1.國際快遞計費重量

遵照國際航空協(xié)會(IATA)規(guī)定，按實際重量與體積重量兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。（EMS除外，可不計拋）

實際重量: 是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內的實際總重量，也稱為毛重；

體積重量: 是指針對貨物體積換算成的重量，稱為體積重量；

體積重量大于實際重量的貨物又常稱為拋貨。

體積重量計算方法（適用UPS、FEDEX、DHL、TNT）：

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /5000

EMS除外，任一單邊超過 60cm的包裹，進行計算體積重。

體積重(KG) = 長(CM) * 寬(CM) * 高(CM) /6000

鋰電運輸要求

內盒包裝：每個電池需獨立絕緣（無需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/內盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內盒;不可超2PCS/內盒

參數(shù)標簽:可以沒有型號（型號可以在發(fā)票上說明），必須有容量（電壓，電流）

防火標簽：要貼防火標簽（鋰金屬、鋰電池），干電池除外，防火標要求: 不可折疊,標準大尺寸為:74MM*105MM 標準小尺寸：60MM*40MM

外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱

常規(guī)鋰電池

內盒包裝：單個絕緣，內盒包裝電池數(shù)量不限制

參數(shù)標簽:可以沒有型號參數(shù)，必須有體現(xiàn)干電池標識字樣NI-CD. NI-MH, Alakine, Zine air, carbon zine

防火標簽：干電池除外

外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱

聚合物鋰電池 功率小于2.7W，內盒2.5KG，內盒電池數(shù)量不限制

內盒包裝：每個電池需獨立絕緣（無需盒中盒，深圳TNT除外），功率小于2.7W: 2.5KG/內盒,10KG/箱；功率大于2.7W的2PCS/內盒;不可超2PCS/內盒，包括手機電池。

參數(shù)標簽:可以沒有型號（型號可以在發(fā)票上說明），必須有容量（電壓，電流）

防火標簽：要貼防火標簽（鋰金屬、鋰電池），干電池除外，防火標要求: 不可折疊,標準大尺寸為:74MM*105MM 標準小尺寸：60MM*40MM

外箱包裝：單件不超10KG，硬朗干凈，不允許包裹袋，文件封類，不可割掉紙箱耳朵，不使用有色膠帶、貨物外箱不可有危險物品標識（航空標識1-9類危險標識）。干電池與鋰電池不可以混裝一箱，電池和普貨不能混裝一箱

參考時效

正常全球遞送時效為2-7個工作日；

-此時效為包裹從送達DHL倉庫開始計算，至收件人收到此快件為止，特殊情況除外！派送時效跟目的地各個海關清關時間及航班安排有關。

運單查詢

對于DHL的貨件我司操作完成并發(fā)貨后會產(chǎn)生跟蹤號，正常當天或次日（即2個工作日內）可以在DHL網(wǎng)站查到收件信息，貨物的全程運輸信息可跟蹤。

請登錄DHL國際快遞網(wǎng)站查詢：https://www.logistics.dhl/cn-zh/home/tracking.html；

包裝要求

包裝要完好，不要易破損，在外箱上除地址標簽外，盡量不要帶其他無關標識，對于易碎品外包裝上有易碎品的標志，請妥善包裝您的包裹以免在運輸過程中損壞。

關稅問題

1. 以目的國產(chǎn)生的關稅為準 (一般是申報價值高的產(chǎn)生的關稅比較高，如果申報的價值比實際價值過于低，也會產(chǎn)生比較高的懲罰性關稅）。

2. 在目的地產(chǎn)生的關稅和清關費用一般是由收件人支付，如果關稅和清關費已經(jīng)產(chǎn)生并且收件人在DHL快遞規(guī)定的處理時間內拒絕支付，此費用將會強制轉由寄件人支付，具體產(chǎn)生的費用將以客服的通知或者DHL快遞賬單為準。