由于航空運(yùn)輸不同于陸地、海上運(yùn)輸，因其特殊性所以對(duì)物品的用運(yùn)有著不同的要求。一些貴重而小巧的物品、急用物品、

詩(shī)別珍貴的易碎物品或具有不可替代的物品中，也都是不建議進(jìn)行托運(yùn)的。易碎品一般攜帶不是很方便，很多人會(huì)選擇托運(yùn)寄回冒家。那大家知道易碎品托運(yùn)服務(wù)包括什么嗎？易碎品要如何包裝呢？還有，易碎品托運(yùn)注意事項(xiàng)有哪些？易碎品要如何包裝？

1、外包裝要堅(jiān)實(shí)可靠。外包裝是物品運(yùn)送環(huán)節(jié)中的受力物，所以必須厚實(shí)堅(jiān)硬。有些貨主隨便拿個(gè)啤酒包裝盒子就裝瓷器，但是遇有外力相碰撞，如裝卸工、送貨員隨意拋跌堆壓等，就很容易破碎。

外包裝盒的厚度，參照郵局的包裝盒，或者直接買(mǎi)郵局的盒子用，那是很科學(xué)的。如果沒(méi)有那樣的條件，就干脆做雙層，在里面四周分別墊一層，或者直接在外面再包一層。要知道，盒子和運(yùn)費(fèi)比起物品來(lái)說(shuō)，便宜很多。

2、空隙填充物必須是發(fā)泡、泡沫材料或者足夠的衛(wèi)生紙。稍大些的器物，在填充物與瓷器之間，再包一層硬紙盒。有的人喜歡用廢紙、報(bào)紙、破布等填充及包裹器物，要知道，這些東西的受力緩沖效果是比不上軟發(fā)泡材料的！

即使是衛(wèi)生紙也比這些東西效果要好。不過(guò)選擇用衛(wèi)生紙的話，一定要裹的足夠厚實(shí)！器物不管大小，周?chē)欢ㄒ?cm以上厚度的軟填充物，而且不能留空，塞好后再搖搖，手感緊密一體才可發(fā)運(yùn)。

盤(pán)、碗類(lèi)器物不要簡(jiǎn)單疊放，要側(cè)立著放，盤(pán)碗間隔開(kāi)分包，上下左右都要用泡沫材料墊實(shí)。不要吝嗇那些不值錢(qián)的填充材料。

3、大件瓷器，包裹后，建議用木架或木箱托運(yùn)。而且木架或木箱一定要上下左右打結(jié)實(shí)，塞緊填充物后，不能留任何縫隙。簡(jiǎn)單的測(cè)試辦法，就是打好包裝后搖一搖。

4、包裝完成后，在包裝物的外面顯要位置處，貼上易碎品標(biāo)記，填單注明，物品要保價(jià)，并明確向收貨人員告知注意事項(xiàng)。

飛機(jī)在飛行途中難免會(huì)遇到氣流顛簸，因此易碎品托運(yùn)前的包裝工作不能馬虎，一定要做好減震防護(hù)，否則一旦出現(xiàn)破損那損失就大了。

在機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李時(shí)，許多旅客都會(huì)叮囑工作人員貼一張紅色的易碎品標(biāo)簽，工作人員則會(huì)要求旅客在行李條背后簽名確認(rèn)。

不過(guò)，很少有人留意到，自己簽署的這張字條，其實(shí)是一份免責(zé)協(xié)議，細(xì)則中明確表示，如果物品在托運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)損壞，航空公司將不予賠償。業(yè)內(nèi)人士介紹，易碎品托運(yùn)免責(zé)是國(guó)際航空業(yè)通用的一項(xiàng)規(guī)定，目前中國(guó)所有的航空公司都在這樣操作。

空運(yùn)是使用飛機(jī)交通工具來(lái)實(shí)現(xiàn)的物流方式，通常這樣的情況下會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用，但大家在這方面的了解可能并不是那么的，空運(yùn)價(jià)格費(fèi)用主要Airfreight運(yùn)費(fèi)、Fuel

surcharge燃油附加費(fèi)、安檢費(fèi)、機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)、航空主單費(fèi)等其他費(fèi)用共同組成。那么空運(yùn)價(jià)格怎么算呢?1)航空公司貨運(yùn)費(fèi)用計(jì)算方式

走航空公司的貨運(yùn)，費(fèi)用主要由運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)兩部分組成。按照重量等級(jí)來(lái)計(jì)算單價(jià)，一般有5個(gè)等級(jí)： +45KG，+100KG

