崛起的國際新興大港深圳再次成為世界關注焦點，屆泛太平洋海運（亞洲）會議昨日在深圳華僑城洲際大酒店隆重舉行，來自世界各地的海運港航巨頭齊聚一堂，就泛太平洋地區(qū)及中國海運物流市場的現(xiàn)狀及未來展開深入探討。美國商業(yè)日報副總裁PeterM．Tirxchwell、深圳市市長許宗衡為大會開幕致歡迎辭，深圳市副市長張思平等到會祝賀。

泛太平洋海運會議是全球影響力的國際海運業(yè)會議之一，由美國商業(yè)日報主辦。今年5月，在深圳市政府的大力支持下，深圳市交通局和深圳港口企業(yè)共同努力，成功爭取到泛太平洋海運會議在深圳舉辦首屆亞洲會議，深圳市交通局還與美國商業(yè)日報簽訂了協(xié)議，約定深圳市交通局（港務管理局）為首五屆（2007－2011年）泛太平洋海運（亞洲）大會的主辦贊助方，深圳市為首五屆（2007－2011年）泛太平洋海運（亞洲）大會的主辦城市。

PeterM．Tirxchwell在歡迎辭中表示，這是一次國際海運行業(yè)交流與學習的大會，深圳是世界的港口城市，其集裝箱吞吐量增長迅速，為全球同行業(yè)所強烈關注，選擇在深圳舉行這樣一個國際性會議，具有重要意義。

許宗衡市長代表深圳市委、市政府對會議的召開表示熱烈祝賀，對蒞臨深圳各位嘉賓表示誠摯的歡迎。他說，海洋運輸是人類貨物與商品運輸?shù)闹饕d體，在當前的國際貿(mào)易中，有80％的貨運量由海運完成，對世界經(jīng)濟發(fā)展和人類的文化交流起到了重大的推動作用，中國改革開放以來，海運業(yè)獲得了空前的發(fā)展，成為世界上重要的海運大國之一，現(xiàn)在，全球有19％的大宗貨物運往中國，20％的集裝箱運輸來自中國，中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界。深圳位于中國的南海之濱，是中國重要的港口城市和進出口貿(mào)易基地，隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，深圳的港口航運業(yè)獲得了超常規(guī)的發(fā)展。目前，深圳港已開辟通往全球各地的國際集裝箱班輪航線接近200條，2006年集裝箱吞吐量突破1800萬標箱，連續(xù)四年居世界集裝箱大港第四位，預計2007年集裝箱吞吐量將突破2000萬標箱。深圳港已成為當今國際貿(mào)易和航運網(wǎng)絡中的重要樞紐港，在中國和世界航運體系中發(fā)揮著越來越大的作用。

俄羅斯本國公用海上運輸船隊的發(fā)展前景很大程度上取決于俄聯(lián)邦法規(guī)的成功實施，該法規(guī)與建立俄羅斯國際船隊清單以及增加俄羅斯船隊有關。據(jù)俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展和貿(mào)易部的預測，在增加新船隊的情況下，與2006年相比，2010年海洋貿(mào)易運輸量將增長87．5％。

據(jù)悉，2004—2006年俄運輸服務市場持續(xù)增長，水運、汽運和鐵路運費的上漲是主要原因。2006年俄羅斯的貨物運輸收入達到281億美元，85％由俄羅斯鐵路股份公司獲得。

據(jù)俄羅斯（РБК）市場調(diào)查網(wǎng)站預測，2006—2012年，俄運輸服務市場運輸量將增長80％，年均增長速度將超過10％。從事海運和汽車運輸?shù)墓境尸F(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。