根據(jù)《中華人民共和國郵政法》和國家郵政局的有關規(guī)定，禁限寄物品公告如下：

一 . 禁寄物品是指國家法律、法規(guī)禁止寄遞的物品，主要包括：

1. 各類武器、仿真武器（仿真玩具槍等）、彈藥。如槍支、子彈、炮彈、手榴彈、地雷、炸彈等。

2. 各類易爆炸性物品。如雷管、炸藥、火藥、鞭炮等。

3. 各類易燃燒性物品。包括液體、氣體和固體。如汽油、煤油、桐油、酒精、生漆柴油、氣霧劑、氣體打火機、瓦斯氣瓶、磷、硫磺、火柴等。

4. 各類易腐蝕性物品。如火硫酸、鹽酸、硝酸、有機溶劑、農(nóng)藥、雙氧水、危險學品等。

5. 各類放射性元素及容器。如鈾、鈷、鐳、钚等。

6. 各類烈性毒藥。如鉈、氰化物、砒霜等。

7. 各類麻醉。如鴉片（包括罌粟殼、花、苞、葉）、嗎啡、可卡因、海洛因大麻、冰毒、麻黃素及其它制品等。

8. 各類生化制品和傳染性物品。如炭疽、危險性病菌、醫(yī)藥用廢棄物等。

9. 各種危害國家和社會政治穩(wěn)定以及淫穢的出版物、宣傳品、印刷品等。

10. 各種妨害公共衛(wèi)生的物品。如尸骨、動物器官、肢體、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等。

11. 國家法律、法規(guī)、行政規(guī)章明令禁止流通、寄遞或進出境的物品，如國家秘密文件和資料、國家貨幣及偽造的貨幣和有價證券、管制刀具、珍貴文物、瀕危野生動物及其制品等。

12. 包裝不妥，可能危害人身、污染或者損毀其他寄遞郵件、設備的物品等。

13. 各寄達國（地區(qū)）禁止寄遞進口的物品等。

14. 其他禁止寄遞的物品。

國際快遞通用運費計算公式

運費計算方法為：

0.5KG-21KG計費 = 首重運費＋(重量（公斤）* 2－1) * 續(xù)重運費

>=21KG計費 = 重量（公斤）* 相應費率

例如：7KG貨品按首重20元、續(xù)重9元計算，則運費總額為：

20＋(7×2-1)*9=137 (元)

舉例一：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是15 KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算 體積重=22KG那么計費重量按體積重計費為22KG

舉例二：包裹外包裝尺寸是長78cm、寬40cm、高35cm 實際過稱重量是35KG；體積重=78x40x35/5000=21.84 不足1KG按1KG計算，體積重=22KG，那么計費重量按實際過稱重量計費為35KG。

一 . 快遞包裝限重

每件包裹的重量上限為68公斤；

每件包裹的長度上限：DHL為120cm，F(xiàn)EDEX為270cm；

每件包裹尺寸上限:(2個短邊相加*2+長邊)=330 厘米；

每批貨件總重量與包裹件數(shù)無限制；

由于某些國家或地區(qū)有不同的當?shù)叵拗疲虼藭幸恍┎町悺?

二 . 包裝原則

1) 適合運輸：包裝的目地在于防止和避免在運輸中由于沖擊或震動所產(chǎn)生的破損，兼顧防潮和防盜功能。

2) 便于裝卸：完好的包裝將有利于貨物的裝卸，將有效地提高貨物的裝卸效 率，同時能夠避免由于第三方的野蠻裝卸而可能給貨物帶來的損害。

3) 適度包裝：對貨物進行包裝時，要根據(jù)貨物尺寸、重量和運輸特性選用大小 合適的包裝箱及包裝填充物，要盡量避免不足包裝造成的貨物破損和過度包 裝造成的包材浪費。

4) 保護產(chǎn)品、防盜：包裝在保證快件內(nèi)容的使用特性和外觀特性不被損壞的情 況下，更要注意防盜——特別是對于高價值貨物的包裝。

5) 包裝件成一體：外包裝要和快件的保護材料、緩沖材料和內(nèi)容物成為一體，內(nèi)容物之間（一個外包裝內(nèi)含有多個內(nèi)容物時）或內(nèi)容物與外包裝內(nèi)壁之間 不應有磨擦、碰撞和擠壓。

6) 注意方向：對于有放置方向要求的貨物，在包裝、儲存和運輸過程中必須保 證按照外包裝上的箭頭標識正確放置貨物，杜絕側(cè)放和倒放。

7) 重心中心合一：包裝件的重心和其幾何中心應該合一或比較接近，這樣可以 防止貨物在運輸過程中由于起動、轉(zhuǎn)彎和剎車給貨物帶來的損失。

當我們給食品干貨用上國際快遞時，我們所需要注意的便是下述問題。 國際快遞運輸涉及到國際關系問題，是一項政策性很強的涉外活動。國際空運運輸是國際貿(mào)易的一個組成部分，在組織貨物運輸?shù)倪^程中，需要經(jīng)常同國外發(fā)生直接或間接的廣泛的業(yè)務聯(lián)系。這種聯(lián)系不僅是經(jīng)濟上的，也常常會涉及到國際間的政治問題，是一項政策性很強的涉外活動。因此，國際快遞運輸既是一項經(jīng)濟活動，也是一項重要的外事活動，這就要求我們不僅要用經(jīng)濟觀點去辦理各項業(yè)務，而且要有政策觀念，按照我國的對外政策的要求從事國際運輸業(yè)務。