出發(fā)前

1旅客攜帶海鮮等鮮活易腐物品出行時應(yīng)在航班起飛前1小時～2小時到達(dá)機(jī)場，預(yù)留充足時間提前做好貨品的外包裝或在機(jī)場打包處進(jìn)行專業(yè)處理，以免誤機(jī)。

2海鮮物品作為行李運輸時一般不進(jìn)行中轉(zhuǎn)聯(lián)運，如需中轉(zhuǎn)聯(lián)運需得到聯(lián)運航空公司的書面同意；國內(nèi)航班僅接受不換機(jī)情況下的運輸。

1、是可以托運的，但是不能享受免費行李額。要按逾重行李收費。

2、乘客攜帶魚、蝦、螃蟹等海鮮“乘坐飛機(jī)”有5大注意事項如下：海鮮等活體動物不能作為旅客的隨身行李帶進(jìn)客艙，必須辦理行李托運手續(xù)。托運之前應(yīng)提前告知航空公司或機(jī)場相關(guān)工作人員。

3、外包裝用泡沫箱或塑料箱，竹籃、網(wǎng)兜、草袋等不能作為包裝物。托運的海鮮應(yīng)先置于泡沫箱內(nèi)，然后套上塑料袋防止?jié)B水。

4、箱內(nèi)不能有冰塊和水等物，如需低溫保鮮可用礦泉水瓶裝冰后擰緊瓶蓋起冷凍效果，防止冰塊融化出水溢出箱外污染飛機(jī)設(shè)備、行李和其它裝置。

5、每件托運的鮮活易腐物品連運輸包裝件的重量以不超過20公斤為宜，如果旅客需要攜帶大量活體海鮮，應(yīng)通過機(jī)場貨運渠道發(fā)運。

6、海鮮物品作為行李運輸時一般不進(jìn)行中轉(zhuǎn)聯(lián)運，如需中轉(zhuǎn)聯(lián)運需持聯(lián)運航空公司的書面同意；國內(nèi)航班僅接受不換機(jī)情況下的運輸。

航空貨物運輸所承運的貨物，由托運方交承運方起，承運方即對所運物負(fù)有責(zé)任，直至承運方將貨物交收貨方為止，這一段時間稱為承運責(zé)任其間。因裝卸、運送、保管、交付過程不妥善，而發(fā)生貨物損壞或丟失事故，稱作貨損貨差。航空公司是承運人，航空運單是交貨憑證，作為航空運輸代理如外運公司，也有自己的運單(空運上又稱航空分運單)，航空運單和航空分運單背面，均有責(zé)任劃分和賠償條款。

航空輸運（air transportation），是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機(jī)動的特點，是現(xiàn)代旅客運輸，尤其是遠(yuǎn)程旅客運輸?shù)闹匾绞剑瑸閲H貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。航空運輸具有商品性，服務(wù)性，國際性，準(zhǔn)軍事性，資金、技術(shù)及風(fēng)險密集性和自然壟斷性六大特點。航空運輸按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類型。航空運輸起源于1871年，由于近兩年國際經(jīng)濟(jì)低迷使得航空運輸產(chǎn)業(yè)遭遇瓶頸，但是在未來航空運輸事業(yè)依然有廣闊的發(fā)展空間值得我們發(fā)掘。