小的文件，我們都需要選擇至少長30cm，寬20cm，高20cm的小紙箱打包，（因為安檢機(jī)是滾筒過檢，縫隙較大，貨物的包裝需要打包大一些，避免丟失）紙箱內(nèi)加塞泡沫等填充，避免貨物在紙箱來回晃動，導(dǎo)致貨物受損，貨物用膠帶封口，保鮮膜包裹，抗壓防潮，并貼上醒目的易碎簽。

小件類急件貨物我們都是通過綠色通道發(fā)運(yùn)，XPS加急，基本和隨機(jī)行李一個級別，會排在其他普貨前面完成裝機(jī)。各種文件、標(biāo)書證件隨飛機(jī)航空加急托運(yùn)服務(wù)，限時送達(dá)?？者\(yùn)價格優(yōu)惠，運(yùn)輸時效有保證。

一般情況下空運(yùn)貨物到達(dá)目的機(jī)場后，航空公司會根據(jù)主單上顯示的收貨人信息，發(fā)送貨物到貨通知書給其收貨人，通知收貨人貨物達(dá)到信息并讓收貨人及時安排清關(guān)提貨。 在這個環(huán)節(jié)中，主單的信息顯得格外重要。正確完整的公司公司名稱、地址、 電話、聯(lián)系人等一系列信息都需要顯示在主單中，以便航空公司能準(zhǔn)確及時聯(lián)系到收貨人。

航空運(yùn)輸?shù)倪m運(yùn)貨物有

1、1航空郵件的托運(yùn)的承運(yùn)雙方要相互合作、密切配合，依照公布的航班計劃以及郵件路單、迅速、準(zhǔn)確地組織運(yùn)輸。

2、2航空郵件應(yīng)當(dāng)依照種類地用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛"航空"標(biāo)牌。

3、3承運(yùn)人針對接收的航空郵政信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運(yùn)輸。

4、4航空郵件內(nèi)不得夾帶危險品與及限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?

5、這樣是電子中轉(zhuǎn)出口的這個基本的操作流程。

6、具體到出口以及進(jìn)口報關(guān)時的如上所述，需要注意要點(diǎn)出口報關(guān)應(yīng)注意的一兩個問題一新、報關(guān)的一般程序報關(guān)一般應(yīng)幾經(jīng)如下八個環(huán)節(jié)，即申報、查驗、征稅因此與放行。