挖水溝時的駕駛方法：

挖掘機在溝側開挖，轎車在溝端受料，挖掘機動臂做小于90°反轉卸料。此法每次挖掘寬度（溝寬）只能在其挖掘半徑規(guī)模以內，缺陷是挖溝的邊坡較大。

電液先導型操縱系統(tǒng) 電液先導型操縱回路其核心部件是電液伺服閥，它是一種變電氣信號為液壓信號以實現(xiàn) 液壓系統(tǒng)壓力與流la控制的轉換裝置.即山比例式或數(shù)字式機電轉換器操縱先導閥，再由先 導油液控制主換向閥動作。它充分發(fā)揮了電氣信號傳遞快、線路連接方便、適于遠距離控制 且便于測量、比較和校正以及液壓傳動具有輸出功率大、慣性小和反應快等優(yōu)點，兩者結合 起來使電液先導控制成為一種控制靈活、準確、精度高、反應靈敏、輸出功率大的控制系 統(tǒng)，且適合于于l一算機集中控制和自動化，是未來的發(fā)展方向。

操縱機構的杠桿變形要小，機構組成的間隙和空行程要小。

操縱手柄和腳踏板的數(shù)量少，可以手腳聯(lián)動，便于操作人員進行復合操作。

駕駛室應有良好的視野，應保證在一400-500的范圍內操作性能正常。

在雙泵雙回路系統(tǒng)中.由于動竹再生閥把動if液壓 缸大腔的回油提供給了挖掘機出租設備的動臂液壓缸的活塞桿端.所以能 提高動竹下降過程中液壓泵的供油效率。