如果司機(jī)將所有材料都提交錄入，那會(huì)不會(huì)仍然出現(xiàn)申請(qǐng)不通過(guò)的情況?“這種情況是會(huì)出現(xiàn)的?！碧K東旭說(shuō)道，一般承運(yùn)人提出的公路超限運(yùn)輸許可申請(qǐng)有下列四種情形之一的，公路管理機(jī)構(gòu)是不予受理的：一是貨物屬于可分載物品的;二是承運(yùn)人所持有的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證記載的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)不包括大件運(yùn)輸?shù)?三是承運(yùn)人被依法限制申請(qǐng)公路超限運(yùn)輸許可未滿限制期限的;四是法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。

近，大貨車事故頻繁發(fā)生，有些是由于沒(méi)有綁好貨物，導(dǎo)致貨物在運(yùn)輸過(guò)程中飛出，砸中跟在后面的車輛，或者車上的貨物因路上顛簸而移位導(dǎo)致貨車由于失去平衡而翻側(cè)，等等。所以，無(wú)論是物流業(yè)，還是建筑業(yè)，或者是航空業(yè)，用捆綁帶扎緊、固定好貨物，以避免行車過(guò)程中因貨物晃動(dòng)幅度過(guò)大而重心偏移導(dǎo)致運(yùn)輸工具失衡，是確保貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵所在!

認(rèn)真做好大件運(yùn)輸護(hù)送工作。大件運(yùn)輸企業(yè)在實(shí)施大件運(yùn)輸過(guò)程中，要嚴(yán)格按規(guī)定自行或申請(qǐng)公路交警部門(mén)組織護(hù)送，或委托社會(huì)第三方護(hù)送服務(wù)企業(yè)開(kāi)展護(hù)送。接受委托進(jìn)行護(hù)送的機(jī)構(gòu)或企業(yè)，要有必要的制式護(hù)送車輛，護(hù)送人員要按照相關(guān)護(hù)送規(guī)范的要求，認(rèn)真履行護(hù)送職責(zé)，提高護(hù)送專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)水平，確保大件運(yùn)輸途中的人員、財(cái)產(chǎn)。

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