并提供即時查詢服務。

車體分為兩個部分：

1、拖頭部分：是整個掛車的牽引動力提供源。

2、掛車部分：整個車輛的承運裝貨區(qū)域。

3、拖頭部分和掛車部分是各自擁有獨立的手續(xù)，擁有兩個行駛證，兩副不同牌照的。

4、其次拖頭的牌照和掛車的牌照是不相同的。

理論上，一般情況下17米掛車的車自重約20噸左右。根椐國家相關法律法規(guī)整車不超52-55噸的規(guī)定（各省要求略有差異），17米車型可裝約30-38噸重的貨物（具體載重量視車型的實際自重和實際車況所影響）。對于輕泡貨物，17米整車在三不超的情況下。理論上可裝運約120個立方貨物。

堅固貨物，對于底面是平面的貨物，要用捆扎并進行加固的方法，對于貨物底面不規(guī)則的貨物，首先下面應該墊上平衡塊，并對平衡塊講行固定，再裝上貨物，并對貨物進行捆扎加固等。