(100KG以上的貨物)+300KG，+500KG，+1000KG。一般沒(méi)相應(yīng)級(jí)別運(yùn)價(jià)的話就按照TACT價(jià)格(空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià))來(lái)計(jì)算貨物運(yùn)費(fèi)。貨物的計(jì)費(fèi)重量也是個(gè)重要的地方，貨物的重量在空運(yùn)上分體積重量和毛重兩個(gè)方面。當(dāng)體積重量大于毛重時(shí)，體積重量就是貨物的計(jì)費(fèi)重量，當(dāng)體積重量小于毛重是，實(shí)際毛重就是計(jì)費(fèi)重量。

雜費(fèi)包括的方面比較多，一般來(lái)說(shuō)包括倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，燃油附加費(fèi)用等等，燃油附加費(fèi)是特定情況下的產(chǎn)物，一般航空公司的報(bào)價(jià)已經(jīng)將這部分費(fèi)用都包含在運(yùn)費(fèi)內(nèi)。另外還有的雜費(fèi)就是報(bào)關(guān)的費(fèi)用，根據(jù)航空公司和貨物的實(shí)際情況，報(bào)關(guān)的費(fèi)用也可能省去。

2)國(guó)際空運(yùn)快遞空運(yùn)價(jià)格計(jì)算方式

空運(yùn)快遞計(jì)算空運(yùn)價(jià)格的方式比較簡(jiǎn)單，每公斤100元，不足1公斤的按照1公斤計(jì)算，適合一些小件物品的運(yùn)輸。

空運(yùn)物流是主要用于長(zhǎng)途物流或者跨國(guó)物流的一種貨物運(yùn)輸方式。相比于其他的物流方式，空運(yùn)物流因?yàn)槭遣捎蔑w機(jī)運(yùn)輸所以具有運(yùn)送速度快，物流效率高的優(yōu)點(diǎn)，但是相對(duì)地這種運(yùn)輸方式對(duì)于貨物的包裝會(huì)有更加嚴(yán)格的要求。下面小編就為大家介紹一下在空運(yùn)物流中對(duì)于貨物的一些包裝要求。

1.空運(yùn)物品的包裝要特別加強(qiáng)，因?yàn)楣愤\(yùn)輸一般就1-2次裝卸，而空運(yùn)則可能會(huì)有6-7次的裝卸過(guò)程。

2.嚴(yán)格禁止子母包發(fā)運(yùn)(指2個(gè)獨(dú)立的物品通過(guò)簡(jiǎn)單捆綁、纏繞方式組合到一起成為一件物品)。

3.包裝基本的要求是箱子內(nèi)要實(shí)，不能有空隙。標(biāo)準(zhǔn)是無(wú)晃動(dòng)聲，并用力摁箱子的接縫口，而不至于膠帶脫落，同時(shí)是要考慮到從2米高度自然墜地確保不至于損壞。

4.一般不怕摔和軟質(zhì)的物品(如衣物、包、毛絨玩具)可采用塑料袋(PAK袋)包裝方式降低運(yùn)輸成本，但是要注意封口。5.所有的內(nèi)件物品先用塑料薄膜或塑料紙先做一層包裝。

6.對(duì)于本來(lái)帶有銷(xiāo)售包裝的物品，一般商家都已考慮到運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，可在外面加包1層發(fā)泡薄膜后，再加2-3層牛皮紙并用膠帶反復(fù)纏繞。

7.單件重量不超過(guò)50公斤;標(biāo)桿類(lèi)貨物的單件長(zhǎng)度不得超出180厘米;板類(lèi)貨物長(zhǎng)寬相加不得超出150厘米;對(duì)于過(guò)小的物品小包裝不能小于運(yùn)單大小。

8.自己包裝時(shí)可根據(jù)內(nèi)件物品的不同情況選擇3~5層箱，為降低成本可通過(guò)團(tuán)購(gòu)的方式定制一批不同規(guī)格的紙箱。

9.圓桶狀物品的外包裝不得短于內(nèi)件，尺寸較長(zhǎng)且易折斷的物品，應(yīng)內(nèi)襯堅(jiān)實(shí)圓棍或硬質(zhì)塑料的圓桶作為外包裝物。

10.對(duì)于自己包裝的一般物品，可準(zhǔn)備些廢舊報(bào)紙撕開(kāi)揉碎了在箱內(nèi)做墊充(當(dāng)然用海綿或泡沫塑料碎片更好)。