我們常說的PI965/PI966/PI967/PI968/PI969/PI970是什么意思？

首先我們再來普及幾個概念：

IATA：國際航空運輸協(xié)會(International Air Transport Association，簡稱IATA)是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織，其前身是1919年在海牙成立并在二戰(zhàn)時解體的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會，總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾，執(zhí)行機構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。和監(jiān)管航空和航行規(guī)則的國際民航組織相比，它更像是一個由承運人（航空公司）組成的國際協(xié)調(diào)組織，管理在民航運輸中出現(xiàn)的諸如票價、危險品運輸?shù)鹊葐栴}，主要作用是通過航空運輸企業(yè)來協(xié)調(diào)和溝通政府間的政策，并解決實際運作的問題。

DGR：危險品規(guī)則（Dangerous Goods Regulations）由IATA組織編寫的關(guān)于危險品貨物識別、分類、標(biāo)記、申報、運輸?shù)娜蚪y(tǒng)一專業(yè)書籍。

鋰電池本身屬于第九類危險品：鋰電池的危險品屬性導(dǎo)致所有帶鋰電池的貨物都屬于危險品貨物，但是按照DGR要求經(jīng)過包裝處理的帶鋰電池貨物可以在相對寬松的條件下運輸。每一種危險品的運輸要求DGR都有詳細(xì)的描述，鋰電池類產(chǎn)品是危險品，經(jīng)過包裝處理就可以在相對寬松的條件下運輸，那么這種包裝處理的要求DGR就體現(xiàn)在包裝運輸說明（Packing Instruction）中，PI965就是指某種危險品對應(yīng)的第965種包裝處理說明，按照這個包裝說明來處理這個電池貨物，達(dá)到要求就可以按照相對寬松的條件來運輸了。

聚合物鋰電池 功率小于2.7W，內(nèi)盒2.5KG，內(nèi)盒電池數(shù)量不限制

內(nèi)盒包裝：每個電池需獨立絕緣（無需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/內(nèi)盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內(nèi)盒;不可超2PCS/內(nèi)盒，包括手機電池。

參數(shù)標(biāo)簽:可以沒有型號（型號可以在發(fā)票上說明），必須有容量（電壓，電流）

防火標(biāo)簽：要貼防火標(biāo)簽（鋰金屬、鋰電池），干電池除外，防火標(biāo)要求: 不可折疊,標(biāo)準(zhǔn)大尺寸為:74MM*105MM 標(biāo)準(zhǔn)小尺寸：60MM*40MM

外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標(biāo)識（航空標(biāo)識1-9類危險標(biāo)識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱

現(xiàn)在因為交通越來越方便，人們的一個生活水平也在不斷提高，所以貨物的運輸也越來越國際化，下面就由小編來給大家分析一下，在辦理國際空運物流都是需要哪些流程和手續(xù)的。 1.托運人托運貨物應(yīng)填寫國際貨物托運書，并提供與運輸有關(guān)的資料和文件。 2.托運人應(yīng)對所填貨物托運書中各項內(nèi)容和所提供的資料及文件的真實性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。 3.托運人所托運的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的一切運輸規(guī)章。 4.托運人在托運貨物前，必須自行辦妥始發(fā)地海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等各項手續(xù)。

當(dāng)我們給食品干貨用上國際快遞時，我們所需要注意的便是下述問題。 國際快遞運輸涉及到國際關(guān)系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際空運運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務(wù)聯(lián)系。這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務(wù)，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務(wù)。